Aps carrinho eletrico (1)

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APS 
 
 
"CARRINHO ELÉTRICO" 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 2014
 
INTEGRANTES DO GRUPO 
 
NOME RA TURMA 
Aline Rezende B94EF-8 EC2Q30 
Ana Cristina Teixeira B91715-6 EC2Q30 
Anayany Crystyna 
Freitas 
B9208C-0 EC2Q30 
Bregel Mendes De Faria A273IC-5 EC2P30 
Fabio Luis Araujo 
Fernandes 
B91498-0 EC2Q30 
Katiê Francisquele de 
Souza 
B8864I-7 EC2P30 
Raiane Silva B92270-2 EC2P30 
Sara Mariana Magalhães 
Freitas 
B89JEA-7 EC2P30 
Tiago Luis Araujo 
Fernandes 
B9206J-3 EC2P30 
 
 
 
 
 
 
 
 
INTRODUÇÃO 
 O carro elétrico é um tipo de veículo que utiliza a propulsão por meio de motores elétricos. A 
grande vantagem da utilização de um veículo com esse tipo de propulsão é sem dúvida a da substituição 
de um combustível fóssil que degrada o meio ambiente, por uma energia mais limpa. Vejamos a seguir 
como foi realizada a construção do nosso veículo elétrico à bateria. Veículo elétrico a bateria é acionado 
por um (ou mais) motor(es) elétrico(s) cuja energia é suprida por uma ou mais baterias instaladas a 
bordo (ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DO VEÍCULO ELÉTRICO, 2013 , www.abve.org.br). 
 
 
 
 
OBJETIVO 
Projetar e construir um veículo elétrico movido a energia de 2 (duas) pilhas AA alcalinas, 
demonstrando-o numa pista de dimensões pré-estabelecidas e em linha reta. 
 
 
 
PASSO A PASSO DA CONSTRUÇÃO DO PROTÓTIPO 
 
Material Utilizado: 
 Placa de acrílico 3mm; 
 Motor elétrico de 3 volts; 
 2 leds brancos; 
 4 rodas de diâmetro 30 mm; 
 Disjuntor on/off; 
 2 pilhas alcalinas AA; 
 Fio de 1 mm; 
 1 engrenagem de raio 8mm; 
 2 diodo; 
 Cola de secagem instantânea. 
 
 
1º Passo: Definido o projeto a ser desenvolvido, logo depois, com os materiais e o gabarito 
em mãos foi iniciado o processo de cortes na placa de acrílico. 
 
 
 
 
 
 
 
2º Passo: Fixada a engrenagem no eixo traseiro, onde ocorrerá a tração. 
 
 
 
 
 
 
 
3º Passo: Fixado o motor, colocamos as rodas dianteiras e o disjuntor on/of, na placa de 
acrílico. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4º Passo: Realizamos a instalação dos fios ligando os leds a bateria e ao motor, no circuito 
foram colocados dois diodo para intervir o sinal do motor nos leds. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5º Passo: Foram realizados alguns testes e alinhamos as rodas para que o veículo andasse o mas 
reto possível. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
CÁLCULOS DE VELOCIDADES EM FUNÇÃO DO TEMPO 
 
 
 
 
 
 
 
 
Devido o veículo ter uma velocidade aproximadamente constante, com os testes conseguirmos 
achar a velocidade média (Vm). 
 
Vm = ΔS/ΔT 
 
ΔS = distância total da pista = 30 m 
ΔT = o tempo registrado no cronometro no percurso = 198 s 
Vm = 30 m/198 s = 0,15 m/s 
 
Podemos provar fazendo um gráfico em função do tempo 
 
 
 
 
 
Linha vermelha= 
 
= tempo final = 198 s 
 
A área do retângulo formado é “BxH”. Assim fica 0,15 m/s x 198 s = 30 m 
 
 
 
CUSTOS DO PROJETO 
 
 
 1 cola “ superciano” R$ 12,00 
 4 pilhas alcalinas AA; R$ total R$ 5,00 
 TOTAL= R$ 17,00 
 
O “carrinho” teve um baixo custo devido o uso de componentes reutilizados e sucatas. 
 
 
CONCLUSÃO 
 
 Obtivemos êxito em todas as etapas, pois, realizamos tudo de maneira ordenada e seguindo a 
risca todos os pré-requisitos do plano de ação que traçamos. Esse modelo de veículo elétrico é o mais 
fácil dentre os demais pesquisados, pelo fato de fazer o uso de um motor elétrico para a execução do 
movimento. Dessa maneira conseguimos melhor desempenho e menor esforço de desenvolvimento do 
projeto, economizamos tempo e conseguimos maior velocidade na execução das tarefas propostas. 
 
 
REFERENCIA BIBLIOGRÁFICA 
 
 
 http://pt.wikipedia.org/wiki/Ve%C3%ADculo_el%C3%A9trico