História da Engenharia Civil Apresentação

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HISTÓRIA DA ENGENHARIA CIVIL NO BRASIL
INTRODUÇÃO À ENGENHARIA CIVIL 
UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO GRANDE DO NORTE 
2018.1
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SUMÁRIO
▪ Introdução
▪ História da engenharia civil no Brasil
▪ Período pré-colonial e colonial
▪ Período imperial e republicano (1889 - 1920)
▪ Período republicano (1920 - 1950)
▪ Período republicano (1950 - hoje)
▪ Considerações finais
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INTRODUÇÃO
▪ Período Pré-colonial e 
Colonial: 
▪ Engenharia militar;
▪ Período de 1850 -1920: 
▪ Construções ferroviárias;
▪ Construções de portos;
▪ Período 1920 -1950: 
▪ Obras em concreto armado; 
▪ Período 1950 em diante:
▪ Expansão Industrial;
▪ Grandes obras públicas;
▪ QUATRO GRANDES PERÍODOS:
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PERÍODO PRÉ-COLONIAL E COLONIAL
▪ Arquitetura indígena: 
▪ Ocas Materiais
provindos da natureza
▪ Engenheiros militares:
▪ Fortificações;
▪ Demarcação de fronteiras;
▪ Obras civis: estradas e
pontes;
▪ Fortificações:
▪ Fortaleza dos Reis Magos;
Fonte: Canindé Soares, 2009
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PERÍODO PRÉ-COLONIAL E COLONIAL
▪ Mestre de risco: 
▪ Autores da maioria das 
construções coloniais;
▪ Construção naval:
▪ Ribeira das Naus (Escola de
Aprendizes da Marinha)
▪ Arsenal de Marinha do Rio de
Janeiro
▪ Ensino da Engenharia no 
Brasil:
▪ Real Academia de Artilharia, 
Fortificação e Desenho;
▪ Academia Real Militar;
▪ Escola Politécnica;
▪ Arsenal de Marinha do Rio de 
Janeiro:
Fonte: Graan Barros, 2014
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PERÍODO IMPERIAL E REPUBLICANO (1889 -1920)
▪ Segundo Império do Brasil;
▪ Dom Pedro II;
▪ Modal ferroviário:
▪ Influência da economia
cafeeira;
▪ Interiorização do produção
agrícola;
▪ 1ª ferrovia: Estrada de Ferro
Mauá;
▪ Ampliação da vias de ferro;
▪ Escolas de Engenharia:
▪ Escola Central;
▪ Escola Politécnica;
▪ Desvinculação do caráter militar;
Lançamento da Pedra Fundamental da Estrada de Ferro 
Petrópolis (Mauá). Óleo/tela. Fonte: (TEIXEIRA, 2018)
O primeiro prédio onde funcionou a tradicional Escola 
Politécnica do Rio de Janeiro. Fonte: (TURISMO, 2018)
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PERÍODO IMPERIAL E REPUBLICANO (1889 -1920)
▪ República Velha;
▪ Novas Escola de Engenharia:
▪ Descentralização do ensino;
▪ Estrutura portuária:
▪ Porto de Santos: 1º porto
moderno;
▪ Outros portos: Manaus, Belém e
Recife;
▪ Estrutura hidro sanitária:
▪ Obras em adutoras, de açudagem
e idealização do saneamento em
algumas cidades;
Porto de Santos, em 1892. Fonte: (BASTOS, 2013)
Francisco Saturnino de Brito. Fonte: (RODRIGUES, 1978)
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PERÍODO IMPERIAL E REPUBLICANO (1889 -1920)
▪ Modal Ferroviário:
▪ Grande papel estruturante;
▪ Expansão ferroviária;
▪ Penetração no interior do país:
▪ E.F. Noroeste;
▪ E.F. SP – Rio Grande;
▪ E.F. Serra do Mar;
Estrada de Ferro Noroeste 
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PERÍODO REPUBLICANO (1920 -1950)
▪ Modal Rodoviário:
▪ Surgimento das rodovias;
▪ 1° trecho com pavimentação
de concreto;
▪ Rodovia Rio – Petrópolis
▪ Era Vargas:
▪ Aumento do mercado de
trabalho;
▪ Atividade urbana;
▪ Uso do concreto armado;
▪ Criação dos Conselhos
Regionais (CREA) e do
CONFEA;
Rodovia Rio – Petrópolis. Fonte: (GLOBO, 1969) 
Edifício “A Noite”. Fonte: (GLOBO, 
2013) 
Cristo Redentor. Fonte: 
(MOCHILERIOS, 2018)
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PERÍODO REPUBLICANO (1950 - HOJE)
▪ Governo de JK:
▪ A construção de Brasília;
▪ Engenheiro Israel Pinheiro;
▪ Arquitetos Oscar Niemeyer e
Lúcio Costa
▪ Conjuntos habitacionais;
▪ Escolas de Engenharia:
▪ Minas Gerais;
▪ Rio de Janeiro;
▪ São Paulo;
▪ Principal material:
▪ Concreto pré-fabricado
Brasília, a capital federal. Fonte: Blogspot, 2016
Conjunto habitacional. Fonte: Scielo, 2015
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PERÍODO REPUBLICANO (1950 - HOJE)
▪ Ditadura Militar:
▪ Ponte Rio – Niterói:
▪ Empreiteiras Camargo Correa e
Mendes Junior;
▪ Data de Inauguração: 04 de
março de 1974;
▪ Extensão total: 13,29 km;
▪ Concreto protendido;
▪ Hidrelétrica Binacional de
Itaipu:
▪ Inaugurada em 1982;
▪ Construtoras: Camargo Correa,
Andrade Gutierrez e Mendes
Júnior;
Ponte Rio – Niterói. Fonte: Gigantes da Engenharia, 2018
Hidrelétrica de Itaipu. Fonte: Gigantes da 
Engenharia, 2018
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PERÍODO REPUBLICANO (1950 - HOJE)
▪ Engenharia na Atualidade:
▪ Crise na Engenharia Civil:
▪ Operação Lava Jato;
▪ Saneamento Básico;
▪ Desmonte da Engenharia;
▪ Paralisação de obras públicas:
Viaduto da Redinha
Projeto: Viaduto de Redinha. Blogspot, 2013
Projeto: Viaduto de Redinha. Novo Notícias, 
2017
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CONSIDERAÇÕES FINAIS
▪ Base na história do Brasil:
▪ Necessidades da população;
▪ Desenvolvimento do país;
▪ Problemas ainda persistem;
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REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFRICAS
TEIXEIRA, José Dimas. Estrada de Ferro Mauá. 2018. Disponível em: <http://estradas-ferro.blogspot.com.br/p/blog-page.html>. Acesso
em: 30 abr. 2018
TURISMO, Rio. Engenharia no Rio de Janeiro. Disponível em: <http://www.rio-turismo.com/engenharia.htm>. Acesso em: 30 abr. 2018.
BASTOS, Leandro. PORTO DE SANTOS 121 ANOS. 2013. Disponível em: <http://navioscia.blogspot.com.br/2013/02/porto-de-santos-121-
anos.html>. Acesso em: 30 abr. 2018.
RODRIGUES, Olao. Veja Santos!, 2ª edição, 1978. Ed. do autor - pág. 578 a 580
GLOBO, O. Rodovia Rio Petrópolis. 1969. Disponível em: <http://acervo.oglobo.globo.com/rio-de-historias/washington-luis-inaugura-
primeira-rodovia-asfaltada-do-pais-rio-petropolis-8849272>. Acesso em: 30 abr. 2018.
MOCHILEIROS, Roteiro Viagem de. ESTÁTUAS DE CRISTO PELO MUNDO. Disponível em:
<http://www.roteiroviagemdemochileiros.com.br/estatuas-de-cristo-pelo-mundo/>. Acesso em: 30 abr. 2018.
LOBO, O. Edificio A Noite. 2013 Disponível em:
<https://www.google.com.br/search?newwindow=1&biw=830&bih=924&tbm=isch&sa=1&ei=SajnWorKFYq6wASdxbnIDg&q=edificio
+a+noite&oq=edificio+a+n&gs_l=psy-ab.3.0.0l4j0i24k1l2.79462.84012.0.84728.12.11.0.0.0.0.288.1354.0j5j2.7.0....0...1c.1.64.psy-
ab..5.7.1352...0i67k1j0i30k1.0.dMyHDyYvqnw#imgrc=ZdbbXb49xVbE4M:>. Acesso em: 30 abr. 2018.