EXERCICIO UNIDADE 2 LOGISTICA INTERNACIONAL

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Pergunta 1 
1 em 1 pontos
	
	
	
	As recentes mudanças no comportamento do cliente podem ser divididas em quatro categoriais: individualismo, competição baseada no tempo, preocupação com o meio ambiente e produtos globais. Acerca desse assunto, assinale a alternativa correta:
I – Os consumidores têm demandado que os desejos individuais sejam satisfeitos em todos os aspectos da vida. Para os negócios isso implica que a Era dos Produtos Padronizados acabou, e a Era de Extrema Customização de produtos está em vigor.
II – A integração setorial (fabricante/distribuidor) diz respeito as expectativas dos produtos e serviços e as interações entre marketing, gestão de operações e logística.
III – Competição baseada no tempo trata-se de uma estratégia para colocar os produtos mais rápido no mercado, ao longo de todas as fases de projeto, produção e distribuição.
IV – O desenvolvimento de estratégias de marketing deve englobar três formas de integração: a integração geográfica, a integração funcional da logística e operações e a integração setorial (fabricante/distribuidor).
	
	
	
	
		Resposta Selecionada: 
	c. 
As alternativa I, III e IV estão corretas.
	Respostas: 
	a. 
Apenas as alternativas I e IV estão corretas.
	
	b. 
Todas as alternativas estão corretas.
	
	c. 
As alternativa I, III e IV estão corretas.
	
	d. 
As alternativas I, II e IV estão corretas.
	
	e. 
c) Apenas as alternativas I e III estão corretas.
	
	
	
Pergunta 2 
1 em 1 pontos
	
	
	
	Projetar redes logística não é uma tarefa simples, e o projeto de redes globais é mais complexo, pois envolvem fatores complementares que devem ser levados em consideração, tais como: taxas de câmbio, preço de transferência, barreiras não tarifárias, subvenções disponíveis e impostos. Sobre esses fatores, assinale a alternativa incorreta:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada: 
	c. 
A empresa não pode negociar sua implantação no exterior com base na obtenção de subvenções que podem assumir a forma de empréstimos com taxas de juros vantajosas e vantagens tributárias. A única exceção é na forma de recursos (energia elétrica e encargos sociais, por exemplo).
	Respostas: 
	a. 
As barreiras não tarifárias são quotas para importação e exportação e exigências locais que acabam restringindo o volume dos fluxos de mercadorias entre países. Embora muitas dessas barreiras tenham sido derrubadas com a formação de blocos comerciais, ainda há um número considerável de impedimentos à circulação de bens.
	
	b. 
Preços de transferência é um custo arcado por uma filial de uma empresa por ocasião da venda de um produto ou serviço para uma outra filial. Apesar dessa prática ser aplicada a transferências realizadas no interior de um único país, ela tem grande impacto, pois a empresa pode manipular os preços de transferência para reduzir os impostos e as despesas alfandegárias totais pagas ao governo do país que opera.
	
	c. 
A empresa não pode negociar sua implantação no exterior com base na obtenção de subvenções que podem assumir a forma de empréstimos com taxas de juros vantajosas e vantagens tributárias. A única exceção é na forma de recursos (energia elétrica e encargos sociais, por exemplo).
	
	d. 
Na cobertura, a empresa resolve atuar em vários países, a fim de garantir que um aumento imprevisível na taxa de câmbio de um país seja compensando pela diminuição da taxa de câmbio de outros países. A flexibilidade significa que a empresa decide investir na capacidade complementar de vários países, a fim de poder deslocar a produção em função das flutuações das taxas de câmbio.
	
	e. 
As taxas de câmbio flutuam de maneira aleatória e isso acaba afetando os lucros obtidos nos países em que a empresa opera. Como é difícil de prever as taxas de câmbio, as empresas têm três opções para considerar o risco: a especulação, a cobertura ou hedging e a flexibilidade.
	
	
	
Pergunta 3 
1 em 1 pontos
	
	
	
	A respeito das diferenças entre as operações nacionais e as operações internacionais, assinale a única alternativa errada:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada: 
	e. 
Nas operações nacionais o transporte é de fácil acesso, simples e abundante. Já nas operações internacionais o transporte é complexo e abundante, sem considerar que há um predomínio do rodoviário nas operações nacionais e do marítimo nas operações globais.
	Respostas: 
	a. 
A integração dos sistemas de informação é uma outra diferença importante entre as operações nacionais e internacionais. Poucas empresas possuem sistemas integrados de informação relativos às operações de logística global.
	
	b. 
Há uma preocupação maior com a localização dos estoques nas operações nacionais e nas internacionais, a preocupação maior é com os níveis de estoque.
	
	c. 
Alianças são mais importantes nas operações globais do que nas operações nacionais, uma vez que as alianças internacionais com transportadoras e outras empresas especializadas como operadores logísticos podem
proporcionar acesso a mercados e a experiência desses parceiros, reduzindo o risco inerente as operações globais.
	
	d. 
Embalagens especiais são necessárias nas operações internacionais para proteger os produtos de danos por manuseio e infiltrações, uma vez que os contêineres geralmente apresentam alto índice de umidade em decorrência das condições adversas de clima e temperatura.
	
	e. 
Nas operações nacionais o transporte é de fácil acesso, simples e abundante. Já nas operações internacionais o transporte é complexo e abundante, sem considerar que há um predomínio do rodoviário nas operações nacionais e do marítimo nas operações globais.
	
	
	
Pergunta 4 
1 em 1 pontos
	
	
	
	Sobre a integração geográfica, funcional e setorial, assinale a alternativa correta:
I – As interações entre Logística e operações pode resultar em uma cooperação para projetar um sistema de fluxo ótimo.
II – A integração geográfica pode levar uma empresa a adotar duas estratégias. A primeira é o marketing global e a segunda é o ECR (do inglês: efficient consumer response), ou resposta eficiente ao consumidor, que é uma estratégia de marketing local.
III – A integração setorial (fabricante/distribuidor) é o caminho para maximizar a satisfação do cliente como mínimo de custo. Fabricantes e distribuidores desenvolvem diferentes formas de integrar as atividades.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada: 
	b. 
As alternativas I e III estão corretas.
	Respostas: 
	a. 
As alternativas II e III estão corretas.
	
	b. 
As alternativas I e III estão corretas.
	
	c. 
As alternativas I e II estão corretas.
	
	d. 
Apenas a alternativa I está correta.
	
	e. 
Todas as alternativas estão corretas.
	
	
	
Pergunta 5 
1 em 1 pontos
	
	
	
	Sobre a cadeia de suprimentos globalizada, assinale a alternativa incorreta:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada: 
	a. 
A Cadeia Internacional de Suprimentos é global quando empresas compram de fornecedores internacionais ou vendem para consumidores internacionais, mas tem atividades de logística doméstica e atividades de logística internacional gerenciadas de da mesma forma.
	Respostas: 
	a. 
A Cadeia Internacional de Suprimentos é global quando empresas compram de fornecedores internacionais ou vendem para consumidores internacionais, mas tem atividades de logística doméstica e atividades de logística internacional gerenciadas de da mesma forma.
	
	b. 
O fato da programação das linhas marítimas levarem até 30 dias; o longo tempo de transporte; e, o longo tempo de desembaraço aduaneiro são razões para a elevada duração do ciclo de atividades nas operações internacionais.
	
	c. 
Os executivos de logística internacional devem avaliar a complexidade da cadeia de suprimentos globalizada e concentrar sua atenção nas principais diferenças entre as operações nacionais e as operações internacionais que são: a duração do ciclo de atividades, as operações, a integraçãode sistemas e as alianças.
	
	d. 
Ao contrário dos ciclos de atividades nas operações nacionais que levam dias, nas operações internacionais, geralmente se levam semanas entre a emissão de um pedido de ressuprimento e a entrega da mercadoria.
	
	e. 
Uma razão que contribui para a elevada duração do ciclo de atividades nas operações internacionais são os financiamentos, pois estes atrasam porque a maioria das transações internacionais exigem cartas de crédito e o banco na maioria das vezes não é ágil nessa liberação.
	
	
	
Pergunta 6 
1 em 1 pontos
	
	
	
	Sobre a integração geográfica (marketing local x marketing global), assinale a alternativa correta:
I. ( ) O marketing global deve olhar para todos os aspectos de mudança de comportamento do cliente, o que exige operação simultânea em diferentes ambientes, a coordenação de atividades internacionais e o aprendizado com as experiências em um país para tomar decisões de marketing em outros países.
II. ( ) O marketing local é defendido por poucos. Muitos acham o marketing global apropriado para seus negócios porque consideram que a natureza da demanda é heterogênea. As culturas distintas demandam adaptações específicas nos produtos.
III. ( ) A tarefa do marketing global é identificar grupos de consumidores ao redor do mundo com necessidades idênticas e agrupar a oferta de produtos que atraiam esses grupos. Mercedes-Benz e Coca-Cola adotam estratégias de marketing global.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada: 
	e. 
V–F–V
	Respostas: 
	a. 
F–F–V
	
	b. 
V–F–F
	
	c. 
F–V–V
	
	d. 
V–V–V
	
	e. 
V–F–V
	
	
	
Pergunta 7 
1 em 1 pontos
	
	
	
	A cerca dos sistemas de taxação e de subvenções (ou subvenções disponíveis e impostos), assinale a alternativa correta:
I – Os impostos, mecanismos tributários e subvenções são diferentes de um país para outro, e até mesmo de uma região para outra. As subvenções podem ser: isenções fiscais, bonificação de taxas de juros, programas de seguro relativos à exportação, linhas de crédito, etc.
II – Existem grupos de países que tem sistema de taxação diferente de outros grupos. Em países como Brasil, Alemanha e Estados Unidos são cobradas taxas sobre os rendimentos nacionais e estrangeiros das empresas. Em outro grupo, como França, Egito e Cingapura, são cobrados apenas taxas sobre os rendimentos nacionais. Assim, o sistema oficial de taxação não permite que as empresas que desejam se instalar em determinado país possam negociar vantagens fiscais específicas.
III – As tarifas alfandegárias de um país podem ser um freio para exportação de produtos para outros. Se as despesas alfandegárias para importação de insumos para fabricação de um produto forem muito elevadas, isso pode não compensar as vantagens de produzir em um determinado país, porque ele tem mão de obra barata.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada: 
	a. 
As assertivas I e III estão corretas.
	Respostas: 
	a. 
As assertivas I e III estão corretas.
	
	b. 
As assertivas I e II estão corretas.
	
	c. 
Apenas a assertiva I está correta.
	
	d. 
As assertivas II e III estão corretas.
	
	e. 
Todas as alternativas estão corretas.
	
	
	
Pergunta 8 
1 em 1 pontos
	
	
	
	Sobre o modelo de 4 forças que impulsiona o processo de globalização, assinale a única alternativa incorreta:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada: 
	a. 
São três as forças políticas e macroeconômicas: flutuações na taxa de câmbio, acordos de comércio regionais e aumento da intensidade de capital de instalações (unidades) de produção.
	Respostas: 
	a. 
São três as forças políticas e macroeconômicas: flutuações na taxa de câmbio, acordos de comércio regionais e aumento da intensidade de capital de instalações (unidades) de produção.
	
	b. 
 As forças tecnológicas é um dos maiores fatores ou forças motrizes que está por trás do processo de globalização. Elas definiram a forma das estratégias de operações globais de multinacionais de quatro maneiras: 1. Avanços tecnológicos e customização em massa em mercados globais. 2. Difusão do conhecimento tecnológico e localização global. 3. Compartilhamento de tecnologia e colaboração interempresarial. 4. Localização global de P&D.
	
	c. 
São forças de custo globais: importância reduzida do custo de mão de obra direta e novas prioridades de custo na localização das atividades de operações globais.
	
	d. 
As forças tecnológicas propiciaram queda dos custos com transporte, novas formas de comunicação e disseminação do conhecimento e a necessidade de incorporar novas tecnologias e desenvolver a produção em países com maior avanço tecnológico.
	
	e. 
A vantagem comparativa de alguns países em custo em diversos insumos do processo produtivo (matérias-primas e mão de obra, principalmente) levou à expansão das operações das multinacionais para os países de baixo custo.
	
	
	
Pergunta 9 
1 em 1 pontos
	
	
	
	Elaborar e implementar um projeto de rede logística para operações globais é muito complexo. Sobre esse assunto, assinale a alternativa correta:
I. ( ) Os projetos de reengenharia de uma rede logística exige a coleta e análise de uma grande quantidade de dados, incluindo a consulta as bases de dados públicas, além das informações dos sistemas de geoprocessamento, de ferramentas sofisticadas de gestão de base de dados, e, de ferramentas flexíveis de ajuda à tomada de decisão no que se refere a análise de cenários sofisticados.
II. ( ) A abordagem mais utilizada para tratar os problemas de concepção de redes logísticas é a análise de soluções possíveis para um único cenário. Por isso é recomendável a utilização de um modelo matemático para encontrar a solução ótima.
III. ( ) É necessário avaliar o custo ou o lucro total das soluções consideradas para um cenário e para uma determinada estratégia logística. Ferramentas genéricas como o "Excel" podem ajudar nessa análise, mas outros programas sofisticados são necessários.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada: 
	c. 
V–F–V
	Respostas: 
	a. 
F–V–V
	
	b. 
V–F–F
	
	c. 
V–F–V
	
	d. 
F–F–V
	
	e. 
V–V–V
	
	
	
Pergunta 10 
1 em 1 pontos
	
	
	
	Sobre a globalização das estratégias de operações, assinale a alternativa correta:
I – O crescimento da globalização foi impulsionado principalmente por dois fatores. O primeiro é que a presença global é importante para a sobrevivência da empresa e o segundo fator é que multinacionais são mais lucrativas apesar de crescerem mais lentamente.
II – As estratégias de operações globais bem-sucedidas atingem os objetivos de negócio por meio da gestão das manufaturas, da logística e da pesquisa e desenvolvimento (P&D).
III – Não existe uma "receita pronta" para o desenvolvimento de estratégias, mas as quatro forças motrizes do processo de globalização têm sido utilizadas como um modelo conceitual para gerentes compreenderem as mudanças no ambiente global e desenvolver estratégias alternativas.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada: 
	e. 
As alternativas II e III estão corretas.
	Respostas: 
	a. 
Todas as alternativas estão corretas.
	
	b. 
As alternativas I e II estão corretas.
	
	c. 
As alternativas I e III estão corretas.
	
	d. 
Apenas a alternativa I está correta.
	
	e. 
As alternativas II e III estão corretas.
	
	
	
Sexta-feira, 18 de Maio de 2018 11h09min16s BRT