CONCRETO POROSO

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DAYANE DO C. GOMES HETKOWSKI 
ÉRIC DOUGLAS RIZZI LOPES 
ERLAN DE PAULA JÚNIOR 
FÁBIO HENRIQUE ANDRÉ FERREIRA 
RODRIGO INÁCIO DIAS 
RUAN VICTOR ALBUQUERQUE SOUZA 
VALTER LUÍS VALÉRIO JÚNIOR 
 
 
 
INOVAÇÕES TECNOLÓGICAS NA CONSTRUÇÃO CIVIL: 
CONCRETO POROSO 
 
 
 
 
 
JÍ-PARANÁ, RO 
ABRIL/2018. 
2 
 
Dayane do Carmo Gomes Hetkowski 
Eric Douglas Rizzi Lopes 
Erlan de Paula Júnior 
Fábio Henrique André Ferreira 
Rodrigo Inácio Dias 
Ruan Victor Albuquerque Souza 
Valter Luís Valério Júnior 
 
 
 
 
 
 
INOVAÇÕES TÉCNOLÓGICAS NA CONSTRUÇÃO CIVIL: 
CONCRETO POROSO 
 
 
 
Pesquisa apresentada como requisito de 
obtenção parcial avaliativo, referente à 
disciplina de Materiais de Construção II. 
Prof. Maycon Del Piero. 
 
 
Jí-Paraná, RO 
Abril, 2018. 
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SUMÁRIO 
 
 
1 INTRODUÇÃO......................................................................................................................4 
2 REVISÃO BIBLIOGRÁFICA..............................................................................................5 
2.1 CONCRETO POROSO........................................................................................................5 
2.1.1 HISTÓRICO E UTILIZAÇÃO..........................................................................................5 
2.1.2 PROBLEMÁTICA NA URBANIZAÇÃO........................................................................6 
2.1.3 PAVIMENTOS PERMEÁVEIS........................................................................................6 
2.2 MATEIRAIS.........................................................................................................................8 
2.3 COMO FUNCIONA.............................................................................................................9 
2.4 VANTAGENS....................................................................................................................10 
2.5 DESVANTAGENS.............................................................................................................10 
2.6 APLICAÇÃO DO CONCRETO PERMEÁVEL..............................................................10 
2.7 DURABILIDADE..............................................................................................................11 
3 CONCLUSÃO......................................................................................................................12 
4 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS...............................................................................13 
 
 
4 
 
 
1. INTRODUÇÃO 
 
 
O concreto é o material de construção mais importante e mais utilizado na 
construção civil. É resultante da mistura de aglomerante, agregados miúdos e agregados 
graúdos com água (SILVA, 1991). 
O concreto poroso é um tipo especial de concreto que se caracteriza 
principalmente pela ausência de finos, e por produzir uma estrutura permeável e resistente. 
É utilizado principalmente para pavimentação como técnica compensatória de 
amortecimento de cheias, com intuito de diminuir o escoamento das águas pluviais. É 
indicado para locais com tráfego de cargas moderadas, como estacionamentos e calçadas. 
 
 
5 
 
2. REVISÃO BIBLIOGRÁFICA 
 
 
2.1. CONCRETO POROSO 
 
O concreto poroso, conhecido como concreto permeável ou porous concrete 
(POC), é um tipo especial de concreto destinado, principalmente para pavimentação bastante 
utilizado nos Estados Unidos e Europa, é composto por cimento Portland, materiais de 
graduação aberta, agregado graúdo, pouco ou nenhum fino, aditivos e água (FERGUSON, 
2005). 
O concreto poroso também é utilizado em barreiras de som, para reduzir o barulho 
das rodovias por reflexão acústica (BAPTISTA, 2005) e como dispositivo de drenagem em 
muros de arrimo (OSPINA e ERAZO, 2007). 
O American Concrete Institute (ACI 522, 2010) define o concreto poroso como 
uma estrutura que possui vazios interconectados entre si que permitem que a água passe 
através da superfície. É considerado material de construção sustentável, uma vez que reduz o 
escoamento das águas pluviais, melhora a qualidade da água de recarga do lençol freático e 
pode reduzir o impacto da urbanização. 
A principal diferença entre o concreto convencional e o poroso é o índice de 
vazios deste último. Enquanto o concreto convencional é compacto e tem propriedades que o 
fazem enrijecer ao longo do tempo, tornando-o mais resistente, a característica do permeável é 
outra. Ele é feito a partir de material granular quase todo do mesmo tamanho, com a mesma 
granulometria. "O uso do mesmo tamanho de agregado cria vazios, porque eles não 
conseguem ser preenchidos", explica Afonso Virgiliis, engenheiro da secretaria de 
infraestrutura urbana e obras de São Paulo que tem mestrado em pavimentos permeáveis pela 
Universidade de São Paulo (USP). Um pouco de areia grossa, nada de fina, também permite 
que haja um bom volume de vazios. O concreto convencional possui alta resistência e é feito 
para ser estanque, já o concreto poroso é feito para permitir a passagem de água e por isso 
apresenta resistência moderada. 
2.1.1. Histórico e Utilização 
O concreto denso convencional tem sido utilizado para pavimentação desde 1856 
quando foi instalado experimentalmente na Escócia. A utilização do concreto poroso para 
pavimentação teve inicio em 1970 nos Estados Unidos (FERGUSON, 2005) apesar de 
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contradizer os princípios da rigidez e homogeneidade que condiciona o concreto 
convencional. 
Inicialmente foi utilizado para produção de tubos drenantes, hoje é bastante 
utilizado assim como o concreto asfáltico poroso em vários países da Europa, nos Estados 
Unidos e Japão, com o objetivo de favorecer a segurança do usuário e permitir fluidez de 
trânsito em diferentes condições meteorológicas (OSPINA e ERAZO, 2007). Seu uso vem 
crescendo significamente, devido aos benefícios ambientais como controle do escoamento de 
águas pluviais, recarga do lençol freático e diminuição da poluição da água e do solo. Ainda 
possui potencial para reduzir as ilhas de calor e reduzir ruídos em estradas. 
2.1.2. Problemática da Urbanização 
A ocupação urbana nas grandes cidades causa o aumento da frequência de cheias 
urbanas devido ao aumento de superfícies impermeáveis que tem dificultado a infiltração da 
água das chuvas. As superfícies impermeáveis tem sido responsáveis pela diminuição da 
qualidade das bacias hidrográficas em áreas urbanas, tem afetado a disponibilidade hídrica, e 
tem causado aumento no escoamento superficial. Estima-se que nessas áreas as bacias têm 
recebido menos de um quarto de todo volume precipitado sendo o restante direcionado aos 
cursos d’água, ocasionando enchentes urbanas, erosão do solo e arraste de poluentes para. 
Em termos de drenagem urbana, os sistemas tradicionais que antes eram voltados 
para a canalização do escoamento estão sendo substituídos por sistemas sustentáveis que 
incluem a implantação de medidas estruturais como bacias de retenção e detenção, poços de 
infiltração e pavimentos drenantes. 
2.1.3. Pavimentos Permeáveis 
Os pavimentos permeáveis são superfícies drenantes que promovem a infiltração, 
armazenamento e percolação de parte ou da totalidade da água provinda do escoamento 
superficial para dentro de uma camada de armazenamento temporário no terreno, a qual é 
absorvida gradualmente pelo solo (ALVES; COSTA, 2007). 
Pavimentos permeáveis incluem asfalto e concreto porosos, blocos vazados e uma 
variedade de outros materiais, que podem ser utilizados em grande parte das superfícies 
urbanas comunitárias, tais como calçadas, estacionamentos,praças, parques e áreas externas, 
como vias locais e pequenos acessos (FERGUSON, 1994). 
7 
 
A principal característica dos pavimentos de concreto poroso é permitir a 
infiltração da água através de sua superfície, para sua posterior infiltração no solo. Este tipo 
de pavimento tem sido bastante analisado na atualidade por ser uma alternativa viável tanto 
do ponto de vista técnico como econômico (AZAÑEDO, HELARD e MUÑOZ, 2007). A 
textura de um pavimento poroso pode ser vista na figura 1. 
 
Figura 1 – Textura de pavimento de concreto poroso 
FONTE - <http://infraestruturaurbana17.pini.com.br>, acessado em 05 de Abril 2018. 
 
 
A utilização da técnica de pavimentos porosos é recente, antes a concepção de 
pavimentos contemplava a impermeabilização total da superfície. A partir dos anos 1970, na 
Europa e na América do Norte surgiu à necessidade de soluções para os problemas 
hidrológicos acarretados pelo intenso desenvolvimento urbano, estudos experimentais foram 
iniciados, e a partir dos anos 1980 teve início a sua utilização operacional (BAPTISTA,2005). 
No Brasil, diversos estudos estão sendo realizados para avaliar a eficiência e 
aplicabilidade destas estruturas para o amortecimento das cheias. Em países desenvolvidos, 
mais avançados nessa tecnologia, já se observa a preocupação com a qualidade da água e 
diversas aplicações práticas no sentido de reutilizá-la. 
Esse material apresenta características construtivas semelhantes ao convencional. 
A diferença está na eliminação do material fino da sua composição, aumentando a porosidade 
final da mistura (BAPTISTA,2005). 
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Tecnologia ainda incipiente no Brasil, o material vem sendo adotado por 
construtores para atender ao que as legislações municipais pedem em relação à infiltração e 
permeabilidade na pavimentação de terrenos. Isso porque o concreto permeável permite que a 
água das chuvas passe através dele e seja armazenada nas camadas inferiores, base e sub-base, 
até ser conduzida ao lençol freático por meio do subleito ou então levada ao sistema de 
drenagem da cidade. Sem perder espaço de pavimentação, tem-se uma área pronta para 
absorver precipitações, evitando enchentes e realimentando o aquífero subterrâneo. 
 
2.2. MATERIAIS 
 
A quantidade de pedra, areia, cimento e água vai variar de acordo com a 
resistência que se busca ter no concreto. Quanto maior a resistência que se procura, menor 
será a permeabilidade. 
Para se ter mais permeabilidade, é preciso um maior volume de vazios e, portanto, 
haverá menos resistência. Por isso, há limitações na aplicação do sistema de drenagem com 
concreto permeável. Ele é mais indicado para locais de menor solicitação de carga, onde a 
resistência é menos exigida, como ciclovias, quadras poliesportivas e estacionamentos - a 
restrição de carga é para tráfego leve. 
 
Figura 2 – peças pré-moldadas de concreto poroso 
FONTE - <http://infraestruturaurbana17.pini.com.br>, acessado em 05 de Abril 2018. 
 
 
As “peças pré-moldadas são aplicadas sobre base e sub-base com pedras de no 
máximo 3/8” de diâmetro e uma camada de 10 cm a 15 cm de britas. 
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Por outro lado, é preciso tomar cuidado com o local onde o projeto será instalado, 
como adverte Mariana Marchioni, coordenadora do projeto Pavimento Permeável na 
Associação Brasileira de Cimento Portland (ABCP). Deve-se verificar se não é uma área com 
risco de contaminação, já que a água infiltra para o solo, e nem uma região onde costuma 
ocorrer enchentes. 
 
2.3. COMO FUNCIONA 
 
 A função permeabilizante do concreto permeável não funciona se ele não 
estiver associado à base e sub-base granular. A água da chuva desce pelo concreto poroso e 
precisa ser armazenada na estrutura granular, que deve ser de pedras ou britas com grande 
volume de vazios. Depois que a chuva para, a água que ficou armazenada nos vazios pode 
seguir dois caminhos: ou vai para o subsolo, quando o subleito é propício para promover esse 
caminho até o aquífero, ou pode ir para um sistema de drenagem. Aí ela segue para os bueiros 
e bocas de lobo da cidade ou fica em piscinas de armazenagem ou reservatórios, a partir de 
onde pode ser reutilizada em espaços sanitários ou jardins. 
 
Figura 3 – Demonstração de permeabilidade 
 FONTE - MONTEIRO, Concreto Poroso: dosagem e desempenho, Goiânia - 2010. 
 
As normas americanas dizem que, quando o solo é propício, em 72 horas a água 
armazenada é absorvida e lançada no aquífero. Se o subsolo é compacto e impermeável 
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(argiloso, por exemplo), no entanto, a água que fica na base e na sub-base não consegue ir 
rapidamente para o lençol freático e fica acumulada no reservatório granular. Nesse caso, as 
camadas de pedra da estrutura podem encher e transbordar pela superfície, voltando para cima 
do concreto poroso. 
 
 
2.4.VANTAGENS 
 
 
● Proteção do sistema de drenagem; 
● Pode ser usado como via para pedestres, estacionamento, ciclovia, piso de 
quadras poliesportivas; 
● Ajuda a diminuir enxurradas e enchentes; 
● Possibilita a reutilização da água da chuva; 
● Realimenta o aquífero subterrâneo; 
● Atua como filtro, impedindo que impurezas e metais pesados atinjam o lençol 
freático; 
● Permite melhor aproveitamento de terrenos; 
● Pode ser usado como zona de transição em barragens, junto aos maciços 
rochosos. 
 
2.5.DESVANTAGENS 
 
 Menor resistência; 
 Custo inicial levemente maior; 
 Risco de entupimento. 
2.6. APLICAÇÃO DO CONCRETO PERMEÁVEL 
O concreto permeável é mais indicado para locais onde a carga que o material irá 
receber é menor e a resistência é menos exigida, tais como: 
 
 ciclovias; 
 quadras poliesportivas; 
 via para pedestres; 
 estacionamentos; 
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 parques e praças; 
 ruas de baixo tráfego; 
 muros de arrimo; 
 isolamento térmico de paredes (alta porosidade); 
 barreiras acústicas; 
 bases permeáveis abaixo de pavimentos de alta resistência (camadas-base); 
 drenagem urbana; 
 controle de enchentes. 
 Estacionamento; 
 Estradas; 
 Calçadas; 
 Áreas com trânsito em geral. 
 
 
Figura 2 – aplicação do concreto poroso 
FONTE - < www.master-builders-solutions.basf.com.br>, acessado em 05 de Abril 2018. 
 
 
 
2.7. DURABILIDADE 
 
No geral, os pavimentos feitos com o material duram entre 20 a 40 anos, podendo 
sofrer ataques de sulfatos devido à baixa da mistura água e cimento e aos espaços vazios. 
Para manter sua boa funcionalidade na drenagem da água, a limpeza precisa ser 
feita anualmente, assim como a aspiração. O entupimento dos poros pode ocorrer em 
aproximadamente de 10 anos. 
 
 
 
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3. CONCLUSÃO 
 
 
O crescimento dos centros urbanos tem aumentado a quantidade de superfícies 
impermeáveis, o que tem dificultado a infiltração da água das chuvas no solo e 
sobrecarregado os sistemas tradicionais de drenagem urbana. A implantação de novas 
tecnologias que permitem a infiltração da água no solo tem sido estudas desde 1970 em vários 
países. 
O nível do lençol freático é um fator preponderante a ser avaliado na definição da 
espessura do colchão drenante. Esse poderia, por vezes, inviabilizar a decisão acerca de sua 
adoção. 
O concreto poroso é sem dúvida um grande aliado na busca de soluções para o 
gerenciamento de águas pluviais a fim de reduzir os impactos da urbanização. Usando-o 
alternativa para aumentar a permeabilidade de pavimentos submetidos a cargas reduzidas, o 
sistema demanda cuidados de especificação, instalação e manutenção para que tenha um bom 
funcionamento. 
 
 
 
 
 
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4. REFERÊNCIAIS BIBLIOGRÁFICASACI COMMITTEE 522. 522R-10 Report on Pervious. 2010, 38p. 
 
AZAÑEDO, W.H.M., HELARD, C.H., MUÑOZ, R.G.V., Diseño de mezcla de 
concreto poroso con agregados de la cantera La Victoria, Universidade Nacional 
de Cajarmarca, 2007. 
 
BAPTISTA, M. B.; NASCIMENTO, N. O; BARRAUD, S. Técnicas compensatórias 
em drenagem urbana. Porto Alegre: ABRH, 2005. Cap. 6, pg. 216-225. 
 
FERGUSON, B. K., Porous pavements. Boca Raton: CRC Press, c2005. 
 
MAZZONETT, CAROLINE. Tecnologia concreto permeável. 
http://infraestruturaurbana17.pini.com.br, Acesso em 5 de Abril de 2018. 
 
OSPINA, C. M. M, ERAZO, C. H. B. Resistencia mecánica y condiciones de obra 
del concreto poroso en los pavimentos según El tipo de granulometría. Medellín, 
2007. 
 
SILVA, M. B. Materiais de Construção. São Paulo. 2ª Ed. Rev. PINI, 1991.