ANEXO 3 Diretrizes para elaboração de orçamentos de Linhas de Transmissão

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RREELLAATTÓÓRRIIOO DDOO PPRROOGGRRAAMMAA PPAARRAA 
OORRÇÇAAMMEENNTTOOSS DDEE LLIINNHHAASS DDEE 
TTRRAANNSSMMIISSSSÃÃOO -- OO LL TT 
 
 
 
 
 
 
 
RREEVVIISSÃÃOO DDAASS DDIIRREETTRRIIZZEESS PPAARRAA EELLAABBOORRAAÇÇÃÃOO DDEE 
OORRÇÇAAMMEENNTTOOSS DDEE LLIINNHHAASS DDEE TTRRAANNSSMMIISSSSÃÃOO -- OO LL TT 
 
 
 
 
 
 
DIVISÃO DE ENGENHARIA DE TRANSMISSÃO – ELETROBRÁS S/A 
Fevereiro, 2005. 
 
AAPPRREESSEENNTTAAÇÇÃÃOO 
Dentro do escopo do acordo de cooperação técnica firmado entre a ANEEL e 
ELETROBRÁS, em outubro de 2002, com o objetivo de conceber um banco de dados de custos 
de linhas de transmissão e subestações, visando a geração e atualização dos custos padrões de 
transmissão, fez-se necessário à revisão e a reformulação das diretrizes para elaboração de 
orçamentos de linhas de transmissão adotadas pela Eletrobrás e contempladas no programa de 
elaboração de orçamentos de linhas de transmissão OLT. 
Com a finalidade de aprimorar os resultados dos trabalhos foi criado um grupo de trabalho 
para a revisão das diretrizes, GT-DIRETRIZES, com a participação das empresas do Grupo 
ELETROBRÁS; ELETROSUL, FURNAS, CHESF, ELETRONORTE e CEPEL. 
 
 
TTEERRMMIINNOOLLOOGGIIAA 
AAC Estrutura de Aço Autoportante Convencional 
AAR Estrutura de Aço Autoportante Raquete 
AAT Estrutura de Aço Autoportante Trusspole 
AAE Estrutura de Aço Autoportante Especial 
AEC Estrutura de Aço Estaiada Convencional 
AET Estrutura de Aço Estaiada Trapézio 
AER Estrutura de Aço Estaiada Cross Rope 
AEY Estrutura de Aço Estaiada TY 
AEE Estrutura de Aço Estaiada Especial 
CON Estrutura de Concreto 
CA Condutor de Alumínio 
CAA Condutor de Alumínio com Alma de Aço 
CALA Condutor de Liga de Alumínio com Alma de Aço 
ACAR Condutor de Alumínio com Alma de Liga de Alumínio 
T-CAA Condutor de Liga de Alumínio Termo-Resistente com Alma de Aço 
OPGW Cabo Pára-Raios com Núcleo de Fibra Óptica (Optical Ground Wire) 
ADSS Cabo Óptico Auto-Sustentado Dielétrico (All Dielectric Self Support ) 
GWWOP Cabo Óptico Espinado (Ground Wire Wrapped with Optical Fiber Cable) 
 
 
ÍÍNNDDIICCEE 
1. INTRODUÇÃO..............................................................................................................5 
2. CONSIDERAÇÕES PRELIMINARES........................................................................5 
3. METODOLOGIA ..........................................................................................................8 
4. LEVANTAMENTO DE DADOS ................................................................................19 
5. ÍNDICES PERCENTUAIS.........................................................................................19 
6. TABELAS ....................................................................................................................20 
7. PROGRAMA................................................................................................................31 
8. EXEMPLO PRÁTICO.................................................................................................50 
9. PARTICIPANTES.......................................................................................................57 
10. REFERÊNCIAS ..........................................................................................................57 
11. APÊNDICE..................................................................................................................58 
 
 
 
5 
DDIIRREETTRRIIZZEESS PPAARRAA EELLAABBOORRAAÇÇÃÃOO DDEE OORRÇÇAAMMEENNTTOOSS DDEE 
LLIINNHHAASS DDEE TTRRAANNSSMMIISSSSÃÃOO 
11.. IINNTTRROODDUUÇÇÃÃOO 
O presente trabalho visa o estabelecimento da filosofia e metodologia a serem adotadas na 
obtenção de orçamentos de linhas de transmissão, para estimativas de investimentos. Está 
fundamentado no trabalho anteriormente desenvolvido pelo antigo Departamento de Sistemas Elétricos 
da Eletrobrás e suas revisões efetuadas na década de 80, para determinação de Custos de LTs. 
Procurou-se elaborar um programa informatizado baseado nessas diretrizes, amplo, objetivo e simples, 
a fim de facilitar o seu uso e entendimento. 
A atual versão do programa possibilita a elaboração de orçamentos de linhas de transmissão, não 
urbanas, com novas séries de estruturas, novos materiais e novos procedimentos de construção, 
adotadas pelas empresas do Setor Elétrico Brasileiro com a finalidade de atender a evolução 
tecnológica ocorrida desde a sua primeira versão. 
Contemplamos também, nessa revisão do programa, as ações mitigadoras provenientes do impacto 
ambiental em conseqüência da construção das linhas de transmissão. 
O programa caracteriza a fase de planejamento do empreendimento e é apresentado sob duas 
estruturas orçamentárias (básica ou compacta), para as linhas padronizadas ou específicas. 
 
22.. CCOONNSSIIDDEERRAAÇÇÕÕEESS PPRREELLIIMMIINNAARREESS 
Os orçamentos gerados pelo presente trabalho foram concebidos levando em consideração os 
principais parâmetros característicos dos vários tipos de LTs, de acordo com os seguintes itens 
específicos: 
 
2.1. REGIÕES 
Atendendo às diferenças regionais do país, entre as quais se destacam: clima, relevo, 
vegetação, solo, transporte, mão-de-obra, etc; que implicam na adoção de critérios de projetos 
conseqüentemente diferentes e são traduzidos por parcelas de custos distintas, fez-se jus à 
necessidade de determinação de orçamentos por regiões segundo a seguinte classificação: 
6 
R1 – Brasil* 
R2 – Norte 
R3 - Nordeste 
R4 – Centro-Oeste 
R5 – Sudeste 
R6 - Sul 
 
* A Região denominada "Brasil" representa, em termos de quantidades e custos, a média 
obtida entre as demais regiões. 
 
2.2. TIPOS DE CORRENTE 
Os orçamentos foram computados de acordo com dois grupos de LT's. 
CA - Corrente Alternada 
CC - Corrente Continua 
 
2.3. CLASSE DE TENSÃO (KV) 
Foram consideradas as seguintes classes de tensões, associadas aos correspondentes grupos 
de LT's. 
 
2.3.1. CORRENTE ALTERNADA 
69; 138; 230; 345; 440; 500; 750. 
2.3.2. CORRENTE CONTÍNUA 
600. 
 
2.4. TIPOS DE CIRCUITO 
Foram considerados na estimativa orçamentária LT's com os seguintes tipos de circuitos: 
CS - Circuito Simples 
D1 - Circuito Duplo - Um Circuito Instalado 
D2 - Circuito Duplo - Instalação do Segundo Circuito 
CD - Circuito Duplo 
 
2.5. ESTRUTURAS 
Foram considerados os seguintes tipos de estruturas: 
Aço Autoportante Convencional 
Aço Autoportante Raquete 
Aço Autoportante Trusspole 
Aço Autoportante Especial 
7 
Aço Estaiada Convencional 
Aço Estaiada Trapézio 
Aço Estaiada Cross Rope 
Aço Estaiada TY 
Aço Estaiada Especial 
Concreto 
 
2.6. FUNDAÇÕES 
Na determinação do orçamento foram levadas em consideração os seguintes tipos de 
fundações: 
G – Grelha 
C – Concreto (Fundações em concreto contempla tubulão, sapata, bloco e/ou estacas) 
Obs: O padrão de fundações utilizado pelas empresas é de fundações em concreto. 
 
2.7. CABO CONDUTOR 
Os cabos condutores empregados para estimativas orçamentárias das LT’s padronizadas são 
do tipo CAA, baseadas em linhas existentes. Para as LT’s específicas podemos selecionar 
outros tipos de cabos. 
As seções transversais selecionadas, com indicação do código e peso próprio respectivos já 
acrescidos do percentual de 5% correspondente as perdas na instalação e catenárias, estão 
indicadas nas tabelas 210, 211, 212, 213, 214 e 220. 
 
2.8. CABO PÁRA-RAIOS 
Consideramos o cabo de aço galvanizado classe B como padrão, para as LTs específicas 
podemos determinar outros tipos de cabos, como o CAA-Extra Forte, CALA,Alumoweld, ou 
Cabo Óptico. 
As bitolas selecionadas, com indicação da descrição do cabo, número de pára-raios 
empregados e respectivo peso próprio já acrescidos do percentual de 5%, estão indicados na 
tabela 300. 
O fornecimento e instalação dos cabos ópticos estão relacionados nas tabelas 700 e 800 
respectivamente, sendo os seus custos totais por quilômetro independentemente da tensão da 
linha. 
 
2.9. ATERRAMENTO 
Como o grau de influência provocado pelo aterramento nos diferentes orçamentos é 
mínimo, adotou-se como contrapeso padrão o fio de aço galvanizado revestido de cobre Nº 4 
8 
AWG para todas as classes de tensão com uma extensão de 1000 m por km, resultando um 
peso aproximado de 0,172 t/km. 
Para as LT’s específicas podemos considerar o cabo ou fio de aço galvanizado. Por não ser 
usual a utilização de hastes de aterramento nas LT’s de alta e extra alta tensão essas não foram 
consideradas no programa. 
 
2.10. CONFIGURAÇÃO DAS CADEIAS DE ISOLADORES 
Foram consideradas as seguintes configurações de cadeias de isoladores para cada grupo de 
LT's. 
2.10.1. LTS DE CORRENTE ALTERNADA 
III 
IVI 
VVV 
Y 
 
2.10.2. LTS DE CORRENTE CONTÍNUA 
II 
 
 
33.. MMEETTOODDOOLLOOGGIIAA 
A sistemática do cálculo orçamentário origina-se nos tipos de estrutura orçamentária, tomando 
como base os dois conjuntos distintos de informações: Tabela de Quantidades e Tabela de Custos 
Unitários. 
A Tabela de Quantidades de Bens e Serviços abrange todos os itens orçamentários caracterizando 
os diferentes modelos de linhas envolvidas. Essas quantidades constituem um arquivo permanente de 
dados, passível de modificações ou complementações ocasionais. Paralelamente, com um grau 
equivalente de informações, a Tabela de Custos Unitários de Bens e Serviços permite uma revisão 
periódica visando atender às necessidades de atualização orçamentária. 
Cada composição orçamentária é calculada item por item, segundo instruções simples, que 
envolvem operações algébricas elementares. Para cada item são utilizadas quantidades e custos 
unitários tabelados em função de interpretação dos dados de entrada e obtidos os custos totais 
correspondentes. Esses, agrupados conforme sua classificação, totalizarão os custos diretos, indiretos e 
o total de cada empreendimento. 
9 
A seqüência de operações e a ordenação considerada para os itens orçamentários são identificadas 
através da composição orçamentária. 
 
3.1. ESTRUTURAS ORÇAMENTÁRIAS 
As estruturas orçamentárias estabelecidas neste trabalho são apresentadas de acordo com 
os modelos seguintes: 
Orçamento Básico 
Orçamento Compacto 
 
 
3.1.1. ORÇAMENTO BÁSICO 
A estrutura orçamentária básica é a composição onde os itens são apresentados com 
enfoque para os valores unitários. 
 
? Terrenos e Servidões 
? Materiais 
? Estruturas 
? Estais 
? Fundação 
? Cabo Condutor 
? Cabo Pára-Raios Convencional 
? Cabo Pára-Raios Óptico 
? Isoladores 
? Ferragens e Acessórios 
 Conjunto de suspensão, ancoragem e jumper do 
condutor; 
Conjunto de suspensão e ancoragem do pára-raios; 
Amortecedores do condutor e pára-raios; 
Espaçadores e espaçadores-amortecedores. 
? Aterramento 
 
? Inspeção 
? Transporte e Seguro 
? Almoxarifado 
 
? Construção 
? Limpeza de Faixa 
? Abertura de Acessos 
10 
? Execução de Fundações 
Escavações; 
Concretagem; 
Montagem de fundação metálica; 
Instalação de hastes de âncora e tirantes. 
? Montagem de Estruturas 
? Instalação do Cabo Condutor 
? Instalação do Cabo Pára-Raios Convencional 
? Instalação de Cabo Pára-Raios Óptico 
? Instalação do Aterramento 
 
? Serviços Técnicos 
? Serviços de Topografia 
? Serviços de Geologia 
 
? Engenharia 
? Projeto Básico 
? Projeto Executivo 
 
? Meio Ambiente 
? Administração Local 
? Administração Central 
? Eventuais 
? Custo Total 
 
3.1.2. ORÇAMENTO COMPACTO 
A estrutura orçamentária compacta possui configuração similar a estrutura básica, 
porém sem apresentar quantidades e preços unitários, apresentando entretanto destaque 
para o Custo Direto e Indireto. 
 
Custo Direto 
? Terrenos e Servidões 
? Materiais 
? Estruturas 
? Estais 
? Fundação 
? Cabo Condutor 
11 
? Cabo Pára-Raios Convencional 
? Cabo Pára-Raios Óptico 
? Isoladores 
? Ferragens e Acessórios 
? Aterramento 
 
? Serviços 
? Limpeza de Faixa 
? Execução de Fundações 
? Montagem de Estruturas e Estais 
? Instalação do Cabo Condutor 
? Instalação do Cabo Pára-Raios Convencional 
? Instalação de Cabo Pára-Raios Óptico 
? Instalação do Aterramento 
? Abertura de Acessos 
 
? Inspeção 
? Transporte e Seguro 
? Almoxarifado 
? Topografia e Geologia 
? Engenharia 
? Meio Ambiente 
? Administração Local 
 
Custo Indireto 
? Administração Central 
Eventuais 
Custo Total 
 
3.2. TIPOS DE RELATÓRIOS 
O programa apresenta para as linhas padronizadas somente um tipo de relatório, que 
representa a fase de planejamento do empreendimento, caracterizado pela adoção do índice de 
10% para a parcela “Eventuais” o qual é aplicado sobre o Custo Direto. Para linhas específicas 
podemos ajustar o índice da parcela "Eventuais" para caracterizar tanto a fase de viabilidade 
como a fase de execução. 
12 
 
3.3. TIPOS DE LISTAGENS 
O programa apresenta três tipos de listagens dos relatórios: individual, específico e a 
listagem resumo que engloba todas as linhas cadastradas como padrão, com a indicação do valor 
final do orçamento da LT. 
 
3.4. DESCRIÇÃO DOS ITENS ORÇAMENTÁRIOS 
3.4.1. CUSTO DIRETO 
Parcela representativa do somatório dos seguintes sub-itens: 
3.4.1.1. Terrenos e Servidões 
Compreende todas as despesas referentes a constituição da servidão 
administrativa da faixa, eventuais aquisições e desapropriações de terreno onde 
será construída a LT, incluindo despesas legais, judiciais e impostos. 
O custo unitário, fornecido por quilômetro de linha (tomado com base na 
área definida pelo comprimento da linha com a largura de faixa de segurança 
preconizada para a classe de tensão envolvida), é representativo dos diversos 
tipos de dispêndios que compõem este sub-item. 
 
3.4.1.2. Materiais 
A) Aquisição 
Esse item destaca todos as despesas com a aquisição dos diferentes tipos 
de materiais permanentes, conforme explicitado abaixo: 
 
A.a) Estruturas 
O custo de aquisição de estruturas metálicas treliçadas, 
autoportantes, obtém-se em função do peso do aço estrutural por 
quilômetro de linha. No tocante às linhas com estruturas estaiadas, o 
peso do aço estrutural corresponde à média equivalente obtida entre os 
pesos das estruturas estaiadas e autoportantes usadas na linha. 
Por outro lado, em linhas que utilizem estruturas de concreto, o 
custo de aquisição correspondente envolve todos os componentes da 
"estrutura completa" tais como: postes, cruzetas, braços, estaiamento e 
demais acessórios e ferragens, sendo representado em termos globais 
por quilômetro de linha. 
 
13 
A.b) Cabos e Ferragens Para Fins Estruturais 
Esse sub-item será computado na composição orçamentária das 
estruturas metálicas estaiadas Trapézio, Cross Rope, TY e Especial. O 
custo de aquisição é composto dos conjuntos dos cabos de aço e as 
ferragens de fixação (esticadores e grampos) aos mastros das 
estruturas, por quilômetro de linha de transmissão 
 
A.c) Estaiamento 
Essa sub-parcela somente será computada para o caso de estruturas 
metálicas estaiadas, compreendendo o cabo de aço e o conjunto de 
estaiamento. 
O custo global de aquisição baseia-se nas quantidades de materiais 
(cabos e ferragens associadas) por quilômetro de linha. 
 
A.d) FundaçõesEsse item aplica-se a linhas de transmissão com estruturas 
metálicas treliçadas, autoportantes ou estaiadas e traduz o custo de 
aquisição das fundações metálicas em grelha, cantoneira de 
ancoragem, e hastes de âncora/tirantes, de acordo com os tipos de 
estruturas e fundações envolvidas. 
O valor resultante é representativo dos seguintes componentes: 
? Custo das grelhas ou cantoneiras de ancoragem, tomado com 
base no peso do aço estrutural por quilômetro de linha. 
? Custo médio dos vários tipos de hastes de âncora/tirantes 
tomado por quilômetro de linha. 
 
Nota: Na estrutura orçamentária "Compacta", o item "Estruturas" é 
equivalente ao somatório dos itens “Estruturas” e “Fundações”, 
identificados na estrutura orçamentária "Básica". 
 
A.e) Cabo Condutor 
O custo de aquisição é baseado na quantidade de material (peso do 
cabo) por quilômetro de linha que varia de acordo com o tipo, área da 
seção transversal e formação do cabo usado e com o número de sub-
condutores por fase . 
14 
A.f) Cabo Pára-Raios Convencional 
O custo de aquisição baseia-se na quantidade de material (peso do 
cabo) por quilômetro de linha, que varia em função do tipo, bitola ou 
área da seção transversal e formação do cabo usado e o número de 
cabos pára-raios considerados. 
 
A.g) Cabo Pára-Raios Óptico 
O custo de aquisição é caracterizado pelo número de fibras ópticas 
padronizado: 12, 18, 24, 36 e 48, sem considerar as características 
eletromecânicas do cabo. Contempla também o fornecimento de todos 
os acessórios envolvidos tais como, caixas de emenda, grampos de 
suspensão e ancoragem, amortecedores, etc... 
 
A.h) Isoladores 
O custo de aquisição é tomado com base na quantidade de 
isoladores usado por quilômetro de linha, variando de acordo com o 
tipo de isolador, características eletromecânicas e tipo de arranjo de 
cadeia. 
Para facilitar o processamento dos dados, o programa considera 
como referência, o custo ponderado dos diversos tipos e características 
eletromecânicas dos isoladores existentes na linha de transmissão, 
tomando como base a tensão da linha. 
 
A.i) Ferragens e Acessórios 
O custo global de aquisição baseia-se nas quantidades dos 
seguintes materiais, dependentes de classe de tensão, por quilômetro 
de linha: conjuntos de ferragens componentes das cadeias de 
isoladores dos cabos condutores e fixação dos cabos pára-raios 
(grampo de suspensão, grampo de ancoragem, balancins, manilhas, 
etc...), amortecedores, espaçadores, espaçadores-amortecedores, 
acessórios de cabos (luvas de emenda, luva de reparo, armaduras, 
etc...), acessórios de sinalização e identificação (placas de 
identificação, sinalização, advertência, esferas de sinalização, 
balizadores, etc...). 
 
15 
A.j) Aterramento 
Essa parcela representa o custo de aquisição do fio contrapeso e 
seus acessórios, constante para todas as classes de tensão, por 
quilômetro de linha. 
 
B) Inspeção 
O custo representativo desta parcela é calculado mediante a aplicação de 
um índice percentual ao somatório dos custos de aquisição dos materiais. 
 
C) Transporte e Seguro 
Face à dependência regional, todas as despesas com essas duas parcelas 
são determinadas pela aplicação de índices percentuais ao somatório dos custos 
de aquisição dos materiais. 
 
D) Almoxarifado 
O custo representativo dessa parcela é calculado mediante a aplicação de 
um índice percentual ao somatório dos custos de aquisição dos materiais. 
 
3.4.1.3. Construção 
A) Limpeza de Faixa 
O custo correspondente a essa parcela, como a própria rubrica indica, 
refere-se às despesas de supressão de vegetação, limpeza de faixa da linha e 
corte seletivo da vegetação. O custo unitário dado por quilômetro de linha em 
função das dimensões da faixa (largura x comprimento da LT) é representativo 
dos serviços envolvidos. 
 
B) Execução de Fundações 
O montante dessa parcela depende da classe de tensão e dos tipos de 
estrutura e fundação selecionados, sendo o resultado da composição da 
variedade de serviços envolvidos, entre os quais se destacam: 
? Escavação, concretagem e reaterro - tomados com base em volumes 
globais por quilômetro de linha; 
? Montagem das grelhas ou cantoneiras de ancoragem - baseadas no 
peso de aço estrutural por quilômetro de linha; 
16 
? Instalação dos conjuntos de fixação de estais e hastes de 
âncora/tirantes para estaiamento - obtidos através da quantidade de 
estruturas por quilômetro de linha. 
Nota: Entende-se como concretagem o fornecimento e confecção das 
armaduras, fôrmas e desfôrmas assim como o fornecimento e aplicação do 
concreto. 
 
C) Montagem das Estruturas 
O custo de montagem das estruturas metálicas treliçadas baseia-se nas 
quantidades de aço estrutural por quilômetro de linha, variando de acordo com 
a classe de tensão e tipo de estrutura. No caso particular de linhas com 
aplicação de estruturas estaiadas, o peso do aço estrutural por quilômetro leva 
em consideração também o peso das estruturas autoportantes, e o custo total de 
montagem inclui o dispêndio referente à instalação dos estais, cabos de aço 
para fins estruturais e respectivas ferragens. 
No que tange as estruturas de concreto, o custo de montagem baseia-se na 
quantidade de "estruturas completas" por quilômetro de linha. 
O custo de montagem abrange ainda o custo da instalação de placas de 
identificação, advertência e pintura de torres. 
 
D) Instalação do Cabo Condutor 
O custo de instalação do cabo condutor, dado em termos globais por 
quilômetro de linha, abrange o lançamento, nivelamento e grampeamento do 
cabo, e a instalação das cadeias de isoladores e outros acessórios, tais como: 
amortecedores, espaçadores-amortecedores, conjuntos de emenda, luvas de 
reparo e outros. 
 
E) Instalação do Cabo Pára-Raios Convencional 
Esta parcela é processada de forma análoga a da instalação dos cabos 
condutores, contemplando ainda o custo da instalação de esferas de sinalização 
aérea. 
 
F) Instalação de Cabos Pára-Raios Óptico 
Esta parcela refere-se ao custo de instalação do cabo e seus acessórios, 
tais como, caixas de emenda, grampos de suspensão e ancoragem, 
amortecedores, etc..., e as atividades de confecção de emendas e testes. 
17 
 
NOTA: Os custos de transporte dos materiais do almoxarifado do canteiro 
de obra até a faixa já estão incluídos nos custos de instalação respectivos. 
 
G) Instalação de Aterramento 
 O custo da instalação do sistema de aterramento baseia-se na quantidade 
de material (comprimento do fio contrapeso) instalado por quilômetro de linha, 
englobando ainda o custo da medição de resistência de aterramento. 
 
H) Abertura de Acessos 
O custo da abertura de estradas e caminhos de acesso às torres representa 
todos os serviços envolvidos nesta atividade, tais como: regularização do 
terreno, construção de obras de arte, desvio de águas e está expresso por 
quilômetro de linha. 
 
I) Serviços de Topografia 
Refere-se aos serviços normalmente realizados para implantação do 
traçado, levantamento topográfico, locação das estruturas no campo e 
cadastramento das propriedades públicas e particulares. O custo 
correspondente é considerado em termos globais por quilômetro de linha. 
 
J) Serviços de Geologia 
Refere-se aos serviços de sondagem e classificação de solos que se fazem 
necessários. Inclui também o custo da atividade de medição de resistividade do 
solo, por sua peculiaridade. São medidos em termos globais por quilômetro de 
linha. 
 
K) Estudos de Engenharia 
A parcela referente aos estudos de engenharia (viabilidade econômica, 
projeto básico e executivo)é determinada pela aplicação de um índice 
percentual sobre o total correspondente ao Custo Direto Básico. (Ver sub-item 
3.4.5) 
 
L) Meio Ambiente 
Essa parcela destina-se a cobrir os custos dos estudos ambientais e 
medidas mitigadoras decorrentes da construção da linha de transmissão. 
18 
A parcela de compensação ambiental mínima de 0,5% do custo total do 
empreendimento, exigida pela legislação ambiental, já está contemplada neste 
item. 
 
M) Administração Local 
As despesas subordinadas a esta parcela referem-se às atividades de 
fiscalização e resultam da aplicação de um índice percentual sobre o Custo 
Direto Básico. (Ver sub-item 3.4.5) 
 
 
 
3.4.2. CUSTO INDIRETO 
Compreende o total das despesas não alocáveis diretamente à execução da obra. 
3.4.2.1. Administração Central 
Compreende todas as despesas referentes. 
 
3.4.3. EVENTUAIS 
O valor assumido por este item, calculado através de um índice percentual sobre o 
Custo Direto, destina-se a cobrir imprevistos que virtualmente possam ocorrer 
durante a execução do projeto ou construção, entre os quais sobressaem: gastos com 
indenizações de danos causados aos proprietários de terrenos ao longo da faixa de 
passagem da linha, desvios de estradas, relocação de linhas de transmissão e redes de 
distribuição ou telecomunicações, etc. 
 
3.4.4. CUSTO TOTAL 
Finalmente, o Custo Total representa o somatório dos Custos Direto, Indireto e 
Eventuais. 
 
3.4.5. CUSTO DIRETO BÁSICO 
O Custo Direto Básico, que aparece no Orçamento Básico, é a parcela virtual 
concebida no Programa com a finalidade de servir como mecanismo gerador das 
rubricas Engenharia, Meio Ambiente e Administração Local. É constituído pelo 
somatório das parcelas Terreno e Servidão, Materiais e Despesas, Construção, 
Topografia e Geologia que compõe o Custo Direto. 
 
 
19 
 
 
44.. LLEEVVAANNTTAAMMEENNTTOO DDEE DDAADDOOSS 
O levantamento de dados tem como finalidade básica a coleta de informações, indispensáveis à 
perfeita caracterização das linhas de transmissão, para fins orçamentários. 
Os dados coletados, através de meios magnéticos apropriados, devem espelhar cada tipo de LT 
com o melhor grau de precisão possível, abrangendo os seguintes grupos de informações: 
 
Levantamento de Dados - Quantidades 
Levantamento de Custos - Materiais 
Levantamento de Custos - Construção e Gerais 
 
A coleta de dados deverá ser efetuada periodicamente entre as empresas transmissoras de 
energia elétrica. 
 
 
55.. ÍÍNNDDIICCEESS PPEERRCCEENNTTUUAAIISS 
Foram adotados os seguintes índices percentuais: 
5.1. DESPESAS 
5.1.1. INSPEÇÃO DE MATERIAIS 
Adotado o índice de 3 % sobre o valor de aquisição dos materiais. 
 
5.1.2. TRANSPORTE E SEGURO 
Adotado o índice de 4 % sobre o valor de aquisição dos materiais. 
 
5.1.3. ALMOXARIFADO 
Adotado o índice de 4 % sobre o valor de aquisição dos materiais. 
 
5.2. ENGENHARIA 
5.2.1. PROJETO BÁSICO 
Adotado o índice de 0,5% sobre o Custo Direto Básico. 
 
5.2.2. PROJETO EXECUTIVO 
Adotado o índice de 2 % sobre o Custo Direto Básico. 
20 
 
5.3. ADMINISTRAÇÃO LOCAL 
Adotado o índice de 5% sobre o Custo Direto Básico. 
 
5.4. ADMINISTRAÇÃO CENTRAL 
Adotado o índice de 7% sobre o Custo Direto. 
 
5.5. MEIO AMBIENTE 
 Adotado o índice de 3 % sobre o Custo Direto Básico. 
 
5.6. EVENTUAIS 
Adotado o índice de 10 % do Custo Direto. 
 
66.. TTAABBEELLAASS 
As tabelas de quantidades de materiais, custos de materiais e serviços foram elaboradas a partir das 
informações obtidas das diferentes empresas, fabricantes de materiais de linhas de transmissão e 
normas técnicas, sendo que os dados nelas contidos retratam os valores médios coletados. 
Todas as quantidades dos diferentes tipos de materiais, com exceção dos cabos, foram acrescidas 
de 3% referentes as perdas e reserva de construção. Para os cabos condutores e pára-raios adotamos 
um percentual de 5% de acrésimo e para as estruturas de concreto não foi considerado nenhum 
percentual. 
Para atualização de tabelas de quantidades deverá ser levado em consideração a inter-relação entre 
vários itens. Assim, por exemplo, alterando o número de torres por quilômetro deverão ser também 
alterados os seguintes itens: 
? Peso de torres 
? Estais 
? Isoladores 
? Escavação 
? Concretagem 
? Ferragens do Condutor 
? Ferragens do Cabo Pára-raios 
? Acessórios 
 
As tabelas integrantes do Programa são as relacionadas a seguir: 
21 
TTAABBEELLAASS DDEE QQUUAANNTTIIDDAADDEESS 
111 – PESO DE TORRES DE AÇO AUTOPORTANTES CONVENCIONAIS – CA – t/km 
112 – PESO DE TORRES DE AÇO AUTOPORTANTES RAQUETE - CA – t/km 
113 – PESO DE TORRES AUTOPORTANTES TRUSSPOLE – CA – t/km 
114 – PESO DE TORRES AUTOPORTANTES ESPECIAIS – CA- t/km 
115 – PESO DE TORRES DE AÇO ESTAIADAS CONVENCIONAIS – CA – t/km 
116 – PESO DE TORRES DE AÇO ESTAIADAS TRAPÉZIO – CA – t/km 
117 – PESO DE TORRES DE AÇO ESTAIADAS CROSS ROPE – CA t/km 
118 – PESO DE TORRES DE AÇO ESTAIADAS TY – CA t/km 
119 – PESO DE TORRES DE AÇO ESTAIADAS ESPECIAIS – CA t/km 
121 – PESO DE TORRES DE AÇO ESTAIADAS / AUTOPORTANTES – CC – t/km 
210 – PESO DE CABOS CONDUTORES CAA / T-CAA – CA – t/km 
211 – PESO DE CABOS CONDUTORES CA – CA – t/km 
212 – PESO DE CABOS CONDUTORES CAL– CA – t/km 
213 – PESO DE CABOS CONDUTORES CALA – CA – t/km 
214 – PESO DE CABOS CONDUTORES ACAR – CA – t/km 
220 – PESO DE CABOS CONDUTORES CAA – CC – t/km 
300 – PESO DE CABOS PÁRA-RAIOS - t/km 
411 – QUANTIDADES DE ITENS DIVERSOS – TORRES DE AÇO AUTOPORTANTES 
CONVENCIONAIS – CA 
412 – QUANTIDADES DE ITENS DIVERSOS – TORRES DE AÇO AUTOPORTANTES 
RAQUETE – CA 
413 – QUANTIDADES DE ITENS DIVERSOS – TORRES DE AÇO AUTOPORTANTES 
TRUSSPOLE – CA 
414 – QUANTIDADES DE ITENS DIVERSOS – TORRES DE AÇO AUTOPORTANTES 
ESPECIAIS – CA 
415 – QUANTIDADES DE ITENS DIVERSOS – TORRES DE AÇO ESTAIADAS 
CONVENCIONAIS – CA 
416 – QUANTIDADES DE ITENS DIVERSOS – TORRES DE AÇO ESTAIADAS TRAPÉZIO – 
CA 
22 
417 – QUANTIDADES DE ITENS DIVERSOS – TORRES DE AÇO ESTAIADAS CROSS ROPE – 
CA 
418 – QUANTIDADES DE ITENS DIVERSOS – TORRES DE AÇO ESTAIADAS TY – CA 
419 – QUANTIDADES DE ITENS DIVERSOS – TORRES DE AÇO ESTAIADAS ESPECIAIS – 
CA 
420 – QUANTIDADES DE ITENS DIVERSOS – ESTRUTURAS DE CONCRETO – CA 
421 – QUANTIDADES DE ITENS DIVERSOS – TORRES DE AÇO ESTAIADAS / 
AUTOPORTANTES – CC 
 
TTAABBEELLAASS DDEE CCUUSSTTOOSS UUNNIITTÁÁRRIIOOSS 
700 - MATERIAL 
800 – CONSTRUÇÃO 
 
23 
TTAABBEELLAASS 441111 ,, 441122 ,, 441133 EE 441144 –– QQUUAANNTTIIDDAADDEESS DDEE IITTEENNSS DDIIVVEERRSSOOSS 
TTOORRRREESS DDEE AAÇÇOO AAUUTTOOPPOORRTTAANNTTEESS CCOONNVVEENNCCIIOONNAAIISS,, RRAAQQUUEETTEE,, 
TTRRUUSSSSPPOOLLEE EE EESSPPEECCIIAAIISS –– CCAA 
 
TTEENNSSÃÃOO,, RREEGGIIÃÃOO,, TTIIPPOO DDEE CCIIRRCCUUIITTOO 
 
1. NÚMERO DE ESTRUTURAS POR QUILÔMETRO (un/km) 
2. FAIXA DE SERVIDÃO (m) 
3. PESO DE FUNDAÇÕES EM GRELHA (t/km) 
4. ISOLADORES - III (un/km) 
5. ISOLADORES - IVI (un/km) 
6. ISOLADORES - VVV (un/km) 
7. CONJUNTOS DE SUSPENSÃO DO CONDUTOR (un/km) 
8. CONJUNTOS DE ANCORAGEM DO CONDUTOR (un/km) 
9. CONJUNTOS DE JUMPER DO CONDUTOR (un/km) 
10. CONJUNTOS DE SUSPENSÃO DO PÁRA-RAIOS - P=1 (un/km) 
11. CONJUNTOS DE SUSPENSÃO DO PÁRA-RAIOS - P=2 (un/km) 
12. CONJUNTOS DE ANCORAGEM DO PÁRA-RAIOS - P=1 (un/km) 
13. CONJUNTOS DE ANCORAGEM DO PÁRA-RAIOS - P=2 (un/km) 
14. AMORTECEDORES DO PÁRA-RAIOS - P=1 (un/km) 
15. AMORTECEDORES DO PÁRA-RAIOS - P=2 (un/km) 
16. AMORTECEDORES DO CONDUTOR - N=1 (un/km) 
17. ESPAÇADORES - N> 1 (un/km) 
18. ESCAVAÇÃO - FUND.GRELHA (m3/km) 
19. ESCAVAÇÃO - FUND. CONCRETO (m3/km) 
20. CONCRETO (m3/km) 
 
 
24 
TTAABBEELLAA 441155 ,, 441166 –– QQUUAANNTTIIDDAADDEESS DDEE IITTEENNSS DDIIVVEERRSSOOSS 
TTOORRRREESS DDEE AAÇÇOO EESSTTAAIIAADDAASS CCOONNVVEENNCCIIOONNAAIISS EE TTRRAAPPÉÉZZIIOO –– CCAA 
 
TTEENNSSÃÃOO EE RREEGGIIÃÃOO 
 
1. NÚMERO DE ESTRUTURAS POR QUILÔMETRO (un/km) 
2. FAIXA DE SERVIDÃO (m) 
3. PESO DE FUNDAÇÕES EM GRELHA (t/km) 
4. ISOLADORES - III (un/km) 
5. ISOLADORES - IVI (un/km) 
6. ISOLADORES - VVV (un/km) 
7. CONJUNTOS DE SUSPENSÃO DO CONDUTOR (un/km) 
8. CONJUNTOS DE ANCORAGEM DO CONDUTOR (un/km) 
9. CONJUNTOS DE JUMPER DO CONDUTOR (un/km) 
10. CONJUNTOS DE SUSPENSÃO DO PÁRA-RAIOS (un/km) 
11. CONJUNTOS DE ANCORAGEM DO PÁRA-RAIOS (un/km) 
12. AMORTECEDORES DO PÁRA-RAIOS (un/km) 
13. AMORTECEDORES DO CONDUTOR - N=1 (un/km) 
14. ESPAÇADORES - N > 1 (un/km) 
15. ESCAVAÇÃO - FUND.GRELHA (m3/km) 
16. ESCAVAÇÃO - FUND.CONCRETO (m3/km) 
17. CONCRETO (m3/km) 
 
 
25 
TTAABBEELLAA 441177 ,, 111188 ,, 111199 –– QQUUAANNTTIIDDAADDEESS DDEE IITTEENNSS DDIIVVEERRSSOOSS 
TTOORRRREESS DDEE AAÇÇOO EESSTTAAIIDDAASS CCRROOSSSS RROOPPEE,, TTYY EE EESSPPEECCIIAAIISS -- CCAA 
 
TTEENNSSÃÃOO EE RREEGGIIÃÃOO 
 
1. NÚMERO DE ESTRUTURAS POR QUILÔMETRO (un/km) 
2. FAIXA DE SERVIDÃO (m) 
3. PESO DE FUNDAÇÕES EM GRELHA (t/km) 
4. ISOLADORES (un/km) 
5. CONJUNTOS DE SUSPENSÃO DO CONDUTOR (un/km) 
6. CONJUNTOS DE ANCORAGEM DO CONDUTOR (un/km) 
7. CONJUNTOS DE JUMPER DO CONDUTOR (un/km) 
8. CONJUNTOS DE SUSPENSÃO E PÁRA-RAIOS (un/km) 
9. CONJUNTOS DE ANCORAGEM DO PÁRA-RAIOS (un/km) 
10. AMORTECEDORES DO PÁRA-RAIOS (un/km) 
11. AMORTECEDORES DO CONDUTOR - N=1 (un/km) 
12. ESPAÇADORES - N> 1 (un/km) 
13. ESCAVAÇÃO - FUND. GRELHA (m3/km 
14. ESCAVAÇÃO - FUND. CONCRETO (m3/km) 
15. CONCRETO (m3/km) 
 
 
26 
TTAABBEELLAA 442200 –– QQUUAANNTTIIDDAADDEESS DDEE IITTEENNSS DDIIVVEERRSSOOSS 
EESSTTRRUUTTUURRAA DDEE CCOONNCCRREETTOO NNÃÃOO UURRBBAANNAA –– CCAA 
 
TTEENNSSÃÃOO,, RREEGGIIÃÃOO EE TTIIPPOO DDEE CCIIRRCCUUIITTOO 
 
1. NÚMERO DE ESTRUTURAS POR QUILÔMETRO (un/km) 
2. FAIXA DE SERVIDÃO (m) 
3. ISOLADORES (un/km) 
4. CONJUNTOS DE SUSPENSÃO DO CONDUTOR (un/km) 
5. CONJUNTOS DE ANCORAGEM DO CONDUTOR (un/km) 
6. CONJUNTOS DE JUMPER DO CONDUTOR (un/km) 
7. CONJUNTOS DE SUSPENSÃO DO PÁRA-RAIOS - P=1 (un/km) 
8. CONJUNTOS DE SUSPENSÃO DO PÁRA-RAIOS - P=2 (un/km) 
9. CONJUNTOS DE ANCORAGEM DO PÁRA-RAIOS - P=1 (un/km) 
10. CONJUNTOS DE ANCORAGEM DO PÁRA-RAIOS - P=2 (un/km) 
11. AMORTECEDORES DO PÁRA-RAIOS - P=1 (un/km) 
12. AMORTECEDORES DO PÁRA-RAIOS - P=2 (un/km) 
13. AMORTECEDORES DO CONDUTOR - N=1 (un/km) 
14. ESPAÇADORES - N >1 (un/km) 
15. ESCAVAÇÃO (m3/km) 
16. CONCRETO (m3/km) 
 
 
27 
TTAABBEELLAA 442211 –– QQUUAANNTTIIDDAADDEESS DDEE IITTEENNSS DDIIVVEERRSSOOSS 
TTOORRRREESS DDEE AAÇÇOO EESSTTAAIIAADDAASS// AAUUTTOOPPOORRTTAANNTTEESS –– CCCC 
 
TTEENNSSÃÃOO,, RREEGGIIÃÃOO EE TTIIPPOO DDEE CCIIRRCCUUIITTOO 
 
1. NÚMERO DE ESTRUTURAS POR QUILÔMETRO (un/km) 
2. FAIXA DE SERVIDÃO (m) 
3. PESO DE FUNDAÇÕES EM GRELHA (t/km) 
4. ISOLADORES - II (un/km) 
5. CONJUNTOS DE SUSPENSÃO DO CONDUTOR (un/km) 
6. CONJUNTOS DE ANCORAGEM DO CONDUTOR (un/km) 
7. . CONJUNTOS DE JUMPER DO CONDUTOR (un/km) 
8. CONJUNTOS DE SUSPENSÃO DO PÁRA-RAIOS = P=1 (un/km) 
9. CONJUNTOS DE SUSPENSÃO DO PÁRA-RAIOS - P=2 (un/km) 
10. CONJUNTOS DE ANCORAGEM DO PÁRA-RAIOS - P=1 (un/km) 
11. CONJUNTOS DE ANCORAGEM DO PÁRA-RAIOS - P=2 (un/km) 
12. AMORTECEDORES PÁRA-RAIOS - P=1 (un/km) 
13. AMORTECEDORES PÁRA-RAIOS - P=2 (un/km) 
14. AMORTECEDORES CONDUTOR - N=1 (un/km) 
15. ESPAÇADORES - N > 1 (un/km) 
16. ESCAVAÇÃO - GRELHA (m3/km) 
17. ESCAVAÇÃO - CONCRETO (m3/km) 
18. CONCRETO (m3/km) 
 
 
28 
TTAABBEELLAA 770000 –– CCUUSSTTOOSS UUNNIITTÁÁRRIIOOSS –– MMAATTEERRIIAAIISS 
 
TTEENNSSÃÃOO EE RREEGGIIÃÃOO 
 
1. AÇO ESTRUTURAL (R$/kg) 
2. CABO FINS ESTRUTURAIS - TRAPÉZIO (R$/km) 
3. CABO FINS ESTRUTURAIS – CROSS ROPE (R$/km) 
4. CABO FINS ESTRUTURAIS - TY (R$/km) 
5. CABO FINS ESTRUTURAIS - ESPECIAIS - (R$/km) 
6. ESTRUTURAS - CONCRETO - NÃO URBANA - CS (R$/estrut.) 
7. ESTRUTURAS - CONCRETO - NÃO URBANA - CD (R$/estrut.) 
8. ESTAIAMENTO - CA - CONVENCIONAIS (R$/estrut.) 
9. ESTAIAMENTO – CA – TRAPÉZIO (R$/estrut.) 
10. ESTAIAMENTO – CA – CROSS ROPE (R$/estrut.) 
11. ESTAIAMENTO – CA – TY (R$/estrut.) 
12. ESTAIAMENTO – CA – ESPECIAIS (R$/estrut.) 
13. ESTAIAMENTO – CC (R$/estrut.) 
14. HASTES DE ÂNCORA/TIRANTES (R$/und) 
15. ACESSÓRIOS FUNDAÇÕES EM CONCRETO – ESTAIADAS CONVENCIONAIS – CA 
(R$/estrut.) 
16. ACESSÓRIOS FUNDAÇÕES EM CONCRETO – ESTAIADAS TRAPÉZIO – CA (R$/estrut.) 
17. ACESSÓRIOS FUNDAÇÕES EM CONCRETO – ESTAIADAS CROSS ROPE – CA 
(R$/estrut.) 
18. ACESSÓRIOS FUNDAÇÕES EM CONCRETO – ESTAIADAS TY – CA (R$/estrut.) 
19. ACESSÓRIOS FUNDAÇÕES EM CONCRETO – ESTAIADAS ESPECIAIS – CA (R$/estrut.) 
20. ACESSÓRIOS FUNDAÇÕES EM CONCRETO – ESTAIADAS CC (R$/estrut.) 
21. CABO CONDUTOR – CAA (R$/kg) 
22. CABO CONDUTOR – CA (R$/kg) 
23. CABO CONDUTOR – CAL (R$/kg) 
24. CABO CONDUTOR – CALA (R$/kg) 
25. CABO CONDUTOR – ACAR (R$/kg) 
26. CABO CONDUTOR – LIGA TERMO RESISTENTE T-CAA (R$/kg) 
27. CABO PÁRA-RAIOS – AÇO (R$/kg) 
28. CABO PÁRA-RAIOS – ALUMOWELD (R$/kg) 
29. CABO PÁRA-RAIOS – CAA/EXTRA FORTE (R$/kg) 
30. CABO PÁRA-RAIOS – CALA (R$/kg) 
29 
31. CABO PÁRA-RAIOS – ÓPTICO (R$/km) 
32. ISOLADORES (R$) 
33. CONJUNTOS DE SUSPENSÃO DO CONDUTOR (R$) – N=1; 2; 3; 4. 
34. CONJUNTOS DE ANCORAGEM DO CONDUTOR (R$) - N=1; 2; 3; 4. 
35. CONJUNTOS DE JUMPER DO CONDUTOR (R$) - N=1; 2; 3; 4. 
36. CONJUNTOS DE SUSPENSÃO DO PÁRA-RAIOS (R$) 
37. CONJUNTOS DE ANCORAGEM DO PÁRA-RAIOS (R$) 
38. AMORTECEDORES PÁRA-RAIOS (R$) 
39. AMORTECEDORES CONDUTOR (R$) 
40. ESPAÇADORES (R$) – N=2; N=3; N=4. 
41. ESPAÇADORES AMORTECEDORES (R$) – N=2; N=3; N=4. 
42. OUTROS ACESSÓRIOS (R$/km) - N=1; N=2; N=3; N=4. 
43. ATERRAMENTO (R$/km) 
 
 
30 
TTAABBEELLAA 880000 –– CCUUSSTTOOSS UUNNIITTÁÁRRIIOOSS –– CCOONNSSTTRRUUÇÇÃÃOO 
 
RREEGGIIÃÃOO 
 
1. TERRENOS E SERVIDÕES (R$/m2) 
2. LIMPEZA DA FAIXA (R$/m2) 
3. ESCAVAÇÃO PARA FUDAÇÃO GRELHA (R$/m3) 
4. ESCAVAÇÃO PARA FUDAÇÃO CONCRETO (R$/m3) 
5. MONTAGEM FUND. GRELHA - AUTOPORTANTES (R$/kg) 
6. MONTAGEM FUND. GRELHA - ESTAIADAS (R$/kg) 
7. INSTALAÇÃO DE HASTES DE ÂNCORA/TIRANTES (R$/km) 
8. INSTALAÇÃO DE HASTES DE ÂNCORA/TIRANTES COM APLICAÇÃO DE NATA DE 
CIMENTO SOB PRESSÃO (R$/km) 
9. CONCRETAGEM - AUTOPORTANTES (R$/m3) 
10. CONCRETAGEM - ESTAIADAS (R$/m3) 
11. MONTAGEM TORRES DE AÇO AUTOPORTANTES CONVENCIONAIS (R$/kg) 
12. MONTAGEM TORRES DE AÇO AUTOPORTANTES RAQUETE (R$/kg) 
13. MONTAGEM TORRES DE AÇO AUTOPORTANTES TRUSSPOLE (R$/kg) 
14. MONTAGEM TORRES DE AÇO AUTOPORTANTES ESPECIAIS (R$/kg) 
15. MONTAGEM TORRES DE AÇO ESTAIADAS CONVENCIONAIS (R$/kg) 
16. MONTAGEM TORRES DE AÇO ESTAIADAS TRAPÉZIO (R$/kg) 
17. MONTAGEM TORRES DE AÇO ESTAIADAS CROSS ROPE (R$/kg) 
18. MONTAGEM TORRES DE AÇO ESTAIADAS TY (R$/kg) 
19. MONTAGEM TORRES DE AÇO ESTAIADAS ESPECIAIS (R$/kg) 
20. MONTAGEM TORRES DE AÇO ESTAIADAS/AUTOPORT. - CC (R$/kg) 
 
TTEENNSSÃÃOO EE RREEGGIIÃÃOO 
21. MONTAGEM ESTRUTURAS - CONCRETO - NÃO URBANA - CS (R$/estrut.) 
22. MONTAGEM ESTRUTURAS - CONCRETO - NÃO URBANA - CD (R$/estrut.) 
23. INSTALAÇÃO ATERRAMENTO (R$/km) 
24. INSTALAÇÃO DO PÁRA-RAIOS (R$/km) P=1; P=2 
25. INSTALAÇÃO CONDUTOR (R$/km) N=1; N=2; N=3; N=426. TOPOGRAFIA (R$/km) 
27. SONDAGEM (R$/km) 
28. ACESSOS 
29. INSTALAÇÃO DO PÁRA-RAIOS OPGW (R$/km) F=12; F=18; F=24; F=36; F=48 
 
31 
77.. PPRROOGGRRAAMMAA 
 
DADOS DE ENTRADA 
11 .. RR EE GG II ÃÃ OO 
R1 – Brasil 
R2 – Norte 
R3 – Nordeste 
R4 – Centro-Oeste 
R5 – Sudeste 
R6 – Sul 
Facultativo – Quando ausente, o PROGRAMA assumirá 
R1. 
 
 
22.. TT II PP OO DD EE CC OO RR RR EE NN TT EE 
CA - Corrente Alternada 
CC - Corrente Contínua 
Obrigatório 
 
 
33 .. CC LL AA SS SS EE DD EE TT EE NN SS ÃÃ OO (( kk VV )) 
3.1. Corrente Alternada 3.2. Corrente Contínua 
69 600 
138 
230 
345 
440 
500 
750 
 
Obrigatório 
 
44 .. TT II PP OO DD EE CC II RR CC UU II TT OO 
1. CS - Circuito Simples 
2. D1 - Circuito Duplo - Um Circuito Instalado 
3. D2 - Circuito Duplo - Instalação do Segundo Circuito 
4. CD - Circuito Duplo 
Obrigatório 
 
32 
55 .. EE SS TT RR UU TT UU RR AA SS 
1. Aço Autoportante Convencional 
2. Aço Autoportante Raquete 
3. Aço Autoportante Trusspole 
4. Aço Autoportante Especial 
5. Aço Estaiada Convencional 
6. Aço Estaiada Trapézio 
7. Aço Estaiada Cross Rope 
8. Aço Estaiada TY 
9. Aço Estaiada Especial 
10. Concreto – Não Urbana 
 
 
Obrigatório 
 
66 .. FF UU NN DD AA ÇÇ ÕÕ EE SS 
G – Grelha 
C – Concreto 
Obrigatório 
(Obs.: Para estruturas de concreto adotamos fundações em concreto.) 
 
77 .. CC AA BB OO CC OO NN DD UU TT OO RR 
Para as LTs “Padrão” adotamos somente o cabo CAA 
7.1. Tipo 
1) CAA (LTs Padrão ) 
2) CA 
3) CAL 
4) CALA 
5) ACAR 
6) Liga Termo Resistente (TCAA) 
 
7.2. Seção (AWG/MCM) e Código 
 
7.3. Nº de Subcondutores por Fase ou Pólo 
N= 1, 2, 3, 4, ..... 
 
 
Obrigatório 
 
 
33 
88 .. CC AA BB OO PP ÁÁ RR AA -- RR AA II OO SS CC OO NN VV EE NN CC II OO NN AA LL 
Para as LT’s “Padrão” adotamos somente o cabo pára-raios de aço galvanizado. 
8.1. Tipo 
1) Aço (LTs “padrão”) 
2) Alumoweld 
3) CAA - Extra Forte 
4) CALA 
8.2. Bitola/Diâmetro (AWG-MCM/mm) 
8.3. Nº de Cabos Pára-Raios 
P = 0, l, 2 
 
Obrigatório 
 
99 .. CC AA BB OO PP ÁÁ RR AA -- RR AA II OO SS ÓÓ PP TT II CC OO 
Para as LT’s “Padrão” adotamos a não utilização do cabo pára-raios óptico. 
9.1. Tipo 
1) OPGW 
9.2. Nº de Fibras 
F = 12, 24, 36, 48. 
9.3. 8.3 Nº de Cabos Pára-Raios 
P = 0, l, 2 
 
Obrigatório 
 
11 00 .. CC OO NN FF II GG UU RR AA ÇÇ ÃÃ OO CC AA DD EE II AA SS DD EE II SS OO LL AA DD OO RR EE SS 
10.1. Corrente Alternada 10.2. Corrente Contínua 
III II 
IVI 
VVV 
Y 
 
 
Obrigatório 
 
11 11 .. EE SS TT RR UU TT UU RR AA OO RR ÇÇ AA MM EE NN TT ÁÁ RR II AA 
B - Básica 
C - Compacta 
Obrigatório 
11 22 .. TT II PP OO DD EE RR EE LL AA TT ÓÓ RR II OO 
P – Planejamento 
11 33 .. TT AA XX AA DD EE CC ÂÂ MM BB II OO RR $$ -- UU SS $$ →→ OO bb rr ii gg aa tt óó rr ii oo 
11 44 .. DD AA TT AA DD EE RR EE FF EE RR ÊÊ NN CC II AA →→ OO bb rr ii gg aa tt óó rr ii oo 
 
34 
11 55 .. MM EE MM ÓÓ RR II AA DD EE CC ÁÁ LL CC UU LL OO 
 
11 .. AA QQ UU II SS II ÇÇ ÃÃ OO DD EE TT EE RR RR EE NN OO SS EE SS EE RR VV II DD ÕÕ EE SS (( TT SS )) 
1.1. Pesquisa Tabela Série 400 (Quantidades de itens diversos) 
- Código do item 
- Tensão 
- Tipo de circuito 
- Região 
 
Lê faixa de servidão (m) 
 
1.2. Cálculo Área da Faixa 
Área = Faixa de servidão x 1.000 (m2) 
 
1.3. Pesquisa Tabela 800 (Custo Unitário - Construção) 
- Código do item 
- Região 
 
Lê custo unitário terrenos e servidões (R$/m2) 
 
1.4. Calcula o Custo de Terrenos e Servidões (TS) 
TS = Área x Custo Unitário (R$) 
 
22 .. AA QQ UU II SS II ÇÇ ÃÃ OO DD EE EE SS TT RR UU TT UU RR AA SS (( AA 11 )) 
2.1. Torres de Aço Autoportantes ou Estaiadas Convencionais 
2.1.1 Pesquisa Tabelas 111, 112, 113, 114, 115 ou 121 (Peso de Torres) 
- Bitola de condutor 
- Código de condutor 
- Nº de subcondutores 
- Tensão 
- Região 
- Tipo de Circuito 
 
Lê peso de estruturas (t/km) 
 
2.1.2 Pesquisa tabela 700 (Custo Unitário-Material) 
- Código do item 
- Região 
 
Lê custo unitário aço estrutural (R$/kg) 
 
2.1.3 Calcula Custo Aquisição de Estruturas (A1) 
A1 = Peso Estruturas x 1.000 x Custo Unitário (R$) 
 
2.2. Torres Estaiadas Trapézio, Cross Rope, TY ou Especiais 
2.2.1 Procede de modo análogo a 2.1.1 (Lê peso estruturas t/km tabelas 116, 117, 118 ou 119) 
 
2.2.2 Procede de modo análogo a 2.1.2 (lê custo unitário R$/kg) 
35 
2.2.3 Calcula custo do aço estrutural 
Custo Aço Estrutural = Peso Estruturas x 1.000 x Custo Unitário (R$) 
 
2.2.4 Pesquisa tabela – 700 
- Código do item 
- Tensão 
- Região 
 
Lê custo do cabo de aço para fins estruturais (R$/km) 
(Nota: inclui ferragens) 
 
2.2.5 Calcula custo aquisição de estruturas (A1) 
A1= Custo Aço Estrutural + Custo Cabo Para Fins Estruturais (R$) 
 
2.3. Estruturas de Concreto 
2.3.1 Pesquisa tabela 420 
- Código do item 
- Tensão 
- Região 
- Tipo de circuito 
 
Lê número de estruturas por quilômetro 
 
2.3.2 Pesquisa tabela 700 
- Código do item 
- Tensão 
- Tipo de circuito 
- Região 
 
Lê custo unitário (R$/und) 
OBS: 1) No caso de D1 toma o custo CD e para D2 custo = 0,00; 2) O preço inclui estaiamento 
 
2.3.3 Calcula custo aquisição de estruturas (A1) 
A1= Número de Estruturas x Custo Unitário (R$) 
 
33 .. AA QQ UU II SS II ÇÇ ÃÃ OO DD EE EE SS TT AA II AA MM EE NN TT OO (( AA 22 )) 
3.1. Pesquisa Tabelas 415, 416, 417, 418, 419, ou 421 
- Código do item 
- Tensão 
- Região 
 
Lê número de estruturas por quilômetro 
 
3.2. Pesquisa tabela 700 
- Código do item 
- Tensão 
- Corrente 
- Tipo de estruturas 
- Região 
 
Lê custo unitário de estaiamento (R$/estrutura) 
36 
3.3. Calcula Custo Aquisição de Estaiamento (A2) 
A2 = Número de Estruturas x Custo Unitário de Estaiamento (R$) 
 
44 .. AA QQ UU II SS II ÇÇ ÃÃ OO DD EE FF UU NN DD AA ÇÇ ÕÕ EE SS (( AA 33 )) 
4.1. Torres Autoportantes -Fundação Grelha 
4.1.1 Pesquisa tabela 411, 412, 413, 414 ou 421 
- Código do item 
- Tensão 
- Nº de subcondutores 
- Região 
- Tipo de circuito 
 
Lê peso de fundação em grelha (t/km) 
 
4.1.2 Pesquisa tabela 700 
Código do item = Lê custo unitário aço estrutural (R$/kg) 
 
4.1.3 Calcula custo aquisição de fundações (A3) 
A3 = Peso de Fundações Grelha x 1.000 x custo unitário aço estrutural (R$) 
 
4.2. Torres Autoportantes - Fundação em Concreto 
Não considerado no Programa, devido os pesos das cantoneiras de ancoragem (stubs) serem 
irrelevantes. 
 
4.3. Torres Estaiadas - Fundação em Grelha 
4.3.1 Pesquisa tabelas 415, 416, 417, 418, 419 ou 421 
- Código do item 
- Tensão 
- Nº de subcondutores 
- Região 
- Tipo de circuito 
 
Lê peso de fundação em grelha (t/km) 
 
4.3.2 Pesquisa tabela 700 
Código do item = Lê custo unitário aço estrutural (R$/kg) 
 
4.3.3 Pesquisa tabelas 415, 416, 417, 418, 419 ou 421 
- Código do item 
- Tensão 
- Nº de subcondutores 
- Região 
- Tipo de circuito 
 
Lê número de estruturas (und/km) 
37 
4.3.4 Pesquisa tabela 700 
Código do item = Lê custo unitário hastes de âncora/tirantes (R$/und) 
 
4.3.5 Calcula custo aquisição de hastes de âncora/tirantes (HA) 
HA = 4 x Número de Estruturas x Custo unitário Hastes de Âncora (R$) 
 
4.3.6 Calcula custo aquisição de fundações (A3) 
A3 = HA + Peso de Fundação Grelha x 1.000 x CustoUnitário Aço Estrutural (R$) 
 
4.4. Torres Estaiadas - Fundação em Concreto 
4.4.1 Pesquisa tabelas 415, 416, 417, 418, 419 ou 421 
- Código do item 
- Tensão 
- Nº de subcondutores 
- Região 
- Tipo de circuito 
 
Lê número de estruturas (und/km) 
 
4.4.2 Pesquisa tabela 700 
Código do item = Lê custo unitário hastes de âncora/tirantes (R$/und) 
 
4.4.3 Calcula custo aquisição de fundações (A3) 
A3 = 4 x Número de Estruturas x Custo unitário Hastes de Âncora (R$) 
 
55 .. AA QQ UU II SS II ÇÇ ÃÃ OO DD EE CC AA BB OO CC OO NN DD UU TT OO RR (( AA 44 )) 
5.1. Pesquisa Tabela 210, 211, 212, 213, 214, 215 ou 220 
- Tipo de Cabo 
- Bitola 
- Código 
- Tipo de circuito 
 
Lê peso de cabo condutor (t/km) 
 
5.2. Pesquisa Tabela 700 
Código do item = Lê custo unitário cabo condutor (R$/kg) 
 
5.3. Calcula Custo Aquisição Cabo Condutor (A4) 
A4 = (N) x Peso Cabo Condutor x 1.000 x Custo Unitário Cabo Condutor (R$) 
 
Onde: N = Número de subcondutores 
 
38 
66 .. AA QQ UU II SS II ÇÇ ÃÃ OO DD EE CC AA BB OO PP ÁÁ RR AA -- RR AA II OO SS CC OO NN VV EE NN CC II OO NN AA LL (( AA 55 )) 
6.1. Pesquisa Tabela 300 
- Tipo de Cabo 
- Código do cabo (interno) 
- Bitola / Diâmetros 
- Nº de cabos 
Lê peso de cabo pára-raios (t/km) 
Nota: Para P=2, no caso CD e D1 faz CD e D1= CS e D2 = 0 
 
6.2. Pesquisa Tabela 700 
- Código do item 
- Tipo de cabo 
Lê custo unitário cabo pára-raios 
 
6.3. Calcula Custo Aquisição Cabo Pára-Raios Convencional (A5) 
A5 = Peso de Cabo Pára-Raios x 1.000 x Custo Unitário Cabo Pára-Raios (R$) 
 
77 .. AA QQ UU II SS II ÇÇ ÃÃ OO DD EE CC AA BB OO PP ÁÁ RR AA -- RR AA II OO SS ÓÓ PP TT II CC OO (( AA 66 )) 
7.1. Pesquisa Tabela 700 
- Código do item 
- Nº de fibras 
- Nº de cabos 
Lê custo unitário cabo pára-raios óptico 
 
7.2. Calcula Custo Aquisição Cabo Pára-Raios Óptico (A6) 
A6 = Custo Unitário Cabo Pára-Raios Óptico x Nº de cabos (R$) 
 
88 .. AA QQ UU II SS II ÇÇ ÃÃ OO DD EE II SS OO LL AA DD OO RR EE SS (( AA 77 )) 
8.1. Pesquisa Tabela Série 400 
- Código do item 
- Tensão 
- Configuração da cadeia 
- Região 
- Tipo de circuito 
Lê quantidade de isoladores por quilômetro 
 
8.2. Pesquisa Tabela 700 
- Código do item 
- Tensão 
Lê custo unitário isoladores (R$) 
 
8.3. Calcula Custo Aquisição de Isoladores (A7) 
A7 = Quantidade de Isoladores x Custo Unitário Isoladores (R$) 
 
 
39 
99 .. AA QQ UU II SS II ÇÇ ÃÃ OO DD EE FF EE RR RR AA GG EE NN SS EE AA CC EE SS SS ÓÓ RR II OO SS (( AA 88 )) 
9.1. Ferragens (A81) 
9.1.1 Conjuntos de Suspensão do Condutor (A81,1) 
a) Pesquisa tabela série 400 
- Código do item 
- Tensão 
- Região 
- Tipo de circuito 
Lê quantidade conjunto de suspensão do condutor 
por quilômetro 
 
b) Pesquisa tabela 700 
- Código do item 
- Tensão 
- Nº de subcondutores 
Lê custo unitário conjunto de suspensão do 
condutor (R$) 
 
c) Calcula custo conjuntos de suspensão do condutor. 
A81,1 = Quantidade de Conjuntos de Suspensão x Custo Unitário 
Conjuntos Suspensão 
 
9.1.2 Conjuntos de Ancoragem do Condutor (A81,2) 
 Procede de modo similar ao item 9.1.1 
9.1.3 Conjuntos de Jumper do Condutor (A81,3) 
 Procede de modo similar ao item 9.1.1 
9.1.4 Conjuntos de Suspensão do Pára-Raios Convencional (A81,4) 
 Procede de modo similar ao item 9.1.1 
9.1.5 Conjuntos de Ancoragem do Pára-Raios Convencional (A81,5) 
 Procede de modo similar ao item 9.1.1 
 Nota: o nº de cabos pára-raios convencionais poderá ser 1, 2 ou 0 
 
9.1.6 Calcula o custo das ferragens (A81) 
A81 = A81,1 + A81,2 + A81,3 + A81,4 + A81,5 (R$) 
 
9.2. Acessórios (A82) 
9.2.1 Amortecedores Pára-Raios (A82,1) 
a) Pesquisa tabela série 400 
- Código do item 
- Tensão 
- Nº de cabos pára-raios 
- Região 
- Tipo de circuito 
Lê quantidade de amortecedores pára-raios 
40 
b) Pesquisa tabela 700 
- Código do item 
- Tensão 
Lê custo unitário amortecedores pára-raios (R$) 
 
c) Calcula custo amortecedores do pára-raios 
A82,1 = Quantidade Amortecedores Pára-Raios x Custo Unitário 
Amortecedores Pára- Raios (R$) 
 
9.2.2 Amortecedores ou espaçadores amortecedores do condutor (A82,2) 
a) Pesquisa tabela série 400 
- Código do item 
- Tensão 
- Nº de subcondutores 
- Região 
- Tipo de circuito 
Lê quantidade de amortecedores condutor (N=1) 
ou espaçadores amortecedores (N>1) 
 
b) Pesquisa tabela 700 
- Código do item 
- Tensão (se N>1) 
- Nº de subcondutores 
- Secção cond. (se N=1) 
Lê custo unitário amortecedores condutor (N=1) 
ou espaçadores amortecedores (N>1) (R$) 
 
c) Calcula o custo amortecedores ou espaçadores amortecedores do condutor 
A82,2 = Quantidade Amortecedores ou Espaçadores Amortecedores x 
Custo Unitário (R$) 
 
9.2.3 Outros Acessórios - Conjuntos de Emenda, Luvas, placas de identificação/advertência, 
esferas de sinalização, etc. (A82,3) 
 Pesquisa Tabela 700 
- Código do item 
- Tensão 
- Nº de subcondutores 
- Região 
- Tipo de circuito 
Lê custo unitário global outros acessórios (R$) 
Nota: CS = D1 = D2 ; CD = 2 x CS 
9.2.4 Calcula custo Acessórios (A82) 
A82 = A82,1 + A82,2 + A82,3 (R$) 
 
9.3. Calcula Custo de Aquisição de Ferragens e Acessórios (A8) 
A8 = Custo Aquisição Ferragens (A81) + Custo Aquisição Acessórios (A82) (R$) 
 
41 
11 00 .. AA QQ UU II SS II ÇÇ ÃÃ OO AA TT EE RR RR AA MM EE NN TT OO (( AA 99 )) 
10.1. Pesquisa Tabela 700 
Código do item = Lê custo unitário global de aterramento (R$/km) 
NOTA: LTs de concreto sem cabo pára-raio: Custo Aterramento (CS = Dl = CD e D2) = 0,00 
 
11 11 .. AA QQ UU II SS II ÇÇ ÃÃ OO DD EE MM AA TT EE RR II AA II SS (( AA )) 
A = A1 + A2 + A3 + A4 + A5 + A6 + A7 + A8 + A9 
 
11 22 .. II NN SS PP EE ÇÇ ÃÃ OO (( II )) 
I = A x Ki Ki = 3% 
 
11 33 .. TT RR AA NN SS PP OO RR TT EE EE SS EE GG UU RR OO (( TT )) 
T = A x Kt Kt depende da região considerada; para a região Brasil Kt = 4% 
 
11 44 .. AA LL MM OO XX AA RR II FF AA DD OO (( AA LL MM )) 
ALM = A x Kalm Kalm = 4% 
 
11 55 .. MM AA TT EE RR II AA II SS EE DD EE SS PP EE SS AA SS (( MM )) 
M = A + I + T + ALM 
 
11 66 .. LL II MM PP EE ZZ AA DD EE FF AA II XX AA (( CC 11 )) 
16.1. Pesquisa Tabela Série 400 
- Código do item 
- Tensão 
- Tipo de circuito 
 
Lê faixa de servidão 
 
16.2. Calcula Área de Faixa 
Área = Faixa de Servidão x 1.000 (m2) 
 
16.3. Pesquisa Tabela 800 
- Código do item 
- Região 
 
Lê Custo Unitário Limpeza de Faixa (R$/m2) 
 
16.4. Calcula Custo Limpeza da Faixa (C1) 
 C1 = Área x Custo Unitário (R$) 
 
 
42 
11 77 .. EE XX EE CC UU ÇÇ ÃÃ OO DD EE FF UU NN DD AA ÇÇ ÕÕ EE SS (( CC 22 )) 
17.1. Torres Autoportantes – Fundação em Grelha 
17.1.1 Pesquisa tabela 411, 412, 413, 414 ou 421 
- Código do item 
- Tensão 
- Região 
- Tipo de circuito 
Lê volume “Escavação – Grelha” (m3/km) 
 
17.1.2 Pesquisa tabela 800 
- Código do item 
- Região 
Lê custo unitário de escavação – grelha (R$/m3) 
 
17.1.3 Calcula custo escavação 
Custo Escavação = Volume Escavação x Custo Unitário (R$) 
 
17.1.4 Pesquisa tabela 411, 412, 413, 414 ou 421 
- Código do item 
- Tensão 
- Nº de subcondutores 
- Região 
- Tipo de circuito 
Lê peso de fundação em grelha (t/km) 
 
17.1.5 Pesquisa tabela 800 
- Código do item 
- Região 
Lê custo unitário de montagem das grelhas (R$/kg) 
 
17.1.6 Calcula custo de montagem das grelhas 
Custo Montagem Grelhas = Peso Fundação Grelhas x 1.000 x Custo Unitário 
Montagem (R$)17.1.7 Calcula o custo execução fundações (C2) 
C2 = Custo Escavação + Custo Montagem Grelhas (R$) 
 
17.2. Torres Autoportantes – Fundação em Concreto 
17.2.1 Pesquisa tabela 411, 412, 413, 414 ou 421 
- Código do item 
- Tensão 
- Região 
- Tipo de circuito 
Lê volume “Escavação – Concreto” (m3/km) 
43 
17.2.2 Pesquisa tabela 800 
- Código do item 
- Região 
Lê custo unitário de escavação – concreto (R$/m3) 
 
17.2.3 Calcula custo escavação 
Custo Escavação = Volume Escavação x Custo Unitário (R$) 
 
17.2.4 Pesquisa tabela 411, 412, 413, 414 ou 421 
- Código do item 
- Tensão 
- Região 
- Tipo de circuito 
Lê volume de concreto (m3/km) 
 
17.2.5 Pesquisa tabela 800 
- Código do item 
- Região 
Lê custo unitário de concretagem (R$/m3) 
 
17.2.6 Calcula custo de concretagem 
Custo de Concretagem = Volume Concreto x Custo Unitário Concreto (R$) 
 
17.2.7 Calcula custo execução fundação (C2) 
C2 = Custo Escavação + Custo Concretagem (R$) 
 
17.3. Torres Estaiadas – Fundação em Grelha 
17.3.1 Pesquisa tabelas 415, 416, 417, 418, 419, ou 421 
- Código do item 
- Tensão 
- Região 
- Tipo de circuito 
Lê volume “Escavação – Grelha” (m3/km) 
 
17.3.2 Pesquisa tabela 800 
- Código do item 
- Região 
Lê custo unitário de escavação – grelha (R$/m3) 
 
17.3.3 Calcula custo escavação 
Custo Escavação = Volume Escavação x Custo Unitário (R$) 
 
 
44 
17.3.4 Pesquisa tabelas 415, 416, 417, 418, 419 ou 421 
- Código do item 
- Tensão 
- Nº de subcondutores 
- Região 
- Tipo de circuito 
Lê peso de fundação em grelha (t/km) 
 
17.3.5 Pesquisa tabela 800 
- Código do item 
- Região 
Lê custo unitário de montagem das grelhas (R$/kg) 
 
17.3.6 Calcula custo de montagem das grelhas 
Custo Montagem Grelhas = Peso Fundação Grelhas x 1.000 x Custo Unitário 
Montagem (R$) 
 
17.3.7 Pesquisa tabela 800 
- Código do item 
- Tensão 
- Região 
Lê custo unitário global de instalação de hastes/tirantes 
(R$/km) 
 
17.3.8 Calcula custo execução de fundações (C2) 
C2 = Custo Escavação + Custo Montagem Grelhas + Custo de Instalação 
Hastes/Tirantes (R$) 
 
17.4. Torres Estaiadas – Fundação em Concreto 
17.4.1 Pesquisa tabelas 415, 416, 417, 418, 419, ou 421 
- Código do item 
- Tensão 
- Região 
- Tipo de circuito 
Lê volume “Escavação – Concreto” (m3/km) 
 
17.4.2 Pesquisa tabela 800 
- Código do item 
- Região 
Lê custo unitário de escavação – concreto (R$/m3) 
17.4.3 Calcula custo escavação 
Custo Escavação = Volume Escavação x Custo Unitário (R$) 
 
 
 
45 
17.4.4 Pesquisa tabelas 415, 416, 417, 418, 419, ou 421 
- Código do item 
- Tensão 
- Região 
- Tipo de circuito 
Lê volume de concreto (m3/km) 
 
17.4.5 Pesquisa tabela 800 
- Código do item 
- Região 
Lê custo unitário de concretagem (R$/m3) 
 
17.4.6 Calcula custo de concretagem 
Custo de Concretagem = Volume Concreto x Custo Unitário Concreto (R$) 
 
17.4.7 Calcula custo execução fundação (C2) 
C2 = Custo Escavação + Custo Concretagem (R$) 
 
17.4.8 Pesquisa tabela 800 
- Código do item 
- Tensão 
- Região 
Lê custo unitário global de instalação de hastes/tirantes 
(R$/km) 
 
17.4.9 Calcula custo execução de fundações (C2) 
C2 = Custo Escavação + Custo Concretagem + Custo de Instalação Hastes/Tirantes 
 
17.5. 17.5 Estruturas de Concreto 
17.5.1 Pesquisa tabela 420 
- Código do item 
- Tensão 
- Região 
- Tipo de circuito 
Lê volume de escavação (m3/km) 
 
17.5.2 Pesquisa tabela 800 
- Código do item 
- Região 
Lê custo unitário escavação para estruturas de concreto 
(R$/m3) 
17.5.3 Calcula custo execução de escavação 
Custo Escavação = Volume Escavação x Custo Unitário (R$/m3) 
 
 
46 
17.5.4 Pesquisa tabela 420 
- Código do item 
- Tensão 
- Região 
- Tipo de circuito 
Lê volume de concreto (m3/km) 
 
17.5.5 Pesquisa tabela 800 
- Código do item 
- Região 
Lê custo unitário de concretagem (R$/m3) 
 
17.5.6 Calcula custo de concretagem 
Custo Concretagem = Volume Concreto x Custo Unitário Concreto (R$/m³) 
 
17.5.7 Calcula custo execução de escavação (C2) 
C2 = Custo Escavação + Custo Concretagem (R$) 
 
11 88 .. MM OO NN TT AA GG EE MM DD EE EE SS TT RR UU TT UU RR AA SS (( CC 33 )) 
18.1. Torres Autoportantes 
18.1.1 Pesquisa tabelas 111, 112, 113, 114 ou 121 
- Bitola do condutor 
- Código do Condutor 
- Nº subcondutores 
- Tensão 
- Região 
- Tipo de circuito 
Lê peso de estruturas (t/km) 
 
18.1.2 Pesquisa tabela 800 
- Código do item 
- Região 
Lê custo unitário montagem torres de aço autoportantes 
(R$/kg) 
 
18.1.3 Calcula custo montagem torres autoportantes (C3) 
C3 = Peso Estrutura x 1.000 x Custo Unitário Montagem (R$) 
 
18.2. Torres Estaiadas 
18.2.1 Pesquisa tabelas 115, 116, 117, 118, 119 ou 121 
- Bitola do condutor 
- Código do Condutor 
- Nº subcondutores 
- Tensão 
- Região 
- Tipo de circuito 
Lê peso de estruturas (t/km) 
47 
18.2.2 Pesquisa tabela 800 
- Código do item 
- Região 
Lê custo unitário montagem torres de aço estaiadas 
(R$/kg) 
NOTA: Custos unitários diferentes para os vários tipos de torres estaiadas, em razão da instalação 
do cabo de aço para fins estruturais ) 
 
18.2.3 Calcula custo montagem torres estaiadas (C3) 
C3 = Peso Estrutura x 1.000 x Custo Unitário Montagem (R$) 
 
18.3. Estruturas de Concreto 
18.3.1 Pesquisa tabela 420 
- Código do item 
- Tensão 
- Região 
- Tipo de circuito 
Lê número de estruturas por quilômetro (und/km) 
 
18.3.2 Pesquisa tabela 800 
- Código do item 
- Tensão 
- Região 
- Tipo de circuito 
Lê custo unitário montagem estruturas (R$/und) 
18.3.3 
18.3.4 Calcula custo montagem estruturas concreto (C3) 
C3 = Nº Estruturas x Custo Unitário Montagem (R$) 
 
11 99 .. II NN SS TT AA LL AA ÇÇ ÃÃ OO CC AA BB OO CC OO NN DD UU TT OO RR (( CC 44 )) 
19.1.1 Pesquisa Tabela 800 
- Código do item 
- Tensão 
- Nº de subcondutores 
- Região 
Lê custo unitário global instalação cabo condutor (R$/km) 
Nota: No caso de CD aplica multiplicador 2 e nos casos D1 e D2 faz D1 = D2 = CS. 
 
22 00 .. II NN SS TT AA LL AA ÇÇ ÃÃ OO CC AA BB OO PP ÁÁ RR AA -- RR AA II OO SS CC OO NN VV EE NN CC II OO NN AA LL (( CC 55 )) 
20.1.1 Pesquisa Tabela 800 
- Código do item 
- Tensão 
- Região 
- Nº cabos pára-raios 
Lê custo unitário global instalação cabo pára-raios (R$/km) 
NOTA: Para P=1 e P=2, nos casos de D1 ou CD faz D1 = CD = CS; e no caso de D2 faz D2 = 0,00. 
 
48 
22 11 .. II NN SS TT AA LL AA ÇÇ ÃÃ OO CC AA BB OO PP ÁÁ RR AA -- RR AA II OO SS ÓÓ PP TT II CC OO SS (( CC 66 )) 
21.1.1 Pesquisa Tabela 800 
- Código do item 
- Região 
- Nº de Fibras 
- Nº de cabos 
Lê custo unitário global instalação cabo pára-raios óptico 
(R$/km) 
 
21.1.2 Calcula o Custo de Instalação do Cabo Pára-Raios Óptico (C6) 
C6 = Nº Cabos x Custo Unitário da Instalação (R$) 
 
22 22 .. II NN SS TT AA LL AA ÇÇ ÃÃ OO AA TT EE RR RR AA MM EE NN TT OO (( CC 77 )) 
22.1.1 Pesquisa Tabela 800 
- Código do item 
- Tensão 
- Região 
Lê custo unitário global de instalação de aterramento 
(R$/km) 
Nota: CS = D1 = CD; D2 = 0,00 
 
22 33 .. AA CC EE SS SS OO SS (( CC 88 )) 
23.1.1 Pesquisa Tabela 800 
- Código do item 
- Tensão 
- Região 
Lê custo unitário global de abertura de acessos às torres 
(R$/km) 
Nota: CS = CD = D1 e D2 = 0 
 
22 44 .. CC OO NN SS TT RR UU ÇÇ ÃÃ OO (( CC )) 
C = C1 + C2 + C3 + C4 + C5 + C6 + C7 + C8 
 
22 55 .. TT OO PP OO GG RR AA FF II AA (( SS 11 )) 
25.1.1 Pesquisa Tabela800 
- Código do item 
- Tensão 
- Região 
Lê custo unitário global de topografia (R$/km) 
Nota: CS = D1 = CD; D2 = 0,00 
 
22 66 .. GG EE OO LL OO GG II AA // SS OO NN DD AA GG EE MM (( SS 22 )) 
26.1.1 Pesquisa Tabela 800 
- Código do item 
- Tensão 
- Região 
Lê custo unitário global de geologia/sondagem (R$/km) 
Nota: CS = D1 = CD; D2 = 0 
 
49 
22 77 .. SS EE RR VV II ÇÇ OO SS TT ÉÉ CC NN II CC OO SS (( SS TT )) 
ST = S1 + S2 
 
22 88 .. CC UU SS TT OO DD II RR EE TT OO BB ÁÁ SS II CC OO (( CC DD BB )) 
CDB = TS + M + C + ST 
 
22 99 .. EE SS TT UU DD OO SS EE PP RR OO JJ EE TT OO BB ÁÁ SS II CC OO (( PP BB )) 
PB = CDB x Kpb Kpb = 0, 5 % 
 
33 00 .. PP RR OO JJ EE TT OO EE XX EE CC UU TT II VV OO (( PP EE )) 
PE = CDB x Kpe Kpe = 2 % 
 
33 11 .. EE NN GG EE NN HH AA RR II AA (( EE )) 
E = PB + PE 
 
33 22 .. CC UU SS TT OO SS AA MM BB II EE NN TT AA II SS (( MM AA )) 
MA = CDB x Kma Kma = 3 % 
 
33 33 .. AA DD MM II NN II SS TT RR AA ÇÇ ÃÃ OO LL OO CC AA LL (( AA LL )) 
AL = CDB x Kal Kal = 5 % 
 
33 44 .. CC UU SS TT OO DD II RR EE TT OO (( CC DD )) 
CD = TS + M + C + ST + E + AL + MA = CDB + E + MA + AL 
 
33 55 .. AA DD MM II NN II SS TT RR AA ÇÇ ÃÃ OO CC EE NN TT RR AA LL (( AA CC )) 
AC = CD x Kac Kac = 7 % 
 
33 66 .. CC UU SS TT OO II NN DD II RR EE TT OO (( CC II )) 
CI = AC 
 
33 77 .. EE VV EE NN TT UU AA II SS (( EE VV )) 
EV = CD x Kev Kev = 10% 
 
33 88 .. CC UU SS TT OO TT OO TT AA LL (( CC TT )) 
CT = TS + M + C + ST + E + AL + MA + AC + EV = CDB + E + MA + AL + AC + EV 
CT = CD + CI + EV 
 
50 
88.. EEXXEEMMPPLLOO PPRRÁÁTTIICCOO 
DADOS DE ENTRADA 
1. Região - Brasil 
2. Tipo de Corrente - Alternada 
3. Classe de Tensão - 500 kV 
4. Tipo de Circuito - Circuito Simples 
5. Estrutura - Autoportante (AAC) 
6. Fundações - Concreto 
7. Cabo Condutor - CAA 954 MCM RAIL – N=4 
8. Cabo Pára-Raios Convencional - Aço 9,15 mm/3/8” – P=2 
9. Cabo Pára-Raios Óptico - 
10. Configuração da Cadeia de Isoladores - IVI 
11. Estrutura Orçamentária - Básica 
12. Tipo de Relatório - Planejamento 
13. Taxa de Câmbio - R$ 3,14 
14. Data de Referência - Jun/2004 
 
 
11 .. AA QQ UU II SS II ÇÇ ÃÃ OO DD EE TT EE RR RR EE NN OO SS EE SS EE RR VV II DD ÕÕ EE SS (( TT SS )) 
1.1. Tabela 411 (Quantidades de itens diversos) → Largura da faixa = 60,00 m 
 
1.2. Cálculo Área da Faixa 
Área = 60,00 m x 1.000 m/km = 60.000 m2/km 
 
1.3. Pesquisa Tabela 800 (Custo Unitário - Construção) → Terrenos e Servidões = 0,11 R$/m2 
 
1.4. Calcula o Custo de Terrenos e Servidões (TS) 
TS = 60.0000 m2/km x 0,11 R$/m2 = 6.600,00 R$/km 
 
22 .. AA QQ UU II SS II ÇÇ ÃÃ OO DD EE EE SS TT RR UU TT UU RR AA SS (( AA 11 )) 
2.1. Pesquisa Tabelas 111 (Peso de Torres) → 22,48 t/km 
 
2.2. Pesquisa tabela 700 (Custo Unitário-Material) → Aço Estrutural = 5,50 R$/kg 
 
2.3. Calcula Custo Aquisição de Estruturas (A1) 
A1 = 22,48 t/km x 1.000 x 5,50 R$/kg = 123.640,00 R$/km 
 
33 .. AA QQ UU II SS II ÇÇ ÃÃ OO DD EE EE SS TT AA II AA MM EE NN TT OO (( AA 22 )) 
A2 = 0 R$/km (Estruturas Autoportantes) 
 
51 
44 .. AA QQ UU II SS II ÇÇ ÃÃ OO DD EE FF UU NN DD AA ÇÇ ÕÕ EE SS (( AA 33 )) 
A3 = 0 R$/km (O fornecimento do concreto está englobado na execução do serviço.) 
 
55 .. AA QQ UU II SS II ÇÇ ÃÃ OO DD EE CC AA BB OO CC OO NN DD UU TT OO RR (( AA 44 )) 
5.1. Pesquisa Tabela 210 (Peso de Cabo Condutor) → 5,04 t/km 
 
5.2. Pesquisa Tabela 700 (Custo Unitário – Material) → Cabo Condutor CAA = 10,60 R$/kg 
 
5.3. Calcula Custo Aquisição Cabo Condutor (A4) 
A4 = 4 (cond/fase) x 5,04 t/km x 1.000 x 10,60 R$/kg = 213.696,00 R$/km 
 
66 .. AA QQ UU II SS II ÇÇ ÃÃ OO DD EE CC AA BB OO PP ÁÁ RR AA -- RR AA II OO SS CC OO NN VV EE NN CC II OO NN AA LL (( AA 55 )) 
6.1. Pesquisa Tabela 300 (Peso de Cabos Pára-Raios) → 0,86 t/km 
 
6.2. Pesquisa Tabela 700 (Custo Unitário – Material) → Cabo Pára-Raios = 6,89 R$/kg 
 
6.3. Calcula Custo Aquisição Cabo Pára-Raios Convencional (A5) 
A5 = 0,86 t/km x 1.000 x 6,89 R$/kg = 5.925,40 R$/km 
 
77 .. AA QQ UU II SS II ÇÇ ÃÃ OO DD EE CC AA BB OO PP ÁÁ RR AA -- RR AA II OO SS ÓÓ PP TT II CC OO (( AA 66 )) 
A6 = 0 R$/km 
 
88 .. AA QQ UU II SS II ÇÇ ÃÃ OO DD EE II SS OO LL AA DD OO RR EE SS (( AA 77 )) 
8.1. Pesquisa Tabela 411 (Quantidades de itens diversos) → Isoladores IVI = 291 und/km 
 
8.2. Pesquisa Tabela 700 (Custo Unitário – Material) → Isoladores = 52,83 R$/und 
 
8.3. Calcula Custo Aquisição de Isoladores (A7) 
A7 = 291 und/km x 52,83 R$/und = 15.373,53 R$/km 
 
99 .. AA QQ UU II SS II ÇÇ ÃÃ OO DD EE FF EE RR RR AA GG EE NN SS EE AA CC EE SS SS ÓÓ RR II OO SS (( AA 88 )) 
9.1. Ferragens (A81) 
9.1.1 Conjuntos de Suspensão do Condutor (A81,1) 
a) Pesquisa tabela 411 → 6,64 und/km 
b) Pesquisa tabela 700 → Conj. Suspensão Condutor = 1.100,00 R$/und 
c) Calcula custo conjuntos de suspensão do condutor. 
A81,1 = 6,64 und/km x 1.100,00 R$/und = 7.304,00 R$/km 
52 
9.1.2 Conjuntos de Ancoragem do Condutor (A81,2) 
a) Pesquisa tabela 411 → 0,93 und/km 
b) Pesquisa tabela 700 → Conj. Ancoragem Condutor = 3.000,00 R$/und 
c) Calcula custo conjuntos de ancoragem do condutor 
A81,2 = 0,93 und/km x 3.000,00 R$/und = 2.790,00 R$/km 
 
9.1.3 Conjuntos de Jumper do Condutor (A81,3) 
a) Pesquisa tabela 411 → 0,46 und/km 
b) Pesquisa tabela 700 → Conj. Jumper Condutor = 1.100,00 R$/und 
c) Calcula custo conjuntos de jumper do condutor 
A81,3 = 0,46 und/km x 1.1000,00 R$/und = 506,00 R$/km 
 
9.1.4 Conjuntos de Suspensão do Pára-Raios Convencional (A81,4) 
a) Pesquisa tabela 411 → 4,43 und/km 
b) Pesquisa tabela 700 → Conj. Suspensão Pára-Raios = 100,00 R$/und 
c) Calcula custo conjuntos de suspensão do pára-raios. 
A81,4 = 4,43 und/km x 100,00 R$/und = 443,00 R$/km 
 
9.1.5 Conjuntos de Ancoragem do Pára-Raios Convencional (A81,5) 
a) Pesquisa tabela 411 → 0,62 und/km 
b) Pesquisa tabela 700 → Conj. Ancoragem Pára-Raios = 260,00 R$/und 
c) Calcula custo conjuntos de ancoragem do condutor 
A81,5 = 0,62 und/km x 260,00 R$/und = 161,20 R$/km 
 
9.1.6 Calcula o custo das ferragens (A81) 
A81 = A81,1 + A81,2 + A81,3 + A81,4 + A81,5 
A81 = 7.304,00 + 2.790,00 + 506,00 + 443,00 + 161,20 = 11.204,20 R$/km 
 
9.2. Acessórios (A82) 
9.2.1 Amortecedores Pára-Raios (A82,1) 
a) Pesquisa tabela 411 → 9,47 und/km 
b) Pesquisa tabela 700 → Amortecedores Pára-Raios = 60,00 R$/und 
c) Calcula custo amortecedores do pára-raios 
A82,1 = 9,47 und/km x 60,00 R$/und = 568,20 R$/km 
 
 
53 
9.2.2 Amortecedores ou espaçadores amortecedores do condutor (A82,2) 
a) Pesquisa tabela 411 → 41 und/km 
b) Pesquisa tabela 700 → Espaçador-Amortecedor (N=4) = 240,00 R$/und 
c) Calcula o custo amortecedores ou espaçadores amortecedores do condutor 
A82,2 = 41 und/km x 240,00 R$/und = 9.840,00 R$/km 
 
9.2.3 Outros Acessórios - Conjuntos de Emenda, Luvas, placas de identificação/advertência, 
esferas de sinalização, etc. (A82,3) 
 Pesquisa Tabela 700 → Outros Acessórios = 2.400,00 R$/km 
 
9.2.4 Calcula custo Acessórios (A82) 
A82 = A82,1 + A82,2 + A82,3 = 568,20 + 9.840,00 + 2.400,00 = 12.808,20 R$/km 
 
9.3. Calcula Custo de Aquisição de Ferragens e Acessórios (A8) 
A8 = Custo Aquisição Ferragens (A81) + Custo Aquisição Acessórios (A82) 
A8 = 11.204,20 + 12.808,20 = 24.012,40 R$/km 
 
11 00 .. AA QQ UU II SS II ÇÇ ÃÃ OO AA TT EE RR RR AA MM EE NN TTOO (( AA 99 )) 
10.1. Pesquisa Tabela 700 → Aterramento – Materiais = 700,00 R$/km 
 
11 11 .. AA QQ UU II SS II ÇÇ ÃÃ OO DD EE MM AA TT EE RR II AA II SS (( AA )) 
A = A1 + A2 + A3 + A4 + A5 + A6 + A7 + A8 + A9 
A= 123.640,00 + 0,00 + 0,00 + 213.696,00 + 5.925,40 + 15.373,53 + 24.012,40 + 700,00 
A = 383.347,33 R$/km 
 
11 22 .. II NN SS PP EE ÇÇ ÃÃ OO (( II )) 
I = A x Ki Ki = 3% 
I = 383.347,33 x 0,03 = 11.500,42 R$/km 
 
11 33 .. TT RR AA NN SS PP OO RR TT EE EE SS EE GG UU RR OO (( TT )) 
T = A x Kt Kt depende da região considerada; para a região Brasil Kt = 4% 
T = 383.347,33 x 0,04 = 15.333,89 R$/km 
 
11 44 .. AA LL MM OO XX AA RR II FF AA DD OO (( AA LL MM )) 
ALM = A x Kalm Kalm = 4% 
ALM = 383.347,33 x 0,04 = 15.333,89 R$/km 
54 
11 55 .. MM AA TT EE RR II AA II SS EE DD EE SS PP EE SS AA SS (( MM )) 
M = A + I + T + ALM 
M = 383.347,33 + 11.500,42 + 15.333,89 + 15.333,89 = 425.515,53 R$/km 
 
11 66 .. LL II MM PP EE ZZ AA DD EE FF AA II XX AA (( CC 11 )) 
16.1. Pesquisa Tabela 411 (Quantidades de itens diversos) → Largura da faixa = 60,00 m 
 
16.2. Calcula Área de Faixa 
Área = 60 m x 1.000 m/km = 60.000 m2/km 
 
16.3. Pesquisa Tabela 800 (Custo Unitário - Construção) → Limpeza de Faixa = 0,07 R$/m2 
 
16.4. Calcula Custo Limpeza da Faixa (C1) 
 C1 = 60.000 m2/km x 0,07 R$/m2 = 4.200,00 R$/km 
 
11 77 .. EE XX EE CC UU ÇÇ ÃÃ OO DD EE FF UU NN DD AA ÇÇ ÕÕ EE SS (( CC 22 )) 
17.1. Torres Autoportantes – Fundação em Concreto 
17.1.1 Pesquisa tabela 411 → Escavação Concreto = 35 m3/km 
17.1.2 Pesquisa tabela 800 → Escavação Fund. Concreto = 150,00 R$/m3 
17.1.3 Calcula custo escavação 
Custo Escavação = 35 m3/km x 150,00 R$/m3 = 5.250,00 R$/km 
 
17.1.4 Pesquisa tabela 411 → Concreto = 38 m3/km 
17.1.5 Pesquisa tabela 800 → Concretagem = 560,00 R$/m3 
17.1.6 Calcula custo de concretagem 
Custo de Concretagem = 38 m3/km x 560,00 R$/m3 = 21.280,00 R$/km 
 
17.1.7 Calcula custo execução fundação (C2) 
C2 = Escavação + Concretagem = 5.250,00 + 21.280,00 = 26.530,00 R$/km 
 
11 88 .. MM OO NN TT AA GG EE MM DD EE EE SS TT RR UU TT UU RR AA SS (( CC 33 )) 
18.1. Torres Autoportantes 
18.1.1 Pesquisa tabelas 111 (Peso de Torres) → 22,48 t/km 
18.1.2 Pesquisa tabela 800 (Custo Unitário-Construção) → Torre Aço Autoportante = 1,15 R$/kg 
18.1.3 Calcula custo montagem torres autoportantes (C3) 
C3 = 22,48 t/km x 1.000 x 1,15 R$/kg = 25.852,00 R$/km 
55 
11 99 .. II NN SS TT AA LL AA ÇÇ ÃÃ OO CC AA BB OO CC OO NN DD UU TT OO RR (( CC 44 )) 
19.1.1 Pesquisa Tabela 800 → Lançamento Condutor (N=4) = 40.500,00 R$/km 
 
22 00 .. II NN SS TT AA LL AA ÇÇ ÃÃ OO CC AA BB OO PP ÁÁ RR AA -- RR AA II OO SS CC OO NN VV EE NN CC II OO NN AA LL (( CC 55 )) 
20.1.1 Pesquisa Tabela 800 → Lançamento Pára-Raios (P=2) = 4.000,00 R$/km 
 
22 11 .. II NN SS TT AA LL AA ÇÇ ÃÃ OO AA TT EE RR RR AA MM EE NN TT OO (( CC 77 )) 
21.1.1 Pesquisa Tabela 800 → Aterramento – Instalação = 2.550,00 R$/km 
 
22 22 .. AA CC EE SS SS OO SS (( CC 88 )) 
22.1.1 Pesquisa Tabela 800 → Acessos = 3.500,00 R$/km 
 
22 33 .. CC OO NN SS TT RR UU ÇÇ ÃÃ OO (( CC )) 
C = C1 + C2 + C3 + C4 + C5 + C6 + C7 + C8 
C = 4.200,00 + 26.530,00 + 25.852,00 + 2.550,00 + 4.000,00 + 40.500,00 + 3.500,00 
C = 107.132,00 R$/km 
 
22 44 .. TT OO PP OO GG RR AA FF II AA (( SS 11 )) 
24.1.1 Pesquisa Tabela 800 → Topografia = 6.000,00 R$/km 
 
22 55 .. GG EE OO LL OO GG II AA // SS OO NN DD AA GG EE MM (( SS 22 )) 
25.1.1 Pesquisa Tabela 800 → Sondagem = 740,00 R$/km 
 
22 66 .. SS EE RR VV II ÇÇ OO SS TT ÉÉ CC NN II CC OO SS (( SS TT )) 
ST = S1 + S2 = 6.000,00 + 740,00 = 6.740,00 R$/km 
 
22 77 .. CC UU SS TT OO DD II RR EE TT OO BB ÁÁ SS II CC OO (( CC DD BB )) 
CDB = TS + M + C + ST = 6.600,00 + 425.515,53 + 107.132 + 6.740,00 = 545.987,53 R$/km 
 
22 88 .. EE SS TT UU DD OO SS EE PP RR OO JJ EE TT OO BB ÁÁ SS II CC OO (( PP BB )) 
PB = CDB x Kpb Kpb = 0, 5 % 
PB = 545.987,53 x 0,005 = 2.729,94 R$/km 
 
22 99 .. PP RR OO JJ EE TT OO EE XX EE CC UU TT II VV OO (( PP EE )) 
PE = CDB x Kpe Kpe = 2 % 
PE = 545.987,53 x 0,02 = 10.919,75 R$/km 
56 
33 00 .. EE NN GG EE NN HH AA RR II AA (( EE )) 
E = PB + PE = 2.729,94 + 10.919,75 = 13.649,69 R$/km 
 
33 11 .. CC UU SS TT OO SS AA MM BB II EE NN TT AA II SS (( MM AA )) 
MA = CDB x Kma Kma = 3 % 
MA = 545.987,53 x 0,03 = 16.379,63 R$/km 
 
33 22 .. AA DD MM II NN II SS TT RR AA ÇÇ ÃÃ OO LL OO CC AA LL (( AA LL )) 
AL = CDB x Kal Kal = 5 % 
AL = 545.987,54 x 0,05 = 27.299,38 R$/km 
 
33 33 .. CC UU SS TT OO DD II RR EE TT OO (( CC DD )) 
CD = TS + M + C + ST + E + AL + MA = CDB + E + AL + MA 
CD = 545.987,53 + 13.649,69 + 27.299,38 + 16.379,63 = 603.316,23 R$/km 
 
33 44 .. AA DD MM II NN II SS TT RR AA ÇÇ ÃÃ OO CC EE NN TT RR AA LL (( AA CC )) 
AC = CD x Kac Kac = 7 % 
AC = 603.316,23 x 0,07 = 42.232,14 R$/km 
 
33 55 .. CC UU SS TT OO II NN DD II RR EE TT OO (( CC II )) 
CI = AC = 42.232,14 R$/km 
 
33 66 .. EE VV EE NN TT UU AA II SS (( EE VV )) 
EV = CD x Kev Kev = 10% 
EV = 603.316,23 x 0,10 = 60.331,62 R$/km 
 
33 77 .. CC UU SS TT OO TT OO TT AA LL (( CC TT )) 
CT = TS + M + C + ST + E + AL + MA + AC + EV = CDB + E + AL + MA + AC + EV 
CT = CD + CI + EV = 603.316,23 + 42.232,14 + 60.331,62 = 705.879,99 R$/km 
 
33 88 .. CC UU SS TT OO TT OO TT AA LL EE MM DD ÓÓ LL AA RR EE SS (( UU SS )) 
US = CT / Taxa de Câmbio 
US = 705.879,98 / 3,14 = 224.802,54 US$/km 
 
 
57 
99.. PPAARRTTIICCIIPPAANNTTEESS 
Para a elaboração deste trabalho foi constituído, em novembro de 2002, um grupo de trabalho 
composto por técnicos das seguintes empresas: ELETRONORTE, ELETROSUL, CEPEL, FURNAS, 
CHESF, com a coordenação da ANEEL e da ELETROBRÀS. 
 
Os trabalhos foram desenvolvidos com a seguinte composição: 
 
pela ELETROBRÁS 
- Antonio Clebens Lisboa 
- Antonio Vieira de Melo Neto 
- Joaquim Pedro da Rocha Mello 
- Luis Yoshihiro Guenka 
- Roger de Carvalho Tostes 
pela ANEEL 
- Akeo Nakamura 
- Cesar Romero Ribeiro 
- Marcos Freitas de Souza 
- Melchior de Melo Neto 
 
pela ELETROSUL 
- Celso Soares Pereira 
- Gilberto Gonçalves 
- Roberto Schroeder 
por FURNAS 
- Carlos P. Raja Gabaglia 
- Humbero Avellar Magalhães Filho 
- Osvaldo Galinskas 
pela CHESF 
- Ednaldo Rodrigues de Almeida 
pela ELETRONORTE 
- Amaury Saliba 
 pelo CEPEL 
- João Ignácio da Silva Filho 
 
 
 
1100.. RREEFFEERRÊÊNNCCIIAASS 
ELETROBRÁS, Relatório Final do Programa Para Orçamentos de Linhas de Transmissão – OLT, 
junho/1988. 
 
 
58 
1111.. AAPPÊÊNNDDIICCEE 
11.1. FLUXOGRAMA 
Fluxograma Básico para elaboração de orçamentos de Linhas de Transmissão. 
 
11.2. EXEMPLO DE UM ORÇAMENTO BÁSICO 
Para uma LT de de Corrente Alternada (CA) em Circuito Simples (CS), 500 kV, Torres 
Autoportantes com fundações em Concreto, 4 subcondutores por fase CAA 954.0 MCM RAIL, 
Arranjo da cadeia de Isoladores em IVI, Pára-Raios Convencional Aço 3/8”. 
 
11.3. EXEMPLO DE UM ORÇAMENTO COMPACTO 
Para uma LT de de Corrente Alternada (CA) em Circuito Simples (CS), 500 kV, Torres 
Autoportantes com fundações em Concreto, 4 subcondutores por fase CAA 954.0 MCM RAIL, 
Arranjo da cadeia de Isoladores em IVI, Pára-Raios Convencional Aço 3/8”. 
 
11.4. SILHUETA DAS TORRES 
Desenhos de exmplos de torres que são contempladas nos programa. 
 
11.5. TABELAS 
Tabelas mencionadas no relatório preenchida com informaçãoes