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1a Questão (Ref.: 201504333305) Pontos: 0,1 / 0,1 Os fatores que afetam os meios de transportes são as mudanças nos modelos das organizações, demandas e serviço ao cliente, a globalização, a tecnologia e os transportes por diferentes modais. Marque a opção falsa: O transporte ferroviário é utilizado para grandes volumes, com valor unitário baixo, sem urgência de entrega e com terminais fixos; O transporte aeroviário é o mais integrado internacionalmente o que necessita seguir regras votadas a regulação, à concessão, ao controle do tráfego, à segurança e ao projeto dos aeroportos e os fabricantes de aeronaves. É o meio de transporte mais antigo que existe; O transporte por diversos modais envolve redes eficazes de transportes (rodoviário, ferroviário, aéreo, hidroviário ou dutoviário). O que deve ser levado em conta são os custos e a agilidade na entrega; A globalização proporcionou grandes oportunidades para os diversos setores, criação de blocos econômicos, o poder de barganha do cliente se tornou maior e uma maior exigência em relação à agilidade, confiabilidade e flexibilidade; O transporte rodoviário tem como vantagem ser o mais independente (flexibilidade, variedade e destinos). 2a Questão (Ref.: 201504502648) Pontos: 0,1 / 0,1 Definir a demanda é um aspecto crucial para o sucesso da Cadeia de Suprimentos. Não entender a demanda, nos leva a ações que certamente vai gerar problema. Dessa forma marque a opção que apresente corretamente o contexto da importância da previsão da demanda. Toda demanda é constante, por isso precisa ser prevista. Toda demanda é constante e, não poderá ser prevista. Nem toda demanda é variável, porém toda deverá ser prevista. Toda demanda é variável e, não poderá ser prevista. Toda demanda é variável, porém poderá ser prevista. 3a Questão (Ref.: 201504494268) Pontos: 0,0 / 0,1 O gerenciamento da cadeia de suprimentos bem-sucedido exige diversas decisões relacionadas ao fluxo de informações, de produtos e monetário. Essas decisões se encaixam em três fases, dependendo da frequência de cada decisão e do período de execução de cada fase. Leia as 3 (três) sentenças abaixo e julgue-as quanto à veracidade. Em seguida, escolha a única opção que corresponda adequadamente ao julgamento realizado: I Na fase de estratégia ou projeto, a empresa decide como estruturar a cadeia de suprimento e qual a sua configuração. II Na fase de planejamento, um conjunto de políticas que lideram as operações de longo prazo serão definidos. III Na fase de operações, há mais incerteza em relação à demanda. Somente a sentença III está correta Somente a sentença I está correta. Todas as sentenças estão corretas. Somente a sentença II está correta. Somente as sentenças II e III estão corretas. 4a Questão (Ref.: 201504532149) Pontos: 0,1 / 0,1 (ENADE - 2015) As empresas devem inovar para se diferenciar da concorrência; não basta oferecer excelentes produtos e/ou serviços. Este é um grande desafio para permanecerem competitivas no mercado. Portanto, deve-se criar uma cultura de gestão baseada na visibilidade e no entendimento dos processos, promovendo a integração e redução de conflitos interdepartamentais. Considerando uma gestão por processos, avalie as afirmações a seguir. I - A informação deve ser compartilhada após a realização de filtro pela hierarquia. II - Há necessidade de integração em toda a Cadeia de Suprimentos. III - Os objetivos são definidos visando gerar valor aos clientes. É correto o que se afirma em I, apenas II e III, apenas I e II, apenas I, II e III III, apenas 5a Questão (Ref.: 201504439055) Pontos: 0,1 / 0,1 Uma fábrica de televisores necessita transportar a sua produção mensal. Considerando : 1º que a produção é de 900 unidades por mês; 2º que o valor unitário de aquisição da TV na fábrica seja R$ 1.200,00; 3º que o valor do frete para transportar da origem A ate o destino B seja de R$ 35,00 por tv; Pede-se: Qual será o gasto total com o frete para transportar a produção mensal de A para B ? R$ 3.150,00 R$ 350,00 R$ 1.080,00 R$ 1.200,00 R$ 31.500,00
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