Aula CONCURSO TRF 2017 TECNICO JUDICIÁRIO ÁREA SEGURANÇA

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Aula 14 - Extra
Segurança e Transporte p/ TRF 2ª Região (Com videoaulas)
Professores: Alexandre Herculano, Marcos Girão
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Conhecim. Específicos p/ Técnico Segurança e Transporte - TRF 2ª Região 
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Aula 14 (Extra) - Veículos: Equipamentos Obrigatórios 
SUMÁRIO 
I - Equipamentos Obrigatórios ............................................................. 2 
II - Os Extintores de Incêndio Veiculares ........................................... 20 
QUESTÕES DE SUA AULA .................................................................... 25 
GABARITO .......................................................................................... 28 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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I - Equipamentos Obrigatórios 
 
 
Olá, querido aluno, tudo bem? 
Em nossa aula sobre Mecânica de Automóveis, não ficou muito completo 
ou claro se foi coberto o conteúdo do tópico referetene aos Equipamentos 
Obrigatórios Veiculares. 
Percebendo isso e, atendendo a pedidos, resolvemos publicar essa Parte 
III da Aula 14, aboradando o estudo da norma clássica do Conselho Nacional 
de Trânsito (CONTRAN) que regulamenta tais equipamentos. Estou falando da 
Resolução CONTRAN nº 14/98, que estabelece equipamentos obrigatórios para 
a frota de veículos em circulação no nosso país. 
E aqui não tem segredo: a melhor fórmula é mesmo a de memorização 
pura e simples desses itens. Fazendo isso, dificilmente você errará questões 
tão preciosas. 
Mas fique tranquilo que vou tentar facilitar sua vida! A fim de otimizar o 
seu entendimento, estudaremos os ITENS OBRIGATÓRIOS veiculares, 
dividindo didaticamente os veículos nos seguintes grupos: 
 
¾ Grupo I Æ Veículos Automotores, Ônibus Elétricos; 
¾ Grupo II Æ , Reboques e Semirreboques; 
¾ Grupo III Æ Motonetas, Motocicletas, Triciclos, Ciclomotores e Quadriciclos; 
¾ Grupo IV Æ Tratores de rodas, Tratores Mistos e Tratores de Esteiras. 
 
Minha primeira dica: cada grupo acima traz diferenças, semelhanças e 
particularidades em seu rol de equipamentos obrigatórios. Concentre-se nelas, 
grupo por grupo. Dessa forma, seu processo mnemônico ficará ainda mais 
eficaz! 
 
 
 
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Æ GRUPO I : Veículos Automotores e Ônibus Elétricos 
 
Por tudo que estudamos até aqui sobre o CTB, é de se imaginar que, 
para veículos automotores e ônibus elétricos, há um grande número de 
itens obrigatórios, não é mesmo? E é verdade! 
E aproveitando o gancho já te digo mais: para os veículos desse grupo, 
temos o maior rol de equipamentos obrigatórios trazidos pela Resolução nº 
14/98! 
Para esse grupo inicial faço questão de citá-los um a um, pois são de 
cara os mais cobrados em provas. A fim de facilitar sua memorização, ilustrarei 
alguns deles. Para os equipamentos dos próximos grupos, a tarefa será sua. 
Você constatará que, aprendendo os itens desse Grupo I, com um pouquinho 
de raciocínio lógico você será capaz de acertar QUALQUER questão sobre os 
equipamentos obrigatórios, seja qual for o grupo a que a questão se referir. 
Então vamos lá! 
São equipamento obrigatórios para veículos automotores e ônibus 
elétricos: 
 
9 Para-choques, dianteiro e traseiro; 
 
 
 
 
 
 
9 Protetores das rodas traseiras dos caminhões; 
 
 
 
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9 Espelhos retrovisores, interno e externo; 
 
 
 
 
 
 
9 Limpador de para-brisa; 
 
 
 
 
 
 
9 Lavador de para-brisa; 
 
 
 Æ É aquele dispositivo que, quando acionado pelo 
condutor, joga água no para-brisa do veículo!! 
 
 
9 Pala interna de proteção contra o sol (para-sol) para o condutor; 
 
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9 Faróis principais dianteiros de cor branca ou amarela; 
 
 
 
 
 
Quando se fala em farol, estamos falando dos sistemas de luzes 
dianteiros. Quando se fala em LANTERNAS, estamos nos referindo ao sistema 
de luzes traseiras. Não esqueça! 
 
9 Luzes de posição dianteiras (faroletes) de cor branca ou amarela; 
 
Lembrando que: 
Æ Luz de Posição ± é a luz do veículo destinada a indicar a presença e a 
largura do veículo. É aquela luz conhecida em muitas regiões como luz 
baixa. Cuidado, pois, para o CTB, a nossa famosa luz baixa é exatamente 
essa luz de posição! 
 
9 Lanternas de posição traseiras de cor vermelha; 
 
Agora estamos falando sobre as luzes de posição TRASEIRAS, e estas só 
têm a opção de serem da cor VERMELHA. 
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9 Lanternas de freio de cor vermelha; 
 
 
 
 
 
 
9 Lanternas indicadoras de direção: dianteiras de cor âmbar e 
traseiras de cor âmbar ou vermelha; 
 
 
Æ 6mR� RV� IDPRVRV� ³SLVFD-SLVFDV´� GRV�
nossos veículos!! 
 
 
9 Lanterna de marcha à ré, de cor branca; 
 
 
 
 
 
 
 
9 Retrorrefletores (catadióptrico) traseiros, de cor vermelha; 
 
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9 Lanterna de iluminação da placa traseira, de cor branca; 
 
 
 
 
 
9 Velocímetro; 
 
 
 
 
 
 
9 Buzina; 
 
 
9 Freios de estacionamento e de serviço, com comandos independentes; 
 
 
)UHLR�GH�HVWDFLRQDPHQWR�p�R�QRVVR�FRQKHFLGR�³freio de mão´�HQTXDQWR�
o freio de SERVIÇO é o freio mecânico do veículo, aquele que é acionado 
quando através do pedal vizinho ao do acelerador. 
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9 Pneus que ofereçam condições mínimas de segurança; 
 
 
 
 
 
9 Dispositivo de sinalização luminosa ou refletora de emergência, 
independente do sistema de iluminação do veículo; 
 
9 Extintor de incêndio; **** 
 
 
 
 
 
Isso é o que a Resolução nº 14/98 nos diz! Trataremos do assunto 
extintores logo a seguir, mas já fique logo sabendo que, para os dias atuais, o 
uso dele não é mais obrigatório, e sim facultativo, beleza? 
 
9 Registrador instantâneoe inalterável de velocidade e tempo, nos 
veículos: 
ƒ de transporte e condução de escolares; 
ƒ de transporte de passageiros com mais de 10 lugares e; 
ƒ de carga com capacidade máxima de tração superior a 19 t; 
 
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Esse último equipamento é mais conhecido como tacógrafo. Trata-se de 
um dispositivo empregado em veículos para monitorar o tempo de uso, a 
distância percorrida e a velocidade que desenvolveu. Utiliza um disco-
diagrama de papel carbonado para registrar as informações, sendo que cada 
disco pode registrar a informação de um dia, uma semana ou outro período de 
tempo conforme a versão do aparelho. 
A figura abaixo mostra um exemplo de tacógrafo (registrador inalterável 
de velocidade e tempo) e exemplo de tipos de veículos automotores os quais 
devem possuir OBRIGATORIAMENTE tal equipamento. 
 
 
 
 
 
 
É preciso que você não esqueça que esse equipamento só deve ser 
utilizado para os veículos acima mencionados e a prova vai te cobrar esse 
conhecimento! 
Para reforçar ainda mais seu entendimento, segue abaixo o conceito de 
Capacidade Máxima de Tração (CMT), retirado do Anexo I do CTB: 
Æ Capacidade Máxima De Tração (CMT) - máximo peso que a 
unidade de tração é capaz de tracionar (ou seja, de arrastar), limitado 
pelas suas condições de geração e multiplicação do momento de força, 
resistência dos elementos que compõem a transmissão. 
 
9 Cinto de segurança para TODOS os ocupantes do veículo; 
 
Esse equipamento não só é item veicular obrigatório, como também é 
obrigatório, e você já sabe disso, seu uso por todos os ocupantes do veículo. 
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9 Dispositivo destinado ao controle de ruído do motor, naqueles dotados 
de motor a combustão; 
 
Trata-se do famoso escapamento do veículo: 
 
 
 
 
 
9 Roda sobressalente, compreendendo o aro e o pneu, com ou sem 
câmara de ar, conforme o caso; 
 
Esse equipamento é o conhecido estepe dos veículos. Veja que a 
obrigatoriedade é da existência no veículo tanto do PNEU quanto do ARO. 
 
9 Macaco, compatível com o peso e carga do veículo; 
 
 
 
 
9 Chave de roda; 
 
 
 
 
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9 Chave de fenda ou outra ferramenta apropriada para a remoção de 
calotas; 
 
Esse item é bem simples, pois a exigência é que a chave de fenda seja 
apropriada para a remoção das calotas. 
 
9 Lanternas delimitadoras e lanternas laterais nos veículos de carga, 
quando suas dimensões assim o exigirem; 
 
Você conhecerá essas lanternas em uma das resoluções que aqui 
estudaremos. Guenta aí, beleza? 
 
9 Cinto de segurança para a árvore de transmissão em veículos de 
transporte coletivo e carga; 
 
Primeiramente, vamos esclarecer de forma bem simples o conceito de 
árvore de transmissão: 
A ligação entre o motor e os componentes de acionamento dos veículos 
sobre rodas é feita por meio da árvore de transmissão transversal ou 
ORQJLWXGLQDO� �YXOJDUPHQWH�FRQKHFLGD�FRPR�³HL[R�FDUGm´���e�HOH�R�FRQMXQWR�GH�
SHoDV�TXH�FRPS}H�R�VLVWHPD�GH�³PDUFKDV´�GH�VHX�YHtFXOR��4XDQGR�YRFr�SDVVD�
uma marcha, todo o processo de transmissão que desencadeia no desempenho 
do motor é desenvolvido na árvore de transmissão do veículo. 
Pois bem, esse cinto de segurança da árvore de transmissão (na prática, 
um feixe ou barra metálica) é uma proteção instalada sob o veículo para evitar 
que, em caso de rompimento da árvore de transmissão, a mesma não caia na 
pista, podendo vir a causar acidentes graves. 
Não esqueça que a obrigatoriedade da existência do referido cinto se dá 
apenas aos veículos de transporte coletivo e carga! 
 
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Ufa! Terminamos então de conhecer os equipamentos obrigatórios, 
repito, para veículos automotores e ônibus elétricos. Esses são de longe 
os tipos de veículos que têm a lista mais extensa de equipamentos 
obrigatórios. 
E não é por menos que são os queridinhos das bancas, os maiores alvos 
de questões de provas de concursos! 
Assim, peço a você, caro aluno, que antes de estudar os itens 
obrigatórios para os demais veículos, leia e releia várias vezes os 
equipamentos acima listados, pois o conhecimento completo de todos eles lhe 
servirá de importante base para os dos demais grupos de veículos. 
Você verá que o estudo ficará bem mais simples e lógico quando você 
analisar os equipamentos obrigatórios dos demais veículos, pois não seria nem 
um pouco eficaz reproduzi-los novamente aqui. Isso você já tem em sua 
Resolução! 
Peço agora que você faça o seguinte exercício mental: tome o texto da 
Resolução nº 14/98 em suas mãos, pegue cada um dos grupos de veículos 
restantes, a relação de equipamentos obrigatórios acima estudada e raciocine 
qual destes equipamentos seria viável de existir ou não, ou de ser instalado ou 
não, em cada tipo de veículo do grupo analisado. 
Por exemplo: é possível a obrigatoriedade de para-choques traseiros 
para os outros veículos do Grupo II (reboques e semirreboques)? Claro que 
sim! E para os veículos do Grupo III (ciclomotores)? Pela sua estrutura, óbvio 
que não! 
Essa é a melhor forma de memorizar ao máximo os itens obrigatórios 
dos veículos. De qualquer forma, repito, a maior parte das questões de 
concursos anteriores tem cobrado apenas o conhecimento daqueles que aqui 
citamos, ou seja, os do nosso Grupo I (veículos automotores e ônibus 
elétricos). 
Continuando, portanto, é importante saber também os veículos 
automotores produzidos a partir de 1º de janeiro de 1999, passaram ser 
dotados dos seguintes equipamentos obrigatórios: 
9 espelhos retrovisores externos, em ambos os lados; 
9 registrador instantâneo e inalterável de velocidade e tempo, para os 
veículos de carga, com peso bruto total superior a 4536 kg; 
9 encosto de cabeça, em todos os assentos dos automóveis, exceto nos 
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assentos centrais; 
9 cinto de segurança graduável e de três pontos em todos os assentos 
dos automóveis. Nos assentos centrais, o cinto poderá ser do tipo 
sub-abdominal; 
 
 
 
¾ Os ÔNIBUS e MICROÔNIBUS poderão utilizar CINTO SUB-
ABDOMINAL para os passageiros. 
 
Bom, pelo ano em que foi publicada, é de se imaginar que essa 
Resolução tenha sofrido algumas modificações e atualizações. 
De fato, caro aluno, ao longo dos anos essa norma tem sofrido 
alterações e acréscimos por meio de várias outras Resoluções do CONTRAN. 
Entretanto, a maioria dessas alterações é de natureza essencialmente técnica 
e, por isso, também acredito que suas disposições não serão cobradas. 
Mas, para não dizer que não falei de flores, no quadroabaixo separei 
algumas dessas mudanças que, por sua relevância, podem ser o alvo de nossa 
banca. 
São elas: 
 
Resolução nº 43/98 
¾ É facultativo o uso em caminhões, ônibus e em microônibus de 
espelho retrovisor interno, quando portarem espelhos retrovisores 
externos esquerdo e direito. 
Resolução nº 44/98 
¾ Os automóveis nacionais ou importados deverão ser dotados, 
obrigatoriamente, de encosto de cabeça nos assentos 
dianteiros próximos às portas e nos traseiros laterais, quando 
voltados para frente do veículo. 
 
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¾ A aplicação do encosto de cabeça nos assentos centrais é 
facultativa. 
Nos automóveis esportivos do tipo dois mais dois ou nos modelos 
conversíveis é facultado o uso do encosto de cabeça nos bancos 
TRASEIROS. 
Resolução nº 87/99 
¾ Fica mantida a obrigatoriedade do uso do registrador inalterável de 
velocidade e tempo para os veículos de transporte de cargas de 
produtos perigosos, escolares e de passageiros com mais de 10 
lugares (ônibus e microônibus). 
 
Pronto, vamos agora para as primeiras e tranquilíssimas questões: 
 
 
 
01. [ESTRATÉGIA E GIRÃO ± TÉCNICO JUDIC. SEGURANÇA ± TRF/2ª - 
2017] Segundo o inciso I do art. 1º da Resolução CONTRAN nº14/98, 
não representa item obrigatório 
(A) roda sobressalente, compreendendo o aro e o pneu, com ou sem câmara de 
ar, conforme o caso. 
(B) árvore de transmissão em veículos de transporte coletivo e carga. 
(C) dispositivo de sinalização luminosa ou refletora de emergência, 
independente do sistema de iluminação do veículo. 
(D) protetores das rodas traseiras dos caminhões. 
(E) dispositivo destinado ao controle de ruído do motor, naqueles dotados de 
motor a combustão. 
Comentário: 
Trouxe a questão assim, com múltipla escolha, para ajudar-lhe no 
exercício de memorização dos itens obrigatórios. E aí não tem outra forma 
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melhor: você terá que seguir a minha dica e memorizar pelo menos os itens 
obrigatórios daquele que chamamos de Grupo I. Vamos, portanto, revisar 
alguns deles respondendo a essa questão. 
Item A - roda sobressalente, compreendendo o aro e o pneu, com ou sem 
câmara de ar, conforme o caso Æ Ok (Certo) 
Item B ± Opa, cuidado! O correto é cinto de segurança para a árvore de 
transmissão em veículos de transporte coletivo e carga. (Errado) 
Item C - dispositivo de sinalização luminosa ou refletora de emergência, 
independente do sistema de iluminação do veículo Æ Ok (Certo) 
Item D - protetores das rodas traseiras dos caminhões Æ Ok (Certo) 
Item E - dispositivo destinado ao controle de ruído do motor, naqueles dotados 
de motor a combustão Æ Ok (Certo) 
Gabarito: /HWUD�³%´ 
02. [ESTRATÉGIA E GIRÃO ± TÉCNICO JUDIC. SEGURANÇA ± TRF/2ª - 
2017] A Resolução 14/98 regulamenta os itens obrigatórios para os 
vários tipos de veículos. Marque a única opção que não traz um item 
obrigatório comum a tratores de rodas, mistos e de esteiras: 
(A) faróis dianteiros, de luz branca ou amarela. 
(B) lanternas de posição traseiras, de cor vermelha. 
(C) lanternas de freio, de cor vermelha. 
(D) pneus que ofereçam condições mínimas de segurança. 
(E) indicadores luminosos de mudança de direção, dianteiros e traseiros. 
Comentário: 
Caro aluno, suponhamos que você não tenha estudado os equipamentos 
obrigatórios dos veículos citados na questão. Vamos ver se você consegue, com 
um pouco de raciocínio lógico, respondê-la só com os conhecimentos dos itens 
obrigatórios para o Grupo I: 
Item A - Você acha que tratores devem ter faróis dianteiros de luz branca ou 
amarela? Claro que sim! Então este item está ok! (Certo) 
Item B - Pense em um trator. É óbvio que ele precisará de lanternas traseiras 
(e de cor vermelha) para trafegar, não é verdade?? (Certo) 
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Item C - Óbvio demais! (Certo) 
Item D ± Podemos, de fato, até pensar em pneus para tratores de rodas e para 
tratores mistos, mas para tratores de esteiras?? Nem tem como! (Errado) 
Item E - Todos os tratores devem sim ser dotados de pisca-pisca e por razões 
bem óbvias! (Certo) 
Gabarito: /HWUD�³'´ 
03. [UFAL ± AGENTE DE TRÂNSITO ± PREF. PALM. DOS INDIOS/AL ± 
2012] Qual dos equipamentos abaixo não constitui um equipamento 
obrigatório ao veículo automotor? 
(A) Para-choque dianteiro e traseiro. 
(B) Limpador de para-brisa. 
(C) Espelho interno do quebra-sol. 
(D) Freios de estacionamento e de serviço, com comandos independentes. 
(E) Extintor de incêndio. 
Comentário: 
Vamos respondê-la utilizando mais uma vez o nosso checklist: 
Item A - Para-choque dianteiro e traseiro Æ Ok (Certo) 
Item B - Limpador de para-brisa Æ Ok (Certo) 
Item C - Pala interna de proteção contra o sol (para-sol) para o condutor e 
não espelho interno do quebra-sol. (Errado) 
Item D - Freios de estacionamento e de serviço, com comandos independentes. 
Æ Ok (Certo). 
Item E - Extintor de incêndio Æ Para os dias atuais, não mais! (Errado) 
Gabarito: Nula (para os dias atuais) 
04. [AC NORDESTE - AGENTE DE TRÂNSITO ± PREF. CAMPOS SALES/CE 
± 2012] São equipamentos obrigatórios para a bicicleta: a buzina, o espelho 
retrovisor de ambos os lados e a campainha. 
Comentário: 
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Vamos revisar o que nos diz a Resolução nº 46/98: 
As bicicletas com aro superior a 20 deverão ser dotadas dos seguintes 
equipamentos obrigatórios (em vermelho os itens errados e em azul o correto): 
9 espelho retrovisor do lado esquerdo, acoplado ao guidom e sem 
haste de sustentação; 
9 campainha, entendido como tal o dispositivo sonoro mecânico, 
eletromecânico, elétrico, ou pneumático, capaz de identificar uma 
bicicleta em movimento; 
9 sinalização noturna, composta de retrorrefletores, com alcance 
mínimo de visibilidade de 30 metros, com a parte prismática 
protegida contra a ação das intempéries, nos seguintes locais: 
ƒ na dianteira, nas cores branca ou amarela; 
ƒ na traseira na cor vermelha; 
ƒ nas laterais e nos pedais de qualquer cor. 
Como você pode ver, não há a obrigatoriedade de espelhos retrovisores 
em ambos os lados e muito menos de buzina. E muito cuidado, pois buzina 
não é o mesmo que campainha, ok? 
Gabarito: Errado 
05. [FUNIVERSA ± AGENTE DE POLIC. E TRÂNSITO ± DETRAN/DF ± 
2012] Para circular em vias públicas, os ciclomotores deverão estar dotados de 
equipamentos obrigatórios, a serem constatados pela fiscalização, em 
condições de funcionamento. São exemplos desses equipamentos: a lanterna 
de freio, de cor vermelha, os indicadores luminosos (dianteiro e traseiro) de 
mudança de direção e dispositivo destinado ao controle de ruído do motor. 
Comentário: 
Vamos aproveitar a recentíssima questão para listarmos os equipamentos 
obrigatórios para os ciclomotores: 
9 espelhos retrovisores, de ambos os lados; 
9 faroldianteiro, de cor branca ou amarela; 
9 lanterna, de cor vermelha, na parte traseira; 
9 velocímetro; 
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9 buzina; 
9 pneus que ofereçam condições mínimas de segurança; 
9 dispositivo destinado ao controle de ruído do motor. 
Como se pode ver, os indicadores luminosos (dianteiro e traseiro) de 
mudança de direção não são equipamentos obrigatórios para os ciclomotores. 
Lembre-se de utilizar a lógica apresentada em nossa parte teórica! Tente! 
Gabarito: Errado 
06. [FUNIVERSA ± AGENTE DE POLIC. E TRÂNSITO ± DETRAN/DF ± 
2012] Em acordo com a Resolução n.º 14/1998 do CONTRAN, os 
veículos automotores produzidos a partir de 1.º de janeiro de 1999 
deverão ser dotados obrigatoriamente de 
(A) espelhos retrovisores externos em ambos os lados. 
(B) registrador instantâneo e alterável de velocidade e de tempo, para os 
veículos de carga, com peso bruto total superior a 4.536 kg. 
(C) encosto de cabeça, em todos os assentos dos automóveis, sem exceção. 
(D) cinto de segurança graduável e de três pontos em todos os assentos dos 
automóveis. 
(E) cinto subabdominal para os passageiros, excetuando-se ônibus e micro-
ônibus fabricados a partir de fevereiro de 2006. 
Comentário: 
Repetindo, para não esquecer: segundo o importante art. 6º da 
Resolução nº 14/98, os veículos automotores produzidos a partir de 1º de 
janeiro de 1999, deverão ser dotados dos seguintes equipamentos obrigatórios: 
9 espelhos retrovisores externos, em ambos os lados 
9 registrador instantâneo e inalterável de velocidade e tempo, para os 
veículos de carga, com peso bruto total superior a 4536 kg; 
9 encosto de cabeça, em todos os assentos dos automóveis, exceto nos 
assentos centrais; 
9 cinto de segurança graduável e de três pontos em todos os assentos 
dos automóveis. Nos assentos centrais, o cinto poderá ser do tipo 
sub-abdominal; 
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Aos itens: 
Item A - espelhos retrovisores externos em ambos os lados Æ Ok 
Item B - registrador instantâneo e INalterável de velocidade e de tempo, para 
os veículos de carga, com peso bruto total superior a 4.536 kg Æ Errado 
Item C - encosto de cabeça, em todos os assentos dos automóveis, sem 
exceção Æ Errado (nos assentos centrais não há tal obrigação). 
Item D - cinto de segurança graduável e de três pontos em todos os assentos 
dos automóveis Æ Errado (nos assentos centrais, o cinto poderá ser do tipo 
sub-abdominal). 
Item E - os ônibus e microônibus poderão (e não são obrigados) a utilizar 
cinto sub-abdominal para os passageiros. (Errado) 
Gabarito: /HWUD�³$´ 
07. [CESPE ± POLICIAL RODOVIÁRIO FEDERAL ± PRF ± 2008] Os itens 
obrigatórios para os ônibus elétricos em circulação incluem protetores das 
rodas dianteiras; palas internas de proteção contra a luz solar (para-sol) para 
os passageiros; retrorrefletores (catadióptricos) traseiros, de cor vermelha; 
lanterna de iluminação de placa traseira, de cor branca; e luzes de posição 
dianteiras (faroletes) de cor branca ou azul. 
Comentário: 
Agora ficou mole! Vamos lá: 
Os protetores são para as rodas traseiras e de caminhões. Errado! 
A obrigação da pala interna é para o condutor! Errado! 
Retrorrefletores (catadióptricos) traseiros, de cor vermelha e lanterna de 
iluminação de placa traseira, de cor branca são sim itens obrigatórios para 
ônibus elétricos. Certo! 
As luzes de posição devem ser na cor branca ou amarela. Errado! 
Como temos itens colocados de forma errada pela questão, não podemos 
dizer que ela está correta! 
Gabarito: Errado 
Vamos falar agora sobre extintores! 
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II - Os Extintores de Incêndio Veiculares 
 
Caro aluno, encerraremos nossa aula sobre as Resoluções do CONTRAN, 
com as que foram alvos das mais recentes manchetes da mídia de nosso país: 
as Resoluções que tratam da obrigatoriedade dos extintores de pó 
ABC. 
Aqui não vamos encher linguiça e seremos bem rápidos e objetivos, 
trazendo-lhe apenas aquilo que de fato interessa dessas normas, que tantas 
discussões já trouxeram no âmbito da segurança no trânsito. 
Após a sanção do Código de Trânsito Brasileiro (Lei nº 9.503/97), a 
primeira Resolução que tratou da obrigatoriedade do uso de extintores de 
incêndio em veículos brasileiros foi a Resolução CONTRAN nº 157/04. Segundo 
esta norma, NENHUM veículo automotor, elétrico, reboque e 
semirreboque poderá sair de fábrica, ser licenciado e transitar nas vias 
abertas à circulação, sem estar equipado com extintor de incêndio 
instalado na parte dianteira do compartimento interno destinado aos 
passageiros. 
No entanto, a própria Resolução excetuou dessa exigência, por motivos 
até um tanto quanto óbvios, as motocicletas, motonetas, ciclomotores, triciclos 
e quadriciclos automotores sem cabine fechada, tratores, veículos inacabados 
ou incompletos, veículos destinados ao mercado de exportação e os veículos 
de coleção. 
A citada norma traz uma série de regrinhas de capacidade e espécie de 
extintores para cada tipo de veículos. Já te adianto que tais especificidades não 
são de valia para fins de prova, mas tem dois pontos da norma que eu gostaria 
de chegar e chamar a sua atenção a respeito, por serem o centro das mais 
recentes polêmicas sobre os extintores de incêndio veiculares: o tipo de 
extintor que deve ser utilizado e a data limite para inicio da 
obrigatoriedade deste nos veículos brasileiros. 
Veja o que nos diz o art. 7º da Resolução nº 157/04: 
 
 
 
 
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Art. 7º. A partir de primeiro de janeiro de 2005, todos os veículos 
de que trata esta Resolução deverão sair da fábrica equipados com 
extintor de incêndio fabricado com carga de pó ABC. 
 
 
 
 
 
 
 
E por que mesmo tem que ser do tipo pó ABC? 
Porque esse tipo de extintor tem a capacidade de extinguir 
simultaneamente os fogos Classe A (ex: estofado do carro), Classe B (ex: 
gasolina) e Classe C (motor e parte elétrica do carro). Tá lembrado?! 
E agora te pergunto: desde janeiro de 2005 todos os veículos novos, 
licenciados ou que transitam nas vias públicas passaram mesmo a utilizar os 
extintores do tipo pó ABC? 
Claro que não! E um dos inúmeros motivos da resposta ser não é que, se 
nos dias de hoje não é tão fácil achar extintor desse para vender, imagina em 
2005? 
A polêmica foi tão grande à época, inclusive com várias ações judiciais, 
que o jeito foi o CONTRAN suspender a eficácia da Resolução nº 157/04 até 
que todas as celeumas fossem resolvidas. Só em 2009, cinco anos depois, 
portanto, o CONTRAN foi liberado para dar novo prazo para a obrigatoriedade 
de uso desses extintores de incêndio nos veículos brasileiros. Para isso, O 
Conselho editou a Resolução nº 333/09. 
Esta última norma, dentre outras regras, deu nova redação ao art. 8º da 
Resolução nº 157/04, assim estabelecendo: 
 
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Art. 8º. [....] 
§ 2º A partir de 1º de janeiro de 2015, os veículos automotores só 
poderão circular equipados com extintores de incêndio com carga de pó 
ABC. 
 
Pergunta que não quer calar: se seu veículo está com o prazo de 
validade do extintor expirado ou este ainda não é do tipo pó ABC, você já 
cuidou de efetuar a troca? 
Possivelmente a sua resposta é ainda não, porque deve ter ouvido na 
mídia que o prazo para a obrigatoriedade de uso do extintor veicular ABC foi 
mais uma vez prorrogado! 
Pois é, é isso mesmo! Chegou 2015, as discussões voltaram à tona e 
outra vez o CONTRAN foi obrigado a dilatar o prazo, o fazendo por meio da 
edição de uma nova norma: a Resolução CONTRAN nº 516/15. 
Tal Resolução alterou mais uma vez o §2º do art. 8º da Resolução nº 
157/04, e assim estabeleceu: 
 
Art. 8º. [....] 
§ 2º A partir de 1º de ABRIL de 2015, os veículos automotores só 
poderão circular equipados com extintores de incêndio com carga de pó 
ABC. 
 
E pensa que a briga parou por aí?! 
De forma alguma!!! 
Muito pelo contrário! A briga continuou tão forte que o CONTRAN, por 
meio da Resolução nº 536/15, resolveu prorrogar mais uma vez a 
obrigatoriedade para 1º de outubro de 2015. E pasme: depois de mais e mais 
polêmicas, desistiu da briga e tornou facultativo, agora por meio da 
Resolução nº 556/2015, o uso desses extintores para a maioria dos veículos 
automotores! 
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Esta úlitma Resolução modificou o art. 1º da Resolução nº157/04, que 
assim passou a dispor: 
 
Resolução nº 157/04 (nova redação): 
 ³Art. 1º Esta norma torna facultativo o uso do extintor de incêndio, 
para automóveis, utilitários, camionetas, caminhonetes e triciclos 
de cabine fechada, do tipo e capacidade constantes da tabela 2 do 
Anexo desta Resolução, instalado na parte dianteira do habitáculo do 
veículo, ao alcance do condutor. 
§ 1º Os proprietários dos veículos descritos no caput poderão optar 
pelo uso do extintor de incêndio. 
 
Veja que só os veículos acima citados é que estão dispensados da 
obrigatoriedade, ok? 
E pense numa informação boa de prova, essa!!!!! 
Bom, e é isso que eu tinha para falar sobre essa norma. Acho que a 
celeuma acabou, mas é preciso que fiquemos antenados com as notícias da 
mídia a respeito do tema, pois sabe lá se o CONTRAN muda tudo de novo, não 
é mesmo? Afinal de contas, os fabricantes de extintores não ficaram nada 
satisfeitos com a novidade!!! 
E para fecharmos com chave-de-ouro essa aula, última questãozinha: 
 
 
[ESTRATÉGIA E GIRÃO ± TÉCNICO JUDIC. SEGURANÇA ± TRF/2ª - 
2017] Sempre levantando muitas polêmicas, o CONTRAN tem buscado 
regulamentar ao longo dos anos a obrigatoriedade do uso de extintores 
de incêndio nos veículos brasileiros. A mais recente de suas normas, a 
Resolução nº 556/2015, prorrogou mais uma vez a data limite para a 
troca dos extintores. Sobre tal determinação, julgue o item a seguir. 
08. A partir de 1º de janeiro de 2017, todos os veículos automotores só poderão 
circular equipados com extintores de incêndio com carga de pó ABC ou BC. 
Comentário: 
Totalmente errada! 
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Você já sabe que, a partir da Resolução nº 556/2015, o CONTRAN, 
alterando a redação da Resolução nº 157/04, tornou facultativo o uso do 
extintor de incêndio, para automóveis, utilitários, camionetas, 
caminhonetes e triciclos de cabine fechada, do tipo e capacidade por ela 
regulamentados em um de seus anexos, instalado na parte dianteira do 
habitáculo do veículo, ao alcance do condutor. 
Você deve ter achado a questão uma moleza, mas agora pergunto: sem 
estudar essas Resoluções, dá pra ter a certeza da resposta? Com toda a 
sinceridade, achou pouco provável... 
 Gabarito: Errado 
 
*** 
 
Grade abraço e bons estudos! 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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QUESTÕES DE SUA AULA 
 
01. [ESTRATÉGIA E GIRÃO ± TÉCNICO JUDIC. SEGURANÇA ± TRF/2ª - 
2017] Segundo o inciso I do art. 1º da Resolução CONTRAN nº14/98, 
não representa item obrigatório 
(A) roda sobressalente, compreendendo o aro e o pneu, com ou sem câmara 
de ar, conforme o caso. 
(B) árvore de transmissão em veículos de transporte coletivo e carga. 
(C) dispositivo de sinalização luminosa ou refletora de emergência, 
independente do sistema de iluminação do veículo. 
(D) protetores das rodas traseiras dos caminhões. 
(E) dispositivo destinado ao controle de ruído do motor, naqueles dotados de 
motor a combustão. 
 
02. [ESTRATÉGIA E GIRÃO ± TÉCNICO JUDIC. SEGURANÇA ± TRF/2ª - 
2017] A Resolução 14/98 regulamenta os itens obrigatórios para os 
vários tipos de veículos. Marque a única opção que não traz um item 
obrigatório comum a tratores de rodas, mistos e de esteiras: 
(A) faróis dianteiros, de luz branca ou amarela. 
(B) lanternas de posição traseiras, de cor vermelha. 
(C) lanternas de freio, de cor vermelha. 
(D) pneus que ofereçam condições mínimas de segurança. 
(E) indicadores luminosos de mudança de direção, dianteiros e traseiros. 
 
03. [UFAL ± AGENTE DE TRÂNSITO ± TÉCNICO JUDIC. SEGURANÇA ± 
TRF/2ª - 2017] Qual dos equipamentos abaixo não constitui um 
equipamento obrigatório ao veículo automotor? 
(A) Para-choque dianteiro e traseiro. 
(B) Limpador de para-brisa. 
(C) Espelho interno do quebra-sol. 
(D) Freios de estacionamento e de serviço, com comandos independentes. 
(E) Extintor de incêndio. 
 
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04. [AC NORDESTE - AGENTE DE TRÂNSITO ± PREF. CAMPOS SALES/CE 
± 2012] São equipamentos obrigatórios para a bicicleta: a buzina, o espelho 
retrovisor de ambos os lados e a campainha. 
 
05. [FUNIVERSA ± AGENTE DE POLIC. E TRÂNSITO ± DETRAN/DF ± 
2012] Para circular em vias públicas, os ciclomotores deverão estar dotados 
de equipamentos obrigatórios, a serem constatados pela fiscalização, em 
condições de funcionamento. São exemplos desses equipamentos: a lanterna 
de freio, de cor vermelha, os indicadores luminosos (dianteiro e traseiro) de 
mudança de direção e dispositivo destinado ao controle de ruído do motor. 
 
06. [FUNIVERSA ± AGENTE DE POLIC. E TRÂNSITO ± DETRAN/DF ± 
2012] Em acordo com a Resolução n.º 14/1998 do CONTRAN, os 
veículos automotores produzidos a partir de 1.º de janeiro de 1999 
deverão ser dotados obrigatoriamente de 
(A) espelhos retrovisores externos em ambos os lados. 
(B) registrador instantâneo e alterável de velocidade e de tempo, para os 
veículos de carga, com peso bruto total superior a 4.536 kg. 
(C) encosto de cabeça, em todos os assentos dos automóveis, sem exceção. 
(D) cinto de segurança graduávele de três pontos em todos os assentos dos 
automóveis. 
(E) cinto subabdominal para os passageiros, excetuando-se ônibus e micro-
ônibus fabricados a partir de fevereiro de 2006. 
 
07. [CESPE ± POLICIAL RODOVIÁRIO FEDERAL ± PRF ± 2008] Os itens 
obrigatórios para os ônibus elétricos em circulação incluem protetores das 
rodas dianteiras; palas internas de proteção contra a luz solar (para-sol) para 
os passageiros; retrorrefletores (catadióptricos) traseiros, de cor vermelha; 
lanterna de iluminação de placa traseira, de cor branca; e luzes de posição 
dianteiras (faroletes) de cor branca ou azul. 
 
[ESTRATÉGIA E GIRÃO ± TÉCNICO JUDIC. SEGURANÇA ± TRF/2ª - 
2017] Sempre levantando muitas polêmicas, o CONTRAN tem buscado 
regulamentar ao longo dos anos a obrigatoriedade do uso de 
extintores de incêndio nos veículos brasileiros. A mais recente de suas 
normas, a Resolução nº 556/2015, prorrogou mais uma vez a data 
limite para a troca dos extintores. Sobre tal determinação, julgue o 
item a seguir. 
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08. A partir de 1º de janeiro de 2017, todos os veículos automotores só 
poderão circular equipados com extintores de incêndio com carga de pó ABC ou 
BC. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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GABARITO 
 
 
1 2 3 4 
B D X E 
5 6 7 8 
E A E E 
X = Nula 
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