AV Gestão da Cadeia de Suprimentos

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22/03/2015 BDQ Prova
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Avaliação: GST0189_AV_201304117571 » GESTÃO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS 22098395 Tipo de Avaliação: AV
Aluno: 201304117571 ­ LIDIANE SOUSA DE OLIVEIRA
Professor: FLAVIO MEDINA Turma: 9001/AA
Nota da Prova: 6,0        Nota de Partic.: 1,5        Data: 14/03/2015 10:19:31 (F)
  1a Questão (Ref.: 606751) Pontos: 1,5  / 1,5
Segundo o Council of Logistics Management(CLM) a Logística pode ser definida como o processo de
planejamento, implementação e controle de forma eficiente, ao custo correto, do fluxo e da armazenagem de
matérias­primas, estoque em processo, produtos acabados e informações relacionadas, desde o ponto de
origem até o ponto de consumo, com o objetivo de atender aos requisitos do cliente. Assim sendo, quais são as
atividades primárias e secundárias da logística?
Resposta: Primárias está em atender as necessidades dos clientes, entregando o produto certo, na hora certa,
na quantidade correta e em perfeito estado. Secundária é manter o estoque ao mínimo possível e ao mesmo
tempo não deixando faltar para que não ocorra perda de venda, clientes insatisfeito com a falta do produto, a
busca por um produto substituto. Portanto, o conhecimento da oferta e da demanda é essencial para manter
esse equilíbrio.
Gabarito: As atividades primárias são: transporte, estoque, processamento de pedido e nível de serviço As
atividades secundárias são: armazenagem, manuseio de materiais, embalagem de proteção, programação do
produto, manutenção de informações e compras.
  2a Questão (Ref.: 47356) Pontos: 0,5  / 1,5
Em determinadas condições, a melhor política de gestão de estoques tanto pode ser reagir à demanda real na
produção e na distribuição, numa perspectiva de puxar, quanto pode ser planejar a produção e a distribuição
como uma função das previsões de vendas, na concepção de empurrar. Adotar uma ou outra destas
alternativas ao longo da cadeia de suprimentos torna­se mais fácil na medida em que se conhece o ponto de
desacoplamento da demanda. Explique o que vem a ser este conceito e qual o efeito de seu posicionamento ao
longo da cadeia de suprimento.
Resposta: Desacoplamento da demanda é quando descobrimos o ponto de saturação do estoque. O efeito é
trazer o melhor resultado para a organização em termos financeiros, ou seja, tentar manter o mínimo de
estoque possível, e manter o capital para outros investimentos, assim evitando desperdícios de estoques, pois
para mentê­los existe um custo, além do risco de alterar a qualidade do produto ou se tornar (antigo) (fora de
moda). !(esqueci a palavra correta). Mas ao mesmo tempo não deixando faltar o produto no mercado.
Gabarito: O ponto de desacoplamento da demanda é definido como sendo o ponto até o qual a demanda real
penetra numa seqüência de operações, em direção ao fornecedor inicial. Nestes pontos ocorre uma mudança no
padrão de direcionamento dos fluxos. Se o ponto de desacoplamento da demanda está localizado próximo ao
consumidor final, o planejamento total é necessário, pois não restará outro recurso para as empresas ao longo
da cadeia que não sejam as previsões de venda. Não obstante, se o ponto de desacoplamento da demanda está
próximo ao fornecedor inicial da cadeia de suprimentos, uma estratégia de reação total é possível, pois todos os
elos da cadeia compartilham a mesma informação acerca da demanda real na ponta do varejo.
  3a Questão (Ref.: 139180) Pontos: 0,5  / 0,5
22/03/2015 BDQ Prova
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Ao longo do tempo a Logística foi construída por etapas. Todas foram denominadas por características e traços
de sua época. Escolha a frase que define a fase da LOGISTICA INTEGRADA.
As atividades logísticas (transportes, estoques, processamento de pedidos, etc.) eram tratadas de forma
isolada operacionalmente e não como um conjunto de partes coordenadas para realizar um conjunto de
finalidades.
Tal fase, na qual se ampliou o importante conceito de Logística Integrada foi bastante influenciada pelo
emprego da Tecnologia da Informação e Telecomunicações.
  Nesta fase tem inicio um alcance que vai além das fronteiras organizacionais, ultrapassando os limites
das operações internas, abrangendo também clientes e fornecedores.
Pode­se perceber o grande grau de relevância que foi atribuído aos canais de comunicação, assim como
os novos sistemas de informações integrados.
O pensamento logístico apenas começou a assumir uma abordagem sistêmica.
 Gabarito Comentado.
  4a Questão (Ref.: 139186) Pontos: 0,5  / 0,5
Cada ciclo ocorre na interface entre os dois estágios sucessivos da cadeia de suprimentos. De modo geral, são
três ciclos de atividades na cadeia de suprimentos. Qual dos textos abaixo define operações, características ou
processos do ciclo PRODUÇÃO?
O objetivo deste ciclo é restaurar os estoques dos varejistas a um custo mínimo e oferecer
simultaneamente a disponibilidade de produtos necessários ao cliente;
Da mesma forma que existe um canal para os fluxos de produtos acabados e de informações, há
também um canal semelhante que dá início à cadeia e que visa satisfazer às necessidades de sistemas
de operação;
Inclui todos os processos necessários para garantir que os materiais estejam disponíveis e a fabricação
ocorra sem atrasos;
Este ciclo tem influência direta no desempenho de Marketing e Vendas, pois proporciona a disponibilidade
de produtos de maneira econômica e em tempo hábil;
  A principal responsabilidade é participar da formulação de uma programação de produção e providenciar
em tempo hábil de materiais e componentes e estoque em processo, gerando os produtos acabados
necessários;
 Gabarito Comentado.  Gabarito Comentado.
  5a Questão (Ref.: 267042) Pontos: 0,5  / 0,5
3. Ao entregar no lugar certo, com a quantidade certa e na hora certa, muitas vezes chega a ser um requisito
mínimo para a venda do produto. Ballou (2006b) trata como uma relação positiva entre vendas e serviços. Para
o SCM o que deve ser importante: I­ Gerar somente a receita, não importando os custos. II­ Gerar somente a
satisfação do cliente no ato da entrega da mercadoria. III­ Gerar somente a diminuição dos custos ao máximo.
IV­ Gerar um melhor desempenho do serviço ao cliente. Assinale a opção correta:
  e) Apenas a IV.
d) Apenas a I e IV.
a) Apenas a I e II.
b) Apenas a II e III.
c) Apenas a II e IV.
 Gabarito Comentado.
  6a Questão (Ref.: 240899) Pontos: 0,0  / 0,5
22/03/2015 BDQ Prova
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O Marketing e a Logística devem ter uma interface muito grande, pois dessa forma os serviços oferecidos ao cliente serão
efetivados. O nível de serviço ao cliente é toda e qualquer ação que uma empresa possa fazer para beneficiar o cliente.
Neste escopo, analise as afirmativas abaixo:
 
1 ‐ O Marketing é o setor responsável por entender, captar o que os clientes desejam e de transformar esses desejos em
produtos e ou serviços, e por isso deve estar orientado para o cliente.
2 ‐ A Logística por sua vez, encarrega‐se de viabilizar operacionalmente o que o marketing projetou.
3 ‐ O Marketing gera ideias abstratas (fatores subjetivos), enquanto a Logística trata de problemas concretos (estoques,
frota, prazos de entrega, etc);
4 ‐ Deve‐se buscar soluções de consenso entre o Marketing e a Logística, através da análise benefícios x custos.
 
Assinale a alternativa que representa as questões CORRETAS:
Somente as questões 3 e 4 estão corretas.
Somente as questões 1 e 2 estão corretas
Somente as questões 2, 3 e 4 estão corretas
  Somente as questões 1, 3 e 4 estão corretas
  Todas as questões estão corretas
 Gabarito Comentado.
  7a Questão (Ref.: 575611) Pontos: 0,0  / 0,5
Na oportunidade de estudar um pouco mais sobre o impacto da utilização de TI¿s sobre variáveis presentes na
Gestão daCadeia de Suprimentos, um professor comentou em fórum de discussão sobre a importância do
planejamento de ações integradas entre as organizações, que podem proporcionar a formação de alianças
entre outros componentes da cadeia. Assinale a variável que o professor estava considerando durante o seu
comentário no fórum:
Processos de Armazenagem.
  Velocidade.
Competitividade.
Integração.
  Coordenação interorganizacional.
  8a Questão (Ref.: 27110) Pontos: 0,5  / 0,5
Pode se afirmar que PEDIDOS EM ATRASO significa:
O número de funcionários/unidades de capacidade necessários para a produção.
  Demanda não atendida no período em que surge, mas postergada para períodos futuros.
O número de unidades concluídas por unidade de tempo.
O estoque previsto postergado para os vários períodos ao longo do horizonte de planejamento.
A capacidade contratada de terceiro exigido para o horizonte de planejamento.
  9a Questão (Ref.: 236659) Pontos: 1,0  / 1,0
O Estoque tem uma participação crucial na capacidade da cadeia de Suprimentos em apoiar a estratégia
competitiva das empresas. Os estoques se dividem em categorias, sendo estas vinculadas ao fluxo de material
e à forma em que será encontrado. Qual das opções abaixo denominam o tipo de estoque relacionado a
seguinte definição: São aqueles que ficam estocados esperando alguma operação a mais que os adaptem as
variadas formas de uso.
22/03/2015 BDQ Prova
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Estoque em consignação
Produto acabado
  Produto semi­acabado
Estoque de distribuição
Materia­prima
 Gabarito Comentado.
  10a Questão (Ref.: 159457) Pontos: 1,0  / 1,0
A seleção de um modal de transporte pode ser usada para criar uma vantagem competitiva do serviço. Para
tanto,é importante conhecer algumas características dos modais de transporte. Qual das características
descritas a seguir está relacionada ao transporte FERROVIÁRIO
É um tipo de transporte muito eficiente para mover produtos líquidos ou gasosos em grandes distâncias.
É utilizado para o transporte de granéis líquidos, produtos químicos, areia, carvão, cereais e bens de alto
valor (operadores internacionais) em contêineres, carros e veículos em geral.
É o transporte adequado para mercadorias de alto valor agregado, pequenos volumes ou com urgência
na entrega.
As vantagens deste modal estão na possibilidade de transporte integrado porta a porta e de adequação
aos tempos pedidos, assim como freqüência e disponibilidade dos serviços. Apresenta como
desvantagem a possibilidade de transportar somente pequenas cargas.
  É utilizado principalmente no deslocamento de grandes tonelagens de produtos homogêneos, ao longo de
distâncias relativamente longas.
 Gabarito Comentado.
Período de não visualização da prova: desde 03/03/2015 até 17/03/2015.