Resumo da NBR 9050 e NR 17

Prévia do material em texto

NBR9050
Acessibilidade
É a possibilidade de alcance, percepção e entendimento para o uso seguro de um mobiliário, equipamento urbano ou similar. Para algo ser considerado acessível, deve obrigatoriamente ter o seu acesso a qualquer pessoa, inclusive aquelas com mobilidade reduzida. A Norma Técnica que regulamenta as exigências para acessibilidade é a NBR 9050.
Circulação
Uma pessoa sem necessidades especiais precisa de do mínimo 0,60m de vão para sua circulação em pé andando de frente, podendo chegar até 1,20m quando está usando muletas.
Cadeira de rodas
Considera-se como referência, 120m x0,80m. A dimensão mínima necessária para cadeirantes em linha reta sem obstáculos é de 0,90m de largura. Para manobras das cadeiras de rodas exige-se no mínimo:
- Rotação de 90° 1,20m x 1,20m
- Rotação de 180° 1,50m x 1,20m
- Rotação de 360° diâmetro de 1,50m
Área de alcance
- Altura máxima de alcance para pessoa em pé
- Alcance manual frontal 0,50 a 0,55m
- Altura máxima de alcance para pessoa sentada
- Alcance manual frontal 0,50 a 0,55m
Superfície de Trabalho
As superfícies de trabalho necessitam de altura mínima de 0,73m entre o piso e a parte inferior e altura entre 0,75m e 0,85m entre o piso e superfície superior.
Empunhadura
Devem ser afastados no mínimo 4,0cm da parede ou outro obstáculo e caso esteja embutido deve-se prever uma distância mínima de 15,0cm.
Todas empunhaduras devem ser acionados através de pressão ou alavanca. Recomenda-se que pelo menos uma de suas dimensões seja igual ou superior a 2,5 cm.
De modo geral, os controles devem estar localizados entre 0,40m e 1,20 de altura.
Alcance auditivo
Alarmes auditivos devem ter intensidade mínima de 15 dB acima do ruído de fundo para que seja ouvido.
Tipos de sinalização
Permanente: utilizado nas áreas com função definida. Ex: enfermaria, sala de aula, etc.
Direcional: Indica a direção de um percurso.
De emergência: indica rotas de fuga, saídas de emergência, ou alerta de perigo.
Temporário: Indica informações provisórias que podem ser alteradas periodicamente. Ex Placas “homens trabalhando”.
Símbolos
O símbolo internacional de acesso deve ser branco em fundo azul, opcionalmente pode ser em branco sobre fundo preto ou preto sobre fundo branco. A figura deve estar voltada para a direita. Não pode haver nenhuma modificação, estilização ou adição.
Deve ser aplicados em entradas, áreas e vagas de estacionamentos, áreas acessíveis de embarque/desembarque, sanitários, áreas de assistência para resgate, áreas de refúgio, saídas de emergência, áreas reservadas para pessoas em cadeira de rodas e equipamentos exclusivos para o uso de pessoas portadoras de deficiência. Quando um acesso não apresenta condições de acessibilidade deve possuir informação visual indicando a localização de acesso mais próximo que atenda as condições da NBR9050
Sinalização visual
Deve ser perceptível por pessoas com baixa visão, ser em acabamento fosco e evitar o uso de materiais brilhantes ou de alta reflexão. A visibilidade da combinação de cores pode ser classificada de forma decrescente em função dos contrastes. Recomenda-se a utilização de contraste entre 70% a 100% (claro sobre escuro ou escuro sobre claro). Exige-se que textos de informações possam ser lidos em distâncias de 0,75m e no caso de textos afixados no mínimo a 0,40m.
Acessos
Nas edificações e equipamentos urbanos, todas as entradas e principais funções devem ser acessíveis a todos. Nos casos de adaptações, deve ser previsto um acesso vinculado à rota principal e saída de emergência quando existir, não ultrapassando 50m entre cada acesso. Os estacionamentos devem possuir entradas acessíveis. Quando não puderem atender essa exigência, o equipamento urbano ou edificação deverão possuir vaga específica para os portadores de necessidades especiais com rota acessível à entrada. No caso de existir catracas nas entradas, uma delas deverá ser acessível. No caso de porta giratória, deverá ser previsto um acesso alternativo que permita a acessibilidade. Locais de uso restrito, como carga e descarga não necessitam de acessibilidade, sendo facultativa a sua previsão.
Rotas de Fuga
As rotas de fuga devem ser iluminadas com dispositivos de balizamento (elementos que definem os limites das áreas de circulação). Quando houver escadas, deve-se prever áreas de resgate para pessoas em cadeiras de rodas na fração de 1 vaga para 500 pessoas ou fração. Esta área deve ser ventilada e fora do fluxo principal de circulação.
Área de Descanso
Deve-se prever uma área de descanso fora da área de circulação para cada 50m em rotas com até 3% de inclinação; 30m de 3% a 5% de inclinação. Inclinações acima de 5% devem ser tratadas como rampas.
Desníveis
Desníveis de qualquer natureza devem ser evitados em rotas acessíveis. Até 5mm não demandam tratamento especial. Desníveis superiores a 5mm até 15mm devem ser tratados como rampa com inclinação máxima de 50%. Desníveis superiores a 15mm devem ser considerados como degraus.
Rampas
São dimensionadas através do cálculo i = h x100
 C
Onde:
I =inclinação
H= altura
C =comprimento
*Para inclinações de 6,25% e 8,33% devem ser previstos descanso nos patamares a cada 50m de percurso.
* Para inclinação até 5% admite-se um desnível de até 1,50m sem limites de segmentos de rampa
* Para inclinação entre 5% e 6,255 admite-se um desnível de até 1,00m sem limites de seguimentos de rampa
*Para inclinação de 6,25% até 8,33% o desnível máximo permitido para cada segmento de rampa é 0,80m com 15 seguimentos de rampa.