Avaliação Gestão Cad. Sup

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	Avaliação: GST0189_AV_ » GESTÃO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS
	Tipo de Avaliação: AV 
	Aluno: 
	Professor:
	JOSE LUIZ TERRA CUNHA
	Turma: 9007/AA
	Nota da Prova: 5,0        Nota de Partic.: 0        Data: 07/06/2014 15:12:39 
	
	 1a Questão (Ref.: 201202334884)
	sem. N/A: TI - Sistemas Logísticos de Informação.
	Pontos: 0,0  / 0,5 
	Marque a aplicação desenvolvida pela TI que trouxe benefícios à atividade logística de planejamento de transportes.
		
	
	EDI ¿ Intercâmbio Eletrônico de dados.
	
	RFDI ¿ Identificador por rádio freqüência. 
	
	TMS.
	
	WMS.
	
	GPS.
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201202266773)
	3a sem.: Ciclo de Atividades
	Pontos: 0,5  / 0,5 
	Concluída a produção, o estoque de produtos acabados é alocado e distribuído diretamente para os clientes ou para centros de distribuição para entrega subseqüente para o cliente. Qual o ciclo de atividades que está descrito ?
		
	
	Transportes
	
	Produção
	
	Suprimentos
	
	Distribuição
	
	Estoques
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201202230231)
	4a sem.: Niveis de Serviço ao Cliente
	Pontos: 0,5  / 0,5 
	Devido ao crescimento da concorrência e exigência por melhores produtos, gerando um ambiente de competitividade maior entre as empresas, torna-se necessário um trabalho conjunto entre Marketing e Logística. Cada área com papéis definidos. Escolha a frase que identifica um dos papéis de LOGISTICA.
		
	
	A vantagem competitiva sustentável pode ser aumentada e/ou alcançada quando a empresa está focada em atender os requisitos indicados pelos clientes.
	
	É um processo por meio do qual as pessoas e os grupos de pessoas obtém aquilo que necessitam e o que desejam com a criação, com a oferta e com a livre negociação de produtos e serviços
	
	A qualidade refere-se à funcionalidade, ao desempenho e às especificações técnicas da oferta. Os serviços estão relacionados à disponibilidade, ao suporte, enfim, ao compromisso com o cliente
	
	Este se refere à possibilidade de uma maior participação dos processos relacionados não só à movimentação, mas, principalmente, pela disponibilidade dos produtos no lugar certo e na hora certa, que se refere ao processo de distribuição. 
	
	Identificar necessidades e desejos não atendidos, definir, medir e quantificar o tamanho de um mercado e o potencial de lucro do mesmo.
	
	
	 
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	 4a Questão (Ref.: 201202250464)
	14a sem.: Infraestrutura de Transportes
	Pontos: 1,0  / 1,0 
	A seleção de um modal de transporte pode ser usada para criar uma vantagem competitiva do serviço. Para tanto,é importante conhecer algumas características dos modais de transporte. Qual das características descritas a seguir está relacionada ao transporte FERROVIÁRIO
		
	
	É utilizado principalmente no deslocamento de grandes tonelagens de produtos homogêneos, ao longo de distâncias relativamente longas. 
	
	As vantagens deste modal estão na possibilidade de transporte integrado porta a porta e de adequação aos tempos pedidos, assim como freqüência e disponibilidade dos serviços. Apresenta como desvantagem a possibilidade de transportar somente pequenas cargas.
	
	É utilizado para o transporte de granéis líquidos, produtos químicos, areia, carvão, cereais e bens de alto valor (operadores internacionais) em contêineres, carros e veículos em geral.
	
	É o transporte adequado para mercadorias de alto valor agregado, pequenos volumes ou com urgência na entrega.
	
	É um tipo de transporte muito eficiente para mover produtos líquidos ou gasosos em grandes distâncias.
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201202230182)
	2a sem.: Compreendendo a Cadeia de Suprimentos
	Pontos: 0,5  / 0,5 
	Ao longo do tempo a Logística foi construída por etapas. Todas foram denominadas por características e traços de sua época. Escolha a frase que define a fase da LOGISTICA FRAGMENTADA 
		
	
	Esta fase é caracterizada pela mudança de natureza do planejamento que passou assumir um caráter mais adaptável respondendo melhor as necessidades dos processos.
	
	O pensamento logístico assumiu uma visão mais ampla no meio intra e interempresarial.
	
	As atividades logísticas (transportes, estoques, processamento de pedidos, etc.) eram tratadas não sob a visão sistêmica. Como resultado desta estruturação, criava-se, entre os vários setores das empresas, conflitos de responsabilidades e objetivos.
	
	Os elementos chaves passaram a ser a otimização das atividades, em busca da racionalização dentro da visão de cadeia de suprimentos
	
	O pensamento logístico apenas começou a assumir uma abordagem sistêmica.
	
	
	 6a Questão (Ref.: 201202230185)
	1a sem.: Compreendendo a Cadeia de Suprimentos
	Pontos: 0,0  / 0,5 
	A Logística passou por fases em sua trajetória até hoje. Todas foram denominadas por características e traços de sua época. Escolha a frase que define a fase da INTEGRAÇÃO INTERNA 
		
	
	Não havia uma abordagem sistêmica, a ênfase era funcional e a execução dava-se por departamentos especializados.
	
	Diversos fatores evidenciaram o imperativo de que as atividades funcionais deveriam ser executadas de forma integrada e harmoniosa para obter-se uma boa performance da organização. 
	
	Pode-se perceber o grande grau de relevância que foi atribuído aos canais de comunicação, assim como os novos sistemas de informações integrados.
	
	Grandes melhorias foram introduzidas no sistema de controle de estoques dos supermercados. Tal tecnologia possibilitou o aumento do nível de integração entre os membros da cadeia.
	
	Este período também deu inicio a utilização intensiva de multimodalidade nos transportes.
	
	
	 7a Questão (Ref.: 201202266423)
	5a sem.: Gestão da Cadeia de Suprimentos
	Pontos: 0,0  / 0,5 
	Na medida em que o fluxo dinâmico de informações entre os elos da cadeia de suprimentos aumenta consideravelmente a sua eficiência, assinale a opção que não corresponde a um benefício da Tecnologia da Informação no Gerenciamento da Cadeia de Suprimento. 
		
	
	Maior rapidez na recuperação de falhas.
	
	Melhor previsão, considerando promoções e mudanças no mercado. 
	
	Possibilidade de melhor atendimento aos clientes, com a oferta de ferramentas para a localização dos itens desejados. 
	
	Aumento nos lead times. 
	
	Redução da variabilidade na cadeia de suprimentos. 
	
	
	 8a Questão (Ref.: 201202100898)
	2a sem.: CADEIA DE SUPRIMENTOS
	Pontos: 1,5  / 1,5 
	Qual (ou quais ) alternativa(s) não corresponde(m) à Gestão da Cadeia de Suprimentos? 
- Previsão de demanda.
- Requisição de Materiais.
- Gestão de Inventário.
- Programação de Produção.
		
	
Resposta: Programação de Produção
	
Gabarito: Programação de Produção.
	
	
	 9a Questão (Ref.: 201202326178)
	sem. N/A: Gerenciamento de Centros de Distribuição
	Pontos: 1,0  / 1,5 
	Os centros de distribuição se relacionam com diversas áreas da empresa. Essas áreas possuem objetivos diferentes com relação aos Centros de distribuição e cabe a empresa definir a melhor estratégia de acordo com seus objetivos e missões. Cite duas dessas áreas e comente quais são seus objetivos com relação aos Centros de Distribuição.
		
	
Resposta: Marketing é responsavel pela coleta de informação do clientes esternos Logistica é responsavel por todo o processo dos centros de distribuição e atender melhor o cliente
	
Gabarito: As áreas de Marketing e vendas estão interessadas no pronto atendimento ao cliente, para não acarretar perda de vendas; A área financeira deseja que o estoque seja o menor possível, pois o mesmo é dinheiro parado, que poderia estar gerando lucro para a empresa se tivesse aplicado no mercado financeiro, por exemplo. Logística prestar serviços de entregacom rapidez e qualidade aos clientes., aumentando-se, com isso, o nível de serviço garantindo assim a fidelidade do mesmo. 
	
	
	 10a Questão (Ref.: 201202250629)
	7a sem.: Tecnologia da Informação Papel e Importância
	Pontos: 0,0  / 1,0 
	Foram identificados requisitos e atributos que trazem impactos na eficiência pelo uso da TI na Cadeia de Suprimentos. Indique qual requisito ou atributo que está definido no texto abaixo: As empresas conseguem simplificar seus processos decisórios, mantendo maior intercâmbio de informações entre os parceiros da cadeia e facilitando as atividades de planejamento e controle da produção. 
		
	
	Disponibilidade
	
	Coordenação Interorganizacional
	
	Velocidade
	
	Competitividade
	
	Integração
	
	
	
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