Exercícios Dimensionamento Pavimentos

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DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL 
Disciplina: Pavimentação 
Profª Claudia Scoton A. Marques 
 
 
Exercícios para entregar 
1. (Adaptado de SOUZA, 1980) Uma estrada apresenta um volume de tráfego, nos dois 
sentidos, de 2Vo=4000 veículos por dia com a seguinte distribuição: 
 Carros de passeio - 30% 
 Caminhões leves - 4% 
 Caminhões médios - 55% 
 Caminhões pesados - 6% 
 Ônibus - 0% 
 Reboques e semi-reboques - 5% 
Considerando um período de projeto de 10 anos, Vm = 3000 veículos, e tomando como 
base os dados de pesagem apresentados no quadro abaixo, pede-se: 
1) Calcular os fatores de veículos (FV) de acordo com os fatores de equiv. do DNER. 
2) Determinar o número N, considerando o tráfego total. 
3) Determinar o número N, considerando apenas o tráfego comercial. 
Dados de uma estação de pesagem para veículos pesados: 
Caminhões Pesados (FE1 = 2,00) 
 
Obs.: Consideram-se desprezíveis as repetições de eixo devidas as cargas de carros 
de passeio e caminhões leves. 
 
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Disciplina: Pavimentação 
Profª Claudia Scoton A. Marques 
 
 
Caminhões Médios (FE2 = 2,00) 
 
Caminhões Reboques e Semi-Reboques (FE3 = 3,00) 
 
 
 
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Disciplina: Pavimentação 
Profª Claudia Scoton A. Marques 
 
 
2. Determinar o N de uma rodovia que possui tráfego diário médio = 1050 veículos por dia 
com 63% (fator dimensional) o sentido mais solicitado, a via possui duas faixas por sentido. 
A taxa de crescimento em progressão geométrica é de 2,5% anual, o período de projeto é 
de 15 anos. 
Sabe-se que: V1 = Vo*FD/100; sendo Vo = volume tráfego diário no início do período; Vt = 
volume ao final do período; V1 = volume inicial no período x fator dimensional. 
 
(Progressão geométrica) 
 
 
Dados do tráfego conforme levantamento de campo: 
Dados de tráfego em veículos por dia 
Eixo simples(tf) n. de eixos VDM (veic./dia) 
4 2 740 
6 2 620 
9 2 540 
Eixo tanden(tf) n. de eixos VDM (veic./dia) 
15 3 233 
19 4 145 
22 4 140 
26 3 27 
 Total 2445 
 
 
Cálculos FEC Equivalência 
Eixo simples(tf) VDM FEC Equivalência Operações 
4 740 
6 620 0,2 124 
9 540 2 
15 233 4 
19 145 15 
22 140 35 
26 27 80 
Total = 2445 Total = 
 
 
 
 
 
 
 
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Disciplina: Pavimentação 
Profª Claudia Scoton A. Marques 
 
 
Para o dimensionamento de pavimentos (DNIT) 
Obs. 
 Quando o CBR da sub-base for maior ou igual a 40% e para N ≤106, admite-se 
substituir na inequação (1), H20, por 0,8*H20 
 Para N > 107, recomenda-se substituir, na inequação (1), H20 por 1,2*H20. 
 Adotar para base a Espessura mínima exigida pelo DNIT = 15cm 
 
3. Dimensionar o pavimento em que o N = 103, sabendo-se que o subleito tem um CBR = 3% 
e dispondo-se de material para o reforço do subleito, com CBR = 9%. Tem-se um material 
para sub-base com CBR = 20% e material para base com CBR = 60%. 
 
4. Dimensionar um pavimento de uma estrada em que o N = 106 sabendo-se que o subleito 
possui um CBR = 12%, material de sub-base com CBR = 40% e para base um material com 
CBR = 80% 
 
5. Dimensionar o pavimento de uma rodovia em que N=6x107, sabendo-se que o sub-leito 
possui um CBR=8%, dispondo-se de material de sub-base com CBR=40% e para base de 
CBR=80%. 
 
6. Dimensionar o pavimento para uma estrada em que N = 1,85*107, com material para 
subleito com CBR = 6%, dispõe-se de uma material para reforço de subleito de CBR =15% 
dispõe-se de material para base. 
 
7. Dimensionar o pavimento para uma estrada em que N = 1,85*107, com material para 
subleito com CBR = 4%, dispõe-se de uma material para reforço de subleito de CBR =15%, 
material de sub-base e para base um material solo-cimento com 5,0 MPa aos 7 dias.