aula 2 estudos para construcao de rodovia

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Projeto de Rodovias
Prof. Euzir Chagas
Eng° Civil
Eng° Segurança do Trabalho
PMP Project Management Professional
Aula 2
Prof. Euzir Chagas
Eng° Civil
Eng° Segurança do Trabalho
PMP Project Management Professional
Projeto de Rodovias
Estudos para 
Construção de uma 
Rodovia
Projeto de Rodovias
- Reconhecimento;
- Exploração;
- Projeto;
- Fatores que influenciam no traçado;
- Desenvolvimento de traçados;
Reconhecimento
Reconhecimento ou anteprojeto
Tem como objetivo o levantamento e a análise de dados da região para
a definição dos possíveis locais por onde a estrada possa passar.
Nesta fase são detectados os principais obstáculos topográficos,
geológicos, hidrológicos e escolhidos locais para o lançamento de
anteprojetos
Reconhecimento
Elementos necessários para a fase do reconhecimento 
a) Localização dos pontos inicial e final da estrada;
b) Indicação dos pontos obrigatórios de passagem;
b1) Passagem de condição – fatores políticos, econômicos, sociais,
históricos, etc.;
b2) Passagem de condição/circunstância – fator técnico;
c) Retas que ligam os pontos obrigatório de passagem;
c1) Diretriz Geral;
c1) Diretriz Parcial;
Reconhecimento
Elementos necessários para a fase do reconhecimento 
Reconhecimento
Elementos necessários para a fase do reconhecimento 
Passagem de Condição
Fator Técnico
Reconhecimento
Elementos necessários para a fase do reconhecimento 
Passagem de Condição
Fator Técnico
Reconhecimento
Elementos necessários para a fase do reconhecimento 
Passagem de Condição
Fator Técnico
Reconhecimento
Elementos necessários para a fase do reconhecimento 
Passagem de Condição
Fator Técnico
Reconhecimento
Reconhecimento
Tarefas a serem realizadas nesta fase 
Coleta de dados sobre a região (mapas, cartas, fotos aéreas, topografia,
dados socioeconômicos, tráfego, estudos geológicos e hidrológicos
existentes, etc.);
Observação do terreno dentro do qual se situam os pontos obrigatórios
de passagem de condição (no campo, em cartas ou em fotografias
aéreas);
A determinação das diretrizes geral e parciais, considerando-se apenas
os pontos obrigatórios de condição.
Reconhecimento - Resumo
Tarefas a serem realizadas nesta fase 
Determinação dos pontos obrigatórios de passagem de circunstância;
Determinação das diversas diretrizes parciais e possíveis;
Seleção das diretrizes parciais que forneçam o traçado mais próximo da
diretriz geral;
Levantamento de quantitativos e custos preliminares das alternativas;
Avaliação dos traçados.
Reconhecimento
• Caracterização orográfica da região (plana, ondulada ou
montanhosa);
• Uso do solo, incluindo ocupações urbanas, instalações;
• Áreas com restrições ambientais (reservas ecológicas, áreas
indígenas, sítios arqueológicos e outras);
• Acidentes geográficos, rios, lagoas, quedas d’água;
• Tipos de solo, ocorrência de materiais, cobertura vegetal.
Anteprojeto
O Projeto Geométrico é antecedido por uma série de estudos
topográficos, sendo organizado nas seguintes etapas de trabalho:
ETAPAS DOS ESTUDOS 
TOPOGRÁFICOS
Reconhecimento e 
elaboração do anteprojeto
Exploração de campo ou 
Projeto
Locação ou Projeto 
definitivo
Escolha da diretriz que 
permita o lançamento do 
melhor traçado que 
resulte viável, técnica e 
economicamente
Exploração
Exploração ou projeto
Consiste no levantamento topográfico de uma faixa do terreno (diretriz),
dentro da qual seja possível projetar o eixo da futura estrada (poligonal
básica).
A poligonal levantada topograficamente na fase de exploração recebe a
denominação de Eixo de Exploração ou Poligonal de Exploração.
É importante observar que esta poligonal não é necessariamente igual à
poligonal estabelecida na fase de reconhecimento, pois a equipe de
exploração pode encontrar, nesta fase, uma linha tecnicamente mais
indicada e que se situe ligeiramente afastada da diretriz do
reconhecimento.
Exploração
Exploração
Exercício
A
B
C
I
Exploração
Exercício
Calcule os
ângulos dos
vértices, os
rumos, as
deflexões a
partir dos
azimutes
informados
e o
estaqueam
ento do
trecho.
A
B
CI 5°14’
Ângulos: A, B, C...I ?
Exploração
Exercício
Alinhamento Azimute Ângulo Deflexão Distância Estacas
A-B 301°16’00” 1.146,16 164+14,81m
B-C 5°14’00” 2.836,46
C-D 349°22’00” 846,49
D-E 215°14’00” 1.219,73
E-F 262°47’00” 1.308,17
F-G 248°33’00” 1.005,58
G-H 200°52’00” 1.228,91
H-I 348°43’00” 2.419,68
Exploração
Projeto definitivo ou locação
É a fase de detalhamento da fase de exploração, ou seja, o cálculo de
todos os elementos necessários à perfeita definição do projeto em
planta, perfil longitudinal e seções transversais.
Nesta fase, a diretriz (traçado horizontal) é demarcada com estacas a
cada 20m (vinte metros), sendo materializado todos os pontos notáveis,
ou seja, PC, PT, rodovias existentes, rede elétrica, cursos d’água,
talvegues, grota (perene / intermitente), cercas de divisa de
propriedades, tipos de solo, vegetação, dentre outros.
Exploração
Projeto definitivo ou locação
Nesta fase é realizado o nivelamento geométrico e contra-nivelamento
geométrico do eixo do traçado, bem como das seções transversais.
A cada 500m (25 estacas) deverá ser implantado marcos de concreto
posicionados fora da faixa de domínio da rodovia (aproximadamente
42m) distante do eixo, ou do lado direito ou do lado direito.
Exploração
Projeto definitivo ou locação
Para o extinto DNER a tolerância dos serviços de nivelamento era de
2cm/km, sendo que, a diferença acumulada máxima deveria ser:
Et = Erro expresso em milímetros;
L = Extensão total da poligonal, em quilômetros;
Exploração
Exemplo (Tolerância de erro altimétrico)
Se para um trecho de 500m, o erro máximo na execução do
Nivelamento Geométrico, será?
ܧݐ = 1,25 . 0,501/2
Et = 0,88 mm
Exploração
Projeto definitivo ou locação
Levantamento das seções transversais – perpendicular ao eixo;
Vértices – bissetriz do ângulo;
Exercício
Projeto definitivo ou locação
Dado o traçado horizontal de uma rodovia, calcule a coordenada do
ponto final da faixa de domínio na estaca 387+13,46m, lado direito.
Est. 
236+14,15m
E: 784.386,22m
N: 8.832.416,18m
E: 789.316,41m
N: 8.832.216,14m
E: 792.141,16m
N: 8.831.744,74m
Exploração
Projeto definitivo ou locação
Os estudos geotécnicos seguirão logo após a locação topográfica,
como: Estudo do subleito, estudos de empréstimos laterais, estudos de
jazidas, estudos de areal e materiais pétreos.
Os estudos de tráfego poderão ser iniciados logo que possível,
juntamente com os levantamentos preliminares, bem como, os estudos
geológicos.
As curvas deverão ser definidas em campo, por um engenheiro civil
experiente, afim de evitar possíveis erros.
Anteprojeto
Possibilidade de iniciar, no escritório, os trabalhos preliminares de
lançamento das alternativas de traçados sobre os mapas ou cartas
topográficas disponíveis.
Mapas Cartográficos
Anteprojeto
Aplicado à fase de reconhecimento
Mapa Geológico
Introdução
Exploração
Calcule a caderneta de nivelamento geométrico – Eixo longitudinal
Estaca Ré Vante Altura do 
Instrumento
Altitude ou cota
216 1,318 228,681
217 2,164
218 1,884
219 2,081
219 0,816
220 1,468
220+14,15 1,797
221 2,849
222 3,414
Exploração
Calcule a caderneta de nivelamento geométrico - seções
Estaca Ré Vante Altura do 
Instrumento
Altitude ou cota
220 1,384
+3,00 D 1,836
+9,00 D 2,104
+12,60 D 2,222
+2,40 E 1,734
5,60 E 1,468
8,40 E 1,211
12,60 E 0,686
Exploração
Calcule a caderneta de nivelamento geométrico - seções
Estaca Ré Vante Altura do 
Instrumento
Altitude ou cota
220+14,15 1,584
+4,00 D 1,784+9,50 D 2,067
+13,00 D 2,104
+2,50 E 1,834
+6,00 E 1,312
+8,00 E 0,927
13,00 E 0,384