Respostas Blended - Máquinas de Elevação e Transporte 1° Bimestre

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1B - Máquinas de Elevação e Transporte - Avaliação Virtual 1.
Questão 1.
A falha de elementos mecânicos é um processo que pode assumir as mais distintas formas, dependendo do tipo de aplicação, do material, das condições ambientais, etc. Uma das formas mais usuais de falha é a fratura que consiste na separação do material em partes.
A falha por fadiga ocorre após um processo lento e gradual da resistência mecânica do componente. Analisando essa afirmação podemos dizer que é CORRETO a afirmação sobre a fadiga mecânica que diz:
a. A falha mecânica sempre ocorre porque os materiais quando submetidos a ciclo de repetição perdem propriedades mecânicas.
b. A falha de uma peça por fadiga mecânica ocorre estaticamente mas, antes da fratura, ela apresenta uma deflexão permitindo a prevenção da fratura.
c. A falha catastrófica do material ocorre pela diminuição da tenacidade do material durante o processo de fadiga.
d. A falha ocorre pela ruptura progressiva dos materiais quando submetidos a ciclo de repetição.
e. A falha por fadiga mecânica ocorre pela diminuição da tensão admissível do material que perde assim sua resistência mecânica.
Questão 2.
No dimensionamento das máquinas de elevação e transporte a compatibilização entre a estrutura e os mecanismos deve ser observada para a obtenção de um equipamento que não opere com componentes superdimensionados.
A classificação do grupo de estrutura e de mecanismos segue 2 diretrizes: classe de funcionamento e tempo de funcionamento do equipamento. Analisando as afirmações é CORRETO a afirmação sobre a classificação que diz:
a. A classificação das máquinas de elevação e transporte é importante na determinação de manutenções preventivas nos equipamentos pois especifica quais são os tempos previstos de vida para cada componente do equipamento.
b. A classificação das máquinas de elevação e transporte atende critérios de carregamento estático.
c. Todo equipamento de elevação e transporte é calculado somente em função de sua classificação estrutural.
d. As máquinas de elevação e transporte são classificadas em: equipamentos de elevação e equipamentos de transporte.
e. Uma máquina de elevação e transporte é classificada em função da carga.
Questão 3.
Segundo uma definição livre a vantagem mecânica é a razão entre a força exercida por um mecanismo e a força aplicada sobre o mesmo. Essa vantagem se apresenta como elemento multiplicador de forças.
Para realizar o equacionamento sobre a vantagem mecânica nas máquinas simples é necessário conhecimento sobre a Lei de conservação de energia. Analisando essa afirmação podemos dizer que é CORRETO afirmar que a lei estabelece que:
a. A toda ação obtem-se uma reação de mesma intensidade na posição contraria.
b. Se um corpo estiver em repouso nele permanecerá até que uma força altere essa condição.
c. A energia total fornecida a um sistema não pode ser maior que a energia obtida.
d. A força é o produto da massa pela aceleração da gravidade.
e. A energia é o produto da força pela distância em um lado da alavanca.
Questão 4.
As Máquinas de elevação e transporte – MET são fundamentais na indústria metal-mecânica. Sua importancia pode ser avaliada pela presença de uma cadeira da disciplina no curso de Engenharia Mecânica e por uma norma completa para sua metodologia de cálculo.
Segundo a classificação por função das Máquinas de elevação e transporte existem três grupos principais de equipamentos. Analisando essa afirmação podemos dizer que é CORRETO afirmar que os grupos são:
a. transportadores unitários, meios de elevação e transportadores contínuos.
b. veículos de transporte, meios de elevação e transportadores contínuos.
c. veículos de transporte, meios de elevação e pontes rolantes.
d. veículos de elevação, carros contínuos e transportadores contínuos.
e. veículos de transporte, transportadores elevadores e transportadores contínuos.
Questão 5.
Segundo uma definição livre a definição de máquinas simples é que elas são dispositivos capazes de alterar forças, ou simplesmente de mudá-las de direção e sentido.
As máquinas simples revelam similaridade entre seus formatos e o formato de três figuras geométricas: o retângulo, a circunferência e o triângulo. Analisando a afirmação é CORRETO afirmar que as três máquinas simples primitivas são:
a. Alavanca, esfera e plano inclinado.
b. Esfera, plano inclinado e engrenagem.
c. Engrenagem, roda e esfera.
d. Alavanca, roda e plano inclinado.
e. Esfera, roda e alavanca.
1B - Máquinas de Elevação e Transporte - Avaliação Virtual 2
Questão 1.
A falha de elementos mecânicos é um processo que pode assumir as mais distintas formas, dependendo do tipo de aplicação, do material, das condições ambientais, etc. Uma das formas mais usuais de falha é a fratura que consiste na separação do material em partes.
A falha por fadiga ocorre após um processo lento e gradual da resistência mecânica do componente. Analisando essa afirmação podemos dizer que é CORRETO a afirmação sobre a fadiga mecânica que diz:
a. A falha de uma peça por fadiga mecânica ocorre estaticamente mas antes da fratura ela apresenta uma deflexão permitindo a prevenção da fratura.
b. A falha por fadiga mecânica ocorre pela diminuição da tensão admissível do material que perde assim sua resistência mecânica.
c. A falha catastrófica do material ocorre pela diminuição da tenacidade do material durante o processo de fadiga.
d. A falha mecânica sempre ocorre porque os materiais quando submetidos a ciclo de repetição perdem propriedades mecânicas.
e. A falha ocorre pela ruptura progressiva dos materiais quando submetidos a ciclo de repetição.
Questão 2.
Durante o mecanismo de fadiga regiões com irregularidades agem como concentradores de tensões onde passa a ocorrer deformação plástica localizada com movimentos atômicos de deslizamento nos planos.
Uma fratura por fadiga pode ser identificada pois apresenta características típicas. Analisando essa afirmação podemos dizer que é CORRETO afirmar sobre uma fratura por fadiga que:
a. A superfície se apresenta toda riscada em função do deslizamento dos planos provocada pela deformação progressiva.
b. Ocorre a presença de uma zona lisa chamada de “praia” em toda a superfície do material que foi provocada pela deformação.
c. Ocorre a presença de vários ponto de nucleação de trinca ao longo de toda a amostra até a ruptura catastrófica.
d. Ocorre a presença de um ponto de nucleação de trinca e de duas zonas uma lisa com uma região de “praia” e outra rugosa com a ruptura catastrófica.
e. Ocorre a presença de uma zona rugosa em toda a superfície do material que foi provocada pela ruptura catastrófica.
Questão 3.
No dimensionamento das máquinas de elevação e transporte a compatibilização entre a estrutura e os mecanismos deve ser observada para a obtenção de um equipamento que não opere com componentes superdimensionados. 
A classificação do grupo de estrutura e de mecanismos segue 2 diretrizes: classe de funcionamento e; tempo de funcionamento do equipamento. Analisando a afirmação é CORRETO a afirmação sobre a classificação que diz:
a. As máquinas de elevação e transporte são classificadas em: equipamentos de elevação e equipamentos de transporte.
b. A classificação das máquinas de elevação e transporte é importante na determinação de manutenções preventivas nos equipamentos pois especifica quais são os tempos previstos de vida para cada componente do equipamento.
c. Uma máquina de elevação e transporte é classificada em função da carga.
d. Todo equipamento de elevação e transporte é calculado somente em função de sua classificação estrutural.
e. A classificação das máquinas de elevação e transporte atende critérios de carregamento estático.
Questão 4.
A NBR8400 define uma classificação de estruturas com 4 classes de utilização definidas pelo ciclo caracterizado do movimento de levantamento e 4 classes caracterizadas por frações de carga a partir da capacidade nominal do equipamento.
As classes de utilização aplicadasao equipamento é estabelecida pelo número de ciclos convencionais realizados pelo equipamento. Analisando a afirmação é CORRETO afirmar que a classe B tem frequência de utilização:
Escolha uma:
a. Utilização ocasional efetuado, por ex., em mais de um turno.
b. Utilização ocasional não regular, seguida de longos períodos de repouso.
c. Utilização regular em serviço intermitente.
d. Utilização em serviço intensivo severo, efetuado, por ex., em mais de um turno.
e. Utilização regular em serviço intensivo.
Questão 5.
A fadiga mecânica possui um mecanismo particular e ocorre em materiais quando submetidos a ciclo de repetição. Seu estudo torna-se importante para prevenção de acidentes como os ocorridos com os aviões Comet nos anos 40 e 50.
A investigação realizada por peritos após a análise nos aviões Comet a causa das quedas era o formato das janelas que possuiam cantos vivos. Analisando essa afirmação podemos dizer que é CORRETO afirmar sobre fadiga mecânica que:
a. A fadiga mecânica ocorre apenas em aviões com janela quadradas e por isso a geometria atual das janelas é redonda .
b. A fadiga mecânica ocorre apenas em materiais metálicos.
c. A fadiga mecânica é influenciada apenas pela tempo pois ele altera a tensão admissível do material que perde assim sua resistência mecânica.
d. A fadiga mecânica ocorre apenas em material sujeitos a altas tensões.
e. A fadiga mecânica é influenciada por características do material como tratamento e processo de fabricação e também é influenciado pelo desenho da peça.
1B - Máquinas de Elevação e Transporte - Avaliação Virtual 3
Questão 1.
As isopletas são mapas que indicam a velocidade máxima de uma rajada do vento de 3 segundos, registradas nos últimos 50 anos, a 10 metros acima do terreno, em campo aberto e plano.
As máquinas de elevação podem estar sujeitas a fenômenos influenciados pelos efeitos climáticos causados principalmente por ações do vento. Analisando essa afirmação podemos dizer que é CORRETO afirmar sobre uma as ações do vento que:
a. Para todos os casos de dimensionamento elas devem ser calculadas nas condições mais desfavoráveis de ação do vento.
b. Tem efeito somente nas cargas que estão em suspensão e aceleram o efeito pendulatório.
c. Ocorrem somente em operações de manobra ao ar livre e não devem ser observados em estado de repouso.
d. Ocorre em esteiras de transporte de material a granel fazendo com que os materiais sejam deslocados.
e. Ocorre somente em pontes rolantes que operam próximas ao mar e estão, por isso, sob ação do vento.
Questão 2.
A força centrífuga pode ser entendida como uma decorrência da Segunda Lei de Newton que diz que a aceleração é o efeito de uma força aplicada produzindo variação velocidade. Essa velocidade possui módulo, direção e sentido sendo uma grandeza vetorial.
A força centrífuga é puramente uma força inercial e desse modo não é possível afirmar que ela rigorosamente exista. Analisando essa afirmação podemos dizer que é CORRETO a afirmação sobre a força centrífuga que diz:
a. Como a força centrífuga é inercial a distancia do eixo não influi no resultado da força centrífuga.
b. Um aumento contínuo da velocidade escalar diminui proporcionalmente a força centrífuga.
c. Quanto maior a massa em rotação maior será o valor da força centrífuga associada a ela.
d. Uma redução da distancia do eixo de rotação para uma mesma massa e velocidade diminui proporcionalmente a força centrífuga.
e. Como ela é uma força inercial a massa não influi no resultado da força centrífuga.
Questão 3.
A NBR8400 define o cálculo das solicitações devidas aos movimentos verticais e horizontais e , em uma máquina de elevação ou transporte, a ocorrência dos movimentos horizontais pode produzir efeitos que são decorrentes d vários fatores.
Em uma máquina de elevação ou transporte, a ocorrência dos movimentos horizontais pode produzir efeitos que alteram a condição de cálculo e de operação nos equipamentos. Analisando a afirmação é CORRETO afirmar que a ocorrência dos movimentos horizontais pode produzir efeitos que são decorrentes de:
a. inercia de aceleração, efeitos de forças centrífugas, massa da carga e choques mecânicos.
b. reações horizontais transversais, choques elétricos, inercia de aceleração e efeitos de forças centrífugas.
c. efeitos de forças centrífugas, inercia de aceleração, reações horizontais transversais e material utilizado.
d. inercia de aceleração, efeitos de forças centrífugas, reações horizontais transversais e choques mecânicos.
e. força da gravidades, efeitos de forças centrífugas, reações horizontais transversais e choques mecânicos .
Questão 4.
A primeira lei de Newton define a inercia como uma resistencia a uma mudança de estado de movimento, fazendo que ele permaneça em repouso ou com velocidade constante se não sofrer influencia de uma força externa que interfira nessa condição.
Para o cálculo da força de inercia média (Fcm) aplicada à máquinas de elevação e transporte é necessário o conhecimento sobre a massa equivalente que esta sendo transladada. Analisando as afirmações é CORRETO a afirmação sobre a massa equivalente que diz:
a. Ela é a somatória do produto do momento de inercia pelo quadrado da velocidades angular pelo quadrado da velocidade de regime horizontal.
b. Ela é o produto da massa do conjunto de elementos pela velocidade da gravidade.
c. Ela é a soma da massa do conjunto de elementos e da somatória do produto do momento de inercia pelo quadrado da velocidades angular pelo quadrado da velocidade de regime horizontal.
d. Ela é composta apenas pela massa do conjunto dos elementos.
e. Ela é o produto da massa do conjunto de elementos pela somatória do produto do momento de inercia pelo quadrado das velocidades angular pelo quadrado da velocidade de regime horizontal.
Questão 5.
O pêndulo de Foucault foi um experimento físico que tinha o intuito de comprovar visualmente que a Terra era esférica e constava de um pendulo preso a um cabo suspenso no Panthéon em Paris.
A apresentação pública do pendulo de Foucault foi realizada em Paris com um fio de 70 metros e uma massa esférica de 30 kg. Após oscilações em sequencia apresentou a volta completa em 32 horas. Analisando essa afirmação podemos dizer que é CORRETO a afirmação sobre o pendulo de Foucault que diz:
a. O experimento é adequado mas o cálculo sofreu a influencia do atrito.
b. O tempo do pêndulo para uma volta depende da latitude em que o experimento for realizado.
c. O período de rotação da Terra é de 32.
d. O período ondulatório não tem ligação com a rotação da Terra.
e. O experimento mostra não ser adequado, pois o período de rotação da Terra é de 24 horas e não 32 horas.