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UNIVERSIDADE ANHANGUERA – UNIDERP
POLO ZONA NORTE DE SOROCABA – SP
Curso Superior de Tecnologia em Análise e Desenvolvimento de Sistemas
RAFAEL RODRIGUES DOS SANTOS – RA 1400875182
PROJETO INTERDISCIPLINAR APLICADO AOS CURSOS SUPERIORES DE TECNOLOGIA III (PROINTER III)
(Relatório Parcial - ETAPA 1)
Tutor (a) EAD: Joice Siqueira Lima
SOROCABA / SP
2018
UNIVERSIDADE ANHANGUERA – UNIDERP
POLO ZONA NORTE DE SOROCABA – SP
Curso Superior de Tecnologia em Análise e Desenvolvimento de Sistemas
RAFAEL RODRIGUES DOS SANTOS – RA 1400875182
PROJETO INTERDISCIPLINAR APLICADO AOS CURSOS SUPERIORES DE TECNOLOGIA III (PROINTER III)
(Relatório Parcial - ETAPA 1)
Trabalho desenvolvido para o curso de tecnologia em análise e desenvolvimento de sistemas, disciplina projeto interdisciplinar aplicado a tecnologia em análise e desenvolvimento de sistemas III, apresentado à Anhanguera Educacional como requisito para a avaliação na Atividade PROINTER , No 2º ou 3º semestre 2018, sob orientação da tutor (a) EAD Joice Siqueira Lima.
SOROCABA / SP
2018
SUMÁRIO
INTRODUÇÃO	3
Desenvolvimento	4
Relatório 1	5
Relatório 2	5
Relatório 3	5
Relatório 4	5
CONSIDERAÇÕES FINAIS	6
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS	6
1. APRESENTAÇÃO 
 A empresa Recover’s Car. Funilaria e Pintura, situada na Rua Lourenço Pires de Arruda Nº4, Bairro Horto Florestal 2 - Sorocaba / SP, é uma empresa na qual sua atividade é pintura e restauração de veículos, atualmente utiliza o programa da Microsoft Excel para controle de cadastros de clientes e veículos, porém o programa é bem limitado em suas funcionalidades não atendendo as necessidades da empresa, gerando desordem, e impossibilitando gerenciamento completo de cliente e estoque das tintas, afim de melhoria e agilidade a empresa tem como objetivo contratar um software de banco de dados, nomeado de “SisAuto” (sistema para Automóveis), desenvolvido pela empresa TADS.
 O estudo em questão justifica-se em razão de uma série de possíveis pontos de melhorias que uma Oficina pode enfrentar caso não esteja bem estruturada uma metodologia de gestão de TI. Esse projeto foi fundamentado nas técnicas de coleta de dados, análise de requisitos de sistema, na visão holística (sistêmica), nos conceitos da análise e modelagem de sistema orientado a objetos.
2. ANÁLISE SITUACIONAL
 Usuário se dirige até a Oficina e solicita um orçamento que o atende prontamente o cadastro no SisAuto, sistema de cadastro de cliente. O usuário deverá portar os documentos de identificação RG, CPF, CNH e documento do veiculo. O funcionário realiza a inserção dos dados do cliente no SistAuto, após incluir os dados do cliente ele grava as informações importando para o banco de dados. Ao finalizar a inserção dos dados o SisAuto emite um comprovantes de registro do cliente onde possui as informações do veiculo, código de registro e informações sobre a cor do veiculo, observações de custos, tempo necessário para a realização do serviço, em seguida emite o orçamento do cliente que deverá ser assinado pelo responsável da Oficina Recover’s Car e arquivado.
2.1. Situação Atual
 Exportando o relatório das planilhas do banco de dados da oficina, foram analisados vários clientes cadastrados incorretamente, categorias de cores e tintas situadas em prateleiras erradas.
 Analisado também que o tempo de consulta ao estoque para a confirmação da cor escolhida pelo cliente apresenta bastante lentidão.
Com os problemas ocorridos:
Desorganização do estoque.
Falta de Credibilidade pelos Clientes.
Perca de tempo.
Desgaste na relação com cliente.
2.1.1 HISTÓRICO RESUMIDO DA EMPRESA
 A empresa Recover’s Car. Funilaria e Pintura, situada em Sorocaba / SP, é uma empresa na qual sua atividade é pintura e restauração de veículos, atualmente utiliza o programa da Microsoft Excel para controle de cadastros de clientes e veículos, porém o programa é bem limitado em suas funcionalidades não atendendo as necessidades da empresa, gerando desordem, e impossibilitando gerenciamento completo de cliente e estoque das tintas. O prazo para o serviço em geral depende muito do estado da pintura e do veiculo. Em media são necessários 15 dias úteis para prepara um carro, no carro já preparado em media de 4 horas entre o envelopamento e pintura. A oficina não possui site próprio para comunicação social, sendo feito através das Redes Sociais “Facebook” e pelo Google.
 As cores mais procuradas pelos clientes são: Cinza e Preta. Para se pintar um veiculo pro completo a oficina utiliza em torno de 9 a 12 latas de tintas e 4 de verniz. Para este serviço são necessários 06 (seis) funcionários sendo eles:
01-Administrador;
01-Polidor;
01-Pintor / Preparador;
01-Funileiro e 
02 ajudantes.
 Cada lata custa em media R$ 45,00, e o serviço completo fica no valor de R$ 3.500,00 para o cliente independe de ser um carro sedan ou hatch. 
2.2. Mapeamento dos Sistemas de Informação
 O controle dos clientes é realizado através de planilhas do Excel e os funcionários têm muitas dificuldades na geração de cadastro de novos e antigos clientes da oficina, tintas em estoque ou modelos de bases para combinações de cores, horas gastas pelos funcionários no momento da manutenção, tempo médio gasto por defeito entre outros, pois precisam localizar todos os dados sobre um determinado veiculo, a fim de extrair uma informação correta.
Formulários Propostos: Mapeamento dos Sistemas de Informação.
	Nome do Sistema
	Ambiente Operacional
	Padrões de Desenvolvimento
	
	Sistema Operacional
	Banco de Dados
	Servidor de Aplicação
	Modelagem Utilizada
	Linguagem de Programação
	SisAuto
	Windows 7 Pro
	Microsoft access 2010
	Windows 7 Pro
	Relacional
	Vba-excel
2.3. Problemas e Oportunidades
 O cliente precisa realizar ligações diárias para verificar o estado que se encontra seu veiculo quando é levado para a oficina, e para ter mais detalhes sobre o que será consertado, o valor das peças e da manutenção necessita dirigir-se até a empresa.
 A informação de estoque e de tintas para um determinado veículo permanece com o administrador, devido o grande número de planilhas outros funcionários não conseguem consultar precisamente as informações.
 Será desenvolvido um sistema para gerenciamento das ordens de serviço na oficina Recover’s Car.
 O processo de consulta de estoque e de tintas será aperfeiçoado continuamente, porque cada fase da pintura (análise, orçamento, preparação...) será documentada no sistema, explicando tudo o que está sendo feito. Permitindo assim um controle maior e uma geração de histórico que será utilizada por novos funcionários.
 O sistema fornecerá transparência e comodidade para o cliente, pois através da internet será possível consultar e simular o orçamento de seu veiculo, e aprovar ou não o orçamento gerado para realização da pintura ou restauração. Além disso, após a finalização do serviço é enviado um e-mail e um SMS para alertar ao cliente que poderá retirar o seu automóvel.
Formulário proposto: Principais Problemas e Oportunidades
	Sistema
	Área Funcional
	Problemas
	Oportunidades
	SisAuto
	Cadastro
	Dificuldade de inserir novos clientes
	Um sistema para cadastro de novos clientes e veículos
	SisAuto
	Consulta
	Tintas não relacionadas
	Inserir um código unitário para cada cor de tinta
2.4. Proposta
 Será aplicado o processo de gerenciamento, que terá o objetivo de aperfeiçoar os processos dentro da empresa e o acompanhamento do serviço pelo cliente. Em cada fase da pintura (análise, orçamento, execução...) será documentada no sistema, explicando tudo o que está sendo feito. Essa documentação será tratada e disponibilizada para o cliente.
 Com o gerenciamento descrito acima a empresa poderá monitorar suas manutenções, pois o sistema armazena todos os dados e os disponibiliza para consultas, estes dados são manipulados pelo sistema e transformados em informações gerenciaisque serão utilizadas para medir produtividade e qualidade (métricas). O sistema possui uma base de conhecimento que será utilizada para consultas, que é alimentada com informações que auxiliam os funcionários a soluções e opções mais rápido possíveis.
2.4.1 OBJETIVO GERAL
Nota: A Proposta Comercial, por tratar-se de um documento, está fora da formatação ABNT.
	
Proposta Comercial
	Proposta Comercial
Versão 1.2
25/05/2018
	Endereço: Anhanguera Zona Norte, Rua Geraldo Souza Aguiar, 646, Sorocaba - SP, 18075-040. 
Telefone: (15) 3017-4050
	1 INTRODUÇÃO
	O presente documento apresenta uma proposta comercial para o desenvolvimento do Sistema SisAuto v1.2, para a Recover’s Car. Aqui estão descritos o escopo do projeto, o prazo necessário para a entrega, o investimento e outras condições.
2 SOLUÇÃO PROPOSTA
	Esta seção apresenta a solução proposta, dando uma visão geral do que será implementado, definindo o escopo da solução.
2.1 Visão Gerais da Solução
	Atualmente, ao se cadastrar um cliente, o usuário digita livremente os dados do mesmo, o que por vezes ocasiona erros por falha de digitação e/ou elementos incompletos. Além disso, vários erros e inconsistências. 
O sistema aqui proposto tem o objetivo de automatizar o preenchimento do endereço com base numa busca pelo nome do ciente digitado, e confirmação dos dados gerais de cliente no momento do Login. Outro objetivo é a atualização de dados no servidor, corrigindo vários cadastrados incorretamente em categorias erradas, erros nas cores, em prateleiras erradas. 
2.2 Escopos da Solução
	Abaixo estão listadas as funcionalidades que serão implementadas no sistema aqui proposto:
	Endereço: Anhanguera Zona Norte, Rua Geraldo Souza Aguiar, 646, Sorocaba - SP, 18075-040. 
Telefone: (15) 3017-4050
		1
	Manteremos off-line no servidor uma base de dados com os dados dos clientes.
	2
	Sempre que houver conexão com a internet, a atualização de alterações e/ou inclusões será feita nesta base off-line.
	3
	Incluiremos a checagem do cliente digitado no campo “CLIENTE” do cadastro de cliente do software SisAuto. Caso o cliente digitado esteja incorreto, uma mensagem avisará, solicitando a correção. Caso o cliente esteja correto e não exista na base de dados, será possível cadastrá-lo.
	4
	A atualização de dados no servidor será feita de forma sistemática. Corrigindo os clientes cadastrados incorretamente, as categorias erradas, os erros nas cores, e a localização em prateleiras incorreta.
	5
	Finalizado o processo acima, basta gravar o registro como é feito habitualmente.
2.3 Serviços Oferecidos
 Adicionalmente às funcionalidades descritas nessa proposta, a TADS fará a implantação do novo software e será ministrado um treinamento do sistema para os usuários.
	3 INVESTIMENTO E PRAZO
	Investimento:
	R$ 6.000,00
	Pagamento:
	4 (quatro) parcelas: R$ 1.500,00 (na contratação, na entrega do projeto, 30 dias após a entrega e 60 dias após a entrega.
	Prazo de entrega:
	35 (trinta e cinco) dias úteis, a contar do dia de pagamento da primeira parcela.
	Treinamento
	4 (quatro) horas de treinamento para todos os funcionários ao menos tempo.
	Garantia:
	180 (cento e oitenta) dias corridos – neste período, toda e qualquer reparação necessária no sistema, desde que decorrente de falha de programação será realizada sem ônus para o cliente.
	Validade da proposta:
	15 dias corridos a partir da data da emissão da proposta.
4 PROPRIEDADE E LICENÇA
 Para a implantação desta solução, a TADS utilizará ferramentas, padrões, templates, guias, métodos e técnicas pertencentes ao processo de software corporativo, cujos direitos, título e interesse (incluindo propriedade e direitos autorais) são retidos à prestadora do serviço. A Biblioteca não terá nenhuma licença ou direitos a estes ativos, exceto se especificado e estabelecido nesta proposta.
	Endereço: Anhanguera Zona Norte, Rua Geraldo Souza Aguiar, 646, Sorocaba - SP, 18075-040. 
Telefone: (15) 3017-4050
	Proposta Comercial
	
	
Sorocaba, 25 de abril de 2018.
_________________________ ____________________________ __________________________ ____________________________
Recover’s Car Ltda. TADS Soluções Integradas Ltda.
2.4.2 OBJETIVO ESPECÍFICO
 A estrutura desse tipo de negócio tem relação direta com os serviços que serão realizados e necessita de espaço suficiente para a acomodação de vários veículos, além dos equipamentos. Dessa forma, segue estrutura sugerida para uma Funilaria e Pintura:
- Estacionamento para veículo
 É o local onde os veículos aguardam a realização do procedimento e, depois de finalizados, esperam a retirada pelo cliente. No caso de danos menores, é também o local onde são retiradas as peças do automóvel e onde ele aguarda a recolocação.
- Área de funilaria
 É o local onde é feito o reparo da lataria. No caso de batidas mais sérias, é onde fica todo o automóvel. Nestes casos, são utilizados equipamentos como mesa alinhadora de monobloco, máquinas de solda, elevador automotivo, dentre outros.
- Área de Pintura
 É o local para onde os veículos vão após o serviço de funilaria. A área da pintura vai depender da estrutura da empresa, pois se a mesma possuir uma cabine de pintura e secagem, o espaço para acomodação dos veículos poderá ser menor, haja vista que o tempo de secagem é de apenas 40 minutos, além de proteger o automóvel contra eventuais ciscos ou poeiras que podem assentar sobre a peça. Já nas empresas que não possuem a cabine, o espaço para a pintura terá que ser maior, pois como o processo de pintura espalha partículas de tintas em todo o ambiente, os carros terão que ficar mais espaçados, além do processo de secagem demorar cerca de 48 horas, dependendo de condições climáticas.
- Administração/escritório
 Em relação ao serviço de funilaria e pintura, basta uma pequena área administrativa e um espaço confortável para o atendimento aos clientes. Deve haver banheiros para clientes e funcionários.
- Almoxarifado/ Estoque
 Requer uma pequena área para o armazenamento dos insumos e das ferramentas de trabalho. O layout da funilaria e pintura deve ser de acordo com o serviço prestado e com as normas de segurança para que não proporcione insalubridade e diminua os indícios de periculosidade. A área de trabalho da empresa deve ser clara e limpa, evitando-se o acúmulo de sujeira e detritos advindos das raspagens de tinta velha e polimento das latas. Para isso, o imóvel deve ser ventilado, iluminado, limpo, sem acúmulo de materiais tóxicos e água. Além disso, o piso, a parede e o teto devem estar conservados e sem rachaduras, goteiras, infiltrações, mofos e descascamentos. Recomenda-se que o piso seja de alta resistência e durabilidade, além de fácil manutenção. As ferramentas devem ser limpas após cada uso e acondicionadas em locais apropriados. Para os clientes que preferirem acompanhar os serviços executados em seus veículos, deve-se dar uma atenção extra, pois são os mais atentos e os que farão a propaganda direta dos bons, ou má, serviços da oficina. A tecnologia tem sido uma aliada para os serviços de funilaria e pintura, assim como o tem feito para diversos negócios.
 Muitas empresas do ramo já estão se modernizando, equipando-se com macacos hidráulicos do tipo “girafa”, para a retirada do motor do veículo, cabines pressurizadas para a pintura eletrostática e estufas para pinturas com catalisadores; sistemas de misturas de tintas e pigmentos que oferecem a tonalidade exata da cor do carro; sistemas de materiais anti-corrosão, e garantia dos serviços prestados.
Além disso, o empresário pode contar com programas de computador e equipamentos que indicam a quantidade certa de pintura para ser usada nos veículos.
2.4.3 JUSTIFICATIVAO mercado de funilaria e pintura está passando ao longo das últimas décadas por um avanço bastaste considerável, haja vista que o número de automóveis dentro do país chegou a níveis históricos. As baixas taxas de juros, a redução do Imposto sobre Produtos Industrializados e a boa fase da economia do país serviram de grandes incentivos para que o brasileiro adquirisse mais carros do que nunca.
 
 A frota de veículos no Brasil, que vem aumentando exponencialmente a cada ano, cujo número atingia apenas 36.090.450 veículos, em 2003, teve um aumento de 270%. Com esse grande número de automóveis em circulação, gera uma grande demanda de serviços de funilaria e pintura. Considerando os números apresentados, o público principal de uma funilaria e pintura podem ser considerados:
• Pessoa Física;
• Seguradoras;
• Revendedoras de veículos usados;
• Empresas privadas e públicas com frotas de veículos;
 Uma evolução do mercado foi o surgimento das parcerias das funilarias com as seguradoras de automóveis, que hoje representam expressiva parte do mercado. Elas contratam e pagam as funilarias diretamente. Ao levarem um maior volume de serviços para uma funilaria, negociam preços mais baixos. Isso pode ser bom para as duas partes, mas exige atenção da funilaria para não ficar dependente de uma ou outra seguradora. Cientes dessa dependência, as seguradoras podem pressionar por preços excessivamente baixos que inviabilizam a funilaria.
 
3 PROJETO LÓGICO 
3.1. Visão de Projeto
 
 Esse projeto visa prover a evolução de um sistema de informação existente atualmente na empresa de manutenção de equipamentos, empresa denominada Recover’s Car.
 Será desenvolvido um sistema para gerenciamento das ordens de serviço na assistência técnica de equipamentos eletrônicos, esse sistema fornecerá transparência e comodidade para o cliente, pois através da internet será possível consultar o estado do veiculo e aprovar ou não o orçamento gerado para realização da manutenção. Além disso, após a finalização da manutenção é enviado um e-mail e um SMS para alertar ao cliente que poderá retirar o veiculo.
3.2. Modelagem de Negócio
 Tem a finalidade de apresentar como a solução do problema deverá ser construída. A solução deve ser representada por meio dos Diagramas de Classes, Sequência e Entidade e Relacionamento. A elaboração desses diagramas deve ser de acordo com os conhecimentos adquiridos nas das disciplinas de Fundamentos de Análise Orientada a Objetos e Sistemas de Banco de Dados, respectivamente, nas aulas de Modelagem de Classes e Mapeamento Entidade e Relacionamento. Para a construção dos Diagramas de Classe e de Sequência deve ser utilizada a ferramenta de modelagem ASTAH.
3.2.1 Entendimento dos Principais Processos de Negócio
Os Funcionários são os envolvidos (atores) nos processos do novo software. Os outros atores são o software SistAuto, o fucionário e o Administrador.
	Processo
	Serviços
	Envolvidos
	Executar o software SistAuto
	Dar duplo clique no executável do SistAuto
	Funcionários
	Fazer o login no software SistAuto
	Na tela de login do software SistAuto, preencher com nome de usuário e senha pré-cadastrados.
	Funcionários
	Abrir o cadastro de usuários.
	No menu cadastro, clicar em usuários e em seguida no botão “Novo”.
	Funcionários
	Preencher os demais campos pertinentes ao cliente.
	No cadastro de usuários do software SistAuto, preencher os campos conforme necessidade e/ou obrigatoriedade.
	Funcionários
	Clicar no botão gravar para armazenar o registro.
	No cadastro de clientes do software SistAuto, após o preenchimento dos campos, clicar no botão “Gravar” para armazenar o registro.
	Funcionários
	Atualizar base de dados off-line.
	Através da conexão com a internet, buscar atualizações de tinta e modelo.
	Funcionários SistAuto
	Consultar e Orçamenta
	Através do acesso de cliente o mesmo pode realizar consultas sobre as cores, tanto como pode combinar ou manter a cor.
	Usuário
SistAuto
3.2.2 Levantamento dos Requisitos Funcionais e Organização dos Requisitos Funcionais em Casos de Uso 
São requisitos funcionais:
Manter off-line no servidor uma base de dados com os clientes e tintas
Atualizar automaticamente esta base de dados sempre que houver conexão com a internet.
Checar se o nome do cliente consta no banco de dados mesmo off-line. Caso não conste, deverá sugerir o cadastro do mesmo.
Quando um novo cliente, cor, combinações, serviços forem cadastrados, gravar na base de dados o código do cliente que o fez, de acordo com o login feito no software Sisauto.
Não permitir edição nos campos “cliente”, e “desativar conta” do cadastro de clientes do software SisAuto enquanto houver serviços pendentes para estes cliente.
	
São requisitos não-funcionais:
A base de dados deve ser protegida para acesso apenas do gerente de T.I.
O tempo de resposta do sistema deve ser inferior a 3 (dois) segundos.
O software em questão poderá ser operacionalizado em qualquer plataforma digital
O tempo de serviço não deve ultrapassar 15 (vinte) dias úteis.
Seja desenvolvido na linguagem de programação C.
Será utilizado o hardware de servidor de dados e os hardwares de estação de trabalho já existentes.
Formulário Proposto: Levantamento dos Requisitos Funcionais e Organização dos Requisitos Funcionais em Casos de Uso.
	Requisitos funcionais atendidos pelo caso de uso
	Atores envolvidos
	Caso de uso
	Executa o software SisAuto.
	Funcionários
	CDU01
	Faz login no software SisAuto.
	Funcionários
	CDU02
	Abrir o cadastro de cliente.
	Funcionários
	CDU03
	Preenche os demais campos pertinentes ao cliente.
	Funcionários
	CDU04
	Clicar no botão gravar para armazenar o registro.
	Funcionários
	CDU05
	Verifica se os dados do usuário são válidos. Caso haja algo invalido, solicitar a correção do mesmo.
	SisAuto
	CDU06
	Consulta, estoque, cor e orçamento
	SisAuto
	CDU07
	Cadastro de cliente e cores das tintas.
	SisAuto
	CDU08
	Cadastra funcionários e suas permissões
	Administrador
	CDU09
Formulário Proposto: Documentação de Casos de Uso
	Nome Caso de Uso 
	CDU01
	Caso de Uso Geral 
	
	Descrição 
	Executa o software SisAuto.
	Ator principal 
	Funcionários
	Atores secundários 
	
	Pré-condição 
	O software SisAuto precisa estar instalado.
	Pós-condição 
	O software precisa abrir sem apresentar erro.
	Fluxo principal 
	
	Ações dos atores 
	Dar duplo clique no executável do SisAuto.
	Ações do Sistema 
	Abrir a tela de login.
	Restrições/Validações:
	Nome Caso de Uso 
	CDU02
	Caso de Uso Geral 
	
	Descrição 
	Faz o login no software SisAuto.
	Ator principal 
	Funcionários.
	Atores secundários 
	
	Pré-condição 
	O usuário deverá estar cadastrado, bem como sua senha no software SisAuto. 
	Pós-condição 
	Acesso ao software. 
	Fluxo principal 
	
	Ações dos atores 
	Preencher o nome de usuário e senha da tela de login do software SisAuto.
	Ações do Sistema 
	Abrir o software SisAuto.
	Restrições/Validações: As credenciais (usuário e senha) devem ser válidas.
	
Nome Caso de Uso 
	CDU03
	Caso de Uso Geral 
	
	Descrição 
	Abre o cadastro do cliente.
	Ator principal 
	Funcionários
	Atores secundários 
	
	Pré-condição 
	Abrir o software SisAuto e acessar o cadastro de usuários através do menu “Cliente”.
	Pós-condição 
	O software SisAuto abrirá a tela de cadastro do cliente.
	Fluxo principal 
	
	Ações dos atores 
	Clicar na opção “Cliente” do menu “Cadastros”.
	Ações do Sistema 
	Abrir a tela do cadastro do cliente.
	Restrições/Validações:
	Nome Caso de Uso 
	CDU04
	Caso de Uso Geral 
	
	Descrição 
	Preenche os campos pertinentes Cliente
	Ator principal 
	Funcionários
	Atores secundários 
	
	Pré-condição 
	Estar com o cadastro do usuário em modo de edição.
	Pós-condição 
	Validação.Fluxo principal 
	
	Ações dos atores 
	Preencher os campos RG, CPF, CNH.
	Ações do Sistema 
	Validar.
	Restrições/Validações: Checar se o campo CPF foi preenchido com 11 dígitos.
	Nome Caso de Uso 
	CDU05
	Caso de Uso Geral 
	
	Descrição 
	Clica no botão gravar para armazenar o registro
	Ator principal 
	Funcionários.
	Atores secundários 
	
	Pré-condição 
	Estar com o cadastro do usuário em modo de edição.
	Pós-condição 
	
	Fluxo principal 
	
	Ações dos atores 
	Após o preenchimento dos campos necessários clicar no botão gravar localizado na parte inferior da tela de cadastro
	Ações do Sistema 
	Armazenar o Cadastro do cliente emitindo o número de registro e a senha temporária de acesso
	Restrições/Validações: Validar campos como RG e CPF.
	Nome Caso de Uso 
	CDU06
	Caso de Uso Geral 
	
	Descrição 
	Verifica se os dados do usuário são validos, caso haja algo invalido solicitar a correção do mesmo
	Ator principal 
	SisAuto
	Atores secundários 
	
	Pré-condição 
	Os campos necessários e/ou obrigatórios do cadastro do cliente do SisAuto devem estar preenchidos.
	Pós-condição 
	Validar campos preenchidos
	Fluxo principal 
	
	Ações dos atores 
	Verificar veracidade dos dados descritos no cadastro do cliente.
	Ações do Sistema 
	Validar.
	Restrições/Validações:
	Nome Caso de Uso 
	CDU07
	Caso de Uso Geral 
	
	Descrição 
	Consulta, estoque, cor e orçamento
	Ator principal 
	SisAuto
	Atores secundários 
	
	Pré-condição 
	Ter cadastro como tintas no sistema SistAuto
	Pós-condição 
	Validar.
	Fluxo principal 
	
	Ações dos atores 
	Após o login do funcionario o mesmo tem acesso a um painel de opções no qual lhe permite consultar a disponibilidade da tintas em estoque também realizar o orçamento completo do cliente.
	Ações do Sistema 
	Nenhuma.
	Restrições/Validações: Possuir um cadastro valido do cliente.
	Nome Caso de Uso 
	CDU08
	Caso de Uso Geral 
	
	Descrição 
	Cadastro de cliente e cores das tintas. 
	Ator principal 
	Funcionários
	Atores secundários 
	
	Pré-condição 
	Funcionário deve ter acesso ao sistema 
	Pós-condição 
	Validar
	Fluxo principal 
	
	Ações dos atores 
	Exportar relatório de estoque pendentes para controle de cores
	Ações do Sistema 
	Validar.
	Restrições/Validações: 
	Nome Caso de Uso 
	CDU10
	Caso de Uso Geral 
	
	Descrição 
	Cadastrar funcionário e suas permissões.
	Ator principal 
	Administrador 
	Atores secundários 
	
	Pré-condição 
	Ter acesso ao Sistema como administrador
	Pós-condição 
	Salvar alterações no sistema.
	Fluxo principal 
	
	Ações dos atores 
	Cadastrar Funcionário no banco de dados do programa concedendo as permissões devidas
	Ações do Sistema 
	Gravar o registro.
	Restrições/Validações: Ter acesso máximo no programa para salvar as alterações
4 CONCLUSÃO 
Este trabalho explica de maneira detalhada as dificuldades encontradas atualmente pela oficina de pintura de veiculos, que utilizam ordens de serviços para gerenciar o processo de manutenção e as soluções oferecidas para atender melhor cada necessidade.
	O sistema modelo servirá como fonte de estudo sobre o gerenciamento das ordens de serviços e para preparação de projetos futuros de retorno, que de acordo com os avanços da tecnologia, possivelmente serão desenvolvidos com novas soluções para atender as necessidades levantadas. Sendo a manutenção e o controle de estoque realizada antes mesmo de ser feito um orçamento, onde haverá um tipo de central que poderá verificar se uma determinada cor estar em conformidade com o modelo do veiculo do cliente.
	Por fim, com este sistema modelo será possível otimizar os processos de pintura, reauração e controle de estoque e sua estrutura está preparada para atender o cenário atual do mercado, pois suporta a inclusão de um sistema especialista, que pode ser visto como uma subárea da Inteligência Artificial, desenvolvido a partir da necessidade de se processar informações não numéricas, um sistema especialista é capaz de apresentar conclusões sobre uma determinada combinação de cores, desde que devidamente atualizado.
5 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 
SEBRAE, Como montar um serviço de funilaria e pintura
http://www.sebrae.com.br/sites/PortalSebrae/ideias/Como-montar-um servi%C3%A7ode-funilaria-e-pintura
AMBLER, SCOTT W. Praticas Eficazes Para a Programação Extrema e o Processo Unificado. 1. ed. São Paulo. Bookman Companhia, 2003.
BOOCH, Grady; RUMBAUGH, James; JACBSON, Ivar. UML – Guia do Usuário. Rio de Janeiro: Elsevier, 2005.
BussinessProcessModelingNotation, V1.1. Disponível em:
<http://www.bpmn.org/Documents/BPMN%201-1%20Specification.pdf/>.Acesso em: 17 nov. 2008.
Planejamento estratégico situacional
https://pt.wikipedia.org/wiki/Planejamento_estrat%C3%A9gico_situacional Acesso em: 14 fevereiro 2017.
Guia Para Implementação de Visão, Missão e Valores em um projeto
https://pt.slideshare.net/StefaniaResendePires/guia-para-implementao-de-viso-misso-e-valores-em-um-projeto Acesso em: 05 março 2017.
LARMAN, Craig. Utilizando UML E Padrões. São Paulo: ed.1 Bookman Companhia ed.3, 2007.
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