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Logistica
É a parte dos processos da cadeia de suprimentos (SC) que planeja, implementa e controla o efetivo fluxo e estocagem de bens, serviços e informações correlatas desde o ponto de origem até o ponto de consumo, com o objetivo de atender as necessidades dos clientes. ” (Council of Logistics Management, 2012)
Logística como diferencial estratégico.
Com a acirrada busca pela excelência empresarial que se apresenta no mercado atualmente, a organização que não possui boas estratégias ficará para trás. Assim pode se dizer que, a elaboração das mesmas no setor logístico provocará diferencial para a empresa. 
Tornando a logistica seu difrencial estrategico de forma eficaz nos mercados em que atua, e mais atrativa e confiável para sócios, fornecedores, funcionários, terceirizados, agentes financeiros, comerciantes e consumidores.
Supply Chain Managment
É a integração dos processos de negócios desde o usuário final até os fornecedores originais (primários) que providenciam produtos, serviços e informações, que adicionam valor para os clientes e stakeholders”. (Global Supply Chain Forum, citado por Pires, 2004).
Importância da Logistica para ser competitiva.
O cenário econômico atual apresenta-se como um ambiente competitivo, derivado de um ambiente de negócios dinâmico e instável baseado em: mercados globais, fronteiras, demandas variável e restrita, custos e materiais altos, previsões pouco confiáveis, ciclo de vida de produtos mais curtos, inovações tecnológicas constantes, dentre outras variáveis. 
Dessa forma a construção, e gestão, da logistica e um passo indispensável para se obter vantagem competitiva na velocidade exigida pela economia atual.
A vantagem competitiva também é encontrada na capacidade de uma organização diferenciar-se de seus concorrentes aos olhos do cliente (vantagem em valor) e/ou na capacidade de operar a baixo custo e, portanto, com lucro maior (vantagem em produtividade).
As vantagens competitivas podem ser obtidas através da adoção de diferentes estratégias, principalmente no que diz respeito a aumento da produtividade nos processos internos da empresa, prática que vem evoluindo bastante desde a introdução e práticas de controle de qualidade .
E é justamente por esse motivo que a logistica e um fator importante para a obtenção de vantagem competitiva.
Prioridades competitivas 
As prioridades competitivas podem ser chamadas também de dimensões competitivas, objetivos da manufatura e missões da manufatura, as quais têm influência no tipo de estrutura e estratégia da cadeia de suprimentos. Elas servem para saber como a indústria irá competir no mercado, ou seja, qual estratégia ela usará. As quatro prioridades competitivas principais são: custo, qualidade, desempenho das entregas e flexibilidade. Dependendo da escolha da prioridade competitiva, a escolha da cadeia de suprimentos tem de estar voltada a atender a essa prioridade competitiva.
Custo
Se a empresa escolhe como prioridade competitiva o custo, ela deverá
Produzir e entregar o produto no cliente, ao menor custo possível, possibilitando assim preços menores praticados no mercado.
Qualidade
Antigamente a qualidade era vista como produzir em conformidade com padrões pré-estabelecidos. Hoje em dia a qualidade passou por evolução e ela ganhou novas dimensões como: desempenho, características (características diferenciadoras), confiabilidade, conformidade, durabilidade, assistência técnica, estética e imagem do produto. A qualidade era responsabilidade de apenas um setor da empresa e agora os responsáveis pela qualidade são todos os envolvidos em fornecer o produto ao consumidor final. Para concluir, a qualidade tem como objetivo a satisfação do cliente, ou seja, quanto mais um produto atenda às necessidades do cliente mais ele tem qualidade
Desempenho das entregas
Essa prioridade competitiva tem a ver com a velocidade e confiabilidade nas entregas. Muitas vezes a questão do desempenho de entrega pode se tornar mais importante que custo e qualidade para alguns clientes 
Flexibilidade
A flexibilidade nos últimos anos vem sendo a prioridade competitiva mais estudada, pois está havendo uma crescente diversificação de produtos e diminuição dos ciclos de vida do produto. Os tipos de flexibilidade podem ser: flexibilidade no mix de produtos (aumentar o número de itens de produtos), flexibilidade no volume (ter a capacidade de aumentar o volume de produção para atender ao cliente), flexibilidade a substituições, flexibilidade a modificações, flexibilidade nos roteiros, flexibilidade nos materiais, flexibilidade nos sequenciamentos de produção.
A flexibilidade pode ser entendida como a capacidade que a empresa tem em reagir às mudanças e exerce influência em como os autores são coordenados.
Logística interna 
É a subárea da logística que engloba todos os fluxos e movimentações físicas e operações de apoio (etiquetagem, "picking", etc.), que são realizadas dentro do armazém, da nave fabril ou entreposto. Existem diversas operações logísticas executadas em um armazém ou fábrica tais como: recepção de material (matéria-prima, embalagens, etc.), armazenagem, "picking", expedição de produto acabado, abastecimento de linhas de produção, recolha de produto acabado, paletização, etiquetagem, etc.
Cada vez mais, nos dias de hoje, as empresas procuram a melhoria e, se possível, a optimização dos processos logísticos internos, de modo, a eliminar todas as tarefas que não acrescentam valor ao produto.
A grande competividade e a constante procura de reduzir custos operacionais, tem levado à procura da melhoria contínua, sendo os processos e operações logísticas postas "em causa", a toda a hora, sempre com o objetivo de reduzir custos e tempo nos processos logísticos inerentes à produção, armazenagem e expedição de produtos.
A logística interna também desempenha um papel fundamental nas indústrias atuais, que cada vez mais, produzem os seus produtos utilizando o sistema JIT ("Just in time"), o qual, para funcionar com êxito, depende em grande parte da logística interna.
As principais características da logística interna são:
Atendimento aos funcionários. 
É responsável pelo atendimento dos recursos materiais utilizados dentro da organização;
Otimização das tarefas. 
Permite redução do tempo entre as tarefas desenvolvidas pelos funcionários da organização através da eliminação de espaços e entrega na quantidade ideal;
Interação dos demais setores da organização.
A partir do momento em que há a necessidade do levantamento dos recursos materiais utilizados em cada um dos setores da organização, propiciando dentro dos limites a padronização desses recursos, a logística interna aproxima os setores discutindo a aplicação e o uso dos produtos deles na execução de suas tarefas.
Logística externa 
Refere-se a toda a movimentação de mercadoria de uma empresa para outra empresa. Um canal de distribuição ou um canal de marketing ou seja; "conjuntos de organizações interdependentes envolvidos no processo de disponibilizar um produto ou serviço para uso ou consumo".
Atividades relacionadas com a coleta, armazenagem e distribuição física do produto final para o cliente
Vantagens
Redução dos custos;
Redução do valor de estoque;
Redução na falta de material;
Melhoria no atendimento aos clientes;
Aumento da eficiência operacional;
Níveis de estoque mais focados com a realidade da demanda;
Cumprimento dos prazos de entrega, por se obter maior velocidade.
Além destes benefícios, podemos obter outros mais, e isto dependerá do ramo de atividade em que a empresa atua. Cada uma deve estudar e analisar a sua logística para implementar as melhores práticas.
Desvantagens
Alto custo em tecnologia da informação;
Concorrência com uma melhor logística e menores custos; 
Alto nível de controle sem erros;
Falta de cumprimento de prazo de fornecedores;
Falta de equilíbrio no controle de estoque;
Perca de acesso a informações chaves.
Problemas nas informações: falhas na produção, pedidos emitidos em desacordocom aquilo que o cliente queria, embalagens trocadas, etc.
BIBIOGRAFIA
Unimep
https://www.unimep.br/phpg/bibdig/pdfs/docs/11102013_144041_nataly.pdf
Revista Cientifica / Facmais
http://revistacientifica.facmais.com.br/wp-content/uploads/2012/10/10.LOG%C3%8DSTICA-INTERNA-Paulo-Teixeira-de-Sousa2.pdf
Wikipédia
https://pt.wikipedia.org/wiki/Usu%C3%A1rio(a):Pedro_M._Lucas/Log%C3%ADstica_interna
Logística 70
http://logistica70.blogspot.com.br/2012/02/beneficos-da-logistica.html
Portal Logístico
http://portallogistico.com.br/2014/08/18/logistica-custos-produtividade-39781/
Material Estácio