AULA 7 FISIOLOGIA SIST RESPIRATÓRIO

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FISIOLOGIA 
DO 
SISTEMA 
RESPIRATÓRIO
1. FUNÇÕES PRINCIPAIS
2. ANATOMIA RESPIRATÓRIA
3. VENTILAÇÃO PULMONAR
4. DIFUSÃO DE TROCAS GASOSAS
5. TRANSPORTE SANGUÍNEO
6. REGULAÇÃO DA RESPIRAÇÃO
7. CIRCUNSTÂNCIAS ESPECIAIS
Profª. Nut. Esp. Thammy NavaFisiologia Humana
SIST. RESPIRATÓRIO 
faz as trocas gasosas
SIST. 
CARDIOVASCULAR 
faz o transporte dos 
gases
Fisiologia do Sistema Respiratório Profª Nut. Esp. Thammy Nava
1. FUNÇÕES
• RESPIRAÇÃO PULMONAR É TROCA DE GASES QUE OCORRE
NOS ALVÉOLOS PULMONARES.
• PROVER OXIGÊNIO AOS TECIDOS E REMOVER DIÓXIDO DE
CARBONO.
• PRODUÇÃO DE ENERGIA (ATP) NAS MITOCÔNDRIAS.
• CONTROLE DO PH SANGUÍNEO.
• FILTRAR E AQUECER O AR INSPIRADO.
• CONTÉM RECEPTORES PARA O OLFATO.
• EMITE SONS (PASSAGEM DE AR QUE VIBRAM AS PREGAS
VOCAIS).
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1.1 PROCESSOS:
I. VENTILAÇÃO PULMONAR (INFLUXO E EFLUXO DE
AR ENTRE A ATMOSFERA E OS ALVÉOLOS
PULMONARES);
II. DIFUSÃO DE O2 E CO2 ENTE ALVÉOLOS E
SANGUE;
III. TRANSPORTE DE O2 E CO2 NO SANGUE E NOS
LÍQUIDOS CORPORAIS E SUAS TROCAS COM AS
CÉLULAS DE TODOS OS TECIDOS DO CORPO;
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2. ANATOMIA RESPIRATÓRIA
• O TRATO RESPIRATÓRIO ESTENDE-SE DA BOCA E
DO NARIZ ATÉ OS AVÉOLOS.
• AS VIAS AÉREAS SUPERIORES FILTRAM AS
PARTÍCULAS AÉREAS E UMIDIFICAM E AQUECEM
OS GASES INSPIRADOS.
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2. ANATOMIA RESPIRATÓRIA
ZONA DE CONDUÇÃO
VIAS AÉREAS (CONDUZEM O AR DO MEIO EXTERNO DO CORPO 
ATÉ A ZONA RESPIRATÓRIA).
• NARIZ
• FARINGE
• LARINGE
• TRAQUÉIA
• BRÔNQUIOS
• BRONQUÍOLOS
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2. ANATOMIA RESPIRATÓRIA
ZONA RESPIRATÓRIA
TROCAS GASOSAS
• BRONQUÍOLOS RESPIRATÓRIOS
• DUCTOS ALVEOLARES
• SACOS ALVEOLARES
• ALVÉOLOS PULMONARES
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2. ANATOMIA RESPIRATÓRIA
CAVIDADE NASAL
• NARIZ EXTERNO - PELOS NASAIS (FILTRAM O AR INSPIRADO).
• NARIZ INTERNO - O AR PASSA PELAS CONCHAS OU CORNETOS
NASAIS (AQUECIMENTO DO AR). CÉLULAS CILIADAS (AUXILIAM
NA LIMPEZA DO AR), QUE PRODUZEM MUCO NASAL (FILTRO
ADESIVO E UMIDIFICA O AR).
• SEIOS PARANASAIS - ESPAÇOS DE AR NO INTERIOR DOS
OSSOS DO CRÂNIO (AUXILIAM NA PRODUÇÃO DE MUCO, NA
RESSONÂNCIA DA VOZ E OUTROS).
2. ANATOMIA RESPIRATÓRIA
CAVIDADE NASAL
2. ANATOMIA RESPIRATÓRIA
CAVIDADE NASAL
2. ANATOMIA RESPIRATÓRIA
FARINGE
• CONECTA O NARIZ E A BOCA À LARINGE E AO ESÔFAGO.
• É UM CANAL COMUM AO APARELHO DIGESTIVO E AO APARELHO RESPIRATÓRIO, SENDO PONTO
DE ENCONTRO ENTRE ESTES DOIS APARELHOS.
• A SUA COMUNICAÇÃO COM A LARINGE ESTÁ PROTEGIDA POR UMA LÂMINA
CHAMADA EPIGLOTE, QUE ATUA COMO UMA VÁLVULA: DURANTE A INSPIRAÇÃO, O AR PASSA
DAS FOSSAS NASAIS PARA A LARINGE, FAZENDO COM QUE A EPIGLOTE SE MOVA DE FORMA A
OBSTRUIR A ENTRADA DO ESÔFAGO, CONDUZINDO O AR PARA O CANAL CORRETO (TRAQUEIA).
• NA FARINGE OCORRE O FENÔMENO DA DEGLUTIÇÃO, EM QUE A EPIGLOTE FECHA A LARINGE
(IMPEDINDO QUE ALIMENTOS CHEGUEM À TRAQUEIA). EM SEGUIDA O ALIMENTO DESCE PARA O
ESÓFAGO.
• NASOFARINGE (POSTERIOR À CAVIDADE NASAL);
• OROFARINGE (POSTERIOR À CAVIDADE ORAL);
• LARINGOFARINGE OU HIPOFARINGE (PARTE INFERIOR DA FARINGE, ONDE SE COMUNICA COM
O ESÔFAGO).
2. ANATOMIA RESPIRATÓRIA
2. ANATOMIA RESPIRATÓRIA
LARINGE
• RESPIRAÇÃO: A ABERTURA DA LARINGE GARANTE A
ENTRADA E SAÍDA LIVRES DO AR.
• DEGLUTIÇÃO: A LARINGE SE FECHA, IMPEDINDO A
ENTRADA DE ALIMENTO NOS PULMÕES.
• A LARINGE QUE PRODUZ A FONAÇÃO.
• SITUA-SE AO NÍVEL DAS VERTEBRAS CERVICAIS
SUPERIORES (C4 – 6);
• COMPONENTES: CARTILAGEM TIRÓIDE, CRICÓIDE E
ARITENÓIDES, ÀS QUAIS SE JUNTA A EPIGLOTE, QUE SE
ASSENTA NA ABERTURA LARINGIANA SUPERIOR;
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2. ANATOMIA RESPIRATÓRIA
2. ANATOMIA RESPIRATÓRIA
LARINGE
• CONECTADAS POR UMA SÉRIE DE MÚSCULOS E LIGAMENTOS
QUE PROTEGEM CONTRA ENTRADA DE LÍQUIDOS E SÓLIDOS NA
DEGLUTIÇÃO E REGULAM AS CORDAS VOCAIS.
• CRICÓIDE COMPRIME O ESÔFAGO CONTRA AS VÉRTEBRAS E
PREVINE A REGURGITAÇÃO DO CONTEÚDO GÁSTRICO PARA A
FARINGE (PRINCIPALMENTE NA INCONSCIÊNCIA).
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2. ANATOMIA RESPIRATÓRIA
LARINGE
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2. ANATOMIA RESPIRATÓRIA
LARINGE (PREGAS VOCAIS)
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EMITEM SONS AO SEREM VIBRADAS PELA PASSAGEM DO AR
2. ANATOMIA RESPIRATÓRIA
TRAQUÉIA E BRÔNQUIOS
• ESTENDE-SE ABAIXO DA CARTILAGEM CRICÓIDE ATÉ A CARINA.
• QUANDO A TRAQUEIA BIFURCA-SE, O ÂNGULO DO BRÔNQUIO
PRINCIPAL DIREITO É MENOS ANGULADO, EM RALAÇÃO À
TRAQUEIA, DO QUE O ESQUERDO.
• MATERIAIS ASPIRADOS TENDEM A DIRIGIR-SE MAIS PARA O
PULMÃO DIREITO.
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2. ANATOMIA RESPIRATÓRIA
TRAQUÉIA
2. ANATOMIA RESPIRATÓRIA
BRÔNQUIOS E BRONQUIOLOS
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2. ANATOMIA RESPIRATÓRIA
ALVÉOLOS
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2. ANATOMIA RESPIRATÓRIA
PULMÕES E PLEURA
• O PULMÃO DIREITO DIVIDE-SE EM 3 LOBOS (SUP, MÉD, INF) E O
ESQUERDO EM 2 LOBOS (SUP E INF).
• A PAREDE DOS BRÔNQUIOS CONTÉM MUSCULATURA LISA E
TECIDO ELÁSTICO, BEM COMO CARTILAGENS NAS VIAS
MAIORES.
• A PLEURA É UMA CAMADA DUPLA QUE REVESTE OS PULMÕES
(PLEURA VISCERAL E PLEURA PARIETAL), ENTRE AS PLEURAS
CONTÉM LÍQUIDO LUBRIFICANTE QUE REDUZ O ATRITO.
• O LÍQUIDO PLEURAL EXERCE UMA “PRESSÃO” NEGATIVA ENTRE
AS PLEURAS, MANTENDO OS PULMÕES SEMPRE
ABERTOS/EXPANDIDOS.
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2. ANATOMIA RESPIRATÓRIA
2. ANATOMIA RESPIRATÓRIA
PULMÕES E PLEURA
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2. ANATOMIA RESPIRATÓRIA
DIAFRAGMA
• MÚSCULO ESTRIADO
ESQUELÉTICO.
• SEPARA O TÓRAX DO
ABDÔMEN.
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3. VENTILAÇÃO PULMONAR
DEFINIÇÃO
ENTRADA E SAÍDA DE AR DOS PULMÕES
INSPIRAÇÃO E EXPIRAÇÃO
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3. VENTILAÇÃO PULMONAR
MECÂNICA
• EXPANSÃO PULMONAR
OCORRE POR
MOVIMENTOS DE SUBIDA E
DESCIDA DO DIAFRAGMA
(AUMENTANDO OU
DIMINUINDO A CAVIDADE
TORÁCICA).
• ELEVAÇÃO E DEPRESSÃO
DAS COSTELAS PELOS
MÚSCULOS INTERCOSTAIS.
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3. VENTILAÇÃO PULMONAR
MECÂNICA NORMAL/TRANQUILA
A RESPIRAÇÃO OCORRE DEVIDO DIFERENÇAS DE PRESSÃO
• INSPIRAÇÃO:
QUANDO O DIAFRAGMA CONTRAI (SE MOVIMENTA PARA BAIXO, LEVANDO
OS PULMÕES PARA BAIXO TAMBÉM, FAZENDO COM QUE REDUZA A PRESSÃO
INTERNA).
PRESSÃO PULMONAR MENOR QUE A ATMOSFERA, FAZ COM QUE O AR SEJA
INSPIRADO (PUXADO PARA DENTRO).
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3. VENTILAÇÃO PULMONAR
MECÂNICA NORMAL/TRANQUILA
A RESPIRAÇÃO OCORRE DEVIDO DIFERENÇAS DE PRESSÃO
• ESPIRAÇÃO:
QUANDO O DIAFRAGMA RELAXA (SE MOVIMENTA PARA CIMA, FAZENDO
COM QUE OS PULMÕES FIQUEM COMPRIMIDOS, AUMENTANDO A PRESSÃO
INTERNA DOS PULMÕES, OCORRENDO UMA RETRAÇÃO ELÁSTICA).
• PRESSÃO PULMONAR MAIOR QUE A ATMOSFERA, FAZ COM QUEO AR SEJA
ESPIRADO (EMPURRADO PARA FORA).
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3. VENTILAÇÃO PULMONAR
MECÂNICA FORÇADA
• INSPIRAÇÃO:
ALÉM DO DIAFRAGMA, OUTROS
MÚSCULOS ATUAM AUXILIANDO:
ELEVANDO AS COSTELAS, AUMENTAM O
DIÂMETRO DO SISTEMA RESPIRATÓRIO,
PERMITINDO QUE O AR ENTRE COM
MAIOR VELOCIDADE E VOLUME:
 INTERCOSTAIS EXTERNOS
SERRATEIS EXTERIORES
ESCALENOS
EXTERNOCLEIDOMASTÓIDEOS QUE SE
INSERE NO OSSO EXTERNO.
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3. VENTILAÇÃO PULMONAR
MECÂNICA FORÇADA
• ESPIRAÇÃO:
ALÉM DO DIAFRAGMA, OUTROS
MÚSCULOS ATUAM AUXILIANDO NA
RETRAÇÃO ELÁSTICA DOS PULMÕES E
COMPRESSÃO DA CAIXA TORÁCICA,
OCORRE POR EXEMPLO EM TOSSES OU
ESPIRROS QUE O AR TEM QUE SAIR EM
ALTA VELOCIDADE:
MÚSCULOS ABDOMINAIS
 INTERCOSTAIS INTERNOS
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3. VENTILAÇÃO PULMONAR
VOLUME RESPIRATÓRIO
• FREQUÊNCIA RESPIRATÓRIA (FR) - É A QUANTIDADE DE VEZES QUE O CICLO RESPIRATÓRIO
ACONTECE EM 1 MINUTO. FR: 12 – 16 RPM
• BRADIPNÉIA - FR ABAIXO DE 10 RPM
• TAQUIPNÉIA - FR ACIMA DE 22 RPM
• VOLUME MINUTO (VM) - É A QUANTIDADE EM LITROS DE AR QUE ENTRA E SAI EM 1
MINUTO.
• VOLUME CORRENTE (VC) – AR QUE ENTRA E SAI EM CONDIÇÕES NORMAIS (500ML DE AR
ENTRA E SAI).
• VOLUME DE RESERVA INSPIRATÓRIO (VRI) – O QUANTO ENTRA DE AR NOS PULMÕES EM
UMA INSPIRAÇÃO MÁXIMA FORÇADA (ATÉ 3 LITROS).
• VOLUME DE RESERVA EXPIRATÓRIO (VRE) - O QUANTO SAI DE AR DOS PULMÕES EM UMA
EXPIRAÇÃO MÁXIMA FORÇADA (ATÉ 1,1 LITROS).
• VOLUME RESIDUAL (VR) – QUANTIDADE DE AR QUE SOBRA NOS PULMÕES MESMO APÓS A
EXPIRAÇÃO FORÇADA, EVITANDO O COLABAMENTO DOS PULMÕES (1,2 LITROS).
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3. VENTILAÇÃO PULMONAR
CAPACIDADE RESPIRATÓRIA
É O TOTAL DOS VOLUMES RESPIRATÓRIOS
• CAPACIDADE INSPIRATÓRIA (CI) – É A SOMA DO VC E VRI
• CAPACIDADE VITAL (CV) – É A SOMA DO VRI E VRE E VC.
• CAPACIDADE RESIDUAL FUNCIONAL (CRF) – É A SOMA DE VRE E
VR.
• CAPACIDADE TOTAL (CT) – É A SOMA DE TODOS OS VOLUMES
(VC + VRI + VRE + VR)
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3. VENTILAÇÃO PULMONAR
VOLUMES E CAPACIDADES
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3. VENTILAÇÃO PULMONAR
VOLUME MINUTO
É A MULTIPLICAÇÃO DA FR E VC
• O VOLUME CORRENTE (500 ML) MULTIPLICADO
PELA FREQUÊNCIA RESPIRATÓRIA (13
MOVIMENTOS RESPIRATÓRIOS/MIN)
CONSTITUI-SE NO VOLUME MINUTO (CERCA DE
6500 ML/MIN).
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3. VENTILAÇÃO PULMONAR
RESISTÊNCIA/COMPLACÊNCIA
• O TRABALHO DA INSPIRAÇÃO PODE SER DIVIDIDO EM TRÊS FRAÇÕES:
1. A NECESSÁRIA PARA EXPANDIR OS PULMÕES CONTRA AS FORÇAS
ELÁSTICAS DO PULMÃO E DO TÓRAX (TRABALHO DE COMPLACÊNCIA
OU TRABALHO ELÁSTICO).
2. A NECESSÁRIA PARA SOBREPUJAR A VISCOSIDADE PULMONAR E DAS
ESTRUTURAS DA PAREDE TORÁCICA (TRABALHO DE RESISTÊNCIA
TECIDUAL).
3. A NECESSÁRIA PARA SOBREPUJAR A RESISTÊNCIA AÉREA, AO
MOVIMENTO DE AR PARA DENTRO DOS PULMÕES (TRABALHO DE
RESISTÊNCIA DAS VIAS AÉREAS.
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4. DIFUSÃO DE TROCAS GASOSAS
DEPOIS QUE OS ALVÉOLOS SÃO VENTILADOS COM O 
AR ATMOSFÉRICO, A PRÓXIMA ETAPA É A DIFUSÃO DO 
OXIGÊNIO DOS ALVÉOLOS PARA O SANGUE 
PULMONAR E A DIFUSÃO DO DIÓXIDO DE CARBONO 
NA DIREÇÃO OPOSTA.
LEMBRANDO: DIFUSÃO (MEIOS MAIS CONCENTRADOS 
PARA MENOS CONCENTRADOS).
PROCESSO CHAMADO HEMATOSE (RESPIRAÇÃO 
PULMONAR)
• MOVIMENTO ALEATÓRIO DE MOLÉCULAS EM
TODAS AS DIREÇÕES, ATRAVÉS DA MEMBRANA
RESPIRATÓRIA E DOS LÍQUIDOS ADJACENTES.
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4. DIFUSÃO DE TROCAS GASOSAS
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É necessário atravessar
barreiras/membra-
Nas alvéolo capilar:
Parede do alvéolo (epitélio).
Espaço intersticial (entre
alvéolo e capilar sanguíneo).
Parede do capilar sanguíneo.
4. DIFUSÃO DE TROCAS GASOSAS
• ÁREA DE TROCAS GASOSAS VARIA DE 70 A 100 M2.
• DIFERENÇA DE PRESSÃO FAVORECE AS TROCAS GASOSAS: PRESSÃO
ATMOSFÉRICA E PRESSÃO PULMONAR.
• O GÁS MAIS PRESENTE NA ATMOSFERA (AR AMBIENTE) É O NITROGÊNIO
(78%).
• O OXIGÊNIO NO AR AMBIENTE É CERCA DE 21% NA ALTURA DO MAR.
CURIOSIDADE: NA ALTITUDE, A PRESSÃO ATMOSFÉRICA É MAIOR (DIFICULTANDO
A ENTRADA DE AR PARA OS PULMÕES) E A QUANTIDADE DE OXIGÊNIO NO AR
AMBIENTE É MENOR (15%), POR ISSO A PESSOA TEM DIFICULDADE DE RESPIRAR,
DESTA FORMA O CORPO PRODUZ MAIOR QUANTIDADE DE HEMÁCIAS,
BUSCANDO AUMENTAR O TRANSPORTE DE OXIGÊNIO PELO CORPO.
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5. TRANSPORTE SANGUÍNEO
• QUANDO O OXIGÊNIO SE DIFUNDE DOS ALVÉOLOS PARA O
SANGUE PULMONAR, ELE É TRANSPORTADO PARA OS CAPILARES
DOS TECIDOS QUASE QUE TOTALMENTE EM COMBINAÇÃO COM
A HEMOGLOBINA.
• A PRESENÇA DE HEMOGLOBINA NAS HEMÁCIAS PERMITE QUE O
SANGUE TRANSPORTE 30 A 100 VEZES MAIS OXIGÊNIO DO
QUE SERIA TRANSPORTADO NA FORMA DE OXIGÊNIO
DISSOLVIDO NA ÁGUA DO SANGUE.
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5. TRANSPORTE SANGUÍNEO
• CERCA DE 97% DE OXIGÊNIO TRANSPORTADO DOS
PULMÕES PARA OS TECIDOS, SÃO TRANSPORTADOS
EM COMBINAÇÃO QUÍMICA COM A HEMOGLOBINA
NAS HEMÁCIAS.
• OS 3% RESTANTES SÃO TRANSPORTADOS EM ESTADO
DISSOLVIDO NA ÁGUA DO PLASMA E CÉLULAS
SANGUÍNEAS.
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6. REGULAÇÃO DA RESPIRAÇÃO
SISTEMA NEUROGÊNICO
• O SISTEMA NERVOSO NORMALMENTE AJUSTA A
INTENSIDADE DA VENTILAÇÃO ALVEOLAR DE FORMA
QUASE PRECISA ÀS EXIGÊNCIAS CORPORAIS.
• AS PRESSÕES PARCIAIS DO OXIGÊNIO E DO DIÓXIDO DE
CARBONO NO SANGUE ARTERIAL POUCO SE ALTERAM.
• MESMO EM ATIVIDADE FÍSICA INTENSA E MUITOS
OUTROS TIPOS DE ESTRESSE RESPIRATÓRIO.
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6. REGULAÇÃO DA RESPIRAÇÃO
CENTRO RESPIRATÓRIO
SE COMPÕE POR DIVERSOS GRUPOS DE
NEURÔNIOS LOCALIZADOS BILATERALMENTE
NO BULBO E NA PONTE DO TRONCO
CEREBRAL:
1. GRUPO RESPIRATÓRIO DORSAL:
RESPONSÁVEL PELA INSPIRAÇÃO.
2. GRUPO RESPIRATÓRIO VENTRAL:
RESPONSÁVEL PELA EXPIRAÇÃO.
3. CENTRO PNEUMOTÁXICO: RESPONSÁVEL
PELA FREQUÊNCIA E AMPLITUDE
RESPIRATÓRIA.
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7. CIRCUNSTÂNCIAS ESPECIAIS
EXERCÍCIO
O CONSUMO DE OXIGÊNIO PODE ELEVAR-SE A PARTIR DE 250 ATÉ 3000
ML/MIN.
ALTERAÇÕES:
AUMENTO DO DÉBITO CARDÍACO NA VENTILAÇÃO E NA EXTRAÇÃO DO
OXIGÊNIO DO SANGUE.
METABOLISMO ANAERÓBIO LEVA A PRODUÇÃO DE ÁCIDO LÁTICO.
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7. CIRCUNSTÂNCIAS ESPECIAIS
CAUSAS DE HIPÓXIA
INDICA UMA SITUAÇÃO EM QUE OS TECIDOS SÃO INCAPAZES 
DE PROCESSAR AS REAÇÕES OXIDATIVAS NORMAIS DEVIDO A 
FALÊNCIA NO SUPRIMENTO OU NA UTILIZAÇÃO DO OXIGÊNIO.
HIPÓXIA HIPOXÊMICA: PRESSÃO DE OXIGÊNIO INADEQUADA.
HIPÓXIA ANÊMICA: REDUÇÃO DE HEMOGLOBINA.
HIPÓXIA CIRCULATÓRIA OU ESTAGNANTE: FALÊNCIA
CIRCULATÓRIA.
HIPÓXIA CITOPÁTICA OU HISTOTÓXICA: INTOXICAÇÃO QUE
DIMINUEM OS PROCESSOS METABÓLICOS CELULARES.
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7. CIRCUNSTÂNCIAS ESPECIAIS
DOENÇAS RESPIRATÓRIAS
AS ENFERMIDADES DO SISTEMA RESPIRATÓRIO MAIS FREQUENTES SÃO: BRONQUITE, 
RINITE, SINUSITE, ASMA, GRIPE, RESFRIADO, FARINGITE, ENFISEMA PULMONAR, 
CÂNCER DE PULMÃO, TUBERCULOSE E PNEUMONIA.
PRINCIPAIS CAUSASAS CAUSAS DESTAS DOENÇAS PODEM SER DIVERSAS. FUMO, ALERGIAS (PROVOCADA 
POR SUBSTÂNCIAS QUÍMICAS OU ÁCAROS), FATORES GENÉTICOS, INFECÇÃO POR 
VÍRUS E RESPIRAÇÃO EM AMBIENTES POLUÍDOS.
POLUIÇÃO E DOENÇAS RESPIRATÓRIAS
NAS GRANDES CIDADES, ESTAS DOENÇAS ESTÃO CADA VEZ MAIS COMUNS, 
PRINCIPALMENTE EM FUNÇÃO DA POLUIÇÃO DO AR. O MONÓXIDO DE CARBONO E 
O DIÓXIDO DE CARBONO SÃO GASES POLUENTES ORIGINADOS DA QUEIMA DE
COMBUSTÍVEIS FÓSSEIS (GASOLINA E DIESEL) E SÃO MUITO PREJUDICIAIS AO 
APARELHO RESPIRATÓRIO DO SER HUMANO. 
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7. CIRCUNSTÂNCIAS ESPECIAIS
INTOXICAÇÃO POR CO2
• O CO É UM GÁS ASFIXIANTE, INCOLOR, INODORO, INSÍPIDO, NÃO
IRRITANTE, QUE É PRODUZIDO PELA COMBUSTÃO INCOMPLETA DE
HIDROCARBONETOS. SUA CONCENTRAÇÃO NA ATMOSFERA, GERALMENTE,
É MENOR QUE 0,001%.
• NÍVEIS DE CO DE APENAS 1% JÁ PODEM CAUSAR LESÕES GRAVES, POIS É
RAPIDAMENTE ABSORVIDO PELO EPITÉLIO PULMONAR E TEM ELEVADA
AFINIDADE PELA HEMOGLOBINA (HB), PODENDO SER DE 200-250 VEZES
MAIOR QUE A DO O2.
• A PRODUÇÃO DE CARBOXI-HEMOGLOBINA (COHB), COMPLEXO
EXTREMAMENTE ESTÁVEL, ALÉM DE CAUSAR UM DECRÉSCIMO NA
SATURAÇÃO DE OXI-HEMOGLOBINA, CAUSA UM DESVIO DA CURVA DE
DISSOCIAÇÃO DA HB PARA A ESQUERDA, REDUZINDO A LIBERAÇÃO DE O2
AOS TECIDOS.
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7. CIRCUNSTÂNCIAS ESPECIAIS
INTOXICAÇÃO POR CO2
• IMPEDE O USO DE O2 PARA A GERAÇÃO DE ENERGIA.
• MECANISMOS ADICIONAIS INCLUEM A LIGAÇÃO À
MIOGLOBINA, PREJUDICANDO O ARMAZENAMENTO DE O2
NOS MÚSCULOS, E A PEROXIDAÇÃO DOS LIPÍDIOS CEREBRAIS.
• A PEROXIDAÇÃO LIPÍDICA DO CÉREBRO APÓS A EXPOSIÇÃO
AO CO É SEMELHANTE AO FENÔMENO DE REPERFUSÃO PÓS-
ISQUÊMICO E É MEDIADA POR ALTERAÇÕES NO FLUXO
SANGUÍNEO CEREBRAL E LESÃO OXIDATIVA POR RADICAIS
LIVRES.
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REFERÊNCIAS
• GUYTON, A. C; HALL, J. E. TRATADO DE FISIOLOGIA MÉDICA. 13ª
ED. RIO DE JANEIRO: ELSEVIER, 2017.
• COSTANZO, L. S. FISIOLOGIA. RIO DE JANEIRO: ELSEVIER, 2011.
• NETO, A. R. FISIOLOGIA NEUROLÓGICA. CAP 23. 2016.
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