PONTE DE PALITO

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CENTRO UNIVERSITÁRIO DE JOÃO PESSOA
CURSO DE GRADUAÇÃO DE ENGENHARIA CIVIL
PROJETO INTEGRADOR – P5
Fátima Souza
PROJETO INTEGRADOR
PONTE DE PALITOS DE CHURRASCO DE BAMBU
JOÃO PESSOA
MAIO/ 2017
CENTRO UNIVERSITÁRIO DE JOÃO PESSOA
CURSO DE GRADUAÇÃO DE ENGENHARIA CIVIL
PROJETO INTEGRADOR – P5
Fátima Souza
PROJETO INTEGRADOR
PONTE DE PALITO DE CHURRASCO DE BAMBU
JOÃO PESSOA
MAIO/ 2017
SUMÁRIO
1- Objetivo......................................................................................................................	4
2- Introdução...................................................................................................................	4
3- Procedimento..............................................................................................................	5
4- Materiais utilizados.....................................................................................................6
5- Resultados...................................................................................................................	7
6- Cronograma................................................................................................................	8
7- Orçamento..................................................................................................................	8
8- Conclusão.................................................................................................................. 9
9- Referências................................................................................................................. 10
1. Objetivos
O objetivo é projetar e construir uma ponte, usando apenas palitos de churrasco de bambu, cola quente,barra de ferro,régua,tesoura,barbante, tubo de cano, com peso máximo de 0,400 quilogramas. A ponte deve suportar uma carga de no mínimo 2,7 quilogramas e estará apoiada em dois pontos que se encontram a 160 centímetros de distância uma de outra. Com isso, devemos mostrar uma estrutura leve e resistente.
2. Introdução
Ponte é uma obra destinada a carregar tráfego sobre obstáculos a continuidade de uma via. Já a engenharia civil é o ramo da engenharia que engloba a concepção, o projeto, construção e manutenção de todos os tipos de infra-instrutora necessários ao bem estar e ao desenvolvimento da sociedade, além da preservação do ambiente natural. Desta forma, esta área dedica-se à criação de edifícios, túneis, usinas geradoras de energia, indústrias e inúmeros outros tipos de estrutura. Pontes e passarelas estão inclusos na engenharia civil e possui grande importância para a sociedade.
No projeto de construção em geral e de pontes em particular,há eu seguir três princípios essenciais: segurança,resistência dos materiais,funcionalidade,condições de serviço e elegância/beleza.
As pontes são estruturas capazes de interligar pontos de mesmo nível separados por diversos tipos de obstáculos naturais. Desde o início da humanidade elas são utilizadas, como por exemplo, em civilizações que as faziam com madeiras e amarras em vales no meio das florestas para permitir a travessia de rios e penhascos. Com o passar do tempo essas construções, realizadas de maneira primitiva, deram lugar para o concreto e ferro, utilizados no mundo todo.
Estas estruturas, mesmo as menores, apresentam uma grande eficácia e resistência elevada às possíveis cargas e ações que possam sofrer. Influência do ambiente e do próprio trânsito de pessoas e veículos, faz com que seja necessário um profundo estudo de engenharia para sua construção. Elas devem resistir por exemplo, a vibrações, tensões, compressões, flexões, além da questão de sua durabilidade e desgaste natural de seus materiais.
As treliças são utilizadas porque são estruturas muito rígidas, que transferem a carga a partir de um ponto único a uma área muito mais ampla, o que garante a absorção do peso e do impacto. As pontes de treliça apareceram cedo na história das pontes modernas e são muito econômicas para construir, uma vez que utilizam materiais de forma eficiente. Treliças são estruturas compostas por barras interligadas entre si, cujo o objetivo é distribuir a carga aplicada sobre uma estrutura.
3.Procedimento
Para construir a ponte seguimos o tipo de ponte de treliça Howe onde foram utilizados palitos de churrasco de bambu e cola Branca. Como há uniformidade nos palitos adquiridos, foram realizadas medições afim da confirmação da medida dos mesmos,variando.O palito tem a medição de 25,5 centímetros cada.
Selecionamos palitos de cada lote adquirido e obtemos as seguintes medidas:
	Comprimento Palitos (cm)
	Largura Palito(mm)
	Altura Palito(cm)
	20 - 22 – 24 cm
	20 cm
	23cm
	Comprimento Ponte
	Largura Ponte
	Altura Ponte
	160cm (parte inferior)
140cm (parte superior)
	20cm
	21cm
Diante desta tabela, selecionamos então os palitos com medidas iguais e ou semelhantes bem próximas, excluindo palitos defeituosos e/ou fora do padrão desejado, podendo assim, construir de forma adequada a estrutura em questão.
Após selecionar o material a se utilizar, definimos então a estrutura da ponte, tomando como base construções e projetos reais e testes de ensaio nos materiais utilizados na construção do nosso projeto.
4. Materiais utilizados
Segue abaixo, tabela de materiais utilizados na fabricação da ponte.
	COLA BRANCA
	01 unidades (Glinorte)
	PALITOS DE CHURRASCO DE BAMBU
	150 unidades (Regina)
	COLA QUENTE
	02 unidades c2 11x30 Ibel
	 LIXA MASSA
	01 unidade
	BARRA DE AÇO
	02 metros
	TUBO P/ÁGUA
	01 metro (tigre)
	BARBANTE ALGODÃO
	100 gr
	ABRAÇADEIRA nylon
	01 unidade
	BROCA AC 07MM
	01 unidade
	RÉGUA
	01 unidade
	TESOURA
	02 unidade
5. Resultados
Utilizando um programa de cálculo e dimensão estrutural, a ponte foi dimensionada para suportar 400N, sendo módulo de elasticidade da madeira que constitui o palito E = 3500 Mpa, para o cálculo do dimensionamento dos palitos foi levado em consideração a tensão de ruptura do palito de 35 Mpa com diâmetro médio 3,5 mm e peso médio 1,375 g.
6. Cronograma
	CRONOGRAMA 2016.2
	ITENS
	ATIVIDADES
	MARÇ
	ABRIL
	MAIO
	JUNHO
	JULHO
	01
	Recebimento das Instruções e Regras do Projeto 
	X
	
	
	
	
	02
	Inscrição e Construção dos Grupos 
	X
	
	
	
	
	03
	Orientação do Projeto 
pelo Professor Orientador 
	X
	
	
	
	
	04
	Elaboração do Relatório Conforme Instrução dos Períodos 
	X
	
	
	
	
	05
	Análise do Orientador do Relatório Parcial
	
	X
	
	
	
	06
	Orientador encaminha o Relatório Parcial para o Professor Integrador 
	
	X
	
	
	
	07
	Acompanhamento do projeto e análise do orientador 
	
	
	X
	
	
	08
	Entrega da Versão Final dos Relatórios para o Orientador o para o Professor Integrador 
	
	
	X
	
	
	09
	Entrega da Ponte de palito de Picolé
	
	
	X
	
	
7. Orçamento
Para elaborar a ponte de palito de picolé dentro das normas exigidas, utilizamos palitos de madeira, cola branca, cola durepoxi e um pequeno vergalhão. Segue abaixo o orçamento:
	ITEM
	QTDE.
	TOTAL
	COLA BRANCA
	01
	R$ 5,98
	PALITOS DE CHURRASCO DE BAMBU (3 x 50 unidades)
	03 Pacotes = 150 unidades
	R$ 11,10
	BARRA DE AÇO
	02 metros
	R$ 5,00
	COLA QUENTE
	02 unidades
	R$ 2,20
	LIXA MASSA 
	01 unidade
	R$ 0,70
	TUBO P/ÁGUA (01 metro)
	01 unidade
	R$ 2,80
	BARBANTE ALGODÃO (100 gramas)
	01 unidade
	R$ 5,00
	ABRAÇADEIRA nylon
	01 unidade
	R$ 5,38
	BROCA AC 07mm
	01 unidade
	R$10,30
	
	
	R$ 48,46
8. Conclusão
Com todo estudo aplicado, foi possível colocar em prática os conceitos aprendidos em sala de aula, podendo assim, observar os esforços que atuam de fato em uma estrutura real. Com cálculos e análises realizados, espera-se que a ponte de palitos de picolé suporte a carga mínima de27 kgf
Porém, é importante frisar que os cálculos são aproximados, levando em consideração os formatos irregulares dos palitos de churrasco de bambu,usados também nas dobradiças para maior revestimento á suportar as cargas que serão aplicadas e a cola utilizada para interligar os palitos.
9. Referencias 
http://www.ufjf.br/lrm/files/2009/06/concurso-de-estruturas-apostila.pdf
https://engenhariaeprojetos.wordpress.com/tag/trelicas/
http://www.set.eesc.usp.br/static/media/producao/2010ME_BiancaOliveiraFernandez.pdf
http://awacomercial.com.br/blog/tipos-estruturas-de-pontes/