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Efeito Brazier Um tubo de espessura pequena em relação ao raio do mesmo,e longo, quando este é submetido a um momento de flexão, será induzido a uma mudança no formato de sua seção transversal. A mudança será um achatamento, chamado de ovalização. “É possível verificar uma diminuição da resistência e da rigidez á flexão ocasionada pelo aumento da curvatura que induz a uma diminuição do momento de inércia e a uma mudança de geometria”(...............................................................................................). Brazier foi o primeiro a descrever o comportamento linear. Apresentou estudos sobre o efeito e deu valores para as curvaturas e momentos máximossuportados pela peça a ser flexionada. A figura **demonstra o efeito Brazier. Os resultados de Brazier só são assumidos como válidos quando os tubos são compridos e livres para curvar e ovalizar, ou seja, não têm qualquer apoio que os permita ficarem fixos no local de curvamento. É proposto que os tubos longos devem ter comprimentos superiores ao valor encontrado a partir da equação a seguir. = Comprimento do tubo [mm] = Raio externo do tubos [mm] = Espessura do tubo[mm] Para executar o cálculo são necessárias as seguintes tabelas, no qual especificam o diâmetro e o comprimento dos tubos com base em sua determinada espessura. Espessura 0,8 mm Diâmetro [Pol.] Comprimento 1/2” 126,5 5/8” 176,8 3/4” 232,4 7/8” 292,85 1” 357,8 1.1/4” 500 1.1/2” 657,3 Espessura 1 mm Diâmetro [Pol.] Comprimento 1/2” 113,15 5/8” 158,1 3/4” 207,9 7/8” 262 1” 320 1.1/4” 447,25 1.1/2” 588 Espessura 1,2 mm Diâmetro [Pol.] Comprimento 1/2” 103,3 5/8” 144,35 3/4” 189,75 7/8” 239,1 1” 292,15 1.1/4” 408,3 1.1/2” 536,7 Espessura 1,4 mm Diâmetro [Pol.] Comprimento 1/2” 95,6 5/8” 133,64 3/4” 175,7 7/8” 221,4 1” 270,5 1.1/4” 378 1.1/2” 496,9 Em tubos longos, o efeito Brazier tem o desempenho não linear em aparecimento de deformações, como o enrugamento. Quando o processo for de curvamento a frio o comprimento da seção de curvamento é pequeno e o tubo não é livre para ovalizar, porque estará restringido pelo componente que irá segurá-lo, como por exemplo, o mandril, imobilizador, entre outros.