SISTEMAS DE TRANSPORTE junho 2018

Prévia do material em texto

1a Questão (Ref.: 201702248370)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	Dentre os fatores responsáveis pelo rápido crescimento da Pesquisa Operacional, NÃO se enquadra a:
		
	
	Programação Dinâmica.
	 
	Administração por Objetivos.
	
	Programação Linear.
	
	Teoria das Filas.
	 
	Revolução Computacional.
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201702249061)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	"O desenvolvimento da rede de transporte é um fator fundamental para o crescimento industrial". Analisando a organização do espaço brasileiro, tendo em vista seu processo de industrialização, é correto afirmar, EXCETO:
		
	
	O Sudeste foi favorecido pela construção de vias de transporte e, conseqüentemente, pelo crescimento industrial.
	
	A industrialização procedeu-se, gerando uma maior concentração espacial.
	 
	Em 1930 não existia integração econômica entre as diversas regiões.
	 
	A Amazônia permanece numa posição periférica, contando apenas com a presença de indústrias nacionais tradicionais.
	
	A construção da rede rodoviária favoreceu a reprodução interna do modelo de dominação e exploração.
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201702249048)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	A malha ferroviária no Brasil nunca constituiu uma rede nacional porque:
		
	
	possui uma malha com diferentes bitolas e interliga especialmente áreas do interior do país, visando a integração regional. 
	
	apesar de apresentar grande integração das malhas, liga preferencialmente as regiões interiores do país. 
	
	A maior integração da Amazônia Legal à economia brasileira está baseada na estruturação de um sistema de ferroviário.
	 
	apesar de apresentar grande integração das malhas, liga preferencialmente o interior aos portos, visando a exportação. 
	 
	possui uma malha com diferentes bitolas e interliga especialmente áreas do interior aos portos.
	
	
	 4a Questão (Ref.: 201702248602)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	É correto afirmar sobre o transporte multimodal que:
		
	 
	É o escoamento da produção por mais de um modal, sob um contrato por todos os modais utilizados.
	 
	É o escoamento da produção por mais de um modal, sob um contrato por todos os modais utilizados ou por um contrato por modal.
	
	É o escoamento da produção por um modal, sob um contrato por todos os modais utilizados.
	
	É o escoamento da produção por um modal, sob um contrato por modal utilizado.
	
	É o escoamento da produção por mais de um modal, sob um contrato por modal utilizado.
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201702248115)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	É correto afirmar que estão entre os passos para se realizar um projeto de algoritmos:
		
	
	Somente entender a saída.
	
	Somente entender a entrada.
	 
	Entender a entrada e entender o que se espera na saída.
	
	Somente entender o que se espera da entrada.
	
	Entender a saída e entender o que se espera da entrada.
	
	
	 6a Questão (Ref.: 201702248396)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	É correto afirmar sobre o Carteiro Chinês que:
		
	
	Consiste em determinar uma rota de custo mínimo que visite todos os arcos uma única vez.
	
	Consiste em determinar uma rota de custo mínimo que passe por todos os arcos mais de uma vez.
	
	Consiste em determinar uma rota de custo mínimo que passe por todos os nós pelo menos uma vez.
	 
	Consiste em determinar uma rota de custo mínimo que passe por todos os arcos pelo menos uma vez.
	
	Consiste em determinar uma rota de custo mínimo que visite todos os nós uma única vez.
	
	
	 7a Questão (Ref.: 201702248327)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	Dentre as quatro etapas do processo de tomada de decisão NÃO se enquadra:
		
	
	Aprendizado com Experiência
	
	Obtenção de Conclusões
	 
	Quadros
	
	Reuniões de Inteligências
	 
	Avaliações Preliminares
	
	
	 8a Questão (Ref.: 201702248794)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	O modal Ferroviário no país está concentrado nas regiões Sul, Sudeste e Nordeste e atende parte do Centro-Oeste e Norte do país, totalizando 29.706 quilômetros de extensão, tendo como cargas típicas deste modal produtos siderúrgicos, grãos, minério de ferro, cimento e cal, adubos e fertilizantes, derivados de petróleo, calcário, carvão mineral e contêineres. De acordo com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT, 2003) a malha ferroviária brasileira é a maior da América Latina em termos de carga transportada chegando, em 2001, a 162,2 bilhões de TKU. O que significa "TKU"?
		
	 
	Tonelada por quilômetro útil.
	
	Transporte por quilômetro unitário.
	
	Unidade de transporte por quilômetro.
	
	Transferência de unidade por quilômetro.
	
	Tonelada de carga utilizada.
	
	
	 9a Questão (Ref.: 201702248912)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Para quem a cobrança do frete valor é vital para cobrir as despesas frente aos riscos?
		
	
	governo
	
	fornecedor
	 
	transportador
	
	o cidadão
	
	cliente
	
	
	 10a Questão (Ref.: 201702248563)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	Dentre os cinco modais de transporte , quais das opções contempla os modais com melhor performance em capilaridade e capacidade de carga, respectivamente.
		
	
	Rodoviário e aeroviário
	 
	Ferroviário e aquaviário
	
	Aeroviário e dutoviário
	
	Dutoviárrio e ferroviário
	 
	Rodoviário e ferroviário