LAYOUT DO ALMOXARIFADO

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LAYOUT DO ALMOXARIFADO
● Os princípios para um bom layout são:
Dimensionar corredores adequados;
Considerar o fluxo e o volume de materiais;
Verificar a altura;
Reservar espaço para extintores de incêndio e outros equipamentos de segurança;
Reservar áreas para as atividades administrativas;
Reservar espaço para futuras expansões;
Verificar colunas e outros condicionantes do arranjo físico.
LAYOUT DO ALMOXARIFADO
● Um bom layout é aquele que:
Facilita o trabalho; 
Diminui os custos;
Racionaliza o espaço;
Possibilita rápida identificação de materiais;
Bom armazenamento;
Facilidade de retirada do estoque;
Gestão focalizada, isto é, boa visualização do almoxarifado.
LAYOUT DO ALMOXARIFADO
● Devemos ainda sugerir que:
Ao menos 60% da área operativa (inclusive corredores) devem ser reservados para a estocagem;
30% para recebimento;
E os outros 10% para as atividades administrativas.
DISTRIBUIÇÃO FÍSICA
● As principais funções são:
Negociação de fretes;
Seleção de rotas e do meio de transporte, incluindo os serviços oferecidos e sua qualidade;
Normas existentes;
Tipo de operação da empresa de transportes;
Transportes internacionais.
MEIOS DE TRANSPORTE
● O transporte rodoviário é o mais flexível, não necessita de baldeação e tem tido, historicamente, custos bastantes competitivos;
● Estima-se que 70% ou mais dos transportes no Brasil são rodoviários;
● O transporte ferroviário tem um custo baixo, porém não tem muita flexibilidade e os prazos de entrega são longos e variáveis, além de haver necessidade, em alguns casos , de baldeação para troca de trem;
MEIOS DE TRANSPORTE
● Esse tipo de transporte é indicado para grandes quantidades de produtos, longas distâncias e produtos não perecíveis e não frágeis;
● Os transportes fluvial e marítimo são uma alternativa barata, contudo as operações dos portos marítimos e fluviais tem apresentado alguns problemas;
● Especificamente no transporte fluvial há o problema de navegabilidade contínua dos rios, que muitas vezes depende da existência de eclusas de navegação;
MEIOS DE TRANSPORTE
● Na faltas das eclusas (Eclusa é uma obra de engenharia hidráulica que permite que embarcações subam ou desçam os rios ou mares em locais onde há desníveis (barragem, quedas de água ou corredeiras)) , há a necessidade de baldeação dos produtos;
● É indicado para longas distâncias e para grandes quantidades;
● O transporte aéreo é o mais caro e somente é justificado em caso de urgência do produto, ou para cargas pequenas (pouco peso ou volume), ou ainda na falta de uma outra modalidade confiável de transporte;
 
MEIOS DE TRANSPORTE
● Os custos dos transportes sofrem muita variação, em função, principalmente: 
da demanda daquele meio específico de transporte;
das condições climáticas;
das safras, entre outros.
● Nos transportes marítimo e aéreo temos a ocorrência de custos de descarga e de armazenamento, que podem onerar substancialmente o valor dos fretes.