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NOVO PLANO DIRETOR: Sr. Leonardo Castro Secretário de Desenvolvimento Secretário Adjunto de Planejamento Urbano LEIS PARA UMA NOVA AGENDA URBANA 1. Belo Horizonte: Contexto das leis urbanas 2. Belo Horizonte: Em imagens e números 3. Crescimento Sustentável 4. Desenvolvimento Econômico 5. Áreas verdes e de lazer 6. Moradia 7. Mobilidade Urbana 8. Cultura 9. Conclusão Introdução Leis para uma nova agenda urbana 1. Belo Horizonte Contexto das leis urbanas Belo Horizonte Contexto das leis urbanas 1988 2001 2003 2009 2010 20121996 2011 Plano diretor de BH I Conferencia municipal de política urbana estabelece necessidade dos Planos regionais Constituição federal Estabelece o Plano Diretor Participativo e a Gestão Democrática Estatuto da cidade e Instrumentos urbanísticos II Conferência municipal de política urbana III Conferência municipal de política urbana Revisão Plano Diretor Lei 9959/2010 Planos Diretores Regionais Regulamentação dos instrumentos 2014 IV Conferência municipal de política urbana (03/02-04/07) E s c a l a L o c a l E s c a l a F e d e r a l 2. Belo Horizonte Em imagens e números Belo Horizonte: Imagens e números Agenda de desenvolvimento Objetivo 11: ONU-HABITAT MORADIA + ÁREAS VERDES E DE LAZER+ MOBILIDADE URBANA+ CULTURA+ DESENVOLVIMENTO ECONÔMICO+ CRESCIMENTO SUSTENTÁVEL+ 3. Crescimento sustentável Cidade Compacta e Capacidade de suporte Crescimento Sustentável: Imagens, números e desafios Processo de adensamento construtivo incompatível com a capacidade de suporte de algumas regiões Necessidade de compatibilizar preservação ambiental com ocupação do solo urbanizado Baixo adensamento construtivo e necessidade de orientar os processos de sustituição das edificações existentes Crescimento sustentável Conceito de cidade compacta Ocupação mais intensiva do solo, com áreas de fruição pública nos principais corredores e centralidades, minimizando impactos no interior dos bairros e criando unidades de vizinhança qualificadas. Conformação de unidades de vizinhança que possibilitem a todos os cidadãos o atendimento de suas demandas cotidianas à pé, de bicicleta ou pela conjugação destes deslocamentos com o sistema de transporte coletivo. Conformação de áreas de fruição pública, espaços contíguos ao logradouro público destinados à ampliação de áreas verdes e à formação de faixas, largos e praças para convívio coletivo. Crescimento sustentável Conceito de Capacidade de Suporte Estudo do potencial de ocupação ou necessidade de restrições quanto à ocupação, considerando-se o sistema viário, infraestrutura, condições topográficas e geológicas, recursos hídricos e impedimentos à ocupação Novo Plano Diretor Estratégias Áreas para adensar Áreas de grandes equipamentos Áreas de Preservação Ambiental Áreas com restrição Novo Plano Diretor Estratégias Adoção do solo criado, com direcionamento à coletividade de recursos arrecadados com o potencial construtivo adicional. Adoção do CAbas (Coeficiente de Adensamento Básico) igual a 1,0 para todo o território, exceto para as áreas de interesse ambiental CAmax (Coeficiente de Aproveitamento Máximo) diferenciados de acordo com a infraestrutura instalada e categorias de estruturação urbana 4. Desenvolvimento Econômico Rede de centros e centralidades É o 4ºPIB municipal no Brasil Desenvolvimento econômico: Imagens, números e desafios PIB de BH: R$81,4 1,5% do PIB do Brasil Áreas comerciais sem passeios accessíveis, com automóveis obstruindo o trânsito de pedestres, sem arborização, sem praças e com poucas moradias Poucos pólos de atividades econômicas e, os existentes, estão implantados sem medidas de sustentabilidade e compatibilidade com a vizinhança Dificuldade de conseguir terrenos para atendimento das necessidades básicas da população perto dos locais de moradia Milhões O PIB industrial municipal corresponde a 22,4% do PIB do município O PIB municipal de serviços corresponde a 65,4% do PIB do município O PIB municipal da administração, saúde e educação pública e seguridade social corresponde a 12,2% do total no município É o maior PIB municipal em Minas Gerais PIB de Minas Gerais: R$487bi Rede de centros e centralidades Estratégias Parâmetros especiais para Outorga Onerosa do Direito de Construir com descontos na contrapartida da outorga para incentivo às áreas de fruição pública e afastamento frontal integrado à calçada. Recursos para requalificação urbana, melhoria da iluminação e mobiliário urbano. Rede de centros e centralidades conjugadas com as áreas de fomento às grandes atividades econômicas e atenção das demandas da população: educação, saúde e cidadania Novo Plano Diretor Estratégia Centralidades locais Centralidades regionais Centralidades intermediárias 5. Áreas verdes e de lazer Rede de conexões verdes 5 para comércio Áreas verdes e de lazer: Imagens, números e desafios 55 Hortas Comunitárias 50 para consumo próprio 77 Parques Municipais Proteção e recuperação das áreas de preservação permanente. Manutenção e requalificação dos cursos d’água em leito natural Controle mais efetivo dos efeitos da urbanização sobre a drenagem urbana. Redução da alta impermeabilização do solo e carência de áreas verdes Valorização das paisagens naturais e preservação das áreas verdes remanescentes. Aumento do índice de áreas verdes protegidas por habitante. Amenização do clima, poluição e ruído 3a cidade mais arborizada do Brasil Novo Plano Diretor Estratégias Conexões verdes multifuncionais (tratamento dos fundos de vale) Áreas de conservação ambiental Conexões verdes Áreas de preservação ambiental Rede de conexões verdes Estratégias Adoção de caixa de captação retardando a chegada da água de chuva no sistema de drenagem urbana em complementaridade com melhoria do mesmo na prevenção de enchentes. Estimular práticas de construção sustentável. Exigência de área mínima permeável e vegetada, implantada em terreno natural, em todos os emprendimentos Criação de uma rede de Conexões Verdes, interligando áreas de preservação e conservação ambiental por meio de conexões verdes e fundos de vale requalificados com saneamento ambiental 6. Moradia Solo para moradia social e redução da informalidade Moradia: Imagens, números e desafios Déficit Habitacional 75,649 Novas moradias Déficit Habitacional 56,434 Até 6 Salários Mínimos Demanda demográfica 12,988 Novas moradias com renda até 6 Salários Mínimos Imóveis ociosos e subutilizados que não exercem sua função social Carência de equipamentos e deficiência de infraestrutura nos assentamentos irregulares, vilas e favelas Produção de habitação de interesse social e de mercado popular insuficiente para sanar o déficit do município Novo Plano Diretor Estrategia Área Especial de Interesse Social – AEIS-1 Zonas Especiais de Interesse Social – ZEIS-1 Área Especial de Interesse Social Ambiental – AEIS-1 Ambiental Área Especial de Interesse Social – 2 – AEIS-2 Novo Plano Diretor Estratégias do Projeto de Lei Inclusão do público da política habitacionalem áreas com mais infraestrutura na cidade, nas áreas de Operação Urbana, próximas a estações de transporte coletivo e áreas de centralidade Incentivo a produção pelo mercado imobiliário de diferentes tipologias de habitação de interesse social. Ex: Uso não- residencial no térreo em áreas de centralidade Aplicação do Parcelamento, Edificação e Utilização compulsórios e IPTU progressivo no tempo, para áreas e edificações subutilizadas ou não utilizadas Plano de Regularização Urbanística + Urbanizador Social Desconto na outorga para produção de habitação de interesse social Recolhimento da OODC gerado pela aplicação do CAmax destinado ao Fundo Municipal de Habitação Popular para aplicação em empreendimentos de interesse social e urbanização Destinação de parte dos recursos da outorga para construção de HIS de propriedade pública para aluguel social 7. Mobilidade Urbana Transporte multimodal Mobilidade urbana: Imagens, números e desafios Qualificar o transporte coletivo e promover maior segurança para os pedestres e ciclistas Pouco aproveitamento dos corredores prioritários de transporte coletivo Melhorar a mobilidade urbana e reduzir deslocamentos pendulares 300 linhas de ônibus, operadas por 40 empresas em 4 consórcios 1,55 milhões de passageiros por dia 2002 2012 Bicicleta Motocicleta Outro Transporte Coletivo Automóvel34,6%57,6% 48,1%34,0% Novo Plano Diretor Estratégia Ampliar o investimento em obras viárias e aumentar a capacidade de suporte dos corredores prioritários de transporte coletivo para receber maior densidade populacional e concentração de atividades económicas: Cidade Compacta. Priorização do transporte coletivo e modos não-motorizados (transporte ativo) Novo Plano Diretor Estratégias Corredor de metrô Ciclovias Integração com pedestres em corredores estruturantes 8. Cultura Cultura: Imagens, números e desafios Preservar a visibilidade de áreas topograficamente elevadas dotadas de alto potencial paisagístico, denominadas de mirantes Preservar bairros tradicionais, proteger e recuperar imóveis de interesse histórico-cultural, requalificar áreas degradadas O Conjunto Moderno da Pampulha é a único sítio do Patrimonio Cultural da ONU em Belo Horizonte É o 3°de Minas Gerais e o 13°do Brasil Foram concluídos 468 processos de Transferência do Direito de Construir em dois anos, totalizando 65 mil m² de área transferida Belo Horizonte tem 42 Conjuntos urbanos de interesse cultural municipal 690 bens imóveis tombados até 2013 Novo Plano Diretor Estratégia 10% da OODC referente a edificações situadas nos conjuntos urbanos protegidos, ou de interesse de preservação, deverão ser destinados a aplicação em projetos públicos de recuperação do patrimônio histórico e cultural Criação das ADEs Mirantes, que descentralizam este instrumento no território da cidade, tirando partido da paisagem belo-horizontina, com propostas de limite de altimetria de edificações Estímulo a Transferência do Direito de Construir através da criação do fator de interesse cultural, que duplica as unidades de TDC Novo Plano Diretor Estratégias ADE Serra do Curral ADE Mirantes ADE Pampulha ADE Vale do Arrudas 9. Conclusão Obrigado! Alguma questão? www.pbh.gov.br/smapu leonardocastro@pbh.gov.br +55 31 3246 0022
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