Armazenagem e movimentação pv. 2

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1.
	Quando uma empresa é contratada para realizar o transporte de um produto, seja ela feita nos mais diversos modais, e ocorre um acidente de percurso em que a carga fica danificada, o ideal seria ter um seguro. Do contrário, ocorrerá um prejuízo para o cliente, que não receberá o produto, assim como prejudicará a qualidade de entrega do fornecedor. Sobre esse tipo de situação no transporte, assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	Avaria grossa ou comum.
	 b)
	Avaria.
	 c)
	Avaria simples ou particular.
	 d)
	Vício próprio.
	2.
	Sabemos que a forma de unitização mais divulgada é a paletização. Hoje, o pallet é utilizado para o transporte, armazenagem e movimentação dos produtos em geral. Alguns são fabricados em madeira, outros em plástico, e alguns até em metal. Na verdade, os pallets servem como um importante equipamento de movimentação e armazenagem de produtos dentro das empresas. Sobre as vantagens da utilização do pallet, analise as sentenças a seguir:
I- Diminuição do tempo de movimentação dos produtos.
II- Diminuição de acidentes pessoais decorrentes de movimentação, afinal ela deixa de ser manual para ser mecânica.
III- Diminuição de roubos em virtude dos produtos estarem unitizados.
IV- Diminuição da uniformização dos locais de armazenagem dos pallets.
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	As sentenças II, III e IV estão corretas.
	 b)
	As sentenças I, II e III estão corretas.
	 c)
	As sentenças II e IV estão corretas.
	 d)
	Somente a sentença I está correta.
	3.
	O transporte de carga exige do gestor do armazém um conhecimento sobre as necessidades de cada produto. Com base nesse conhecimento, ele pode escolher o método que atende às especificações técnicas de armazenagem e transporte das mercadorias. Há alguns modelos de contêineres mais utilizados para o transporte de mercadoria no dia a dia. Sobre os modelos de contêineres para transporte, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- Tanque.
II- Carga seca.
III- Granel.
IV- Frigorífico.
(    ) Veículo equipado com um grande reservatório especial, destinado à carga de materiais líquidos ou pulverulentos.
(    ) Possui em sua estrutura portas nas extremidades, assim como pode ter em suas laterais.
(    ) Possui uma estrutura de isolamento térmico para acondicionar mercadorias com necessidades específicas de armazenamento térmico.
(    ) Possui aberturas em sua tampa superior e inferior para carga e descarga dos materiais transportados.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	II - I - III - IV.
	 b)
	IV - III - I - II.
	 c)
	I - II - IV - III.
	 d)
	III - IV - II - I.
	4.
	A segunda forma mais utilizada de unitização é a conteinerização. Conteinerizar significa arrumar dentro de um contêiner os produtos de forma indivisível. Sabemos que a conteinerização foi algo que revolucionou todo o sistema de armazenagem e movimentação. Entretanto, essa técnica tem suas vantagens e desvantagens. Diante do exposto, analise as sentenças a seguir:
I- Diminuição de perda e roubo dos produtos e mercadorias, causando uma diminuição nos valores de contratação de seguros.
II- Facilidade no carregamento e descarregamento de veículos e embarcações, agilizando o processo, mesmo em condições climáticas adversas.
III- Exigência de equipamento de alto custo utilizados na movimentação dos contêineres.
IV- Aumento de custos devido à rotulagem e embalagem dos produtos.
Assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	As sentenças I, II e III estão corretas.
	 b)
	As sentenças I, III e IV estão corretas.
	 c)
	As sentenças II e IV estão corretas.
	 d)
	As sentenças III e IV estão corretas.
	5.
	O conceito de carga unitizada é cada vez mais empregado nos processos logísticos de diversas organizações, e se constitui de diversos volumes de mercadorias que são acondicionados ou acomodados formando "unidades" maiores, compostas por tipos ou formatos padronizados, para que facilitem o processo de movimentação da carga em toda cadeia de transportes, reduzindo o manuseio de cargas fracionadas. Com base nessas informações, analise as sentenças a seguir: 
I- O objetivo da unitização da carga é o de reduzir o excesso de custos no decorrer da operação logística.
II- Estabelece a combinação de embalagens ou itens como uma unidade simples, facilitando a estocagem.
III- Transforma uma unidade de carga em vários pacotes fracionados, aumentando o tempo de transporte.
IV- O único benefício é o da satisfação do cliente que receberá a mercadoria.
Assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	As sentenças I e III estão corretas.
	 b)
	As sentenças I, II e IV estão corretas.
	 c)
	As sentenças II, III e IV estão corretas.
	 d)
	As sentenças I e II estão corretas.
	6.
	No passado, o processo de carga e descarga das mercadorias durante o transporte podia levar dias, dependendo do tamanho da carga. Além disso, haviam riscos como roubo e danos materiais. Com a criação dos contêineres, este panorama mudou, facilitando nos transportes e reduzindo os riscos. Sobre a conteinerização, assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	Na conteinerização, a mercadoria é acondicionada dentro de contêineres para transporte e não necessita ser descarregada durante a troca da modalidade de transporte, ou de veículo.
	  b)
	A conteinerização é um conjunto de palete e montantes com ou sem tampa ou paredes desmontáveis de caixa, sem fundo, destinado ao transporte de materiais que não têm resistência suficiente para suportar amarração ou que tenham formato irregular, que impeça o empilhamento.
	 c)
	Trata-se de um conjunto de objetos agrupados, envolvidos por rede ou cintas com alças adequadas à movimentação por içamento.
	 d)
	Conteinerização é um sistema de acondicionamento que consiste em agrupar os volumes individuais e soltos dentro de  contendores, formando, assim, uma unidade de carga do sistema.
	7.
	A conteinerização é uma das grandes inovações da logística em nível mundial, que revolucionou a armazenagem e a movimentação de produtos a todos os lugares do continente. Desta maneira, é importante que no momento do transporte de cada produto seja avaliado o tipo de contêineres que será utilizado. Assinale as sentenças a seguir:
I- O contêiner convencional composto por uma porta obrigatória na extremidade e três opcionais das laterais é responsável pelo transporte de cargas secas, a granéis e úmidas, utilizado no processo de importação de temperos vindo da China.
II- O contêiner isolado geralmente é fechado com paredes termicamente isoladas, responsável pelo transporte de alimentos, bebidas etc.
III- O contêiner ventilado é provido de janelas protegido contra a entrada de chuva e podem ser equipados com ventiladores, geralmente transportam frutas e vegetais perecíveis.
IV- O contêiner aberto é uma plataforma com colunas nos cantos e barras diagonais de reforço, transportam peças brutas que não necessitam de proteção contra intempéries e roubos, chapas, tubos e perfis.
Assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	As sentenças II, III e IV estão corretas.
	 b)
	As sentenças I e II estão corretas.
	 c)
	As sentenças I, II e V estão corretas.
	 d)
	As sentenças I e III estão corretas.
	8.
	Durante o transporte marítimo de combustível entre a plataforma de extração de petróleo até a refinaria, ocorreu um incêndio na casa de máquinas do navio petroleiro. No intuito de preservar a estrutura do navio, todo o combustível constante nos tanques foram despejados no mar. Para a empresa petrolífera, este acidente configurou uma classificação de avaria grossa ou comum. Esta classificação de avaria está correta? Sobre a característica deste modelo de avaria, analise as sentenças a seguir:
I- A avaria grossa ou comum é resultante de qualquer sacrifício ou de despesas extraordinárias incorridas de forma intencional e racional para a segurança geral da estrutura.
II- Nãose enquadra em avaria grossa, por exemplo, o ato ou intenção de salvar somente o navio ou somente a carga.
III- Quando caracterizado como avaria grossa ou comum, as despesas decorrentes do fato ficarão a custo exclusivo do proprietário da carga.
IV- Para configurar como avaria grossa ou comum a ação desempenhada, deve ter o intuito de preservar do perigo maior a propriedade de todas as partes envolvidas no transporte, tendo como objetivo minimizar as possíveis perdas para ambos os lados.
Assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	As sentenças II, III e IV estão corretas.
	 b)
	As sentenças II e III estão corretas.
	 c)
	As sentenças I, II e IV estão corretas.
	 d)
	As sentenças III e IV estão corretas.
	9.
	Os símbolos inseridos nas embalagens das mercadorias são uma forma de instrução para os cuidados que se deve ter para manusear as mercadorias. Sobre os cuidados que se deve ter para manusear e transportar as mercadorias, observe as imagens a seguir e classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) A figura 1 trata sobre o centro de gravidade, que se deve considerar durante o manuseio e transporte do material.
(    ) A figura 2 trata sobre os cuidados referentes à temperatura que a mercadoria necessita para se manter adequada para consumo.
(    ) A figura 3 recomenda que a mercadoria no processo de armazenagem deve ser mantida em área externa.
(    ) A figura 4 indica o posicionamento de abertura da embalagem, além de como deve ser armazenada.
(    ) A figura 5 indica como deve ser manuseada a embalagem e o método de perfuração que deve ser realizado na estrutura.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	
	 a)
	F - V - F - V - F.
	 b)
	V - V - F - V - V.
	  c)
	F - F - V - F - F.
	 d)
	V - F - V - F - V.
	10.
	A embalagem é um item indispensável para a comercialização de determinadas mercadorias. Nesta visão, há alguns modelos mais utilizados de embalagens. Sobre estes modelos, em qual modalidade é caracterizado o uso de isopores que envolvem os televisores dentro das caixas de papelão nos quais são comercializados?
	  a)
	Embalagem de movimentação.
	 b)
	Embalagem de apresentação.
	 c)
	Embalagem de contenção.
	 d)
	Embalagem de comercialização.