9 LOGÍSTICA INTERNACIONAL

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 LOGÍSTICA INTERNACIONAL 
Lupa 
 
 
 
 
 
 
Exercício: GST0313_EX_A9_201501194984 Matrícula: 201501194984 
Aluno(a): ANDRE DE OLIVEIRA VASQUES Data: 22/08/2016 22:12:52 (Finalizada) 
 
 
 1a Questão (Ref.: 201501299485) Fórum de Dúvidas (1 de 2) Saiba (0) 
 
Uma das facilidades oferecidas pelos Operadores de Transportes Multimodais e Freight Forwarders aos seus clientes é a possibilidade de 
emitir um conhecimento de embarque (Master), por parte do transportador, englobando diversos lotes de carga de diferentes 
Embarcadores, para diferentes Consignatários. Isto é conhecido como: 
 
 
Operação de Transbordo 
 
Trânsito Aduaneiro 
 
Unitização de cargas 
 
Feeder Service 
 Consolidação de cargas 
 
 
 
 
 
 2a Questão (Ref.: 201501842446) Fórum de Dúvidas (1 de 2) Saiba (0) 
 
Nova maneira de se executar o transporte internacional, utilizando para isso um único transportador, com responsabilidade total sobre a 
carga ao longo de todo o percurso porta a porta. Este procedimento é conhecido como: 
 
 Multimodal 
 
Transit in Point 
 
Cross Docking 
 
Postponement 
 
Just-in-time 
 
 Gabarito Comentado 
 
 
 
 
 3a Questão (Ref.: 201501249981) Fórum de Dúvidas (1 de 2) Saiba (0) 
 
Alcance da área de influência terrestre de um hub-port. Depende do desenvolvimento da região, dos custos de transporte terrestre e 
feeder. Quanto menores os custos de transbordo, maior o hinterland portuário. 
 
 
Outsourcing 
 
Umland 
2 
 
 Hinterland 
 
Feeder 
 
Vorland 
 
 
 
 
 
 4a Questão (Ref.: 201501483426) Fórum de Dúvidas (1 de 2) Saiba (0) 
 
Um dos principais requisitos dos Hub Ports é o Hinterland ao qual é atribuída como principal característica: Marque a única opção 
correta: 
 
 
Ambiente físico do porto 
 
Maior ou menor afastamento do porto em relação às principais rotas de navegação 
 Área de influência terrestre 
 
Quanto maiores os custos de transbordo, maior o hinterland portuário 
 
Tarifas e a qualidade dos serviços que presta 
 
 Gabarito Comentado 
 
 
 
 
 5a Questão (Ref.: 201501483419) Fórum de Dúvidas (1 de 2) Saiba (0) 
 
Vem sendo consolidada no mundo uma nova forma de se executar o transporte internacional, utilizando para isso um único 
transportador, com responsabilidade total sobre a carga ao longo de todo o percurso porta a porta. Este procedimento é conhecido 
como______________________________. Preencha a lacuna com a única opção correta. 
 
 
Transporte Segmentado 
 
Transporte Intermodal 
 
Transporte Unimodal 
 Transporte Multimodal 
 
Transporte Sucessivo 
 
 Gabarito Comentado 
 
 
 
 
 6a Questão (Ref.: 201501447603) Fórum de Dúvidas (1 de 2) Saiba (0) 
 
Para que um transporte seja considerado Multimodal é necessário que atenda a algumas condições. Marque dentre as opções a seguir, a 
única correta: 
 
 
O valor do frete deve ser mais barato que nas operações unimodais 
 
Deve ter o Conhecimento de Embarque do Agente de Carga 
 
Deve ser realizado por pelo menos um trecho marítimo 
 
O OTM é proibido de terceirizar parte ou todo o transporte 
 Os volumes de carga devem ser unitizados e indivisíveis. 
 
 Gabarito Comentado 
 
 
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 7a Questão (Ref.: 201501250014) Fórum de Dúvidas (1 de 2) Saiba (0) 
 
Vantagem oferecida pela multimodalidade a Embarcadores e Consignatários de mercadorias: 
 
 
Garantia de que não ocorrerão avarias 
 
Oferecer transporte para países com os quais o Brasil não tem relações comerciais 
 Relações mais transparentes entre transportador, cliente e seguradora 
 
Valores de fretes mais baixos 
 
Maior velocidade de entrega 
 
 Gabarito Comentado 
 
 
 
 
 8a Questão (Ref.: 201501479266) Fórum de Dúvidas (1 de 2) Saiba (0) 
 
O transporte multimodal no Brasil é regido pelo seguinte dispositivo legal: 
 
 
Lei 6.288/1975 
 Lei 9.611/1998 
 
Dec. 3.411/2000 
 
Lei 8.630/1993 
 
Dec. 1.563/1995 
 
 Gabarito Comentado