RESUMO GESTÃO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS 1 a 5

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RESUMO GESTÃO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS
Ativdades 1 a 5
Quando a elaboração do planejamento logístico passou a envolver agentes externos como fornecedores e clientes, surgiu uma nova fase chamada de LOGÍSTICA INTEGRADA.
O conceito que tem grande semelhança com o de Gestão da Cadeia de Suprimentos é LOGÍSTICA INTEGRADA.
A logística passou por fases em sua trajetória até hoje e todas foram denominadas por características e traços de sua época: Diversos fatores evidenciaram o imperativo de que as atividades funcionais deveriam ser executadas de forma integrada e harmoniosa para obter-se uma boa performance da organização. Esta aí o conceito de INTEGRAÇÃO INTERNA (LOGÍSTICA INTEGRADA).
A LOGÍSTICA INTEGRADA são atividades logísticas desenvolvidas de forma integrada e harmoniosa, proporcionando uma boa performance da organização (pode ser interna e externa).	
LOGÍSTICA FRAGMENTADA - consequências - as atividades logísticas (transportes, estoques, processamento de pedidos, etc) eram tratadas não sob visão sistêmica. Como resultado desta estruturação, criava-se entre os vários setores da empresa, conflitos de responsabilidades e objetivos. 
A LOGÍSTICA REVERSA é o subsistema do Gerenciamento da cadeia de suprimentos que trata das questões ecológicas e ambientais. Nela se planeja, opera e controla o fluxo e as informações logísticas correspondentes, do retorno dos bens de pós-venda e de pós-consumo ao ciclo de negócios ou ao ciclo produtivo, por meio dos canais de distribuição reversos, agregando-lhes valor de diversas naturezas como: econômico, ecológico, legal, logístico, de imagem corporativa, entre outros.
A CADEIA DE VALOR é o CONJUNTO DE ATIVIDADES de uma organização, desde a relação com fornecedores, ciclo de produção, venda até a distribuição final.
Os produtos industrializados, por diversos motivos (por terminar a validade deles, por haver estoques excessivos no canal de distribuição, por estarem em consignação, por apresentarem problemas de qualidade e defeitos etc.), retornam à cadeia de suprimentos, sendo reintegrados ao ciclo de negócios. Trata-se do conceito de: CANAIS DE DISTRIBUIÇÃO REVERSOS DE PÓS-VENDA.
A Logística Reversa se aplica por meio dos canais de distribuição reversos, podendo agregar valor de imagem corporativa. São razões para a Logística Reversa: I. Sensibilidade ecológica. II. Pressões legais. III. Redução do ciclo de vida dos produtos. IV. Redução de custos;
GESTÃO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS é a integração dos processos de negócio desde os fornecedores até o consumidor final, que assegure os suprimentos de produtos, serviços e informações, de tal forma que acrescente valor ao cliente.
Nesta fase, a ênfase deixa de ser a integração dos processos internos da empresa e passa a ser a integração dos processos inter organizacionais. As organizações perceberam que a integração de processos entre fornecedores, fabricantes, distribuidores e até mesmo clientes pode oferecer uma grande oportunidade de diferenciação.
Dentro dos ESTÁGIOS (organizações) a CADEIA DE SUPRIMENTOS inclui todas as funções envolvidas no pedido como: 1 - desenvolvimento de novos produtos, 2-marketing, 3-operações, 4-finanças, 5-serviço de atendimento ao cliente, 6-visão push/pull, etc...
O GERENCIAMENTO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS em seu estágio mais avançado, está sendo utilizado para planejamento do processo de negócios que integram não só as áreas funcionais da empresa, como também a coordenação, o alinhamento dos esforços de diversas organizações na busca por reduzir custos e agregar o máximo de valor ao cliente final.
Na hora da tomada de decisão sobre uma Cadeia De Suprimentos (CS), os gestores ou executivos responsáveis devem decidir e agir em fases distintas. a ORDEM QUE DESCREVE corretamente estas fases é: estratégia ou projeto, planejamento e operação.
Os principais fatores-chave que determinam o desempenho da cadeia de suprimento são: Estoque, Transporte, Instalações, Informação.
Uma estratégia de posicionamento logístico é composta por cinco categorias de decisão que devem ser articuladas e coerentes entre si ao longo do tempo de modo a permitir que uma empresa alcance seus objetivos de custo e nível de serviços. São elas: política de produção, coordenação do fluxo de produtos, alocação dos estoques, política de transportes e.....
Em vez de focar nos relacionamentos individuais o CONCEITO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS dá uma visão geral do fluxo de bens e serviços do fornecedor ao usuário final e o fluxo de pagamentos e informação em direção opostas.
ASSERTIVAS:
**A cadeia de suprimento engloba todos os estágios envolvidos, direta ou indiretamente, no atendimento de um pedido de um cliente e não inclui apenas fabricantes e fornecedores, mas também transportadoras, depósitos, varejistas e os próprios clientes. 
**A gestão da cadeia de suprimentos é o conjunto de abordagens utilizadas para integrar eficientemente fornecedores, fabricantes, depósitos e armazéns, de forma que a mercadoria seja produzida e distribuída na quantidade certa, para a localização certa e no tempo certo, de forma a minimizar os custos globais do sistema ao mesmo tempo em que atinge o nível de serviço desejado.
O conceito de colaboração nunca foi tão importante para as empresas como nos dias atuais, especialmente quando aplicado à Gestão da Cadeia de suprimentos. Os conceitos e implementações da colaboração e do uso crescente de tecnologia da informação nos processos de Supply Chain Management envolvem o conhecimento de que: Supply Chain Management é a integração dos processos industriais e comerciais partindo do consumidor final e indo até os fornecedores iniciais, gerando produtos, serviços e informações que agregam valor para o cliente numa relação ganha-ganha entre todos os participantes.
O CICLO COMPLETO DOS PROCESSOS EM UMA CADEIA DE SUPRIMENTOS são: fornecedor, fabricante, distribuidor, varejista e cliente.
Os fluxos em uma Cadeia de Suprimentos podem ser empurrados ou puxados. A ideia que norteia um fluxo puxado é: O "just in time". Exemplo de um procedimento que caracteriza o conceito de puxar na cadeia de suprimento é: Uma fábrica de confecção de roupas inicia a produção com o recebimento do pedido.
A produção empurrada pode ser definida como: quando o processo produtivo se inicia por iniciativa da empresa. O fluxo de ordem de produção começa no almoxarifado e segue por todas as estações até a chegada ao estoque de produtos acabados.
OS FLUXOS de uma cadeias de suprimentos podem ser classificados em INFORMACIONAIS, DE PRODUÇÃO E FINANCEIRO e o FLUXO DE PRODUTOS E SERVIÇOS em: Fonte -Fornecedores -Fabricante -Distribuidores -Varejistas - Consumidores.
O Fluxo financeiro se preocupa com o faturamento, fluxo de caixa, cobrança; recebimento (contas a pagar e a receber) etc;
OS CICLOS:
Cada ciclo ocorre na interface entre dois estágios sucessivos da cadeia de suprimento. Assim, os cincos estágios da cadeia de suprimento resultam em quatro ciclos de processos da cadeia. São eles: Ciclo de pedido do cliente, Ciclo de Abastecimento, Ciclo de Fabricação, Ciclo de Suprimentos;
O ciclo do pedido do cliente corresponde ao estágio: cliente final e varejista
O ciclo de suprimento corresponde ao estágio: fornecedor e fabricante
A INFORMAÇÃO - é potencialmente o maior fator chave de desempenho da CADEIA DE SUPRIMENTO. Consiste em dados ou análises a respeito de estoque, transporte e clientes e fazem parte da cadeia de suprimento.
As informações logísticas devem refletir o Status atualizado e incorporar atividades periódicas de avaliação. Significa o grau de conformidade entre as informações geradas e os dados da realidade. Por isso o maior requisito do sistema de informação é a PRECISÃO.
A TECNOLOGIA DA INFORMAÇÃO (TI): antes dos anos 50 as empresas executavam atividades logísticas de maneira dispersa. Nas décadas seguintes, um dos fatores que mais contribuiu para a rápida integração na gestão da logística foi a tecnologia da informação.
A eliminação dos operadores de check-out nos estabelecimentos de varejoé possível através de um scanner ou sensor de leitura de etiqueta inteligente (RFID) que registra os produtos selecionados para compra. Ao sair, um processador eletrônico automático checa os produtos e debita a despesa diretamente no cartão de débito ou crédito do consumidor. O fator chave na estratégia da cadeia de suprimento que caracteriza este sistema é a TECNOLOGIA DA INFORMAÇÃO.
São seis as principais variáveis impactadas pela utilização da TI na Cadeia de Suprimentos. Através da gestão do fluxo de informações, que só é possível com o apoio incondicional da TI, os diversos processos e operações e controles poderão ser efetivados.
A disponibilidade ampla de informações na cadeia de suprimentos apoia a: 1 - coordenação das estratégias e dos sistemas de produção e distribuição; 2 - redução da variabilidade; 3 - Realização de previsões de venda, levando em conta as mudanças no mercado; 4 - Melhor atendimento por parte dos varejistas devido às facilidades para a localização de produto;
O avanço da tecnologia de informação (TI) nos últimos anos vem permitindo às empresas executarem operações que antes eram inimagináveis. Atualmente, existem vários exemplos de empresas que utilizam a TI para obter reduções de custo e/ou gerar vantagem competitiva. Atualmente, existem razões que justificam a importância de informações precisas e a tempo para sistemas logísticos eficazes:
1 - A interação entre fabricantes e varejistas no gerenciamento da cadeia de suprimentos é exemplo de como a informação tem grande importância na logística. Com tal pratica algumas redes varejistas disponibilizam informações do ponto de venda para seus fornecedores de modo que estes sejam responsáveis pelo ressuprimento dos produtos.
2 - A informação aumenta a flexibilidade permitindo identificar (qual, quanto, como, quando e onde) os recursos que podem ser utilizados para que se obtenha vantagem estratégica.
3 - Os clientes entendem que informações sobre o andamento do pedido, disponibilidade de produtos, programação de entrega e dados do faturamento são elementos necessários do serviço total ao cliente.
4 - Com a meta de redução do estoque total na cadeia de suprimento, os executivos percebem que a informação pode reduzir de forma eficaz as necessidades de estoque e recursos humanos. Em especial, o planejamento de necessidades que utiliza as informações mais recentes, pode reduzir o estoque, minimizando as incertezas em torno da demanda.
Para realizar o diagnóstico do fluxo de informações existente entre elementos da cadeia cliente-fornecedor, que alcance a execução das atividades de uma organização, é recomendável preferencialmente utilizar a técnica denominada MAPEAMENTO DE PROCESSOS.
Os impactos do uso de tecnologias de informação sobre algumas das variáveis presentes na logística são: competitividade, integração e velocidade.
INTEGRAÇÃO é a organização que acontece entre os diversos departamentos da empresa e seus parceiros externos que são partes integrantes da Cadeia de Suprimentos.
VELOCIDADE é a identificação para a posterior eliminação de processos redundantes e que não estejam agregando valor a Cadeia de Suprimentos.
OS NÍVEIS DE INFORMAÇÃO:
No Nível de CONTROLE GERENCIAL podem-se encontrar atividades como mensuração financeira, gerenciamento de ativos, mensuração do serviço ao cliente e mensuração da qualidade e produtividade.
No Nível de PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO as informações logísticas são sustentáculos para o desenvolvimento e aperfeiçoamento da estratégia logística. Nesse nível, encontram-se atividades como formulação de alianças estratégicas, desenvolvimento e aperfeiçoamento de capacitação e oportunidades e análises do serviço ao cliente focadas e baseadas no lucro.
Viabiliza iniciativas que resultam em ganhos de vantagem competitiva para a cadeia, como: agilidade, velocidade de resposta às novas demandas do mercado, aumento da flexibilidade, atendimento personalizado, maior satisfação do cliente.
No Nível de APOIO À DECISÃO estão embasadas as atividades operacionais táticas e estratégicas que possuem elevado nível de complexidade. Programação e roteamento de veículos, gerenciamento e níveis de estoque, configurações de redes são algumas atividades que se podem encontrar nesse nível de função logística.
O TRANSPORTE é a atividade logística que posiciona geograficamente os produtos. Devido a sua importância fundamental e a visibilidade de seu custo, recebe uma atenção especial entre as atividades logísticas.
À DISTRIBUIÇÃO esta incluída a responsabilidade pela coordenação com Marketing em áreas como apoio promocional, níveis de serviço ao cliente, padrões de entrega, manuseio de mercadoria, etc.
No ciclo da DISTRIBUIÇÃO - são vinculados fabricantes, atacadistas e varejistas em canais de distribuição que fornecem a disponibilidade de produtos como aspecto integrante de todo o processo. A principal unidade de análise da Logística é o ciclo de atividades. A análise da integração logística em termos de ciclos de atividades fornece uma perspectiva básica da dinâmica, das interfaces e das decisões que devem ser vinculadas para a criação de um sistema operacional. Com relação ao ciclo de atividades de Distribuição, podemos afirmar que ele: ocorre na interface entre o varejista e o distribuidor ou fabricante.
Refere-se AINDA à parte de um sistema logístico que diz respeito à movimentação externa dos produtos, do vendedor ao cliente ou consumidor, ou seja, transporta e entrega algo físico ao cliente.
O CICLO DE PRODUÇÃO - Várias atividades ou tarefas são necessárias para facilitar um fluxo ordenado de materiais, peças ou estoque de produtos intermediários para um complexo de produção ou distribuição; A principal característica do ciclo de PRODUÇÃO é a responsabilidade de participar da formulação de uma programação de produção e providenciar em tempo hábil materiais e componentes e estoque em processo, gerando os produtos acabados necessários;
É o elo da cadeia em que as matérias primas e outros materiais serão transformados em um produto final.
A ARMAZENAGEM - em muitos processos logísticos é considerada mais uma instalação de processamento do que um local de guarda de mercadorias.
Quando nos referimos a ele também estamos nos reportando aos espaços físicos, onde são guardadas, as mercadorias.
A LOGÍSTICA - Possui, entre suas atividades, a de determinar a melhor forma de fazer com que os produtos cheguem ao local desejado, no momento em que o consumidor precisar dele, que é quando será percebido o maior valor.
A Logística leva às pessoas os produtos fabricados, fazendo a ligação entre os mercados produtor e consumidor, otimizando tempo e espaço para que as mercadorias estejam sempre disponíveis na hora e locais certos, ao menor custo possível.
Entende-se atualmente como PENSAMENTO LOGÍSTICO os conceitos e teorias que orientam o estudo e a pesquisa em logística, influenciando o que se considera relevante e justificando as soluções propostas para os problemas logísticos.
A missão da logística é um esforço integrado, com o objetivo de ajudar e criar valor ao cliente pelo menor custo total.
A logística engloba: embalagens, armazenagem, estoque e transporte;
Um dos papéis da logística é determinar a melhor forma de fazer com que os produtos cheguem ao local desejado , no momento em que o consumidor precisar dele, que é quando será percebido o maior valor.
Os 3 ciclos da atividade logística são: suprimento, produção e distribuição. OU suprimento, suporte à produção e distribuição física.
Operadores Logísticos são prestadores de serviços logísticos especializado em gerenciar e executar todas as fases das atividades logísticas nas várias fases da cadeia de abastecimento de seus clientes, agregando valor aos produtos dos mesmos, e que tenha competência para prestar simultaneamente serviços nas três atividades básicas de controle de estoques, armazenagem e gestão de transportes.
**Em relação ao ciclo das atividades logísticas, marque V para verdadeiro e F para falso.
( F ) Ciclo de Suprimento:Guarda de produtos.
( V ) Ciclo de Produção: Preparação de matéria-prima para transformação e elaboração de produtos.
( V ) Ciclo de Apoio à Manufatura: Recebimento de suprimentos como material básico para a Produção.
( F ) Ciclo de Armazenagem: Relacionamento com fornecedores.
**Conforme visto no estudo de caso, a estratégia competitiva da Wal-Mart é ter credibilidade e ser um varejista que oferece grande variedade de bens de consumo de massa a preços baixos. A estratégia da Wal-Mart pode ser traduzida no equilíbrio dos seguintes fatores: RESPONSIVIDADE E EFICIÊNCIA.
ELEMENTOS DA LOGÍSTICA - 
O propósito da logística é atender os requisitos dos clientes;
Logística envolve o transporte e armazenagem de bens, serviços e informações, desde o ponto de origem ao ponto de consumo;
A Logística faz parte do Gerenciamento da Cadeia de Suprimento;
Logística é o processo de planejar, implementar e controlar procedimentos para o transporte e armazenagem efetivos e eficientes de bens e serviços, assim como informações.
Frazelle (2002) divide em 5 AS FASES DA EVOLUÇÃO HISTÓRICA da logística: 1 - Logística no local de trabalho, 2 - logística nas instalações, 3 - logística corporativa, 4 - cadeias de suprimento e 5 - logística global;
Bowersox, Closs e Cooper (2012) dividem em 5 as principais atividades logísticas: 1) processamento de pedidos; 2) estoques; 3) transporte; 4) armazenagem, manuseio de materiais e embalagem; 5) rede de instalações.
Em logística, existem dois prazos cruciais para a eficiência do processo: o prazo logístico, resultante da soma dos tempos de aquisição dos insumos, de manufatura do produto e de entrega ao cliente; e o ciclo do pedido do cliente, que é o tempo decorrido entre o pedido e o recebimento do produto pelo cliente. Considerando essa observação é correto afirmar que:
I. Um dos desafios da logística está em igualar o prazo logístico ao ciclo do pedido do cliente. 
II. Os consumidores querem os bens e serviços no tempo, no lugar e com a qualidade contratada. 
BLOCOS DO FLUXO BÁSICO: demanda, suprimento e caixa.
A GESTÃO DE PROJETOS não é considerada uma das principais atividades logísticas. Apenas gestão de transportes, processamento de pedidos, de estoque e instalações.
Podemos afirmar ainda que: 
I - A expressão estar em todos os lugares com produtos acessíveis para todos os consumidores é a premissa da Logística que é a arte de comprar, receber, armazenar, separar, expedir, transportar e entregar o produto/serviço certo, na hora certa, no lugar certo, ao menor custo possível. 
II- O conceito de logística - é o planejamento, implementação e controle eficiente e eficaz do fluxo e armazenagem de mercadorias, serviços e informações desde o ponto de origem até o ponto de consumo com o objetivo de atender as necessidades do cliente. 
III- Cadeia de abastecimento integrada consiste no estabelecimento de relações de parcerias de longo prazo, entre os componentes de uma cadeia produtiva, que passarão a planejar estrategicamente suas atividades e partilhar informações de modo a desenvolverem as suas atividades logísticas de forma integrada, através e entre suas organizações.
ATIVIDADEs CHAVE: manutenção de estoque; gestão de estoque; transporte; informação; tecnologia; instalação;
**Os Fatores-chave não determinam apenas o desempenho da cadeia de suprimento em termos de responsividade (resposta) e eficiência, mas também determinam se o alinhamento estratégico é ou não alcançado em toda cadeia de suprimentos.
ATIVIDADEs APOIO: armazenagem; embalagem; gestão da demanda; compras;
O ESTOQUE - São poucas as situações em que empresas tem como manter em níveis tão elevados, em função do risco e do custo total proibitivos.
O SUPRIMENTO ocorre na interface entre o fabricante e o fornecedor e inclui todos os processos necessários para garantir que os materiais estejam disponíveis e a fabricação ocorra sem atrasos.
Refere-se as ações com relação aos insumos. Sendo assim, os insumos serão comprados, armazenados e transferidos para o processo produtivo à medida que forem solicitados para cumprir planos de produção.
**Sistema de Produção Contínua é o mesmo que FLUXO EM LINHA.
O RESSUPRIMENTO - Hoje, o grande desafio para os gestores de estoques é equilibrar as quantidades corretas de ressuprimento de mix de itens em estoques cada vez mais crescentes. As quantidades a serem ressupridas são um fator estratégico para as empresas, visto que um mau planejamento, operação e controle dessas quantidades podem gerar custos indesejados às empresas. POR QUE entende-se que quantidades desbalanceadas, sobras ou faltas são tão prejudiciais às finanças, assim como a satisfação dos clientes para com a empresa.
É o papel da eficiência na estrutura de tomada de decisão na cadeia de suprimento PRIORIZAR O CUSTO. 
CUSTO DE CAPITAL: Menor custo de capital possível é a estratégia direcionada para a minimização do nível de investimento do sistema logístico. Essa estratégia visa UTILIZAR PARTE DO CAPITAL PARA AQUISIÇÃO DE MATÉRIA PRIMA COM A FINALIDADE DE BAIXAR O PREÇO MEDIANTE A AQUISIÇÃO DE LOTES MAIORES.
As empresas precisam estar atentas às mudanças que ocorrem, no mercado com produtos e serviços, a fim de serem inovadoras na solução dos problemas de seus clientes. Com esse propósito, traz benefícios para a logística moderna e a cadeia produtiva: integração dos fornecedores com os clientes, valor no fluxo da informação, integração sistêmica dos setores da empresa, racionalização dos processos, etc.
O departamento de compras de uma empresa deve manter em seu cadastro, no mínimo, três fornecedores para cada tipo de material, pois não é recomendável uma empresa depender do fornecimento de apenas uma fonte. As vantagens desse critério para a área de compras incluem: I. maior segurança no ciclo de reposição de materiais. II. maior liberdade de negociação e, consequentemente, favorecimento do potencial de redução do preço de compra. III. maiores oportunidades para os fornecedores se familiarizarem com os componentes ou peças produzidas pela empresa.
O LEAD-TIME compreende controle físico e distribuição. Representa o tempo transcorrido entre a realização da compra e sua entrega
A DEMANDA é o parâmetro base de orientação. Devemos lembrar que o atendimento ao cliente é o objetivo primordial da cadeia de suprimentos (BALLOU, 2008). Assim, no que tange à previsão da demanda, para prevê-la, uma primeira divisão diz respeito aos métodos qualitativos e quantitativos. Os métodos qualitativos usam intensamente a coleta e recuperação de dados para seu tratamento matemático;
Entre as inúmeras categorias de fluxos de informação na cadeia de suprimentos, a demanda é o parâmetro base de orientação. A estimativa da demanda é essencial para programar a quantidade a ser produzida, as necessidades de transporte, o nível de estocagem e as formas de distribuição. O método de estimativa de demanda que usa como parâmetros o número de períodos a considerar e o uso de ponderação ( que pode conferir no cálculo da média mais peso aos meses mais recentes ) é denominado de: MÉDIA MÓVEL PONDERADA.
Interdependência financeira e comercial de fatores de produção em diferentes países, como resultante de esforços coletivos para produzir, montar e distribuir produtos de melhor qualidade, preço e serviços, que serão vendidos em qualquer lugar do planeta, gerando demanda, são fenômenos observados pela GLOBALIZAÇÃO DA ECONOMIA;
Sobre os fatores que influenciam na previsão de demanda, podemos dizer que: 1 - Previsões de longo prazo normalmente são menos precisas do que previsões de curto prazo, 2 - Previsões agregadas normalmente são mais exatas que as previsões desagregadas.
A demanda independente é aquela que é determinada pelas condições de mercado e não é afetada pela necessidades de produção. Se apresenta, normalmente, fora do controle imediato da empresa.
Podemos afirmar ainda que:
I. quanto maior a incerteza implícita da demanda, mais responsiva deve ser a cadeia. 
II. as empresas podem obter economias de escalaquando um produto é fabricado e armazenado em apenas um local, essa centralização aumenta a eficiência. 
III. o aumento dos estoques, em geral, tornará a cadeia de suprimento mais responsiva ao cliente.
MARKETING - É a área responsável por captar as informações dos mercados consumidores e desenvolver a visão que irá definir como é possível oferecer mais valor. É um processo social por meio do qual as pessoas e os grupos de pessoas obtêm aquilo que necessitam e o que desejam com a criação, com a oferta e com a livre negociação de produtos e serviços de valor com outros.
A área de Marketing tem uma forte ligação com a área de Logística, quando disponibiliza seu serviço ao cliente agregando valor aos mesmos. E, nesse relacionamento, pode influenciar nos seguintes aspectos: 1 - revisar o desempenho da previsão, 2 - discutir problemas de abastecimento e consequências, 3 - investigar novas possibilidade de melhoria, 4 - estabelecer futuras mudanças de mercado e influência nas previsões.
O Marketing e a Logística devem ter uma interface muito grande, pois dessa forma os serviços oferecidos ao cliente serão efetivados. Se cada um fizer sua parte pensando no que precisa entregar ao outro, o cliente é quem ganha. O marketing torna-se então, o setor responsável por entender e captar o que os clientes desejam. JÁ A LOGÍSTICA o setor responsável por viabilizar operacionalmente o que foi projetado.
Nas relações entre marketing e logística, busca-se oferecer benefícios aos clientes agregando valor ao produto. Sendo assim, a maioria das empresas objetiva construir relações comerciais mais duradouras.
O Marketing e a Logística formam um elo importante para as relações entre as empresas e os clientes e promovem o aumento da satisfação do cliente em relação aos produtos e serviços e um bom serviço logístico é imprescindível à fidelização e à satisfação dos clientes.
Devido ao crescimento da concorrência e exigência por melhores produtos, gerando um ambiente de competitividade maior entre as empresas, torna-se necessário um trabalho conjunto entre Marketing e Logística. Cada área com papéis definidos, e o da LOGÍSTICA se refere à possibilidade de uma maior participação dos processos relacionados não só à movimentação, mas, principalmente, pela disponibilidade dos produtos no lugar certo e na hora certa, que se refere ao processo de distribuição.
CROSS-DOCKING - O cross-docking caracteriza-se por organizar a cadeia de suprimentos de forma a usar o centro de distribuição apenas como ponto de transferência, ou seja, sem a armazenagem de produtos (BALLOU, 2008). Exemplo: para a entrada e saída de mercadorias por caminhões são usadas as docas, assim o cross-docking significa que os bens são transferidos diretamente de doca para doca, sem ir para o estoque ou com um tempo muito pequeno no estoque.
EXERCITANDO: 
		Leia as sentenças abaixo e em seguida assinale a alternativa correta: I Os fluxos de uma cadeia de suprimentos podem classificados em informacionais, de produtos e financeiros. II Todos os fluxos possuem a mesma direção numa cadeia de suprimentos. III Todas as cadeias de suprimentos podem direcionar os fluxos de acordo com a sua estrutura.
	
	
	
	
	Apenas as alternativas I e III está correta. 
	
	
	Apenas a alternativa III está correta.
	
	
	Apenas as alternativas II e III está correta. 
	
	
	Apenas a alternativa II está correta.
	
	
	Apenas a alternativa I está correta.
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No que se refere aos componentes do serviço ao cliente na Gestão da Cadeia de Suprimentos, podemos associar corretamente os momentos da prestação de serviços aos seus respectivos elementos na seguinte ordem: Pós-transação - rastreamento/status dos pedidos, acompanhar pedidos, substituições de produtos.
Em gestão da cadeia de suprimentos os elementos do serviço ao cliente são: elementos da pré-transação, elementos da transação e elementos da pós-transação.
São definidos como elementos de pós-transação: instalação, garantia, assistência técnica e recall;
EXERCITANDO:
Disponibilidade de peças de reposição, Tempo de atendimento de chamada, Acompanhamento/garantia do produto, Queixas e reclamações do cliente referem-se a atributos que mensuram: I O nível de serviço logístico; II A cadeia de suprimentos III Elementos pré-transação IV Elementos de transação V Elementos pós-transação Está correto o que se afirma em: I e V
O Nível de Serviço Logístico representa a qualidade com que o fluxo de bens e serviços é gerenciado. É o desempenho oferecido pelos fornecedores aos seus clientes no atendimento de pedidos. No que concerne ao conceito de Nível de Serviço Logístico, é CORRETO afirmar que está relacionado a como o cliente percebe o desempenho logístico da empresa vendedora.
 Consistência é a capacidade da empresa executar seus serviços dentro dos prazos de entrega esperados de maneira constante, o que significa, por exemplo, o cumprimento de compromissos de entrega pontual no decorrer do tempo. Refere-se à capacidade da empresa de executar dentro do prazo de entrega esperado durante vários ciclos de atividades.
Disponibilidade - é o fator de nível de serviço associado à capacidade de ter o produto em estoque no momento que ele é desejado pelo cliente. Uma das práticas mais comuns em obtê-la é armazenar em antecipação aos pedidos dos clientes. O planejamento da demanda é baseado, normalmente, em previsões das necessidades e pode incluir estratégias diferenciadas para itens específicos.
Quando existem diferenças nas necessidades ou desejos dos consumidores, ou em suas atitudes e predisposições quanto às ofertas, ou ainda entre grupos ou indivíduos, surge a oportunidade para segmentar o mercado, ou seja, subdividir um mercado maior em grupos menores que se transformam em mercados-alvo. Esta segmentação nos da a oportunidade de desenvovler: 1- canais de distribuição mais apropriados, 2 - estratégias adequadas de promoções, 3 - alocação efetiva de propaganda, 4 - projetar ótimos produtos e que coincidam com as necessidades do mercado.
A globalização, em conjunto com as novas tecnologias de comunicação, sobretudo a internet, permitiu às organizações conectar fornecedores, fabricantes e clientes em uma rede mundial. Isso trouxe novos desafios relacionados à localização de instalações, planejamento global de operações e distribuição internacional de produtos" caracterizando a fase da evolução histórica da logística conhecida como LOGÍSTICA GLOBAL.
O Sistema que permite a conexão com impressoras de notas fiscais, coletores de dados, impressoras e leitoras de códigos de barras e demais equipamentos utilizados na movimentação de produtos (esteiras, empilhadeiras, balanças etc), é chamado de Warehouse Management Systen;
O SISTEMA TRANSACIONAL É a base das operações logísticas; nele é realizado o principal processo logístico, o ciclo do pedido, no qual serão executadas tarefas, como entrada de pedidos, alocação de estoques, separação de pedidos, expedição, formação de preços e emissão de faturas. Esse sistema transacional é caracterizado por regras formalizadas, comunicações inter-funcionais, grandes volumes de transações e um foco operacional nas atividades cotidianas.
ERP pode ser definido como uma arquitetura de software que facilita o fluxo de informações entre todas as atividades da empresa como fabricação, logística, finanças e recursos humanos. Portanto, é correto afirmar que trata-se de um banco de dados único operando em uma plataforma comum.
Antes do conceito de integração total pelas empresas, o conceito de cadeia de suprimentos, as gestões baseavam-se em papel, e eram comuns os erros, que até então eram tolerados. Algumas decisões gerenciais são extremamente complexas de serem solucionadas sem a utilização da Tecnologia da Informação. Existem vários sistemas com responsabilidades específicas, sendo assim, é correto afirmar que a sigla do programa que integra todos os processos da empresa é o ERP.
Antes do conceitode integração total pelas empresas, o conceito de cadeia de suprimentos, as gestões baseavam-se em papel, e eram comuns os erros, que até então eram tolerados. Algumas decisões gerenciais são extremamente complexas de serem solucionadas sem a utilização da Tecnologia da Informação. Existe vários sistema com responsabilidades específicas, sendo assim, é correto afirmar que a sigla do programa que dá apoio, especificamente as atividades de transporte é o TMS.
RFID (Radio Frequency Identification ( Identificação por Rádio Freqüência) é a Tecnologia de informação aplicada a logística que é utilizada para identificar, rastrear e gerenciar desde produtos e documentos até animais ou mesmo indivíduos, sem contato e sem a necessidade de um campo visual. Utiliza-se de uma etiqueta ou tag transponder. Contém chips de silício e antenas que lhe permite responder aos sinais de rádio enviados por uma base transmissora. Essa tecnologia também é também é utilizado para maior agilidade em pagamento de pedágios e estacionamentos de shoppings.
WMS é a Tecnologia da Informação voltada para a gestão de armazéns, depósitos, centros de distribuição, entre outras instalações, contribui para uma melhor gestão de estoques, de inventário e na localização de produtos. 
EDI = Intercâmbio Eletrônico de dados