Transporte de Carga no Brasil

Prévia do material em texto

EM RELAÇÃO O MODELO DE TRANSPORTE DE CARGA ADOTADO NO PAÍS, QUANTO AO CENÁRIO ATUAL BRASILEIRO, ASSINALE A CARACTERÍSTICA INCORRETA:
		Quest.: 1
	
	
	
	
	AUMENTO DE COMPETITIVIDADE
	
	
	DÉCADAS SEM INVESTIMENTO SIGNIFICATIVO
	
	
	MALHA FERROVIÁRIA INCIPIENTE
	
	
	AUMENTO DOS CUSTOS COM TRANSPORTES
	
	
	MALHA RODOVIÁRIA DEGRADADA
	
		2.
		Podemos afirmar que são os objetivos dos transportes de carga :
		Quest.: 2
	
	
	
	
	Gerar empregos e integrar o interior
	
	
	Diminuir custos de estoques
	
	
	Alterar os custos de embalagem
	
	
	Cumprir prazos previstos
	
	
	Captar recursos financeiros para a empresa
	
		3.
		Os transportes são um importante atributo da Logística. São responsáveis pela movimentação dos produtos fazendo com que os mesmos mudem geograficamente de posição e alteram também a posse dos mesmos. Com base no que estudamos em sala, podemos afirmar, em relação á função transportes, que:
		Quest.: 3
	
	
	
	
	não impactam a qualidade da entrega de produtos/serviços;
	
	
	Uma vez definido modal(is) e rota(s) a ser usado, somente precisa-mos reve-los quando muda o projeto do produto transportado
	
	
	Viabiliza outras atividades da cadeia;
	
	
	não tem relação com a sustentabilidade do negócio no qual está inserido.
	
	
	Sempre impactam diretamente no projeto do produto que transportam
	
		4.
		"O Brasil anda na contra mão dos países de grande dimensão". É correto afirmar sobre essa afirmativa.
		Quest.: 4
	
	
	
	
	Os países de pequena dimensão, como os EUA, Canadá, utilizam com mais intensidade, para o transporte de carga, o modal ferroviário e o modal hidroviário. Já no Brasil o modal de maior uso é o rodoviário.
	
	
	Os países de grande dimensão, como o Peru, Canadá, utilizam com mais intensidade, para o transporte de carga, o modal ferroviário e o modal hidroviário. Já no Brasil o modal de maior uso é o rodoviário.
	
	
	Os países de grande dimensão, como os EUA, Canadá, utilizam com mais intensidade, para o transporte de carga, o modal ferroviário e o modal hidroviário. Já no Brasil o modal de maior uso é o rodoviário.
	
	
	Os países de grande dimensão, como os EUA, Canadá, utilizam com mais intensidade, para o transporte de carga, o modal rodoviário e o modal hidroviário. Já no Brasil o modal de maior uso é o ferroviário.
	
	
	Os países de grande dimensão, como os EUA, Canadá, utilizam com mais intensidade, para o transporte de carga, o modal ferroviário e o modal rodoviário. Já no Brasil o modal de maior uso é o hidroviário.
	
		5.
		Sobre o transporte fluvial, estão corretas as afirmativas, EXCETO
		Quest.: 5
	
	
	
	
	Forma de transporte pelos rios e lagos
	
	
	Sua utilização no Brasil, é inviável
	
	
	Baixo índice de poluição
	
	
	Conhecido como transporte hidroviário
	
	
	Bom para o transporte de passageiros e de carga
	
		6.
		Sobre as características dos diversos modais que compõe a matriz brasileira , podemos afirmar sobre o modal ferroviário . EXCETO :
		Quest.: 6
	
	
	
	
	As diferenças na largura de bitolas e necessidade de maior transbordo são algumas das vantagens do transporte ferroviário, pois facilita o transbordo de mercadorias
	
	
	Frete básico (ferroviário): É calculado sobre o peso ou volume da mercadoria e a distância percorrida;
	
	
	O transporte ferroviário é adequado para longas distâncias e grandes quantidades, menor custo de seguro; e menor custo de frete.
	
	
	Taxa de expediente ferroviário: pode ser cobrada para cobrir despesas com emissão de Conhecimento de embarque.
	
	
	O modal ferroviário também comporta o tráfego de containers
	
		7.
		É correto afirmar sobre o transporte multimodal que:
		Quest.: 7
	
	
	
	
	É o escoamento da produção por mais de um modal, sob um contrato por modal utilizado.
	
	
	É o escoamento da produção por mais de um modal, sob um contrato por todos os modais utilizados ou por um contrato por modal.
	
	
	É o escoamento da produção por um modal, sob um contrato por modal utilizado.
	
	
	É o escoamento da produção por mais de um modal, sob um contrato por todos os modais utilizados.
	
	
	É o escoamento da produção por um modal, sob um contrato por todos os modais utilizados.
	
		8.
		Podemos dizer que transporte intermodal é:
		Quest.: 8
	
	
	
	
	É o escoamento da produção por mais de um modal, sob um contrato por modal utilizado.
	
	
	É o escoamento da produção por mais de um modal, sob um contrato por todos os modais utilizados.
	
	
	É o escoamento da produção por um modal, sob um contrato por modal utilizado.
	
	
	É o escoamento da produção por um modal, sob um contrato por todos os modais utilizados.
	
	
	É o escoamento da produção por mais de um modal, sob um contrato por todos os modais utilizados ou por um contrato por modal.
	
		9.
		A carga é coletada nas instalações do embarcador e deslocada até o depósito da transportadora. Aí é feita a triagem e o reembarque nos veículos de distribuição, que fazem as entregas diretamente aos destinatários localizados em vários pontos. O texto está se referindo ao conceito de?
		Quest.: 9
	
	
	
	
	Serviço de carga consolidada
	
	
	Serviço de lotação completa
	
	
	Serviço de carga fracionada local
	
	
	Serviço de carga fracionada de longa distância
	
	
	Serviço de carga fracionada de longa distância com terminais intermediários
	
		10.
		NO QUE TANGE AO PLANEJAMENTO DE TRANSPORTE E AOS SEUS PARÂMETROS USUAIS, ASSINALE A OPÇÃO QUE NÂO CORRESPONDE A UM DOS FATORES A CONSIDERAR NA ESCOLHA DO MODAL:
		Quest.: 10
	
	
	
	
	DESEMPENHO DA CARGA
	
	
	COMPETÊNCIA
	
	
	ECONOMICIDADE
	
	
	ESPECIALIZAÇÃO
	
	
	DIMENSÃO DA OPERAÇÃO