Revisão de CEME II AV1

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UNIVERSIDADE ESTÁCIO DE SÁ 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
REVISÃO AV1 
Conversão Eletromecânica de Energia 
II 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Paulo Cesar Cortinovis da Silva – Matrícula : 201402198795 
 
Professor: Hugo Roque 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1- Calcule a potência em CV E HP, dos motores trifásica com as seguintes 
características: 
 
a) - U=200 V ; I= 20 A; � = 85% ; fp = 0.8 
 
P =
√3 .(𝑈).(𝐼).(𝑛) .(𝑓𝑝)
736
 = 
√3.(220).(20).(085).(0,8)
736
 = 7,04 CV 
 
P = 
√3.(𝑈) .(𝐼) .(𝑛) (𝑓𝑝)
746
 = 
(√3).(220) .(20).(85) .(0,8)
746
 = 6,94HP 
 
b) - U=380 V ; I= 15 A; � = 90% ; fp = 0.92 
 
P =
√3 .(𝑈).(𝐼).(𝑛) .(𝑓𝑝)
736
 = 
√3.(380).(15).(90).(0,92)
736
 = 11,10 CV 
 
P = 
(√3).(𝑈) .( 𝐼).(𝑛) .( 𝑓𝑝)
746
 = 
(√3). (380 .(15) .(90).(0,92)
746
 = 10,95HP 
 
 
2- Um motor de indução trifásico está conectado a uma rede de 60HZ e 
desenvolve uma velocidade de 1650 Rp. Sabendo que sua velocidade cidade 
síncrona é de 1800 Rpm. Calcule. 
 
 
a) - O escorregamento 
𝑠 =
[(𝑛𝑠−𝑛)]𝑥 100%
𝑛𝑠
 = 
[(1800 − 1650)] 𝑥 100%
1800
= 8,33% 
 
b) - O número de pólos do motor : 
 
 Rpm= 
(120 𝑥 𝑓)
𝑝𝑜𝑙𝑜𝑠
⇔ 1800 =
(120 𝑥 60)
𝑝𝑜𝑙𝑜𝑠
 ⇔1800 polos = 7200 ⇔ 4 polos 
 
3) - Defina escorregamento: 
 
A diferença entre a velocidade síncrona ( velocidade de rotação ) e a velocidade assíncrona 
( velocidade de rotação do eixo do motor ), é conhecida como escorregamento. 
 
 
4) - Represente graficamente a análise detalhadamente da superposição dos 
campos criados pelas três fases através da soma do fluxo magnético. 
 
 
 
 
 
5) - Defina : 
 
a) - Velocidade síncrona : 
 Quando uma máquina velocidade é diretamente proporcional à frequência da 
corrente de sua armadura, ou seja, o rotor junto com seu campo magnético criado 
gira na mesma velocidade ou sincronismo com o campo magnético produzido pela 
corrente de sua armadura, resultando em um conjugado constante. 
 
 
b) - Velocidade assíncrona : 
 
O motor de indução opera normalmente, a uma velocidade constante (velocidade 
assíncrona), que varia ligeiramente de acordo com a carga mecânica no seu eixo.