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Aceleração e Atrito Resumo. Neste experimento foi realizado análises sobre a relação entre o movimento de um objeto sob uma superfície considerando a força de atrito. Essa força de atrito sendo alterada conforme a mudança de material do objeto e da superfície. Esta análise foi feita através de gráficos obtidos a partir dos dados das simulações no software Virtual Physics Lab. Palavras chave: Força, Atrito, Aceleração. Introdução A segunda lei de Newton afirma que a aceleração de um objeto depende de sua massa e da força total aplicada sobre ele [1]. Essa lei pode ser escrita matematicamente da seguinte maneira: Força = massa × aceleração ou F = m . a A força de atrito é uma força que se opõe ao movimento de um objeto [2]. Esta força é calculada a partir da constante de atrito e a força normal: Fat = u . N Procedimento Experimental O experimento foi realizado no laboratório Virtual Physics Lab na bancada de mecânica com um foguete acoplado a um bloco (trenó) com o intuito de aplicar força sobre o mesmo e movê-lo sobre a mesa de 80m, como pode ser observado na Fig 1. Inicialmente, no experimento, o trenó e de madeira e a mesa de plástico, com coeficiente de atrito igual a 0,33. Fig. 1: Iniciando o experimento. Para iniciar o experimento, deve-se abrir o “book lab” e em seguida clicar no botão vermelho do campo “recording” para gravar os dados da simulação em andamento. Em seguida clicar em “force” para iniciar e “reset” ou ,no botão preto quadrado no campo “recording”, para parar a simulação e terminar a gravação de dados. Esse processo foi feito com materiais diferentes, mudando assim, a constante de atrito. Para mudar o tipo de material do sistema deve-se clicar em “parameters” e na sequencia “frictions” para alterar o campo “object” para o trenó e “surface” para a mesa. Com os dados obtidos temos a tabela 1 contendo o tipo de material do trenó e da mesa, a distância percorrida e o tempo que o trenó levou para percorrer a mesa. Tabela 1: Distância e tempo para diferentes materiais. Material Trenó Material Mesa Distância (m) Tempo(s) Madeira Plástico 41,82 6,18 Plástico Plástico 80,00 6,60 Madeira Madeira 17,10 3,71 Aço Plástico 25,34 4,53 Aço Aço 19,24 3,92 Análise e Resultados Neste experimento o atrito dos diferentes materiais e a força aplicada pelo foguete resulta em diferentes resultados. A velocidade do trenó varia em função da força aplicada e a força de atrito, em um momento a velocidade é crescente e em outro decrescente. A força resultante é a soma de todas as forças atuantes no trenó. A força aplicada pelo foguete no sentido e direção do movimento é positiva, já a força de atrito no mesmo sentido mas com direção contrária do movimento é negativa. Nestes experimentos, a força aplicada no trenó é sempre maior que a força de atrito. Com isso tem-se a força resultante igual a força aplicada pelo foguete menos a força de atrito, quando não se tem a força do foguete a força resultante é igual a força de atrito. Quando o foguete é acionado sua força resultante gera uma aceleração positiva e constante sobre o trenó fazendo com que a velocidade seja crescente. No momento em que o foguete desliga a força resultante é negativa, fazendo com que outra aceleração comece a agir e desacelera o trenó. A força de atrito agindo sobre o trenó varia conforme o tipo de material do trenó e da mesa, resultando em diferentes tempos e distâncias percorridas. Como pode ser visto no gráfico 1, enquanto o foguete esta acionado, a variação de deslocamento diminui com o aumento do atrito, com este aumento a inclinação no gráfico também diminui, mas ainda assim a velocidade é crescente. Quando o foguete é desligado, a declividade diminui com o tempo fazendo com que a variação de deslocamento diminua, pois a velocidade está decrescente. Gráfico 1: Distância versus tempo. A marcação no gráfico representa o momento em que o foguete é desligado. 0 10 20 30 40 50 60 70 80 Distância (m) x Tempo (s) Trenó Wood/Mesa Plastic Trenó Plastic/Mesa Plastic Trenó Madeira/Mesa Madeira Trenó Aço/Mesa Plástico Trenó Aço/Mesa Aço O gráfico 2, velocidade versus tempo, mostra que a aceleração muda sua direção quando o foguete é desligado. Enquanto o foguete está agindo a aceleração é positiva aumentando a velocidade do trenó, mas no momento em que o foguete desliga a aceleração é negativa diminuindo a velocidade até que o trenó pare. Nestes experimentos a massa do trenó sempre se manteve constante, mas se mudasse essa massa para outra maior teria-se outros resultados pois a força de atrito e aceleração seriam diferentes dos obtidos. Uma comparação é representado no gráfico 3, onde mostra um comportamento diferente para duas massas diferentes, foi refeito o primeiro experimento com o trenó de madeira e a mesa de plástico. Gráfico 2: Velocidade versus Tempo. A marcação no gráfico representa o momento em que o foguete é desligado. 0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 Velocidade (m/s) x Tempo (s) Trenó Wood/Mesa Plastic Trenó Plastic/Mesa Plastic Trenó Madeira/Mesa Madeira Trenó Aço/Mesa Plástico Trenó Aço/Mesa Aço Gráfico 3: Velocidade versus tempo para dois trenós com massas diferentes. A marcação no gráfico representa o momento em que o foguete é desligado. 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Comparativo entre trenós diferentes. Trenó 2Kg - Velocidade Trenó 1,5Kg - Velocidade Conclusão Neste experimento foi possível verificar com clareza que o atrito altera o movimento de um objeto, influenciando a direção da sua aceleração e variando sua velocidade. E ainda, a força resultante varia com a mudança de material do trenó e mesa, pois quanto maior o atrito maior a força de atrito. Vale ressaltar que, este experimento realizado foi possível provar na prática os conceitos da física mecânica e ainda uma melhor compreensão da mesma. Referências [1] YONG & FREEDMAN. “Física I” Mecânica. Editora Pearson Education. 12º Edição, 2008. [2] MUNDO EDUCAÇÃO. Física - Força de atrito. http://mundoeducacao.bol.uol.com.br/fisica/forca-atrito.htm Trenó de madeira/Mesa de plástico Tempo(s) Posição Velocidade 0 0 0 0,31 0,32 2,07 0,51 0,89 3,46 0,72 1,73 4,84 0,92 2,89 6,25 1,14 4,39 7,71 1,36 6,25 9,20 1,58 8,45 10,69 1,8 10,96 12,18 2,01 13,68 13,50 2,23 16,55 12,79 2,45 19,27 12,08 2,67 21,84 11,37 2,88 24,23 10,67 3,10 26,47 9,97 3,32 28,57 9,26 3,54 30,51 8,56 3,75 32,30 7,85 3,97 33,93 7,15 4,19 35,43 6,43 4,41 36,77 5,72 4,64 37,96 5,00 4,86 38,98 4,29 5,062 39,80 3,62 5,29 40,53 2,89 5,51 41,09 2,18 5,73 41,50 1,46 5,95 41,74 0,74 6,18 41,82 0 Trenó de plástico/Mesa de plástico Tempo(s) Posição Velocidade 0 0 0 0,34 0,49 2,89 0,54 1,24 4,59 0,76 2,45 6,46 0,98 4,06 8,32 1,19 6,06 10,17 1,42 8,54 12,07 1,64 11,42 13,96 1,86 14,71 15,84 2,08 18,35 16,95 2,28 21,78 16,65 2,50 25,33 16,33 2,72 28,88 16,01 2,94 32,37 15,68 3,14 35,57 15,38 3,35 38,69 15,08 3,57 41,99 14,76 3,78 45,07 14,44 4,00 48,21 14,12 4,22 51,25 13,80 4,44 54,24 13,48 4,65 57,16 13,16 4,87 59,98 12,83 5,09 62,72 12,52 5,31 65,41 12,20 5,52 68,03 11,88 5,74 70,57 11,56 5,96 73,08 11,24 6,29 76,71 10,75 6,51 79,05 10,42 6,60 80,00 10,30 Trenó de Madeira/Mesa de Madeira Tempo(s) Posição Velocidade 0,00 0,00 0,00 0,31 0,22 1,43 0,51 0,61 2,36 0,71 1,18 3,29 0,92 1,95 4,24 1,13 2,94 5,21 1,34 4,13 6,17 1,54 5,46 7,09 1,75 7,07 8,07 1,96 8,83 9,02 2,17 10,72 8,30 2,38 12,33 7,18 2,60 13,78 5,99 2,82 14,96 4,81 3,04 15,90 3,61 3,2516,54 2,47 3,46 16,93 1,36 3,71 17,10 0,00 Trenó de Aço/Mesa de Plástico Tempo(s) Posição Velocidade 0 0 0 0,32 0,30 1,82 0,54 0,82 3,03 0,75 1,58 4,20 0,97 2,61 5,40 1,18 3,88 6,59 1,41 5,55 7,87 1,61 7,23 8,99 1,83 9,35 10,22 2,04 11,67 10,99 2,26 13,89 10,05 2,48 16,01 9,08 2,69 17,81 8,16 2,91 19,50 7,18 3,12 20,95 6,23 3,34 22,19 5,28 3,55 23,20 4,35 3,76 24,03 3,41 3,97 24,65 2,47 4,19 25,09 1,50 4,41 25,31 0,55 4,53 25,34 0,00 Trenó de Aço/Mesa de Aço Tempo(s) Posição Velocidade 0,00 0,00 0,00 0,30 0,23 1,49 0,50 0,62 2,47 0,71 1,23 3,48 0,91 2,05 4,49 1,12 3,10 5,51 1,33 4,37 6,54 1,54 5,85 7,57 1,75 7,55 8,60 1,96 9,46 9,63 2,18 11,49 8,89 2,40 13,34 7,76 2,62 14,94 6,63 2,84 16,24 5,53 3,04 17,27 4,49 3,27 18,16 3,33 3,48 18,74 2,28 3,69 19,10 1,20 3,92 19,24 0,00
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