Teste de conhecimento 8

Prévia do material em texto

TEORIA E HISTÓRIA DAS 
CIDADES 
CCE0897_A8_201408336995_V1
Aluno: TIAGO EMANUEL DA SILVA GOMES 
Disciplina: CCE0897 - TEO. E HIST. DAS CID
 
Prezado (a) Aluno(a), 
 
Você fará agora seu EXERCÍCIO DE FIXAÇÃO
opcional, mas não valerá ponto para sua avaliação. O mesmo será composto de 
questões de múltipla escolha (3).
Após a finalização do exercício, você terá acesso ao gabarito. Aproveite para se 
familiarizar com este modelo de questões que será usado na sua AV e AVS.
 
 
1. 
 
 
Analise as duas afirmativas abaixo reproduzidas:
O Plano Piloto de Lucio Costa para Brasília destoava de todas as 
propostas apresentadas no concurso de projetos para a nova capital e sua 
escolha surpreendeu a todos.
PORQUE 
A ideia de construir uma cidade inteiramente nova vinha ao encontro do ideal 
de cidade moderna preconizado pelo urbanismo de Le Corbusier e 
Atenas. Sobre essas duas afirmativas, é correto afirmar que:
 
 
a primeira é uma afirmativa falsa; e a segunda, verdadeira. 
 as duas são verdadeiras, e a segunda é uma justificativa correta da primeira. 
 as duas afirmativas são falsas.
 as duas são verdadeiras, mas não estabelecem relação entre si. 
 
a primeira é uma afirmativa verdadeira; e a segunda, falsa.
 
 
 
2. 
 
O transporte é um importante instrumento de direcionamento do 
desenvolvimento urbano das cidades. A mobilidade urbana bem planejada, com 
sistemas integrados e sustentáveis, garante o acesso dos cidadãos às cidades e 
ORIA E HISTÓRIA DAS 
CCE0897_A8_201408336995_V1 
Lupa Calc. 
 
 
 
 
Vídeo
TIAGO EMANUEL DA SILVA GOMES Matrícula:
TEO. E HIST. DAS CID Período Acad.: 2017.2 (G)
EXERCÍCIO DE FIXAÇÃO! Lembre-se que este exercício é 
opcional, mas não valerá ponto para sua avaliação. O mesmo será composto de 
questões de múltipla escolha (3). 
Após a finalização do exercício, você terá acesso ao gabarito. Aproveite para se 
familiarizar com este modelo de questões que será usado na sua AV e AVS.
Analise as duas afirmativas abaixo reproduzidas: 
O Plano Piloto de Lucio Costa para Brasília destoava de todas as 
propostas apresentadas no concurso de projetos para a nova capital e sua 
escolha surpreendeu a todos. 
A ideia de construir uma cidade inteiramente nova vinha ao encontro do ideal 
de cidade moderna preconizado pelo urbanismo de Le Corbusier e 
Atenas. Sobre essas duas afirmativas, é correto afirmar que: 
a primeira é uma afirmativa falsa; e a segunda, verdadeira. 
as duas são verdadeiras, e a segunda é uma justificativa correta da primeira. 
as duas afirmativas são falsas. 
as duas são verdadeiras, mas não estabelecem relação entre si. 
a primeira é uma afirmativa verdadeira; e a segunda, falsa. 
transporte é um importante instrumento de direcionamento do 
desenvolvimento urbano das cidades. A mobilidade urbana bem planejada, com 
sistemas integrados e sustentáveis, garante o acesso dos cidadãos às cidades e 
 
Vídeo 
 
PPT 
 
MP3 
 
 
Matrícula: 201408336995 
2017.2 (G) / EX 
 
se que este exercício é 
opcional, mas não valerá ponto para sua avaliação. O mesmo será composto de 
Após a finalização do exercício, você terá acesso ao gabarito. Aproveite para se 
familiarizar com este modelo de questões que será usado na sua AV e AVS. 
O Plano Piloto de Lucio Costa para Brasília destoava de todas as demais 
propostas apresentadas no concurso de projetos para a nova capital e sua 
A ideia de construir uma cidade inteiramente nova vinha ao encontro do ideal 
de cidade moderna preconizado pelo urbanismo de Le Corbusier e da Carta de 
as duas são verdadeiras, e a segunda é uma justificativa correta da primeira. 
as duas são verdadeiras, mas não estabelecem relação entre si. 
desenvolvimento urbano das cidades. A mobilidade urbana bem planejada, com 
sistemas integrados e sustentáveis, garante o acesso dos cidadãos às cidades e 
 
proporciona qualidade de vida e desenvolvimento econômico. A Lei n.o 
12.587/12 institui a Política Nacional de Mobilidade Urbana, em atendimento à 
determinação constitucional de que a União institua as diretrizes para o 
desenvolvimento urbano, inclusive transportes, além de tratar de questões da 
política urbana estabelecida pelo Estatuto da Cidade. De acordo com a Política 
Nacional de Mobilidade, aprovada em 13 de abril de 2012, avalie as afirmações 
a seguir. I. Aumentar a capacidade da infraestrutura de transportes por si só não 
soluciona o problema de tempo de deslocamento das pessoas entre casa e 
trabalho. Outras ações devem ser implementadas, como investimentos em 
transporte coletivo de qualidade e em modais de transporte alternativos. II. 
Obter êxito na política urbana e de transporte nem sempre significa conciliar 
sustentabilidades ambiental e social com as políticas de transporte. Muitas 
cidades possuem sistemas de transportes eficientes, porém têm grandes 
extensões territoriais e baixa densidade populacional. III. Priorizar modais não 
motorizados e do transporte coletivo, estabelecer padrões de emissão de 
poluentes, promover a gestão democrática e o controle social do planejamento e 
da avaliação das políticas de mobilidade, além da nova gestão sobre as tarifas 
de transporte e a integração de políticas de desenvolvimento urbano são 
diretrizes da Política de Mobilidade Urbana. IV. Inserir estacionamentos 
públicos e privados em locais de maior circulação e alta densidade populacional 
é uma das estratégias para a efetivação da mobilidade urbana sustentável. É 
correto apenas o que se afirma em 
 
 
I e III 
 I, II e III. 
 
II e IV 
 I e IV. 
 II, III e IV 
 
 
 
3. 
 
Indique, entre as alternativas abaixo listadas, aquelas que correspondem ao 
processo de construção de uma nova capital no interior do Brasil: 
I. O autor original da ideia foi Getúlio Vargas, porque já sentia as pressões 
políticas contrárias a seu governo por parte da população do Rio de Janeiro. 
II. O autor original da ideia foi Juscelino Kubitschek, que tinha como objetivo 
retirar do Rio de Janeiro a centralidade política do país. 
III. Embora houvesse divergência quanto à efetiva localização da nova cidade, a 
ideia remonta ao século XVIII. 
IV. Juscelino Kubitschek apenas cumpriu uma determinação da Constituição de 
 
1946. 
V. O nome da nova capital foi criado pelo Presidente Juscelino Kubitschek. 
As afirmações corretas são apenas: 
 
 I e V. 
 I, IV e V. 
 I e IV. 
 II e V. 
 
III e IV. 
 
 
 
4. 
 
 
Em relação ao Plano Piloto de Lucio Costa para Brasília, é possível afirmar 
que: 
I. O plano era estruturado por dois grandes eixos viários. 
II. O plano era inovador e representou uma ruptura com os fundamentos 
urbanísticos da época, em especial os fundamentos do urbanismo moderno. 
III. Os princípios urbanísticos de Le Corbusier e da Carta de Atenas foram 
respeitados, porém foram adaptados ao projeto de uma capital nacional. 
IV. O Plano de Brasília, porquanto acirrava as desigualdades sociais, não 
influenciou projetos posteriores. As afirmações corretas são apenas: 
 
 
I e II. 
 III e IV. 
 
I e III. 
 , II e IV. 
 II e III. 
 
 
 
5. 
 
Na sua formulação do projeto para Brasília, Lúcio Costa propôs que a cidade 
fosse organizada a partir de quatro escalas, dotadas de tipologias construtivas, 
índices urbanísticos, funções urbanas e características próprias mas articuladas 
entre si formando uma totalidade urbana marcada pela coesão e 
complementariedade das suas funções. Este princípio de zoneamento urbano 
 
associado a proposta de uma mobilidade eficiente através da implantação de 
uma rede viária rigidamente hierarquizada, sem cruzamentos e priorizando o 
transporte individual, podem ser apontados como a marca do pensamento quenorteou a construção de uma das principais cidades modernistas do mundo. 
Estas quatro escalas são: 
 
 A Escala do Circular, do Recrear, do Trabalhar e do Residir 
 A Escala Institucional, Agrária, Residencial e Laboral 
 
A Escala Monumental, Gregária, Residencial e Bucólica 
 
A Escala Monumental, Agrária, Residencial e Bucólica 
 
A Escala Esplanada, do Setor Comercial, das Superquadras, do Lago e do 
Setor Hoteleiro.