Trabalho psicologia do trânsito

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Nomes relevantes para Psicologia do Trânsito 
 
 ​Karl Peglau​,​ ​psicólogo de trânsito​ alemão que inventou o ​Ampelmännchen​ (símbolo 
do semáforo de pedestres) na Alemanha Oriental. 
● O Ampelmännchen ficou conhecido como um dos poucos símbolos do lado comunista 
da Alemanha que sobreviveram à queda do mundo de Berlim. 
● Seu objetivo era criar símbolos de fácil assimilação para os pedestres mais vulneráveis 
(crianças e idosos). 
 
 
 
 Reinier Rozestraten,​ ​professor e pesquisador 
● Responsável pelo desenvolvimento da Psicologia do Trânsito no Brasil (principalmente 
nas décadas de 70 e 80) 
● Criou o primeiro grupo de pesquisa de Psicologia do Trânsito do Brasil, na Universidade 
Federal de Uberlândia. Esse grupo realizou congressos, criou a revista Psicologia: 
Pesquisa & Trânsito, ​ofereceu as primeiras disciplinas na graduação e os primeiros 
cursos de especialização específicos da área. 
● Publicou o ​livro Psicologia do Trânsito: Conceitos e Processos Básicos (Rozestraten, 
1988b), além das publicações sobre os sinais de trânsito e o comportamento seguro. 
 
 
 ​Hugo Münsterberg​, um dos pioneiros na psicologia aplicada. 
● Foi o primeiro a propor um estudo psicológico experimental associado a condução de 
veículos e o primeiro exame de aptidão. 
● Formulou e expressou problemas e metodologia básica do período. (1) Concepção 
Reativa (combinação de fatores sensório-motores) da aptidão motriz; (2) Considerou que 
a escolha dos condutores tinha de ser uma seleção profissional e não pessoal; (3) Para 
criar os profissiogramas (perfil de aptitude da tarefa), ele propôs a observação direta da 
tarefa e levantamentos ser realizado por especialistas; (4) Ele optou por considerar e 
estudar a estrutura psicofísica da mesma forma que se apresenta no desempenho da 
tarefa, em vez de analisar (e medir) a analogia psicológica básica referente à situação 
mental e não a semelhança externa do aparelho e condições experimentais (Dispositivos 
experimentais análogos aos reais).