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ANÁLISE DE FLAMBAGEM DE COLUNAS Resumo: Este resumo irá tratar da problemática da flambagem em estruturas longas e esbeltas, como colunas. Assim, pretende-se definir o comportamento da mesma, calculando o carregamento admissível. As simulações desta estrutura e os cálculos foram sintetizados pelo software Mdsolids. Palavras-chave: Carregamento, Flambagem, Simulação. 1. INTRODUÇÃO Os sistemas mecânicos quando submetidos a carregamentos, podem falhar de várias formas, dependendo do material, do tipo de estrutura, das condições de apoio, etc. Quando se projeta um elemento, é necessário que ele satisfaça requisitos específicos de tensão, deflexão e estabilidade. Elementos compridos e esbeltos sujeitos a uma força axial de compressão são chamados de colunas e a deflexão lateral que sofrem é chamada de flambagem. Em geral a flambagem leva a uma falha repentina e dramática da estrutura. 2. PROBLEMÁTICA Analisando a estrutura abaixo, temos uma coluna apoiada nos pinos A e C, comprimida por uma força axial P. O ponto B, apoio lateral, evita a deflexão. A coluna é uma seção de flange largo feita de aço (W 10 x 45) com 30 x106 psi. A distância entre os apoios laterais é de 18 ft. Figura 1 – Estrutura Proposta 3. SIMULAÇÃO DA COLUNA Ao utilizando o software Mdsolids, geraram-se os dados gerais e gráficos de deflexão da coluna proposta: Figura 2 – Diagrama de Deflexão da Coluna 4. RESULTADOS FINAIS O objetivo da simulação é, acima de tudo, determina o carregamento admissível P, que é definido como a carga axial máxima que uma coluna pode suportar antes de ocorrer a flambagem, qualquer carga adicional provocará flambagem na coluna. Já a flambagem é considerada uma instabilidade elástica, assim, a peça pode perder sua estabilidade sem que o material já tenha atingido a sua tensão de escoamento. Este colapso ocorrerá sempre em torno do eixo de menor momento de inércia de sua seção transversal. A tensão crítica para ocorrer a Jéssica Sabrina de Jesus Sousa Engenharia Elétrica Email: jessicasahh@gmail.com flambagem não depende da tensão de escoamento do material, mas sim de seu módulo de elasticidade. Para uma coluna ideal, a carga que faz com que uma coluna se curve (chamada carga de flambagem de Euler) é dada por: (1) Pcr - Carga crítica ou carga axial máxima na coluna imediatamente antes da flambagem. E – Módulo de elasticidade do material. I – O menor momento de inércia da área da seção transversal. L - Comprimento da coluna sem apoio, cujas extremidades são apoiadas por pinos. 4.1. Carregamento Admissível Iniciamos admitindo que coluna em questão pode-se curvar tanto sobre o eixo como para x. Usaremos, também, um fator de segurança 2,5, levando em conta a possibilidade de flambagem de Euler sobre um dos eixos centroidais principais. Investigando a capacidade da coluna em relação ao eixo y, notamos que (EI) y = 6,8885 x 106 kN-in.². Com base nas condições de fixação com pinos fixos com um suporte intermediário, o fator de comprimento efetivo para a deformação do eixo y é K = 1.000. O comprimento real da coluna é L = 18,00 pés. Uma vez que um suporte intermediário está presente, um comprimento de coluna de 9,00 pés é usado para calcular a carga crítica. A substituição na equação de carga de flexão de Euler dá Pcr = 5.828.782 kN. O mesmo vale para a capacidade em relação a x, com (EI) x = 3,1992 x 10 7 kN-in.², obtendo assim uma carga crítica igual a, Pcr = 27.069,998 kN. Portanto, a carga crítica de flexão de Euler para esta coluna é Pcr = 5,828.782 kN. Definimos, assim, que a carga máxima suportada por essa coluna é de 5,828.782 kN. Já a tensão de flambagem de Euler é de 98,523.5 psi. As tensões de flambagem de Euler são menores do que a tensão de rendimento do material. 5. CONCLUSÃO Com a confecção deste resumo, pode-se analisar mais uma situação corriqueira da indústria, a flambagem de colunas. Delimitamos as variáveis que interferem nesse processo, identificando possíveis situações de risco para o problema proposto. REFERÊNCIAS [1] HIBBELER, R. C. Resistência dos Materiais. 7 ed. – São Paulo: Pearson Prentice Hall, 2010. [2] Flambagem. Disponível em: < http://www.ppgec.ufrgs.br/segovia/espaguete/ arquivos/flambagem.pdf >. Acesso em 25/06/2018. 1. INTRODUÇÃO Os sistemas mecânicos quando submetidos a carregamentos, podem falhar de várias formas, dependendo do material, do tipo de estrutura, das condições de apoio, etc. Quando se projeta um elemento, é necessário que ele satisfaça requisitos específicos de ... 2. PROBLEMÁTICA 3. SIMULAÇÃO DA COLUNA 4. RESULTADOS FINAIS 4.1. Carregamento Admissível 5. CONCLUSÃO REFERÊNCIAS