Glossário Estradas

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Gabião – É um muro de 
contenção em forma de caixa 
prismática retangular, feita 
com tela de malha hexagonal 
de arame galvanizado 
reforçado preenchidos com 
pedras de mão arrumadas. 
Apiloamento – Consiste na 
regularização e compactação 
manual do solo, 
normalmente em fundo de 
valas ou fundações. 
Rip Rap – Dispositivo de 
contenção de taludes 
utilizando-se sacos com solo 
e cimento arrumados de 
forma a manter a 
estabilidade, porém não tem 
função estrutural. 
Calçamento Poliédrico – Tipo 
de pavimento executado com 
pedras irregulares 
assentadas manualmente em 
um colchão de cascalho, 
minério ou pó de pedra. 
Concreto Ciclópico – É a 
incorporação de pedras de 
mão ao concreto pronto, 
geralmente essas pedras tem 
peso superior a 5 kg por 
exemplar. 
Caminhão Basculante – 
Caminhão para transporte de 
solo ou materiais secos com 
característica de levantar a 
caçamba para a descarga. 
Dissipador de Energia – 
Dispositivo de drenagem para 
diminuir a força das águas. 
Remoção de Barreiras – 
Consiste na retirada de 
material das rodovias ou 
ferrovias provenientes dos 
taludes, normalmente devido 
às chuvas. 
Perfil Longitudinal – É a 
linha que representa as 
cotas dos pontos ao longo 
do eixo da maior dimensão de 
um terreno ou obra. 
Escalonamento – Escavação 
em degraus no terreno para 
encaixe das camadas de solo 
para compactação do aterro. 
Exsudação – Fenômeno que 
ocorre no revestimento 
asfáltico devido à migração 
do ligante presente na 
mistura betuminosa para a 
superfície do pavimento 
devido ao tráfego. 
Estaca – Unidade de medição 
em topografia 
correspondente à 20m. 
DMT – Distância média de 
transporte. É a distância 
entre os centros de massa 
de carga e descarga de um 
material na obra. 
Vossoroca – Fenômeno 
geológico que consiste na 
formação de erosão de 
grande porte, causada pela 
chuva e intempéries. 
Colmatação – É o entupimento 
dos vazios de um dreno 
devido ao carreamento de 
solo fino. 
Cota – É a distância vertical 
entre um ponto e um plano 
topográfico horizontal 
arbitrário de referência. 
PIV – Ponto de Interseção 
Vertical. É o encontro de 
duas tangentes verticais 
para projeto de uma 
parábola de concordância. 
Lama Asfáltica – consiste na 
associação de agregado 
mineral, material de 
enchimento, emulsão asfáltica 
e água, com consistência 
fluida uniformemente 
espalhada sobre uma 
superfície preparada. 
Berma – Plataforma 
longitudinal entre os 
taludes de corte ou aterro. 
As bermas têm o objetivo de 
melhorar a estabilidade e a 
drenagem superficial. 
Solapamento – É o processo 
de desgaste longitudinal do 
solo provocado pela 
correnteza das águas. 
Erosão – É o processo de 
desagregação da superfície 
terrestre com o transporte 
de materiais desencadeada 
por fatores naturais ou 
antrópicos. 
PC e PT – Ponto de Curva e 
Ponto de Tangente. São os 
pontos inicial e final de uma 
curva circular simples. 
Aceiro – Faixa ao longo das 
cercas ou terreno onde a 
vegetação foi completamente 
eliminada da superfície do 
solo com finalidade de 
prevenir a passagem do fogo. 
Revestimento Primário – 
Camada de cascalho para 
proteção do leito de uma 
rodovia. 
Caminhão Espargidor – 
Caminhão próprio para 
transporte e aplicação de 
emulsões asfálticas e 
asfalto diluído. 
Turfa – Material de origem 
vegetal, parcialmente 
decomposto e de baixa 
qualidade geotécnica, 
encontrado geralmente em 
regiões pantanosas. 
 
A 
 
B 
 
C 
 
D 
 
E 
 
F 
 
G 
 
RN 
 
1ª Instalação 
 
2ª Instalação 
 
3ª Instalação 
 
4ª Instalação 
 Ré no RN 
 
Ré em B 
 
Ré em D 
 
Ré em F 
 
VA 
 
VB 
 
VC 
 
VD 
 
VE 
 
VF 
 
VG 
 
Vante no RN 
 
RN – Referência de Nível ou 
ponto cotado para início de 
serviços de nivelamento. 
Amarração – Marcação de 
pontos auxiliares fora da 
área de trabalho para 
garantia da marcação de 
pontos topográficos 
importantes. 
Ensaio Frasco de Areia – 
Ensaio de campo para 
determinação do peso 
específico in loco de uma 
camada de solo, comparando-
se com o do ensaio de 
compactação feito no 
laboratório obtem-se o grau 
de compactação. 
Área de Empréstimo – Local 
fora da obra onde retira-se 
material para ser utilizado 
nos aterros. 
Enrocamento – são 
estruturas constituídas de 
pedras de mão arrumada, 
matacões ou por pedras 
jogadas, sem emprego de 
aglomerante, que podem ser 
utilizados na construção de 
contenções, diques e 
dissipadores de energia, 
recuperação de erosões e 
proteção de taludes e de 
obras de arte especiais. 
Regularização de Subleito – 
É a regularização e 
compactação da última 
camada de terraplenagem, 
utilizando-se o mesmo tipo de 
material do corte ou aterro. 
1.000,000 m³
1.240,525 m³
773,068 m³
Empolamento – É variação de 
volume de um material em 
função do seu estado de 
compactação, normalmente 
calculado o percentual de 
aumento do volume do solo 
natural para o solo solto. 
SOLTO 
NATURAL 
COMPACTADO 
Recalque – É a movimentação 
vertical descendente de uma 
estrutura devido ao 
adensamento, solapamento 
ou rompimento do solo na 
fundação. 
Greide – Perfil longitudinal 
representando os pontos 
com as cotas de projeto, 
constituído por um conjunto 
de tangentes concordadas 
por curvas verticais. 
Área de Bota-Fora –local 
onde deposita-se os solos, 
rochas e materiais orgânicos 
que não foram aprovados 
geotecnicamente para 
utilização em uma obra. 
Offset – Estaca cravada a 2m 
da crista de corte ou pé do 
aterro no alinhamento da 
seção transversal para 
referência topográfica que 
delimitam o início da 
terraplenagem com as 
marcações de cotas. 
CBR – California Bearing 
Ratio (Índice de Suporte 
California) - Índice que 
determina a resistência de um 
determinado material em 
relação à resistência de 
brita graduada padronizada. 
Adensamento – É a diminuição 
do volume de vazios de uma 
massa de solo pela saída de 
água devido às tensões 
provocadas por cargas 
estáticas do peso próprio ou 
construções ao longo do 
tempo. 
Superestrutura Rodoviária – 
Estrutura da estrada 
composta pelas camadas do 
pavimento: Reforço de 
subleito, sub base, base e 
revestimento. 
Estabilização Granulométrica 
– São camadas flexíveis de 
solos com granulometria 
apropriada estabilizados por 
compactação geralmente 
utilizados como camadas de 
pavimento . 
RM-2C – Emulsão Asfáltica 
de ruptura média. Empregada 
nos serviços de pavimentação 
tais como: pintura de 
ligação, tratamentos 
superficiais simples, duplos e 
triplos e em macadame 
betuminoso. 
Curva de Transição – 
Concordância horizontal 
composta de um ramo circular 
e dois ramos de transição em 
espiral nas extremidades. 
 
 
O 
R 
R 
Rp = 
 
8 
Mc 
T 
Faixa de Domínio – Base física 
sobre a qual assenta uma 
rodovia, constituída pelas 
pistas de rolamento, 
canteiros, obras de arte, 
acostamentos, sinalização e 
faixa lateral de segurança, 
até o alinhamento das cercas 
que separam a estrada dos 
imóveis. 
Capina – Serviço executado 
para erradicação da 
vegetação daninha nas 
margens das vias, para 
conter sua expansão e 
possibilitar a drenagem 
rápida das águas pluviais 
para as valetas e sarjetas, 
pode ser manualou química. 
Geossintético – denominação 
genérica de um produto 
polimérico industrializado, 
cujas propriedades 
contribuem para melhoria de 
obras geotécnicas, 
desempenhando as seguintes 
funções: reforço, filtração, 
drenagem, proteção, 
separação, impermeabilização 
e controle de erosão 
superficial (NBR 12553). 
Jazida – É uma concentração 
local ou massa 
individualizada de uma ou 
mais substâncias úteis que 
tenham valor econômico ou 
geotécnico, seja na 
superfície ou no subsolo. 
BDTM – Bueiro Duplo 
Tubular Metálico. 
Caminhão Trucado – É um 
caminhão que possui dois 
eixos traseiros capaz de 
suportar uma capacidade 
maior de peso. 
Hidrossemeadura – É um 
procedimento de plantio que 
emprega o uso de 
equipamentos hidráulicos 
para dispersar uma 
suspensão espessa, de 
sementes, palha, adubos e 
água. 
Roçada – Operação que 
consiste em cortar arbustos, 
capins e pequenas plantas 
acima das raizes, podendo 
ser manual ou mecanizada. 
Compactação – É a diminuição 
do volume de vazios do solo 
com umidade adequada, com 
aplicação de carga dinâmica 
e saída de ar. 
Borrachudo – Excesso de 
umidade em uma camada de 
solo, impossibilitando a sua 
estabilidade e compactação. 
Barreira New Jersey – 
Dispositivo de proteção, 
rígido e contínuo, implantado 
ao longo das rodovias, com 
forma, resistência e 
dimensões capazes de 
conduzir veículos 
desgovernados novamente à 
pista, sem brusca redução de 
velocidade nem perda de 
direção. 
Superestrutura Ferroviária – 
Estrutura da via permanente 
constituída de sublastro, 
lastro, dormentes e trilhos. 
Bueiro de Greide – São 
dispositivos destinados a 
conduzir as águas coletadas 
na plataforma por 
dispositivos de 
drenagem superficial, até um 
local seguro, fora do corpo 
estradal. 
Bueiro de talvegue – Obra de 
drenagem para transposição 
de talvegue natural ou 
ravina com finalidade de 
propiciar a passagem sob as 
estradas de pequenos 
cursos d’água ou águas 
provenientes de chuvas. 
SUCS – Sistema Unificado de 
Classificação dos Solos, 
baseia-se na identificação 
dos solos de acordo com as 
suas qualidades de textura e 
plasticidade. 
Solo Orgânico
Com
 M
atéria 
Orgânica
IP > 7
LL > 50
IP < 4
LL > 50
Com
 M
atéria 
Orgânica
IP > 7
LL < 50
IP < 4
LL <50
Abaixo da Linha A 
ou IP > 7
Abaixo da Linha A 
ou IP < 4
Não atende ao 
critério de SW
1 < Cc < 3
Cu > 6
Acim
a da linha A e 
IP > 7
Abaixo da linha A 
ou IP < 4
Não atende ao 
critério de GW
1 < Cc < 3
Cu > 4
PT OH OL SC SM SP GC GM GP
Turfa e outros solos altam
ente 
orgânicos
A
rgila orgânica de m
édia e alta 
plasticidade
Silte ou argila orgânicos de baixa 
plasticidade
A
reia argilosa ou M
istura de areia e 
argila
A
reia siltosa ou M
istura de areia e 
silte
A
reia m
al graduada ou areia 
pedregulhosa com
 pouco ou nenhum
 
fino
Pedregulho argiloso ou M
istura de 
pedregulho, areia e argila
Pedregulho siltoso ou M
istura de 
pedregulho, areia e silte
Pedregulho m
al graduado ou M
isturas 
de areia e pedregulho com
 pouco ou 
nenhum
 fino
Silte inorgânico e areia m
uito fina 
siltosa
A
rgila inorgânica de baixa e m
édia 
plasticidade, argila arenosa e siltosa 
Silte orgânico e silte de alta 
plasticidade
A
reia bem
 graduada ou areia 
pedregulhosa com
 pouco ou nenhum
 
fino
SO
LO
S ALTAM
ENTE 
O
RG
ÂNICO
S
(MAIS DE 12%) (MENOS DE 5%)
AREIAS
AREIAS COM FINOS AREIAS SEM FINOS 
SOLOS DE GRADUAÇÃO GROSSA
SISTEMA UNIFICADO DE CLASSIFICAÇÃO DOS SOLOS - SUCS
SOLOS DE GRADUAÇÃO FINA
MAIS DE 50% PASSANDO NA PENEIRA 200
A
rgila inorgânica de alta plasticidade
SILTES E ARGILAS SILTES E ARGILAS
(LL < 50)(LL > 50)
Pedregulho bem
 graduado ou 
M
isturas de areia e pedregulhocom
 
pouco ou nenhum
 fino.
MAIS DE 50% RETIDO NA PENEIRA 200
(MENOS DE 5%)
CH MH CL ML
PEDREGULHOS
MAIS DE 50% DA FRAÇÃO 
GRAÚDA PASSANDO NA PENEIRA 
Nº 4
MENOS DE 50% DA FRAÇÃO 
GRAÚDA PASSANDO NA PENEIRA 
Nº 4
SW GW
PEDREGULHOS 
COM FINOS
PEDREGULHOS SEM 
FINOS
(MAIS DE 12%)
PT
OH
CH
MH
OL
CL
ML
SC
SM
SP
SW
GC
GM
GP
GW
Silte orgânico e silte de alta plasticidade
Argila inorgânica de alta plasticidade
Argila orgânica de média e alta plasticidade
Pedregulho argiloso ou Mistura de pedregulho, areia e argila
Pedregulho siltoso ou Mistura de pedregulho, areia e silte
Pedregulho mal graduado ou Misturas de areia e pedregulho
Pedregulho bem graduado ou Misturas de areia e pedregulho
Areia argilosa ou Mistura de areia e argila
Areia siltosa ou Mistura de areia e silte
Areia mal graduada ou areia pedregulhosa com pouco fino
Areia bem graduada ou areia pedregulhosa com pouco fino
Turfa e outros solos altamente orgânicos
Silte ou argila orgânicos de baixa plasticidade
Argila inorgânica de baixa e média plasticidade, argila arenosa
Silte inorgânico e areia muito fina siltosa
Pavimento Flexível – 
Pavimento composto por 
camadas que sofrem 
deformação elástica sob o 
carregamento aplicado. 
Tipicamente é o pavimento 
constituído de base 
estabilizada e revestida por 
camada asfáltica. 
Sublatro – Camada de 
material estabilizado 
granulometricamente da 
superestrutura ferroviária 
que suportará as cargas do 
lastro. 
Talude – Rampa de corte ou 
de aterro da terraplenagem. 
Caminhão Pipa – Caminhão 
tanque para transporte e 
espalhamento de água na 
obra. 
Tirefond – Tipo de parafuso 
usado em ferrovia para 
fixação do trilho aos 
dormentes de madeira. 
Solo CL – Argila de Baixa 
Plasticidade (Clay – Low). 
Solo GM – Cascalho siltoso 
(Gravel – Mo). 
Solo MH – Silte de Alta 
Plasticidade (Mo – High). 
Brita Graduada – Agregados 
obtidos através da britagem 
e classificação de rochas sã, 
utilizados na execução de 
bases ou sub-bases 
rodoviárias. 
Rocha Sã – Rocha de alta 
resistência que não sofreu 
ação de intempéries. 
Reforço de Subleito – 
Camada de solo de melhor 
qualidade executada acima 
da última camada da 
terraplenagem. 
BSTC – Bueiro Simples 
Tubular de Concreto. 
BSCC – Bueiro Simples 
Celular de Concreto. 
Tratamento Superficial Duplo 
– Pavimentação asfáltica 
executada na pista com 
espalhamento de duas 
camadas de brita e pintura 
de ligação (RR-1C). 
CBUQ – Concreto Betuminoso 
Usinado à Quente. 
Imprimação – Banho feito na 
base com asfalto diluído 
(CM-30) com a finalidade de 
impermeabilizar a camada do 
pavimento. 
CM-30 – Asfalto diluído 
utilizado para imprimação. 
Lastro – Camada de brita 
usada em ferrovia para apoio 
e estabilização dos 
dormentes. 
Cortina Atirantada - 
Estrutura de contenção de 
taludes que é fixada ao solo 
através de tirantes. 
Vibroacabadora – 
Equipamento utilizado para 
aplicação (espalhamento e 
conformação) da massa 
asfáltica ou concreto na 
pista de rolamento. 
Dormente – Estrutura 
transversal às vias 
ferroviárias que distribui as 
tensões do trilho ao lastro. 
Podem ser de madeira, 
concreto, aço ou sintéticos. 
Descida d’Água – Dispositivo 
de drenagem superficial que 
conduzem as águas captadas 
por outros dispositivos 
pelos taludes de corte e 
aterro de forma segura. 
Piquete – Pequena estaca de 
madeira ou metálica cravada 
no solo ou na pista para 
assinalar um ponto 
topográfico.