INFRAESTRUTURA VIARIA Atividade 1

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Caro estudante: 
De acordo com o conteúdo apresentado no Capítulo 1 – Introdução à Engenharia de Transportes e Infraestrutura – para a construção de uma estrada (implantação de novo traçado geométrico), são necessários os seguintes estudos: (1) de tráfego, (2) geológico e geotécnico, (3) hidrológico e (4) topográfico. 
Por meio destes estudos, são gerados os seguintes projetos de engenharia: (1) geométrico, (2) de obras de terra/contenções, (3) terraplenagem, (4) pavimentação, (5) drenagem, (6) obras de arte, (7) interseções e (8) sinalização. 
Ainda, são realizadas as seguintes análises: (1) viabilidade técnica, (2) viabilidade econômica, (3) desapropriações, (4) impacto ambiental, (5) orçamento previsto e (6) cronograma de execução. 
O projeto geométrico da rodovia, ou seja, onde o traçado da estrada estará localizado, é iniciado pelo reconhecimento da região. Consiste no levantamento de dados de campo (mapas, cartas, fotos aéreas, topografia, dados socioeconômicos, tráfego, geologia e bacias hidrológicas), pontos obrigatórios de passagem (cidades, vilarejos), determinação das diretrizes gerais e parciais, levantamento de quantitativos e custos preliminares das alternativas e avaliação de traçados. 
Atividade Avaliativa – Proposta 
Com base  nessas informações, responda:  
– Quais tipos de dados de campo são obtidos, relacionados aos quatro estudos preliminares elencados no primeiro parágrafo acima, para confecção dos projetos de engenharia e análises posteriores? 
– Identifique-os e discorra sobre os objetivos de obtenção desses dados para fins de projeto. 
  
Referência: 
PONTES FILHO, Glauco. Projeto geométrico de rodovias. 2. ed. Uberaba: Universidade de Uberaba, 2013.  
ATIVIDADE 1
Fases para elaboração de projetos:
Preliminar
Caracterizada pela coleta e análise de dados existentes, com a finalidade da escolher o traçado para a rodovia.
Anteprojeto
Aprovadas as conclusões e recomendações da fase preliminar, iniciar a fase de anteprojeto, para estudar, mais profundamente, as alternativas de traçado julgadas convenientes na fase preliminar, atendendo às recomendações das instruções de serviço (
Projeto
Com a aprovação das conclusões e recomendações da fase de anteprojeto será iniciada a fase de projeto com a finalidade de detalhar a solução selecionada, fornecendo plantas, desenhos e notas de serviço que permitam a construção da rodovia.
‘
A fase preliminar de projeto se fundamenta nas conclusões e recomendações dos seguintes estudos:
1. ESTUDO DE TRÁFEGO:
Tem por objetivo analisar o tráfego para estudos de viabilidade e projetos de engenharia de nova rodovia, ou de melhoramentos de rodovia existente, a fim de fornecer todos os dados necessários para:
· Avaliar a suficiência do sistema de transportes existente;
· Servir de subsídio, em conjunto com os estudos topográficos, para definição do traçado e padrão da rodovia;
· Definir a classe de rodovia a ser implantada ou reabilitada e dimensionar as características técnicas;
· Determinar as características operacionais da rodovia, como esta se adaptará às demandas no(s) ano(s) estabelecido(s) como horizonte do projeto;
· Servir de insumo para a análise de viabilidade econômica.
Pelo meio dos estudos de tráfego obtêm-se, através de métodos sistemáticos de coleta, dados relativos aos cinco elementos fundamentais do tráfego (motorista, pedestre, veículo, via e meio ambiente) e seu inter-relacionamento.
Existem dois tipos de estudos de tráfego;
· onde é feita uma contagem e classificação dos modais; neste caso, o objetivo pode consistir em uma readequação rodoviária, restauração ou recuperação.
· onde é feita uma estimativa de um futuro tráfego, ou seja, de uma via que ainda não existe. Neste caso, para a construção de uma rodovia que ainda não existe.
2. GEOLOGIA E GEOTECNIA:
São estudos que definem parâmetros do solo ou da rocha que estão sendo analisados, são realizados através de ensaios como por exemplo: sondagem, ensaios de campo ou de laboratório. Estes estudos fornecem embasamento para os projetos de engenharia civil, dando base sobre os materiais de construção, sobre a construção das vias, sobre as fundações, barragens e aterros, túneis e escavações, diques de contenção, erosão, estabilidade de taludes, investigação do nível de contaminação do solo e das águas subterrâneas.
Os estudos geológicos terão como finalidades principais:
a) a localização de ocorrência de material para pavimentação;
c) o estudo de estabilidade dos taludes de corte e aterro, bota-foras e empréstimos. Na fase preliminar do estudo geológico são desenvolvidas as seguintes atividades:
· Coleta e pesquisa de dados:
Coleta e exame de todas as informações existentes - topografia, geomorfologia, solos, geologia, hidrogeologia, clima e vegetação da região atravessada pela rodovia, incluindo publicações, cartas, mapas, fotografias aéreas e outras.
· Interpretação de fotografias aéreas
Análise interpretativa das foto aéreas da região, buscando-se separar as unidades mapeáveis de interesse geotécnico, bem como detectar as feições (falhas, juntas, contatos, xistosidades, estratificações) que possam interferir no estabelecimento das condições geométricas e geotécnicas das diretrizes; delimitação de locais com probabilidade de ocorrência de materiais de construção, zonas de tálus, cicatrizes de antigos movimentos de taludes; zonas de solos compressíveis; zonas de serras; escarpas, cuestas, cristas, e quaisquer outras de interesse para o estudo.
· Investigação de campo
São investigações complementares de campo a fim de verificar a interpretação das fotografias aéreas e permitir a execução do plano de sondagens. DIRETRIZES BÁSICAS PARA ELABORAÇÃO DE ESTUDOS E PROJETOS RODOVIÁRIOS IS-202 126 MT/DNER/IPR Esta fase
determinará a configuração espacial das formações ocorrentes, seus aspectos estruturais, texturais e mineralógicos, as modificações introduzidas por fenômenos secundários (tectônica, intemperismo, erosão, metamorfismo, etc.) com vistas à avaliação de seu comportamento geotécnico e sua trabalhabilidade como material de construção.
3. HIDROLOGIA:
Os estudos hidrológicos na fase preliminar têm como objetivos:
a) coletar dados hidrológicos;
b) avaliar o vulto das obras-de-arte especiais em cada alternativa definida nos estudos de traçado.
A coleta de dados hidrológicos deverá abranger:
Coleta de dados hidrológicos junto aos órgãos oficiais, estudos existentes, que permita a caracterização climática, pluviométrica, fluviométrica e geomorfológica da região, e mais especificamente, da área em que se localiza o trecho em estudo.
Coleta de elementos que permita a definição das dimensões e demais características físicas das bacias (forma, declividade, tipo de solo, recobrimento vegetal)
Coleta de elementos que permita a identificação das modificações futuras que ocorrerão nas bacias tais como projetos, planos diretores e tendências de ocupação.
4. ESTUDO TOPOGRÁFICO:
Os serviços de campo executados nos estudos topográficos têm por objetivo avaliar as condições atuais dos terrenos. De modo geral, busca-se uma caracterização do relevo existente bem como o cadastro dos principais elementos interferentes nos acidentes geotécnicos.
Vem a ser o fator predominante para escolha da localização da estrada, onde possíveis
movimentos de terra serão uma boa parcela do custo total de construção. Acontece em duas
etapas, a primeira vem a ser uma espécie de inspeção local de todos os traçados possíveis, em que o engenheiro percorre a região, levando uma bússola, um aneróide e acompanhado de um guia que conheça o ambiente e caminhos, todas as diretrizes deverão ser percorridas minuciosamente e uma avaliação dos traçados, baseada no espírito de observação e outros elementos colhidos é concluída (a partir destas análises, se objetiva selecionar uma ou duas das diretrizes para uma avaliação posterior). A segunda etapa é um levantamento topográfico diligente destas alternativas selecionadas. As exigências das normas técnicas devem estar sempre em mente durante esta etapa, principalmentereferente aos quesitos estabelecidos como raios mínimos e rampas máximas. Planialtimetria e greide são dados levantados ao se realizar o estudo topográfico.
Os estudos topográficos para projeto se desenvolverão em uma única fase, logo após a definição do anteprojeto geométrico. A execução destes estudos por processo convencional de topografia e referido à rede básica topográfica levantada na fase de anteprojeto constará de:
a) Locação da linha selecionada dos anteprojetos geométricos;
b) Nivelamento e contranivelamento do eixo de locação;
c) Seções transversais;
d) Amarrações dos pontos notáveis;
e) Levantamento de ocorrências de materiais;
f) Levantamentos específicos de: - áreas para postos de polícia, balança e pedágio - locais para interseção e acessos; postos de serviço e parqueamento - cursos d’água, etc.
g) Cadastro topográfico da faixa de domínio.
Referências Bibliográficas
MANUAL DE ESTUDODE TRÁFEGO – DNIT, Disponível em:
http://www1.dnit.gov.br/arquivos_internet/ipr/ipr_new/manuais/manual_estudos_trafego.pdf, Acesso em 15/10/2022
DIRETRIZES	BÁSICAS	PARA	ELABORAÇÃO	DE	ESTUDOS	E	PROJETOS
RODOVIÁRIOS – DNER, Disponível em: http://www1.dnit.gov.br/download/diretrizesbasicas.pdf,
Acesso em 15/10/2022
JABÔR, Engº. Marcos Augusto; Drenagem de Rodovias – Estudos Hidrológicos e Projetos de Drenagem, Disponível em: https://www.abder.org.br/wp- content/uploads/2020/07/apostila_2019.pdf Acesso em: 15/10/2022
http://files.labtopope.webnode.com/200000686- 37919388cf/APOSTILA_Projetos%20Rodoviarios.pdf
RT-EHD-01/17 RECOMENDAÇÃO TÉCNICA PARA ELABORAÇÃO DE ESTUDOS HIDROLÓGICOS E PROJETOS DE DRENAGEM E DE OBRAS DE ARTE CORRENTES DE
RODOVIAS ESTADUAIS; Disponível em: https://www.daer.rs.gov.br/upload/arquivos/201708/14154222-rt-ehd-01-17-est-hidrol-e-proj- dre.pdf, Acesso em: 15/10/2022
MANUAL DE HIFROLOGIA BÁSICA PARA ESTRUTURA DE DRENAGEM; Disponível em:
https://www.gov.br/dnit/pt-br/assuntos/planejamento-e-pesquisa/ipr/coletanea-de- manuais/vigentes/715_manual_de_hidrologia_basica.pdf, Acesso em 15/10/2022