Aula Atividade 2 - 1D 2B 3D 4A

Prévia do material em texto

Logística 
Disciplina: GERENCIAMENTO DE TRANSPORTES E ABASTECIMENTO 
Prof. (a): Marcela Navarro Pianucci 
Aula: 2ª aula 
Semestre: 2º e 3º 
 
Aula Atividade 
 
Título: A tecnologia na gestão de transportes 
 
Prezado(a) aluno(a), 
A aula atividade tem a finalidade de promover o autoestudo das competências e conteúdos 
relacionados à Unidade de Ensino A tecnologia na gestão de transportes. Ela terá a duração de 
1 hora e está organizada em duas etapas: “Avaliação de resultados de aprendizagem” e 
“Fechamento do Tópico da Unidade do Fórum de Discussão”. 
___________________**__________________ 
Avaliação de resultados de aprendizagem 
 
O que o aluno deve 
conhecer 
previamente para 
fazer a atividade? 
Descrição dos conhecimentos prévios para realização das questões. 
1) Gestão de Transportes: é a administração das translações de bens e 
serviços de um lugar para o outro e depende de todos os meios e 
infraestrutura implicados nos movimentos de bens e pessoas. 
2) Otimização de rotas é a busca pela eficiência e eficácia de rotas, ou 
seja, entrega ágil e redução de custos. 
3) Roteirização é a atividade que tem por fim buscar os melhores 
trajetos que um veículo deve fazer através de uma malha. 
O que o aluno fará? Resolução individual das 4 (quatro) questões objetivas indicadas a seguir. 
Em quanto tempo? 30 minutos. 
Como? 1. Resolver as questões objetivas individualmente; 
2. Comparar os meus resultados com o gabarito disponibilizado pelo 
professor no Chat Atividade; 
3. Registrar as respostas e/ou dúvidas pontuais no Fórum no Chat 
Atividade para mediação e ampliação comentada do gabarito pelo 
professor. 
Quando? No decorrer da aula atividade. 
Por que? Para avaliar os resultados de aprendizagem dos conteúdos propostos na 
Unidade de Ensino. 
 Logística 
Questão 1. Os Sistemas de Informações Logísticas precisa ser abrangente e ter capacidade 
suficiente para permitir a comunicação entre as áreas funcionais da empresa (marketing, 
produção, finanças, logística) e também entre os membros do canal de suprimentos 
(vendedores e clientes). Sua principal função é o processamento dos dados e esses dados são 
transformados em informações importantes para a organização. O SIL é composto pelo 
Sistema de Gerenciamento de Pedidos (SGP), Sistema de Gerenciamento de Transportes (SGT) 
e o Sistema de Gerenciamento de Armazéns (SGA). Sobre os SGP, SGT e o SGA, responda 
Verdadeiro (V) ou Falso (F): 
( ) O SGA conduz o contato inicial com o cliente na etapa da procura dos produtos e da 
colocação dos pedidos. Após, entra em comunicação com o sistema de gerenciamento de 
armazéns para atualizar-se sobre a situação da disponibilidade do produto, a partir dos 
estoques ou dos programas de produção e gera informação sobre a exata localização do 
produto na cadeia de suprimentos, as quantidades disponíveis, e possivelmente o prazo 
estimado da entrega. 
( ) O SGP conduz o contato inicial com o cliente na etapa da procura dos produtos e da 
colocação dos pedidos. Após, entra em comunicação com o sistema de gerenciamento de 
armazéns para atualizar-se sobre a situação da disponibilidade do produto, a partir dos 
estoques ou dos programas de produção e gera informação sobre a exata localização do 
produto na cadeia de suprimentos, as quantidades disponíveis, e possivelmente o prazo 
estimado da entrega. 
( ) O SGT é um sistema de gestão por software que melhora as operações do armazém 
através do eficiente gerenciamento de informações e conclusões das tarefas, com um alto 
nível de controle e acuracidade do inventário. Muito utilizado em supermercados. 
( ) O SGA é um sistema de gestão por software que melhora as operações do armazém 
através do eficiente gerenciamento de informações e conclusões das tarefas, com um alto 
nível de controle e acuracidade do inventário. Muito utilizado em supermercados. 
( ) O SGT tem função de dar assistência ao planejamento e controle da atividade de 
transportes da empresa, tais como: seleção de modais; consolidação de fretes; roteirização e 
programação dos embarques; processamento de reclamações; rastreamento de embarques; 
faturamento e auditagem dos fretes. 
a) V-F-V-F-V. 
b) F-F-F-F-F. 
c) F-V-V-F-F. 
d) F-V-F-V-V. 
e) V-V-V-V-V 
Questão 2. São várias as ferramentas logísticas utilizadas nas organizações, como por exemplo 
o _________________________________ que tem a função do planejamento de embarque, 
otimização da montagem da carga no contentor, cálculo de frete e software de otimização de 
cubo. Essa ferramenta determina o "como fazer" o carregamento de produtos de tamanho 
misturado em caminhões, contêineres e vagões ferroviários. Diante do exposto, assinale a 
alternativa que melhor preenche a lacuna: 
a) Sistemas de pagamento eletrônico de frete e abastecimento. 
 Logística 
b) Sistema de diagramação de carga. 
c) Sistema de planejamento de recursos empresariais (ERP). 
d) Sistema de identificação por códigos de barras. 
e) Sistema de troca eletrônica de dados (EDI). 
 
Questão 3. Código de barras é a tecnologia de identificação mais avançada disponível, 
aplicável aos objetos. Seu objetivo é a identificação e a localização repetitiva de produtos em 
nível industrial e comercial. O sistema é constituído por uma série de linhas e espaços de 
diversas larguras, que armazenam inúmeras informações com ordenamentos diferentes, 
denominados simbologia. O código de barras é composto por 13 dígitos. Esses dígitos são 
formados por quatro partes que são, respectivamente: 
a) cidade de origem, empresa fabricante, produto por ela produzido, tamanho do produto. 
b) produto por ela produzido, origem do código de barras, empresa fabricante, dígito 
verificador. 
c) empresa fabricante, origem do código de barras, produto por ela produzido, cidade de 
origem. 
d) origem do código de barras (país), empresa fabricante, produto por ela produzido, dígito 
verificador. 
e) origem do código de barras (país), produto por ela produzido, empresa fabricante, dígito 
verificador. 
Questão 4. Como os custos de transporte são significativos, deve -se melhorar a eficiência na 
distribuição. Uma forma de reduzir esses custos pode ser alcançada pela roteirização. O 
“problema do caixeiro viajante” refere-se a uma questão em que a roteirização: 
a) de um ponto de origem e um ponto de destino diferentes. 
b) da origem e do destino são coincidentes. 
c) os pontos de origem e dos destinos são múltiplos. 
d) do ponto de origem e o ponto de destino podem ser diferentes ou coincidentes. 
e) os pontos de origem/destino não são relevantes a esse problema. 
 
 
Fechamento do Tópico da Unidade do Fórum de Discussão 
O que fazer? Realizar a atividade “Fechamento do Tópico da Unidade do 
Fórum de Discussão”descrita a seguir. 
Em quanto tempo? 30 minutos. 
Quando? No decorrer da aula atividade. 
 Logística 
Como? 1. Leia atentamente a questão reflexiva proposta pelo 
professor. 
2. Buscar esclarecimentos ou retirar possíveis dúvidas com o 
professor no Chat Atividade; 
3. Resolver a questão utilizando os conteúdos estudados nas 
webaulas, teleaula e no Livro didático. 
4. Apresentar no Chat atividade um resumo do processo de 
resolução para a mediação do professor. 
5. Compare sua resposta com as contribuições do professor. 
Por que? Para avaliar o nível de aprendizagem alcançado durante a TA. 
Com quem? Individualmente. 
Onde é o registro? No Chat Atividade. 
 
Questão reflexiva do Fórum de Discussão 
 
Prezados alunos, tudo bem? 
 
Bem-vindos ao fórum de discussão da disciplina “Gerenciamento de Transportes e 
Abastecimento”. 
O que é um código de barras? 
Na verdade, ele funcionacomo identificação de um produto – poderíamos fazer uma analogia 
ao RG – representada por uma sequência numérica. Através dessa sequência, é possível 
acessar instantaneamente as características do produto, com a sua descrição. Isso permite um 
maior controle sobre o estoque tanto pelo fornecedor quanto pela ponta que recebe o 
produto, seja o varejo ou a indústria. O sistema de codificação tem como principal finalidade 
eliminar os erros de contagem. É o que possibilita manter um controle rigoroso no que diz 
respeito ao nível de estoque, validade, volume de vendas, entre outras informações. Essas 
informações são essenciais para a gestão do negócio. 
Portanto, você terá que pegar qualquer produto e identificar a sequência numérica que é 
chamada de Número Global do Item Comercial ou GTIN. 
 
Agora é com você!! 
Vamos lá? 
 
Bons Estudos! 
Profª. Marcela Navarro Pianucci