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RELATÓRIO DE FÍSICA 1A 
TRILHO DE AR NA HORIZONTAL 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1. INTRODUÇÃO 
O trilho de ar foi projetado para diminuir as forças de atrito, fazendo com que 
um corpo se desloque sobre uma camada de ar, o que elimina o contato direto entre a 
superfície do trilho e superfície do corpo. Esse corpo será aqui chamado de carrinho. O 
sistema é construído de tal forma que ao longo de toda extensão do trilho existam 
pequenos orifícios, os quais são responsáveis pela saída de ar proveniente do 
compressor. Portanto, existe uma camada de ar que mantém o carrinho “flutuando” e 
com atrito reduzido. Dessa forma, nesta prática experimental podemos desprezar a 
perda de energia por atrito entre o trilho e o carrinho. 
 
2. OBJETIVO 
 O objetivo da prática é obter experimentalmente a posição e a velocidade 
de um carrinho que se desloca em um trilho de ar, verificando assim se o modelo 
descreve o movimento retilíneo uniforme. 
 
3. MODELO E MATERIAIS 
3.1 MODELO 
 Analisando os dados obtidos das distâncias entre dois pontos consecutivos da 
fita termossensível, percebe-se que o movimento do carrinho percorre distâncias que 
parecem iguais. Como os pontos foram centelhados em intervalos de tempo iguais, 
existe uma probabilidade alta do movimento ser retilíneo uniforme. 
 Com isso, será construído um gráfico da posição do carrinho em função do 
tempo e será realizado a análise do mesmo para verificar se trata de uma reta como 
ocorre no movimento retilíneo uniforme (MRU). 
 
3.2 MATERIAIS 
• Trilho de ar equipado com amortecedores nas suas extremidades, com a polia e 
com fitas condutoras do centelhador; 
• Unidade geradora de fluxo de ar; 
• Centelhador; 
• Carrinho de trilho equipado com uma placa de plástico com fios condutores 
(acessório do centelhador); 
• Suporte com massas, linha, fita de papel termossensível, nível de bolha, régua de 
metal, fita adesiva termossensível 
 
 
4. DADOS EXPERIMENTAIS 
 
Os dados experimentais foram: 
Tabela 1 - Dados da cinemática do carrinho no trilho de ar horizontal 
t(s) x(t) (cm) δх(t) (cm) Δx (cm) 
0 0 0,2 - 
0,1 2,35 0,2 2,35 
0,2 4,60 0,2 2,25 
0,3 6,80 0,2 2,20 
0,4 9,15 0,2 2,35 
0,5 11,30 0,2 2,15 
0,6 13,70 0,2 2,40 
0,7 15,90 0,2 2,20 
0,8 18,40 0,2 2,50 
0,9 20,70 0,2 2,30 
 
Os dados da coluna Δx foram obtidos através do cálculo: 
Δxn=xn+1-xn 
 
 Exemplo: 
Δx1=x2-x1 = 4,6-2,35 = 2,35 cm 
 Com os valores obtidos de Δx pode-se perceber que as distâncias são 
praticamente iguais aproximadamente 2,3 cm em intervalos de tempo de 0,1s 
caracterizando o movimento retilíneo uniforme. 
 A velocidade pode ser calculada de três maneiras: 
 Pelo gráfico: 
 Após a plotagem do gráfico, em anexo, pode-se perceber que o resultado é uma 
reta, ou seja, o movimento do carrinho é retilíneo e uniforme. Com isso podemos 
calcular a velocidade do movimento através do coeficiente angular da reta traçada. 
Logo, 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 ⁄ 
 
 
 
 Gráfico feito pelo Excel: 
 
 
 Através da tabela: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 ⁄ ⁄ ⁄ 
 A velocidade é praticamente constante e aproximadamente: 
 ⁄ 
 
 Método dos mínimos quadrados através da calculadora: 
 A equação 
 
 
 , fazendo uma analogia com a equação: 
 
Teremos, 
 ⁄ 
 
 
 
 
y = 22,909x - 0,0191 
R² = 0,9999 
-5
0
5
10
15
20
25
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1
x(
 c
m
) 
t (s) 
Distância x tempo 
 
 
Observações: 
1. Considerado desprezível a incerteza na medida do intervalo de tempo entre duas 
centelhas produzidas pelo centelhador. 
 
6. CONCLUSÃO 
 
 Como mostrado por meio dos cálculos, e através do gráfico, percebe-se que o modelo é 
compatível com o experimento, sendo o movimento do carrinho retilíneo e uniforme.