Cadeia de Suprimentos AV 2017

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Disciplina:  ADMINISTRAÇÃO E OPERAÇÃO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS
	Avaliação:  GST1200_AV_201307234291      Data: 14/11/2017 19:59:15 (F)       Critério: AV
	Aluno: 
	Professor:JOSE LUIZ TERRA CUNHA
	Turma: 9001/AA
	Nota Prova: 3,5 de 9,0      Nota Partic.: 1,0
	Nota SIA: 4,5 pts
	 
		
	ADMINISTRAÇÃO E OPERAÇÃO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS
	 
	 
	 1a Questão (Ref.: 1135620)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	A partir do momento que o homem passou a realizar a troca de excedentes da produção especializada, Foram introduzidas 3 das mais importantes funções logísticas. O excesso da produção gerada e não vendida está relacionada a qual função?
		
	
Resposta: O produto entrará em processo de absolecênsia.
	
Fundamentação do Professor: À função Estoque.
	
Gabarito: Estoque
		
	
	 2a Questão (Ref.: 1135779)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	Explique o objetivo básico do controle de estoques.
		
	
Resposta: Controlar entrada e saída de produtos acabados, semi-aaabos
	
Fundamentação do Professor: O objetivo básico do controle de estoques é evitar a falta de material sem que esta diligência resulte em estoque excessivos às reais necessidades da empresa.
	
Gabarito: O objetivo básico do controle de estoques é evitar a falta de material sem que esta diligência resulte em estoque excessivos às reais necessidades da empresa
		
	
	 3a Questão (Ref.: 1134705)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Ao longo do tempo a Logística foi construída por etapas. Todas foram denominadas por características e traços de sua época. Escolha a frase que define a fase da LOGISTICA FRAGMENTADA
		
	 
	As atividades logísticas (transportes, estoques, processamento de pedidos, etc.) eram tratadas não sob a visão sistêmica. Como resultado desta estruturação, criava-se, entre os vários setores das empresas, conflitos de responsabilidades e objetivos.
	
	O pensamento logístico assumiu uma visão mais ampla no meio intra e interempresarial.
	
	Esta fase é caracterizada pela mudança de natureza do planejamento que passou assumir um caráter mais adaptável respondendo melhor as necessidades dos processos.
	
	Os elementos chaves passaram a ser a otimização das atividades, em busca da racionalização dentro da visão de cadeia de suprimentos
	
	O pensamento logístico apenas começou a assumir uma abordagem sistêmica.
		
	
	 4a Questão (Ref.: 1135679)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Infelizmente o Brasil possui grande problemas logísticos quando comparado com países mais desenvolvidos. A alternativa abaixo que NÃO é considerada uma das razões do atraso brasileiro é:
		
	
	Altas taxas de juros
	
	Excesso de burocracia
	 
	Leis trabalhistas modernas
	
	Elevadas cargas tributárias
	
	Infraestrutura precária
		
	
	 5a Questão (Ref.: 1135352)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	Os Fatores-chave não determinam apenas o desempenho da cadeia de suprimento em termos de responsividade (resposta) e eficiência, mas também determinam se o alinhamento estratégico é ou não alcançado em toda cadeia de suprimentos. Esses fatores são:
		
	 
	Fornecedores, Estoque, Transporte, Instalações e Informação
	 
	Estoque, Transporte, Instalações e Informação
	
	Governo, Estoque, Transporte, Instalações e Informação
	
	Fornecedores, Atacadistas, Estoque, Transporte, Instalações e Informação
	
	Atacadistas, Estoque, Transporte, Instalações e Informação
		
	
	 6a Questão (Ref.: 1134707)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	Devido ao crescimento da concorrência e exigência por melhores produtos, gerando um ambiente de competitividade maior entre as empresas, torna-se necessário um trabalho conjunto entre Marketing e Logística. Cada área com papéis definidos. Escolha a frase que identifica um dos papéis de LOGISTICA.
		
	
	É um processo por meio do qual as pessoas e os grupos de pessoas obtém aquilo que necessitam e o que desejam com a criação, com a oferta e com a livre negociação de produtos e serviços
	
	A vantagem competitiva sustentável pode ser aumentada e/ou alcançada quando a empresa está focada em atender os requisitos indicados pelos clientes.
	
	Identificar necessidades e desejos não atendidos, definir, medir e quantificar o tamanho de um mercado e o potencial de lucro do mesmo.
	 
	A qualidade refere-se à funcionalidade, ao desempenho e às especificações técnicas da oferta. Os serviços estão relacionados à disponibilidade, ao suporte, enfim, ao compromisso com o cliente
	 
	Este se refere à possibilidade de uma maior participação dos processos relacionados não só à movimentação, mas, principalmente, pela disponibilidade dos produtos no lugar certo e na hora certa, que se refere ao processo de distribuição.
		
	
	 7a Questão (Ref.: 1134725)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	É o nível que embasa as atividades operacionais táticas e estratégicas que possuem elevado nível de complexidade. Programação e roteamento de veículos, gerenciamento e níveis de estoque, configurações de redes são algumas atividades que se podem encontrar nesse nível de função logística. Escolha a denominação que define o texto acima.
		
	
	Controle Gerencial
	
	Sistema Transacional
	
	Controle Operacional
	 
	Planejamento Estratégico
	 
	Apoio a Decisão
		
	
	 8a Questão (Ref.: 1136307)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Esse fluxo percorre toda a cadeia até o fornecedor e a retroalimenta. Essa definição refere-se a : Marque a alternativa CORRETA
		
	
	Fluxo Financeiro
	
	Fluxo Virtual
	 
	Fluxo de informações
	
	Fluxo Físico
	
	Fluxo de Materiais
		
	
	 9a Questão (Ref.: 1136516)
	Pontos: 0,0  / 0,5
	Ballou (2001) classifica as atividades logísticas em atividades-chave e sub-atividades. Essas atividades são separadas porque, algumas delas, ocorrerão em todo o canal logístico, enquanto outras ocorrerão em alguns tipos de empresas, em particular. Desta forma, pode-se afirmar que:
		
	 
	Processamento de reclamações é considerada atividade-chave.
	
	Somente a Gestão de estoques pode ser considerada como atividade-chave;
	
	A gestão de estoques é considerada sub-atividades;
	 
	Nem a gestão de estoques e nem a gestão de transportes são consideradas sub-atividades;
	
	Somente a gestão de transportes pode ser considerada como sub-atividade;
		
	
	 10a Questão (Ref.: 1134755)
	Pontos: 0,5  / 0,5
	A seleção de um modal de transporte pode ser usada para criar uma vantagem competitiva do serviço. Para tanto,é importante conhecer algumas características dos modais de transporte. Qual das características descritas a seguir está relacionada ao transporte FERROVIÁRIO
		
	
	É o transporte adequado para mercadorias de alto valor agregado, pequenos volumes ou com urgência na entrega.
	
	As vantagens deste modal estão na possibilidade de transporte integrado porta a porta e de adequação aos tempos pedidos, assim como freqüência e disponibilidade dos serviços. Apresenta como desvantagem a possibilidade de transportar somente pequenas cargas.
	
	É um tipo de transporte muito eficiente para mover produtos líquidos ou gasosos em grandes distâncias.
	 
	É utilizado principalmente no deslocamento de grandes tonelagens de produtos homogêneos, ao longo de distâncias relativamente longas.
	
	É utilizado para o transporte de granéis líquidos, produtos químicos, areia, carvão, cereais e bens de alto valor (operadores internacionais) em contêineres, carros e veículos em geral.