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1. É fato conhecido que em 1973 ocorreu a primeira crise internacional do petróleo, quando a OPEP elevou bruscamente o seu preço. Como isto afetou diretamente a Logística Internacional? Restrições gerais aos fluxos de transporte no tráfego internacional. Necessidade imediata de alteração nas rotas marítimas. Aumento generalizado no valor dos fretes aéreos e marítimos. Alguns transportadores ferroviários tiveram dificuldade para adquirir combustível. Aceleração na construção de novos oleodutos. Gabarito Coment. 2. A abertura da economia chinesa nas 2 últimas décadas vem orientando fortes investimentos nestes países, modificando os fluxos internacionais de mercadorias a grandes distâncias. Uma das conseqüências que podemos observar é: Forte protecionismo chinês com relação aos países ocidentais Aumento das exportações mundiais de produtos industrializados para a China Aumento das importações mundiais de produtos industrializados da China Forte protecionismo ocidental com relação à China Redução das importações mundiais de produtos industrializados da China Gabarito Coment. 3. Até o início da década de 90 do século passado, no cenário brasileiro destacavam-se algumas práticas que inviabilizavam a adoção de qualquer procedimento logístico. Selecione abaixo a única afirmativa que retrata esta situação: Novos investimentos em tecnologia. Inflação x correção monetária. Baixo nível de estoques. Controle dos custos industriais. Estabilidade da moeda nacional. Gabarito Coment. 4. A oferta e a demanda de produtos e serviços no âmbito dos negócios internacionais é um processo cada vez mais dinâmico. Para obter sucesso, as empresas precisam se manter sempre atualizadas sobre as modificações que ocorrem no cenário mundial, pois elas podem afetar o fluxo logístico. Neste contexto, o que acontece com a logística no ambiente globalizado? Marque a única opção FORA do contexto: Aumenta custos devido à complexidade logística Adota procedimentos logísticos em território estrangeiro Integra diferentes atividades logísticas Racionaliza custos Investe no serviço a clientes Gabarito Coment. 5. No início da década de 90 o empresário brasileiro, para obter vantagens competitivas, necessitava identificar todos os elementos que impactavam nos seus custos. Este fato somente se tornou realidade a partir da______________________. Preencha a lacuna com a única opção correta. Otimização das Operações Reorganização dos custos da produção Avaliação do desempenho das operações Otimização dos fluxos de bens Estabilidade da moeda Gabarito Coment. 6. Que fato deu início às empresas atualmente conhecidas como multinacionais? Implantação do Fundo Monetário Internacional Implantação do Plano Marshall Criação da Organização das Nações Unidas Assinatura do Acordo de Bretton Woods Criação do Acordo Geral de Tarifas e Comércio Gabarito Coment. 7. É sabido que a infra-estrutura para o escoamento interno dos produtos brasileiros é muito ruim. Mesmo assim os nossos produtos conseguem ser competitivos no exterior. Selecione a opção que melhor explica tal fato sob o ponto de vista da Logística. Terrenos baratos e cadeias de valor curtas Política de comércio internacional adequada e mão de obra flexível Bons acordos comerciais e executivos capacitados Produtos nacionais de excelente qualidade e bons Operadores Logísticos Facilidade para importar insumos e mercado externo favorável 8. Por que razão, ao final da 2ª Guerra Mundial, inúmeros países concordaram em adotar o dólar norte-americano como moeda-padrão para as trocas internacionais? Como vencedores da guerra, os Estados Unidos impuseram isso ao restante do mundo. Para evitar disputas comerciais sobre os novos mercados que iriam surgir. Pelo fato da cotação internacional do petróleo ser em dólares norte- americanos. Devido aos interesses financeiros dos investidores europeus nos Estados Unidos. Os Estados Unidos era o único país que possuía moeda estável e tinha a economia em pleno funcionamento. Gabarito Coment. Define-se a Globalização como: Dependência de fatores de Produção em diferentes países, como resultado de esforços coletivos para produzir, montar e distribuir produtos que serão vendidos em um único lugar do planeta, com melhores qualidade, preço e serviços. Dependência de fatores de Produção nos mesmos países, como resultado de esforços individuais para produzir, montar e distribuir produtos que serão vendidos em qualquer lugar do planeta, com melhores qualidade, preço e serviços. Interdependência de fatores de Comercialização em diferentes países, como resultado de esforços individuais para produzir, montar e distribuir produtos que serão comprados em qualquer lugar do planeta, com melhores prazos. Independência de fatores de Produção em países, como resultado de esforços coletivos para comercializar produtos que serão vendidos em qualquer único lugar do planeta, com melhores qualidade, preço e serviços. Interdependência de fatores de Produção em diferentes países, como resultado de esforços coletivos para produzir, montar e distribuir produtos que serão vendidos em qualquer lugar do planeta, com melhores qualidade, preço e serviços. Gabarito Coment. 2. Até o início da década de 90 do século passado, no cenário brasileiro destacavam-se algumas práticas que inviabilizavam a adoção de qualquer procedimento logístico. Selecione abaixo a única afirmativa que retrata esta situação: Inflação x correção monetária. Novos investimentos em tecnologia. Baixo nível de estoques. Controle dos custos industriais. Estabilidade da moeda nacional. Gabarito Coment. 3. Fatos ocorridos na década de 80 do século passado, que favoreceram o desenvolvimento da Logística Internacional. Participação do Brasil no MERCOSUL e auxílio do governo norte-americano Uso de redes sociais para transferência de dados Abertura da economia russa e formação de blocos econômicos Crescimento do tamanho dos navios e construção de Hub-Ports. Empresas de Call Center na Índia e entrada da China na OMC 4. Dentre as alternativas a seguir, selecione a única que justifica a relação direta da estabilização da moeda brasileira com a inserção do Brasil no ambiente logístico internacional. Chegada ao Brasil de Operadores Logísticos internacionais. Maior facilidade para importar bens de capital utilizadosem Logística. Acesso às modernas tecnologias indisponíveis no país. Aumento no volume de mercadorias exportadas e importadas. Necessidade de reduzir os custos de produção + distribuição. Gabarito Coment. 5. Infra-estrutura inadequada; excessiva carga tributária; processos aduaneiros demorados; ausência de política de comércio exterior, são exemplos de: Protecionismo brasileiro sobre a venda de produtos estrangeiros no país Razões internas da falta de competitividade do produto brasileiro no mercado externo Problemas observados na maioria dos mercados-alvo das empresas brasileiras Protecionismo sobre a colocação de produto brasileiro no mercado externo Razões externas da falta de competitividade do produto brasileiro no mercado externo Gabarito Coment. 6. São 2 dos principais e notórios desafios que as empresas brasileiras enfrentam ao se internacionalizarem: Inexistência de serviços internacionais / preceitos religiosos brasileiros Dificuldades com idiomas / rejeição do Brasil no exterior Preconceitos raciais / xenofobia Baixa qualidade dos produtos nacionais / restrições ambientais Burocracia brasileira / distância geográfica 7. Qual das respostas abaixo melhor define procedimentos LOGÍSTICOS para se obter competitividade no ambiente globalizado? Fazer pesquisas de mercado e treinar profissionais em Comércio Exterior Contratar Advogados no exterior e consultorias especializadas Investir em novos equipamentos e utilizar Operadores Logísticos Instalar escritórios em diferentes países e gerenciar as vendas internacionais Otimizar os fluxos de bens e estabelecer parcerias com fornecedores e clientes Gabarito Coment. 8. É fato conhecido que em 1973 ocorreu a primeira crise internacional do petróleo, quando a OPEP elevou bruscamente o seu preço. Como isto afetou diretamente a Logística Internacional? Alguns transportadores ferroviários tiveram dificuldade para adquirir combustível. Aumento generalizado no valor dos fretes aéreos e marítimos. Aceleração na construção de novos oleodutos. Restrições gerais aos fluxos de transporte no tráfego internacional. Necessidade imediata de alteração nas rotas marítimas. As empresas com atuação internacional tem com o pratica enquadrar os países de acordo com algumas peculiaridades. Países pequenos, que detém inúmeros acordos comerciais com nações mais ricas situadas em regiões próximas, são conhecidos como: Emergentes Maduros Plataforma Subdesenvolvidos Em crescimento Ref.: 201607172825 2a Questão Os países com alto nível de desenvolvimento, baixo índice de crescimento, alguns muito protecionistas, são classificados como: Em crescimento Maduros Desenvolvidos Emergentes Plataforma Ref.: 201607890635 3a Questão Um país quando pretende ampliar o alcance do seu mercado externo, firma acordos comerciais com nações vizinhas, mesmo que estas já estejam vinculadas a outros blocos econômicos. Dentro deste contexto, quais as principais características dos Acordos Bilaterais? Eliminação de todas as restrições ao fluxo de produtos, capitais e trabalhadores entre os países membros Acordos de preferências entre países para fomentarem negócios entre si Eliminação progressiva e recíproca das barreiras comerciais entre países associados Harmonização das políticas econômicas nacionais, tornando-as o mais semelhante possível Os Estados-membros adotam tarifas externas comuns para não associados Ref.: 201607222256 4a Questão No contexto de economia em escala, produção em massa, oferta de produtos padronizados, abertura de novos mercados, o que os países fazem para ampliarem o alcance do seu mercado externo? Desenvolvem programas logísticos adequados às exigências do mercado. Buscam ajuda nos órgãos governamentais de outros países. Negociam acordos com alguns segmentos da economia dos países vizinhos. Aumentam os impostos no seu país. Firmam acordos comerciais com nações vizinhas. Ref.: 201607173627 5a Questão Assinale a única resposta que relaciona países pertencentes ao bloco econômico conhecido como NAFTA: EUA, Canadá e México Camboja, Laos e Vietnã Costa Rica, El Salvador e Guatemala Austrália, Nova Zelândia e Papua Nova Guiné Colômbia, Peru e Equador Ref.: 201607217854 6a Questão O bloco econômico denominado MERCOSUL é composto pelos seguintes países: Argentina, Brasil, Bolívia, Chile e Uruguai Argentina, Brasil, Bolívia, Paraguai e Venezuela Argentina, Brasil, Bolívia, Chile e Paraguai Argentina, Brasil, Bolivia, Paraguai e Uruguai Argentina, Brasil, Uruguai, Paraguai e Venezuela Ref.: 201607208279 7a Questão O Mercosul pretende ser antes de mais nada: Uma zona de livre comércio estimular o aumento da balança comercial dos paises signatários. proibir a entrada de produtos dos países desenvolvidos Fazer parte do bloco economico europeu Uma porta de entrada para os Estados Unidos da América Ref.: 201607276743 8a Questão Empresa situada em uma Zona de Livre Comércio, que vende no mercado interno produtos importados como se fossem fabricados no próprio país. Filial Coligada Maquiadora Subsidiária Representação No contexto de economia em escala, produção em massa, oferta de produtos padronizados, abertura de novos mercados, o que os países fazem para ampliarem o alcance do seu mercado externo? Aumentam os impostos no seu país. Buscam ajuda nos órgãos governamentais de outros países. Negociam acordos com alguns segmentos da economia dos países vizinhos. Firmam acordos comerciais com nações vizinhas. Desenvolvem programas logísticos adequados às exigências do mercado. Gabarito Coment. 2. Empresa situada em uma Zona de Livre Comércio, que vende no mercado interno produtos importados como se fossem fabricados no próprio país. Coligada Maquiadora Filial Representação Subsidiária Gabarito Coment. 3. Um país quando pretende ampliar o alcance do seu mercado externo, firma acordos comerciais com nações vizinhas, mesmo que estas já estejam vinculadas a outrosblocos econômicos. Dentro deste contexto, quais as principais características das Áreas de Livre Comércio? Eliminação progressiva e recíproca das barreiras comerciais entre países associados Eliminação de todas as restrições ao fluxo de produtos, capitais e trabalhadores entre os países membros Os Estados-membros adotam tarifas externas comuns para não associados Harmonização das políticas econômicas nacionais, tornando-as o mais semelhante possível Acordos de preferências entre países para fomentarem negócios entre si Gabarito Coment. 4. A integração é uma realidade entre os países. Existem diversas etapas (fases) nos processos de integração, cada uma com suas características específicas. Marque abaixo a opção que especifica corretamente a constituição da União Aduaneira. Isenção de barreiras alfandegárias e comerciais entre os países; livre trânsito de pessoas, animais e veículos; Adoção de uma moeda única. Estados-membros eliminam gravames entre si e adotam tarifas externas comuns para não associados. Livre comercialização de produtos acabados importados como se tivessem sido montados no país; uso livre de moeda estrangeira; políticas comerciais comuns nas relações comerciais com os demais países Adoção de uma tarifa comum; isenção de tributos para importar matérias primas a serem consumidas no mercado interno; uso livre de moeda estrangeira. Uso livre de moeda estrangeira; suspensão temporária de tributos na importação até à venda no mercado interno; adoção de uma tarifa comum 5. Um país quando pretende ampliar o alcance do seu mercado externo, firma acordos comerciais com nações vizinhas, mesmo que estas já estejam vinculadas a outros blocos econômicos. Dentro deste contexto, quais as principais características da União Econômica? Os Estados-membros adotam tarifas externas comuns para não associados Livre fluxo de bens, capital e trabalhadores e harmonização das políticas econômicas nacionais Acordos de preferências entre países para fomentarem negócios entre si Eliminação progressiva e recíproca das barreiras comerciais entre países associados Eliminação de todas as restrições ao fluxo de produtos, capitais e trabalhadores entre os países membros. Gabarito Coment. 6. Os países com alto nível de desenvolvimento, baixo índice de crescimento, alguns muito protecionistas, são classificados como: Emergentes Em crescimento Maduros Desenvolvidos Plataforma 7. NO ENQUADRAMENTO USUALMENTE ADOTADO PELAS EMPRESAS COM ATUAÇÃO GLOBAL, CONSIDERA-SE VANTAJOSO IMPLANTAR-SE ANTES DA CONCORRÊNCIA NOS PAÍSES ENQUADRADOS COMO: SUBDESENVOLVIDOS PLATAFORMA DESENVOLVIDOS EM CRESCIMENTO EMERGENTES Gabarito Coment. 8. Um país vinculado a um bloco econômico tem liberdade para firmar acordos comerciais com países de fora do bloco. Isto normalmente ocorre na seguinte situação: O país pretende se desvincular do bloco A pedido de algum país de fora do bloco É mais vantajoso negociar fora do bloco Quando há desavenças internas no bloco Amplificar o seu comércio fora do bloco Empresa que dribla barreiras alfandegárias ou de cotas, importando produtos nos quais coloca nova embalagem e revende no mercado interno ou exporta como se fosse um produto montado no país é chamada de : Globalizada Integrada Monopolizada Manipuladora Maquiadora Gabarito Coment. 2. Quando os países se unem com políticas monetária, fiscal e social uniformes, moeda e Banco Central comuns, classificamos este tipo de acordo comercial como: Mercado Comum Integração Econômica União Aduaneira Área de Livre Comércio Zona de Livre Comércio Gabarito Coment. 3. O Mercosul pretende ser antes de mais nada: Uma porta de entrada para os Estados Unidos da América Fazer parte do bloco economico europeu proibir a entrada de produtos dos países desenvolvidos estimular o aumento da balança comercial dos paises signatários. Uma zona de livre comércio Gabarito Coment. 4. As empresas com atuação internacional tem com o pratica enquadrar os países de acordo com algumas peculiaridades. Países pequenos, que detém inúmeros acordos comerciais com nações mais ricas situadas em regiões próximas, são conhecidos como: Emergentes Maduros Em crescimento Plataforma Subdesenvolvidos Gabarito Coment. 5. Um país quando pretende ampliar o alcance do seu mercado externo, firma acordos comerciais com nações vizinhas, mesmo que estas já estejam vinculadas a outros blocos econômicos. Dentro deste contexto, quais as principais características dos Acordos Bilaterais? Os Estados-membros adotam tarifas externas comuns para não associados Acordos de preferências entre países para fomentarem negócios entre si Eliminação de todas as restrições ao fluxo de produtos, capitais e trabalhadores entre os países membros Eliminação progressiva e recíproca das barreiras comerciais entre países associados Harmonização das políticas econômicas nacionais, tornando-as o mais semelhante possível Gabarito Coment. 6. Assinale a única resposta que relaciona países pertencentes ao bloco econômico conhecido como NAFTA: Camboja, Laos e Vietnã EUA, Canadá e México Austrália, Nova Zelândia e Papua Nova Guiné Colômbia, Peru e Equador Costa Rica, El Salvador e Guatemala Gabarito Coment. 7. O bloco econômico denominado MERCOSUL é composto pelos seguintes países: Argentina, Brasil, Bolivia, Paraguai e Uruguai Argentina, Brasil, Uruguai, Paraguai e Venezuela Argentina, Brasil, Bolívia, Chile e Paraguai Argentina, Brasil, Bolívia, Paraguai e Venezuela Argentina, Brasil, Bolívia, Chile e Uruguai Gabarito Coment. 8. Um país vinculado a um bloco econômico tem liberdade para firmar acordos comerciais com países de fora do bloco. Isto normalmente ocorre na seguinte situação: Quando há desavenças internas no bloco A pedido de algum país de fora do bloco Amplificar o seu comércio fora do bloco O país pretende se desvincular do bloco É mais vantajoso negociar fora do bloco Exemplos de Protecionismo na forma de barreiras não tarifárias: Sobretaxasàs importações / subsídios à agricultura nacional Quotas de exportação / maiores alíquotas de impostos. Anuências e licenças prévias / tributação na nacionalização do produto Padrões mínimos de desempenho / certificações de diferentes naturezas Prática de dumping / encargos sobre a venda de produto importado no mercado interno Gabarito Coment. 2. Concorrer com transnacionais e novos entrantes, constante evolução tecnológica, imposição de pós-venda, protecionismo e subsídios, são exemplos de: Barreiras para a execução de logística global Normas emanadas da Organização Mundial de Comércio Facilidades oferecidas aos Operadores Logísticos Aspectos comuns à legislação dos países mais ricos Operações desenvolvidas pelas empresas internacionalizadas Gabarito Coment. 3. A imposição da logística reversa na aquisição de alguns tipos de produtos vem crescendo internacionalmente. Tal fato está diretamente relacionado com: Política industrial local Legislação ambiental local Cultura local Peculiaridades locais Incentivo à indústria local 4. As diferentes combinações destas variáveis determinam a formação de preços diferenciados no âmbito da Logística Internacional. Assinale a única variável FORA deste contexto: Meios de transporte e comunicação Diversidade cultural Sistemas monetários similares Barreiras alfandegárias Política econômico-tributária Gabarito Coment. 5. Denomina-se Dumping : Pratica comercial desleal e condenável, por vezes, constata-se que um produto está sendo entregue com prazo superior ao acordado entre comprador e vendedor Pratica comercial desleal e condenável, por vezes, constata-se que um produto está sendo entregue em local diverso do combinado entre vendedor e comprador Pratica comercial desleal e condenável, por vezes, constata-se que um produto está sendo vendido por um preço abaixo do seu custo de produção Pratica comercial ética, por vezes, constata-se que um produto está sendo entregue com qualidade abaixo da comercializada. Pratica comercial desleal e não condenável, por vezes, constata-se que um produto está sendo vendido por um preço acima do seu custo de produção Gabarito Coment. 6. De maneira geral, alguns aspectos relacionados à religião podem alterar a composição dos custos logísticos. Por exemplo, a religião judaica aceita o trabalho aos domingos, mas não aos sábados. Qual das opções abaixo melhor expressa a afirmação inicial? Necessidade de aumentar preços devido aos custos de distribuição. Necessidade de modificar o sistema produtivo. Necessidade de alterar os cronogramas de trabalho. Feriados religiosos não constantes do calendário oficial. Pode haver conflitos nas relações interpessoais. Gabarito Coment. 7. Comumente a religião, os hábitos e os costumes de um povo acarretam a necessidade de adaptações nos procedimentos logísticos. O conjunto desses fatos está relacionado a: Cultura do país Localização do país Peculiaridades do país Legislação do país Política do país Gabarito Coment. 8. Protecionismo; Prazos mais apertados; Redução das margens de lucro; Exigência de melhor qualidade; Necessidade de pós- venda: Atual cenário de concorrência internacional Nações emergentes com sistemas produtivos mais exigentes Regras da Câmara Internacional de Comércio Negociações bilaterais para acordos de preferência Forças do Modelo Porter adaptado por Kotabe-Helsen O gerenciamento logístico é dinâmico e exige que todas as atividades logísticas que unem fornecedores a consumidores sejam vistas sob uma ótica integrada pois o impacto de qualquer decisão afetará todo o sistema. O objetivo é fazer com que os clientes tenham a sua disposição, em qualquer lugar que se encontrem, níveis de serviços mais amplificados, através da união das atividades logísticas. Qual a opção que retrata a ideia da união das atividades logísticas? Processo de fabricação Rede de distribuição Atividade de aquisição Mercado Comportamento organizacional 2. Barreira não tarifária é quando um determinado país adota mecanismos que representam dificuldades administrativas ou políticas para a importação de determinados produtos de uma origem previamente definida ou em caráter geral. Dentre as opções a seguir, identifique a única alternativa que não pode ser enquadrada como pertencente a esta categoria. Licenças previas Normas técnicas especificas Elevada tributação Certificação ambiental Consularização de documentos Gabarito Coment. 3. O AUMENTO NA PRODUTIVIDADE GERA GANHOS NA ECONOMIA DE ESCALA PELA PRODUÇÃO EM MASSA DE PRODUTOS PADRONIZADOS. PARA ATENDER A ESTA NOVA REALIDADE OS PÓLOS PRODUTORES SE DESLOCAM PARA NOVAS REGIÕES, BUSCANDO, PRINCIPALMENTE: MENORES DISTÂNCIAS PARA DISTRIBUIÇÃO DOS SEUS PRODUTOS POSSIBILIDADES DE ALTERAREM TODO O PROCESSO DE PRODUÇÃO DE EQUIPAMENTOS IMÓVEIS MAIS BARATOS E INCENTIVOS FISCAIS TREINAR PESSOAL PARA ATENDER ÀS EXIGÊNCIAS DA ECONOMIA DOS SEUS PRÓPRIOS PAÍSES MÃO DE OBRA ALTAMENTE QUALIFICADA Gabarito Coment. 4. Certificados de origem e padrões mínimos de desempenho são exemplos de barreiras impostas por diferentes países à importação. Assinale a única resposta que define corretamente a natureza dessas barreiras. Fiscais Tarifárias Não tarifárias Monetárias Físicas Gabarito Coment. 5. No âmbito da logística internacional, lidamos com uma diversidade de moedas, sistemas cambiais, políticas econômico-tributárias, barreiras alfandegárias, restrições e/ou incentivos, infra-estrutura e condições de transporte, além da diversidade cultural. Isto influencia diretamente a diferenciação em: Sistemas de venda Níveis de serviço Definição de prazos de entrega Formas de distribuição Formação de preços 6. Na distribuição internacional de mercadorias, alguns aspectos físicos relativos à diversidade podem aumentar fortemente a composição do custo logístico. Dentre as opções abaixo, marque a única relacionada a esta afirmação: Concorrência Clima e relevo Legislação Burocracia Xenofobia Gabarito Coment. 7. Tendo como objetivoproteger as empresas nacionais, a maioria dos países adota algumas ações conhecidas como ¿Protecionismo¿. Dentre as opções a seguir, marque a única ação protecionista classificada como ¿Barreira Tarifária¿. Prática de dumping Concessão de incentivos Limite de cotas para importação Tributação sobre o valor da mercadoria importada Obtenção de licença prévia de importação Gabarito Coment. 8. Protecionismo; Prazos mais apertados; Redução das margens de lucro; Exigência de melhor qualidade; Necessidade de pós- venda: Atual cenário de concorrência internacional Nações emergentes com sistemas produtivos mais exigentes Regras da Câmara Internacional de Comércio Negociações bilaterais para acordos de preferência Forças do Modelo Porter adaptado por Kotabe-Helsen Exemplos de Protecionismo na forma de barreiras não tarifárias: Sobretaxas às importações / subsídios à agricultura nacional Quotas de exportação / maiores alíquotas de impostos. Anuências e licenças prévias / tributação na nacionalização do produto Prática de dumping / encargos sobre a venda de produto importado no mercado interno Padrões mínimos de desempenho / certificações de diferentes naturezas Gabarito Coment. 2. Concorrer com transnacionais e novos entrantes, constante evolução tecnológica, imposição de pós-venda, protecionismo e subsídios, são exemplos de: Facilidades oferecidas aos Operadores Logísticos Operações desenvolvidas pelas empresas internacionalizadas Normas emanadas da Organização Mundial de Comércio Barreiras para a execução de logística global Aspectos comuns à legislação dos países mais ricos Gabarito Coment. 3. A imposição da logística reversa na aquisição de alguns tipos de produtos vem crescendo internacionalmente. Tal fato está diretamente relacionado com: Incentivo à indústria local Legislação ambiental local Cultura local Política industrial local Peculiaridades locais 4. As diferentes combinações destas variáveis determinam a formação de preços diferenciados no âmbito da Logística Internacional. Assinale a única variável FORA deste contexto: Meios de transporte e comunicação Sistemas monetários similares Diversidade cultural Barreiras alfandegárias Política econômico-tributária Gabarito Coment. 5. Denomina-se Dumping : Pratica comercial desleal e condenável, por vezes, constata-se que um produto está sendo entregue com prazo superior ao acordado entre comprador e vendedor Pratica comercial ética, por vezes, constata-se que um produto está sendo entregue com qualidade abaixo da comercializada. Pratica comercial desleal e condenável, por vezes, constata-se que um produto está sendo entregue em local diverso do combinado entre vendedor e comprador Pratica comercial desleal e condenável, por vezes, constata-se que um produto está sendo vendido por um preço abaixo do seu custo de produção Pratica comercial desleal e não condenável, por vezes, constata-se que um produto está sendo vendido por um preço acima do seu custo de produção Gabarito Coment. 6. De maneira geral, alguns aspectos relacionados à religião podem alterar a composição dos custos logísticos. Por exemplo, a religião judaica aceita o trabalho aos domingos, mas não aos sábados. Qual das opções abaixo melhor expressa a afirmação inicial? Pode haver conflitos nas relações interpessoais. Necessidade de modificar o sistema produtivo. Necessidade de aumentar preços devido aos custos de distribuição. Feriados religiosos não constantes do calendário oficial. Necessidade de alterar os cronogramas de trabalho. Gabarito Coment. 7. Comumente a religião, os hábitos e os costumes de um povo acarretam a necessidade de adaptações nos procedimentos logísticos. O conjunto desses fatos está relacionado a: Peculiaridades do país Cultura do país Legislação do país Localização do país Política do país Gabarito Coment. 8. Protecionismo; Prazos mais apertados; Redução das margens de lucro; Exigência de melhor qualidade; Necessidade de pós- venda: Atual cenário de concorrência internacional Negociações bilaterais para acordos de preferência Regras da Câmara Internacional de Comércio Forças do Modelo Porter adaptado por Kotabe-Helsen Nações emergentes com sistemas produtivos mais exigentes A empresa em que você trabalha quer instalar uma subsidiária em território estrangeiro. Já identificou um país-alvo que dispõe de insumos e mão-de-obra baratos. Deverá ocorrer uma negociação com o governo local, com o objetivo de obter subsídios, para viabilizar custos. O Modelo conceitual Porter / Kotabe e Helsen descreve este procedimento. Identifique-o. Forças de Mercado Global Forças Tecnológicas Forças de Custo Global Forças Competitivas Forças Políticas e Macroeconômicas Gabarito Coment. 2. Avançar a montagem final na cadeia de distribuição, possibilitando customizar produtos, chama-se: Fluxos e Riscos Distribuição Postponement Consolidação Planos de Contingencia Gabarito Coment. 3. Prática comercial considerada desleal, consiste em vender um produto abaixo do custo de produção, tem como objetivo inviabilizar as vendas dos concorrentes. Isto se denomina: Promoção comercial Cartel Dumping Barreira tarifária Protecionismo 4. Concorrência acirrada, competição global e clientes mais exigentes fazem parte do atual contexto internacional. Qual das frases abaixo melhor expressa os resultados logísticos para obter vantagem competitiva neste cenário? Planejamento da Supply Chain Redução dos índices relativos a custo e tempo Monitoramento do processo e rapidez na tomada de decisão Integração das funções logísticas Uso intensivo de tecnologia de informação Gabarito Coment. 5. A internacionalização das empresas pode ser realizada através de traders ou abertura de escritórios locais com grande comprometimento de recursos e mão de obra. Nesta forma de internacionalização a empresa tem controle total sobre o processo, mas alta exposição e risco. Assinale a única opção correta relativa a este contexto: Exportação Ficta Exportação Temporária ExportaçãoIndireta Exportação Consignada Exportação Direta Gabarito Coment. 6. Para se obter melhor performance no ambiente de negócios globalizado, quais os principais processos logísticos que devem ser integrados? Suprimento, previsões de demanda e transporte Distribuição, pós-venda e armazenagem Movimentação de mercadorias, gerenciamento de pedidos e pós-venda Armazenagem, movimentação de mercadorias e tecnologia de informação Suprimento, transformação industrial e distribuição internacional Gabarito Coment. Gabarito Coment. 7. Marque a alternativa que define claramente a afirmativa: ¿Associação com uma empresa local para agregar recursos e expertise, de forma a ganhar vantagem competitiva¿. Licenciamento Aquisição Subsidiária Coligação inter-empresas Joint Ventures 8. Além da conhecida prática do protecionismo, há uma situação comumente encontrada em alguns mercados emergentes, que costuma ser um obstáculo adicional à execução de procedimentos logísticos: Negociações complicadas para a venda de produtos Precariedade de infra-estrutura local Concorrer com Operadores Logísticos locais de boa qualidade Diversidade de idiomas Impossiblidade de fazer conversão cambial A empresa em que você trabalha quer instalar uma subsidiária em território estrangeiro. Já identificou um país-alvo que dispõe de insumos e mão-de-obra baratos. Deverá ocorrer uma negociação com o governo local, com o objetivo de obter subsídios, para viabilizar custos. O Modelo conceitual Porter / Kotabe e Helsen descreve este procedimento. Identifique-o. Forças Competitivas Forças Tecnológicas Forças Políticas e Macroeconômicas Forças de Custo Global Forças de Mercado Global Gabarito Coment. 2. A internacionalização das empresas pode ser realizada através de traders ou abertura de escritórios locais com grande comprometimento de recursos e mão de obra. Nesta forma de internacionalização a empresa tem controle total sobre o processo, mas alta exposição e risco. Assinale a única opção correta relativa a este contexto: Exportação Ficta Exportação Consignada Exportação Indireta Exportação Temporária Exportação Direta Gabarito Coment. 3. Prática comercial considerada desleal, consiste em vender um produto abaixo do custo de produção, tem como objetivo inviabilizar as vendas dos concorrentes. Isto se denomina: Promoção comercial Cartel Dumping Protecionismo Barreira tarifária 4. Concorrência acirrada, competição global e clientes mais exigentes fazem parte do atual contexto internacional. Qual das frases abaixo melhor expressa os resultados logísticos para obter vantagem competitiva neste cenário? Integração das funções logísticas Planejamento da Supply Chain Monitoramento do processo e rapidez na tomada de decisão Redução dos índices relativos a custo e tempo Uso intensivo de tecnologia de informação Gabarito Coment. 5. Avançar a montagem final na cadeia de distribuição, possibilitando customizar produtos, chama-se: Fluxos e Riscos Consolidação Planos de Contingencia Postponement Distribuição Gabarito Coment. 6. Marque a alternativa que define claramente a afirmativa: ¿Associação com uma empresa local para agregar recursos e expertise, de forma a ganhar vantagem competitiva¿. Licenciamento Coligação inter-empresas Aquisição Subsidiária Joint Ventures 7. Dentre as opções abaixo, Qual é a única estratégia de distribuição indicada a uma empresa considerada como entrante tardio em um mercado emergente? Subsidiária Integral Franquia Fusão ou Aquisição Exportação direta Fábrica-Foco 8. Apesar de uma Indústria ter pequeno porte e dispor de parcos recursos financeiros, tem a intenção de distribuir os seus produtos em um mercado maduro e fortemente protecionista. A estratégia de distribuição internacional mais adequada é: Subsidiária Integral Fábrica-Foco Exportação Indireta Exportação Consorciada Licenciamento Os Incoterms são uma ferramenta essencial ao comércio internacional. Neste contexto, marque a opção correta para a seguinte hipótese: O vendedor transfere a mercadoria ao comprador em um terminal determinado por este, no país de destino. DDP CIP DAT CIF DAP Gabarito Coment. Gabarito Coment. 2. Qual das opções abaixo menciona apenas contatos de compra e venda internacional que são exclusivamente relacionados ao transporte marítimo? CIF, FAS e FOB CIP, DDP e FOB CPT, FCA e FOB CIP, CPT e EXW DAT, DAP, DDP 3. Sua empresa é de pequeno porte e você está responsável por planejar a primeira exportação. O Importador é uma multinacional com filial no Brasil. Para que você não precise gerenciar procedimentos logísticos internacionais de nenhuma natureza, qual seria o INCOTERM mais adequado? EXW DDP FOB CIF DAT Gabarito Coment. 4. Em qual dos contratos de compra e venda internacional abaixo, o Exportador entrega a mercadoria em sua própria fábrica, cabendo todos os custos logísticos porta a porta ao Importador? DAT DDP EXW FOB DAP 5. Os Incoterms tratam exclusivamente dos riscos e responsabilidades entre importador e exportador. Uma mercadoria importada DDP chegou atrasada ao porto destino gerando custos ao Importador. Neste contexto: Os custos deverão ser pagos ao Importador pelo transportador, porque ele foi responsável pelo atraso do navio. O Importador assume os custos porque são de sua inteira responsabilidade. Os custos são de inteira responsabilidade do Exportador. Ele deve reembolsar o importador pelo não cumprimento do contrato. A responsabilidade pelos custos será definida por uma arbitragem internacional. Os custos devem ser pagos ao Importador pela seguradora. 6. A sua empresa fez uma venda internacional na modalidade FCA. Em que local você entregará a mercadoria ao Comprador? Na casa do CompradorNa casa do Vendedor No terminal portuário, ao costado do navio Em um terminal alfandegado no país de origem, já liberada para exportação Em um terminal alfandegado no país de destino, antes de ser liberada a admissão e a nacionalização da mercadoria 7. Os Incoterms, são também denominados : "Cláusulas de Local", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o local para entrega da mercadoria. "Cláusulas de Preço", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o local e prazo para entrega da mercadoria, adicionais aos custos de produção. "Contratos de Venda", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o local de venda da mercadoria. "Cláusulas de Compra", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o tempo de entrega da mercadoria. "Cláusulas de Preço", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o preço da mercadoria, adicionais aos custos de produção. 8. A sua empresa está negociando a exportação de minério de manganês. O Comprador é uma holding de atuação global, cujas controladas atuam em diferentes segmentos de negócios, destacando- se a navegação marítima internacional e operações portuárias. Qual dos Incoterms abaixo relacionados você entende ser o mais adequado para a concretização desta desta venda? CIP DAP FOB FCA FAS Os Incoterms, são também denominados : "Contratos de Venda", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o local de venda da mercadoria. "Cláusulas de Compra", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o tempo de entrega da mercadoria. "Cláusulas de Preço", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o preço da mercadoria, adicionais aos custos de produção. "Cláusulas de Preço", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o local e prazo para entrega da mercadoria, adicionais aos custos de produção. "Cláusulas de Local", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o local para entrega da mercadoria. 2. Os Incoterms tratam exclusivamente dos riscos e responsabilidades entre importador e exportador. Uma mercadoria importada DDP chegou atrasada ao porto destino gerando custos ao Importador. Neste contexto: Os custos devem ser pagos ao Importador pela seguradora. Os custos são de inteira responsabilidade do Exportador. Ele deve reembolsar o importador pelo não cumprimento do contrato. A responsabilidade pelos custos será definida por uma arbitragem internacional. O Importador assume os custos porque são de sua inteira responsabilidade. Os custos deverão ser pagos ao Importador pelo transportador, porque ele foi responsável pelo atraso do navio. 3. Em qual dos contratos de compra e venda internacional abaixo, o Exportador entrega a mercadoria em sua própria fábrica, cabendo todos os custos logísticos porta a porta ao Importador? DDP DAT FOB EXW DAP 4. Os Incoterms são uma ferramenta essencial ao comércio internacional. Neste contexto, marque a opção correta para a seguinte hipótese: O vendedor transfere a mercadoria ao comprador em um terminal determinado por este, no país de destino. DDP CIF CIP DAT DAP Gabarito Coment. Gabarito Coment. 5. Sua empresa é de pequeno porte e você está responsável por planejar a primeira exportação. O Importador é uma multinacional com filial no Brasil. Para que você não precise gerenciar procedimentos logísticos internacionais de nenhuma natureza, qual seria o INCOTERM mais adequado? FOB DAT CIF EXW DDP Gabarito Coment. 6. Qual das opções abaixo menciona apenas contatos de compra e venda internacional que são exclusivamente relacionados ao transporte marítimo? CIP, CPT e EXW CIP, DDP e FOB DAT, DAP, DDP CIF, FAS e FOB CPT, FCA e FOB 7. A sua empresa fez uma venda internacional na modalidade FCA. Em que local você entregará a mercadoria ao Comprador? Na casa do Vendedor Em um terminal alfandegado no país de origem, já liberada para exportação No terminal portuário, ao costado do navio Na casa do Comprador Em um terminal alfandegado no país de destino, antes de ser liberada a admissão e a nacionalização da mercadoria 8. A responsabilidade do exportador (vendedor) termina quando a mercadoria é colocada ao costado do navio, no porto de embarque, definido pelo importador (comprador). Os custos com a estivagem da mercadoria correm por conta do importador (comprador). De que termo estamos falando? CIP - Cost Insurance Paid To (custo e seguro pagos até...) FAS - Free Along Side Ship (entrega no pier) DDP - Delivery Duty Paid (entrega com os impostos pagos) DAT - Delivery At Terminal (entrega no terminal) EXW - Ex-Work (entrega nas instalações do exportador) A sua empresa está fazendo uma aquisição no mercado externo, na modalidade EXW. Tendo como objetivo planejar os procedimentos logísticos internacionais, quais são os elementos de custo sob a sua responsabilidade? Frete interno no país de origem, despacho aduaneiro no país de origem, frete internacional, apólice de seguro-carga, despacho aduaneiro e frete interno no país de destino Frete internacional, apólice de seguro-carga, despacho aduaneiro e frete interno no país de destino Frete interno no país de origem, despacho aduaneiro no país de origem, frete internacional, apólice de seguro-carga e despacho aduaneiro no país de destino Despacho aduaneiro no país de origem, frete internacional, apólice de seguro-carga, despacho aduaneiro e frete interno no país de destino Despacho aduaneiro e frete interno no país de destino Gabarito Coment. 2. Você é Analista em uma empresa importadora e há uma negociação em andamento. Você observou que, no tocante ao transporte, o Incoterm escolhido está em desacordo com as regras da ICC. Você deve intervir, não permitindo que isto ocorra, pois caso ocorra um acidente, isto poderá acarretar consequências desagradáveis. Dentre as alternativas a seguir, apenas uma está correta. Identifique-a. A seguradora terá amparo legal para não cobrir a indenização A Câmara Internacional de Comércio poderá multar a sua empresa O Comprador irá se eximir de qualquer responsabilidade Em qualquer circunstância a sua empresa será responsabilizada O Transportador poderá acionar judicialmente a sua empresa Gabarito Coment. 3. Ao fazer uma venda internacional, você constatou que o custo do seguro-carga no país de destino é 40% mais barato. Dentre os abaixo citados,sugira o INCOTERM que possibilita ao cliente baratear o custo com o seguro- carga. CIF CFR CIP FOB DAP Gabarito Coment. 4. Os Incoterms são uma ferramenta essencial ao comércio internacional. Neste contexto, marque a opção correta para a seguinte hipótese: O vendedor transfere a propriedade da mercadoria ao comprador dentro do navio, afretado por ele, no porto do país de origem. FOB CIP CPT EXW FCA Gabarito Coment. 5. Com o uso deste Incoterm, o Vendedor transfere a mercadoria ao comprador em um terminal alfandegado determinado por este e previamente combinado, ainda no país de origem. FAS DAP CIP FOB FCA Gabarito Coment. 6. A sua empresa está negociando a exportação de minério de manganês. O Comprador é uma holding de atuação global, cujas controladas atuam em diferentes segmentos de negócios, destacando- se a navegação marítima internacional e operações portuárias. Qual dos Incoterms abaixo relacionados você entende ser o mais adequado para a concretização desta desta venda? FCA FOB CIP FAS DAP 7. Qual o Incoterm cabível para uma venda internacional na qual o Comprador pretende assumir o custo do transporte aéreo? CPT DAT DDP CIP FCA 8. Os Incoterms, são também denominados : "Cláusulas de Compra", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o tempo de entrega da mercadoria. "Cláusulas de Local", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o local para entrega da mercadoria. "Cláusulas de Preço", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o preço da mercadoria, adicionais aos custos de produção. "Cláusulas de Preço", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o local e prazo para entrega da mercadoria, adicionais aos custos de produção. "Contratos de Venda", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o local de venda da mercadoria. 1a Questão A previsão de demanda consiste em determinar a quantidade de produtos ou serviços que serão necessários em determinado momento futuro. Falando de importações no Brasil, além da previsão de produção, da política de estoques da empresa, a definição de quando comprar e do tamanho do lote, os seguintes aspectos devem ser considerados: Marque a única opção fora do contexto. Tempo de trânsito internacional Distância do local de produção no país de destino até ao porto de origem do produto Possibilidade de atrasos na liberação aduaneira da mercadoria Tempo de trânsito do terminal de descarga até ao destino final Frequência de saídas de transporte do local de origem no exterior até ao terminal de descarga brasileiro. Ref.: 201607370239 2a Questão A adoção da filosofia Just-Int-Time possibilita reduzir fortemente o nível de estoques devido a: Implantação de automatização industrial. Melhoria na situação de crédito da empresa. Sincronia entre a demanda e o suprimento dos insumos. Velocidade das operações de carga e descarga. Formação de lotes econômicos de compra. Ref.: 201607172560 3a Questão Uma das unidades industriais de determinada montadora opera na filosofia Just-In-Time, mas possui alguns fornecedores em outro continente, muito distantes entre si. Para facilitar o recebimento dos componentes desses fornecedores, é estabelecido um local e calendário de datas nas quais os fornecedores devem entregar os seus lotes. A empresa compradora fará o agrupamento físico e a consolidação desses lotes para fins de embarque internacional simultâneo. Como se denomina esse processo? Milk-Run Condomínio Industrial Consórcio Modular Sincronia Consolidação Ref.: 201607402075 4a Questão No âmbito do suprimento internacional, NÃO é um dos critérios usualmente adotados para a seleção global de fornecedores: Participação em Joint-Ventures com clientes. Menor preço do mercado Parcerias estratégicas do tipo Just-In-Time. Especialização das instalações. Possuir patentes de seus processos. Ref.: 201607765240 5a Questão Considera-se modelo de suprimentos de Compras Inter-Empresas: Normalmente se aplica às aquisições de componentes estratégicos ou produtos acabados fabricados pelas Fabrica-Foco para a montagem final de produtos acabados na Subsidiárias Integrais. Compras técnicas, facilita o dialogo das suas diferentes unidades com fornecedores locais Aquisições a terceiros. Normalmente se aplica a matérias-primas ou componentes que não são considerados competência-chave Suprimento entre Filiais, Subsidiárias, Controladas ou Coligadas. Mantém controle sobre variações cambiais, alterando o sentido dos fluxos. Desconto na aquisição de grandes lotes a serem entregues de forma parcelada e em diferentes locais, mantendo controle de estoque centralizado. Ref.: 201607222281 6a Questão Como se denomina o procedimento destinado a manter monitorado o mercado mundial de fornecedores, em busca de novos parceiros competitivos? Global Soucing Milk Run Supply Chain Just-In-Time Logística de Suprimento Ref.: 201607749612 7a Questão Gerenciamento logístico da aquisição de bens e serviços por parte de uma organização, pública ou privada, através do uso de ferramentas da internet: Just-In-Time E-Commerce B-2-B Global Sourcing E-Procurement Ref.: 201607749611 8a Questão Previsão de demandas consiste em um conjunto de técnicas científicas usadas para determinar a quantidade de produtos ou serviços que serão necessários em determinado momento futuro. Uma vez que estamos no Brasil e a Logística oferece suporte às importações, além da previsão de produção, da política de estoques da empresa, a definição de quando comprar e do tamanho do lote, os seguintes aspectos devem ser considerados, EXCETO: e) Analisar todos os tempos envolvidos no trânsito internacional d) Analisar o valor de compra do produto em confronto com o valor do frete a) Frequência de saídas da origem no exterior até o terminal de descarga brasileiro; c) Distância e tempo de trânsito do terminal de descarga até o destino final b) Possibilidade de atrasos na liberação aduaneira da mercadoria no Brasil 1a Questão Sistemas para transmissão eletrônica automatizada de dados de computador a computador, em padrões reconhecidos internacionalmente, destinados a integrar transações entre parceiros de uma cadeia desuprimentos ou entre unidades de uma mesma empresa separadas fisicamente, padronizando dados com independência e sigilo GPA WMS MRP EDI SAP Ref.: 201607173640 2a Questão Uma das principais razões que orientam as empresas com operações internacionais a dar orientação centralizada às suas compras: Aquisições de pequenos lotes. Suprimento Inter-Empresas. Fornecedor exclusivo. Compras técnicas especializadas. Homogeneização da qualidade. Ref.: 201607172804 3a Questão Uma das razões para as empresas estabelecerem suprimento centralizado é garantir que a qualidade do produto seja homogênea. Podemos afirmar que outra razão para a adoção deste modelo de suprimento é: Suprimento privilegiado entre filiais, subsidiárias, controladas e coligadas Concorrências internacionais, sem o estabelecimento de parcerias com fornecedores Controle de estoque central, com em entregas parceladas em diferentes locais Contratos de longo prazo a fornecedores cadastrados para compra de matéria-prima Compras técnicas em situações nas quais ocorre grande dispersão geográfica Ref.: 201607172559 4a Questão Modelo de suprimento utilizado por empresas com grande espalhamento geográfico internacional, sobretudo para facilitar as compras técnicas: Inter-Empresas Compras centralizadas Intra-Empresa Compras descentralizadas Global Sourcing Ref.: 201607749613 5a Questão Vantagem de caráter organizacional obtida com a adoção da filosofia Just-In-Time: Reduzir os ativos fixo e imobilizado da empresa. Melhorar as condições de crédito da empresa. Reduzir a quantidade de itens a serem adquiridos. Reduzir ou eliminar ou área de compras da empresa. Descentralizar as relações com fornecedores. Ref.: 201607222282 6a Questão Uma das principais razões que orientam as empresas com operações internacionais a dar orientação descentralizada às suas compras: Suprimento Intra-Empresa Obter descontos por quantidade Possibilitar parcerias de longo prazo Compras técnicas especializadas Melhor gerenciamento dos estoques Ref.: 201607749611 7a Questão Previsão de demandas consiste em um conjunto de técnicas científicas usadas para determinar a quantidade de produtos ou serviços que serão necessários em determinado momento futuro. Uma vez que estamos no Brasil e a Logística oferece suporte às importações, além da previsão de produção, da política de estoques da empresa, a definição de quando comprar e do tamanho do lote, os seguintes aspectos devem ser considerados, EXCETO: e) Analisar todos os tempos envolvidos no trânsito internacional a) Frequência de saídas da origem no exterior até o terminal de descarga brasileiro; c) Distância e tempo de trânsito do terminal de descarga até o destino final b) Possibilidade de atrasos na liberação aduaneira da mercadoria no Brasil d) Analisar o valor de compra do produto em confronto com o valor do frete Ref.: 201607749612 8a Questão Gerenciamento logístico da aquisição de bens e serviços por parte de uma organização, pública ou privada, através do uso de ferramentas da internet: E-Commerce B-2-B E-Procurement Just-In-Time Global Sourcing A previsão de demanda consiste em determinar a quantidade de produtos ou serviços que serão necessários em determinado momento futuro. Falando de importações no Brasil, além da previsão de produção, da política de estoques da empresa, a definição de quando comprar e do tamanho do lote, os seguintes aspectos devem ser considerados: Marque a única opção fora do contexto. Frequência de saídas de transporte do local de origem no exterior até ao terminal de descarga brasileiro. Tempo de trânsito internacional Possibilidade de atrasos na liberação aduaneira da mercadoria Distância do local de produção no país de destino até ao porto de origem do produto Tempo de trânsito do terminal de descarga até ao destino final 2. A adoção da filosofia Just-Int-Time possibilita reduzir fortemente o nível de estoques devido a: Velocidade das operações de carga e descarga. Sincronia entre a demanda e o suprimento dos insumos. Formação de lotes econômicos de compra. Melhoria na situação de crédito da empresa. Implantação de automatização industrial. 3. Uma das unidades industriais de determinada montadora opera na filosofia Just-In-Time, mas possui alguns fornecedores em outro continente, muito distantes entre si. Para facilitar o recebimento dos componentes desses fornecedores, é estabelecido um local e calendário de datas nas quais os fornecedores devem entregar os seus lotes. A empresa compradora fará o agrupamento físico e a consolidação desses lotes para fins de embarque internacional simultâneo. Como se denomina esse processo? Consórcio Modular Consolidação Milk-Run Sincronia Condomínio Industrial 4. No âmbito do suprimento internacional, NÃO é um dos critérios usualmente adotados para a seleção global de fornecedores: Menor preço do mercado Possuir patentes de seus processos. Participação em Joint-Ventures com clientes. Parcerias estratégicas do tipo Just-In-Time. Especialização das instalações. Gabarito Coment. 5. Considera-se modelo de suprimentos de Compras Inter-Empresas: Desconto na aquisição de grandes lotes a serem entregues de forma parcelada e em diferentes locais, mantendo controle de estoque centralizado. Aquisições a terceiros. Normalmente se aplica a matérias-primas ou componentes que não são considerados competência-chave Normalmente se aplica às aquisições de componentes estratégicos ou produtos acabados fabricados pelas Fabrica-Foco para a montagem final de produtos acabados na Subsidiárias Integrais. Compras técnicas, facilita o dialogo das suas diferentes unidades com fornecedores locais Suprimento entre Filiais, Subsidiárias, Controladas ou Coligadas. Mantém controle sobre variações cambiais, alterando o sentido dos fluxos. 6. Como se denomina o procedimento destinado a manter monitorado o mercado mundial de fornecedores, em busca de novos parceiros competitivos? Logística de Suprimento Just-In-Time Supply Chain Milk Run Global Soucing7. Gerenciamento logístico da aquisição de bens e serviços por parte de uma organização, pública ou privada, através do uso de ferramentas da internet: Global Sourcing E-Procurement Just-In-Time B-2-B E-Commerce Gabarito Coment. 8. Previsão de demandas consiste em um conjunto de técnicas científicas usadas para determinar a quantidade de produtos ou serviços que serão necessários em determinado momento futuro. Uma vez que estamos no Brasil e a Logística oferece suporte às importações, além da previsão de produção, da política de estoques da empresa, a definição de quando comprar e do tamanho do lote, os seguintes aspectos devem ser considerados, EXCETO: a) Frequência de saídas da origem no exterior até o terminal de descarga brasileiro; b) Possibilidade de atrasos na liberação aduaneira da mercadoria no Brasil c) Distância e tempo de trânsito do terminal de descarga até o destino final d) Analisar o valor de compra do produto em confronto com o valor do frete e) Analisar todos os tempos envolvidos no trânsito internaciona O termo UNITIZAÇÃO significa agrupar fisicamente mercadorias pertencentes a um único lote, originárias de um único Embarcador e destinadas a um único Consignatário, tendo como objetivo gerar maior velocidade operacional. Como se denomina o processo físico e documental de agrupar mercadorias de diferentes Embarcadores e destinadas a diferentes Consignatários, tendo como finalidade viabilizar o embarque de pequenos lotes? Agrupamento Mecanização Consolidação Movimentação Unificação Ref.: 201607172562 2a Questão É uma opção ética para se reduzir legalmente o custo dos produtos a serem exportados, de forma a ganhar competitividade junto ao mercado externo: Reduzir o material usado no produto, diminuindo a qualidade Só utilizar transportadores que derem desconto no valor dos fretes Adaptar o produto a uma alíquota menor de imposto Reduzir a comissão dos vendedores e distribuidores Declarar um valor aduaneiro menor do que o valor real do produto Ref.: 201607222287 3a Questão A facilidade de acondicionamento está diretamente relacionada com: Aproveitamento do espaço nos equipamentos de transporte Tarifas de handling cobradas pelos terminais Necessidade de consolidar lotes de cargas Transbordos que se fizerem necessários Pagamento de demurrage dos contêineres utilizados Ref.: 201607173642 4a Questão Os fretes internacionais são cobrados por volume ou por peso (o que for maior). Isso está diretamente relacionado a: Transporte interno da carga. Periculosidade da carga. Acomodação da carga. Armazenagem da carga. Densidade da carga. Ref.: 201607749620 5a Questão Exportar pode envolver custos mais altos do que nas vendas domésticas, levando a uma escalada de preços. Quando isto ocorre, as melhores alternativas para tentar reduzir o custo dos produtos exportados são, EXCETO: Reduzir a qualidade do produto Adaptar o produto a uma alíquota menor Reduzir o tamanho do produto Produzir versões mais simples do produto Encurtar os canais de distribuição Ref.: 201607172803 6a Questão As dimensões unitárias dos volumes e a sua relação com o uso do espaço nos equipamentos de transporte estão relacionadas a um atributo conhecido como: Peso cubado Movimentação Acondicionamento Densidade Responsabilidade Ref.: 201607318107 7a Questão Dentre outros aspectos econômicos, o preço final de um produto exportado depende dos seguintes fatores: Volume da demanda e intensidade dos fluxos de tráfego Sazonalidade e distancia entre Exportador e Importador Lay Down Cost e Fronteira de Mercado Roubo de carga e previsões de demanda Tempo de viagem e freqüência do serviço de transporte Ref.: 201607749616 8a Questão RESPONSABILIDADE é um dos elementos que afeta o custo de distribuição internacional. Podemos citar como exemplo: Informações na embalagem Medidas unitárias Volume da carga Perecibilidade do produto Peso total do lote Levando-se em consideração exclusivamente a dificuldade de se movimentar uma determinada carga, o custo logístico só NÃO será afetado em uma das afirmativas a seguir, que deverá ser identificada. Plataformas para exploração de petróleo montadas. Equipamentos industriais com peso unitário elevado. Mercadorias de elevado valor agregado. Unidades de carga com medidas fora de padrão. Fábricas inteiras desmobilizadas e desmontadas. Ref.: 201607222287 2a Questão A facilidade de acondicionamento está diretamente relacionada com: Aproveitamento do espaço nos equipamentos de transporte Tarifas de handling cobradas pelos terminais Necessidade de consolidar lotes de cargas Transbordos que se fizerem necessários Pagamento de demurrage dos contêineres utilizados Ref.: 201607749622 3a Questão O termo UNITIZAÇÃO significa agrupar fisicamente mercadorias pertencentes a um único lote, originárias de um único Embarcador e destinadas a um único Consignatário, tendo como objetivo gerar maior velocidade operacional. Como se denomina o processo físico e documental de agrupar mercadorias de diferentes Embarcadores e destinadas a diferentes Consignatários, tendo como finalidade viabilizar o embarque de pequenos lotes? Movimentação Mecanização Unificação Consolidação Agrupamento Ref.: 201607765248 4a Questão Envolve o valor do frete, a previsão de demanda, a avaliação da freqüência de saídas e a programação de embarques projetada de acordo com o tempo de trânsito: Densidade da Carga Responsabilidade Valor dos Fretes Distância Tamanho do Lote Ref.: 201607222289 5a Questão A RESPONSABILIDADE é um dos elementos que afeta o custo de distribuição internacional. Podemos citar como exemplo: Peso total do lote Volume da carga Medidas unitárias Informações na embalagem Perecibilidade do produto Ref.: 201607172561 6a Questão O valor do frete internacional pode levar o preço externo de um produto a ser mais caro do que no mercado interno. Comumente isto é compensado por ações governamentais, de forma a gerar competitividade para
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