AVALIAÇÃO FINAL LOGISTICA INTEGRADA

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1.
	Hoje, na logística da produção, o gestor, além de se preocupar com a programação da produção, fica de olho na análise de quais as necessidades de produção para atender à demanda do mercado. Isso acontece porque o mercado é de fato quem determina as grandes preferências do consumidor. Desta forma, na sua maioria, os negócios operam as suas logísticas de produção conforme as necessidades do mercado. Essa logística da produção considera as fases essenciais da cadeia de suprimentos. Sobre elas, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- Entradas.
II- Lista de materiais.
III- Tempos de carência.
IV- Custos.
(    ) A programação da produção precisa para suas atividades um relatório de peças e materiais que fazem parte de suas necessidades para cumprir seu processo de produção.
(    ) A análise de consumo de recursos necessários para a programação dos processos produtivos deve ser feita bem antes das necessidades de produção acontecer, em função dos atrasos de fornecimento.
(    ) A análise das sequências é feita para determinar o tempo necessário de programação de todas as atividades, desde os tempos de entrega, visando cumprir com os cenários de demanda programada.
(    ) O cronograma de produção inicia conforme a estimativa de demanda tanto atual como futura, determinando assim a necessidade de aquisição de material.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	IV - II - III - I.
	 b)
	III - IV - II - I.
	 c)
	I - IV - III - II.
	 d)
	II - IV - III - I.
	2.
	Um dos focos principais do Supply Chain é aprimorar os processos que criam valor no processo produtivo dos produtos e serviços a serem oferecidos. Assim, sua gestão visa a planejar e controlar o fluxo de mercadorias de forma cooperativa e para o benefício de todos os envolvidos. Para poder atingir esse objetivo, o Supply Chain depende principalmente de quatro fatores. Com relação a esses fatores, assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	Projetar o desenvolvimento dos recursos humanos.
	 b)
	Avaliar processos que possam garantir a qualidade de insumos.
	 c)
	Desenvolver o gerenciamento do fluxo de caixa operativo.
	 d)
	Observar e definir a capacidade de respostas às demandas dos clientes.
	3.
	O canal de distribuição é a forma por meio da qual o vendedor comercializa o produto ao consumidor ou usuário. Canais de distribuição compõem-se a partir de decisões estratégicas na organização. O meio de distribuição deve ser definido de acordo com o produto, o público-alvo e o fornecedor do negócio. As empresas têm várias opções para fazer seus produtos chegarem até os compradores: venda direta, representante comercial, telemarketing e internet. Sobre os mesmos, podemos considerar que:
I- Mais verticalização, mais controle dentro do fluxo das mercadorias. 
II- Organizações que tomam conta de todo o canal de distribuição aplicam preços menores.
III- Tomar conta de todo canal é mais adequado para empresas de pequeno porte.
IV- Menor a verticalização, maior o controle dentro do fluxo das mercadorias. 
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	Somente a sentença III está correta.
	 b)
	As sentenças I, II e IV estão corretas.
	 c)
	Somente a sentença IV está correta.
	 d)
	As sentenças I, II e III estão corretas.
	4.
	Uma das ferramentas de escolha nos processos logísticos é o custo de oportunidade das opções de logística integrada a se utilizar. Assim, para melhor identificar os custos envolvidos, aplica-se a relação valor/custo total, os quais podem se identificar separadamente. Sobre esses custos, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- Custos das transações.
II- Custos de descarregar.
III- Custos indiretos de financiamento.
(    ) Este tipo de custo considera o fluxo de transporte inbound, incluindo dois fatores fundamentais no custo: o custo de transporte atual e termo de frete. Exemplos: venda/FOB ou venda/CIF.
(    ) Este tipo de custo leva em consideração os termos de pagamento ao fornecedor, os quais possuem um impacto sobre o custo total. Assim, um pagamento de maior prazo aumenta o disponível do dinheiro em caixa.
(    ) Este tipo de custo é identificado por meio dos processos de detecção e fluxo das necessidades de materiais, isto em função da ordem que estes materiais são solicitados no processo produtivo. Obtêm-se, assim, referentes de cálculo de estoques mínimos, necessidade de suprimento, entre outros.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	I - II - III.
	 b)
	II - III - I.
	 c)
	I - III - II.
	 d)
	III - I - II.
	5.
	Almoxarifado é o local onde são armazenados todos os materiais a serem utilizados por uma organização. Entre os almoxarifados das empresas existem os de manutenção, neles são armazenados equipamentos e ferramentas para dar apoio às atividades operativas. Quanto às características importantes a se considerar na escolha de um sistema de gerenciamento de almoxarifado, analise as sentenças a seguir:
I- Deve-se analisar o fluxo das quantidades de material a ser movimentado, ou seja, o giro das entradas e saídas de mercadorias.
II- Deve-se analisar o fluxo das quantidades de material e seu custo-benefício conforme ao giro de estoques versus a qualidade dos produtos.
III- Devem-se observar as características físicas, químicas e biológicas das mercadorias a serem armazenadas.
IV- Devem-se conferir as especificações técnicas exigidas no que tange ao acondicionamento físico do material.
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	As sentenças I, III e IV estão corretas.
	 b)
	Somente a sentença IV está correta.
	 c)
	As sentenças II e IV estão corretas.
	 d)
	Somente a sentença III está correta.
	6.
	Existem diversas barreiras à modernização da economia brasileira, entre elas temos as barreiras da logística reversa atual. Quando levamos em consideração os gargalos logísticos dentro do contexto produtivo do país e da logística reversa, temos que analisar duas grandes barreiras: a infraestrutura de transportes e comunicações. Sobre o contexto destas duas barreiras, analise as sentenças a seguir:
I- No contexto da logística reversa existem barreiras tanto internas como externas de uma empresa, barreiras que envolvem problemas de falta de sistemas, negligências de gestão, falta de capital humano competente, entre outros.
II- Dentre os gargalos ao desenvolvimento de uma logística reversa eficaz, destaca-se, na maioria dos casos, a falta de interesse do governo sobre esta questão.
III- Um dos grandes problemas dos sistemas de informação é a falta de uniformização do fluxo da logística reversa, observando-se assim a necessidade de desenvolver sistemas de informação que sejam integrados e flexíveis.
IV- Uma das grandes barreiras ao desenvolvimento eficaz de uma logística reversa é a falta de interesse deste conceito, pois hoje os custos de transportes são relativamente baixos; portanto, há pouco interesse do setor empresarial sobre este quesito.
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	Somente a sentença II está correta.
	 b)
	As sentenças I e III estão corretas.
	 c)
	As sentenças II e IV estão corretas.
	 d)
	Somente a sentença IV está correta.
	7.
	Hoje há toda uma mudança na visão da gestão da logística, pois se procura diminuir os impactos ambientais decorrentes da logística das empresas, gestão conhecida como logística verde. Levando isto em consideração, existe uma série de processos que estão se alinhando para ter um menor impacto ambiental, tais como um transporte mais eficiente, logística reversa e reciclagem. Sobre este novo conceito de gestão, a logística verde, assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	A filosofia da Logística Verde, que preza por quem produz, não é o responsável pelo destino final dos produtos.
	 b)
	Os custos a serem apurados neste contexto nem sempre devem avaliar a sustentabilidade.
	 c)
	Os custos a seremanalisados não incluem só os puramente monetários, mas ponderam-se também os intangíveis (impactos ambientais).
	 d)
	O principal objetivo da logística verde é o de eficiência de produção para posteriormente analisar os impactos dos intangíveis.
	8.
	A troca interempresarial, computador a computador, de documentos comerciais em um modo padrão que facilita grande volume de transações é conhecido como EDI (Intercâmbio Eletrônico de Dados). Podemos destacar e é correto afirmar que:
	 a)
	O sistema EDI possui somente um tipo específico de programa para os diversos tipos de mercados.
	 b)
	O EDI dificulta o intercâmbio das informações logísticas.
	 c)
	Existe a necessidade da utilização do correio para usar o EDI.
	 d)
	A internet é uma ferramenta essencial nesse processo.
	9.
	O transporte de mercadorias entre portos ao longo da linha costeira (navegação de distâncias relativamente curtas) é conhecido como transporte de cabotagem, e vem aumentando drasticamente no Brasil. Para se ter uma ideia, o mercado de contêineres para o uso de cabotagem apresentou crescimentos acima de 7% ao ano durante a primeira década deste século. Sobre esse tipo de transporte, assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	Nesse meio de transporte houve pouco investimento, logo, se apresentou pouca capacidade de oferta para dar conta do aumento das encomendas de navios porta-contêineres da indústria nacional.
	 b)
	Nesse meio de transporte houve investimentos que conseguiram estabilizar o aumento das encomendas de navios porta-contêineres da indústria nacional, apesar disso, está longe de atingir seu potencial.
	 c)
	Apesar de ser um meio de transporte barato, o transporte de cabotagem não ajuda a logística integrada entre vários modais de transporte, em função da necessidade de ampliar os grandes portos em uso no Brasil.
	 d)
	Em função do grande tamanho do Brasil e de sua longa linha costeira, o sistema de transporte de cabotagem não possui um grande potencial para diminuir o custo logístico de muitos produtos, ajudando assim a logística integrada entre vários modais de transporte.
	10.
	A movimentação interna é o transporte de quantidades de bens, em curtas distâncias, em depósitos, fábricas, lojas, sendo seu foco o baixo custo e a rapidez. São considerados equipamentos de movimentação mecânicos:
	 a)
	Esteiras, paletes e tratores.
	 b)
	Esteiras, empilhadeiras e porta paletes.
	 c)
	Empilhadeiras, guinchos e paletes.
	 d)
	Empilhadeiras, tratores e esteiras.
	11.
	(ENADE, 2015) Entende-se tomada de decisão como o processo de se identificar um problema ou uma oportunidade e selecionar uma linha de ação para resolvê-lo ou aproveitá-la. O problema de transporte, por exemplo, demanda a determinação do menor custo de transporte de um produto entre diversas fábricas e depósitos. Devido a custos logísticos elevados no modal rodoviário, uma empresa busca melhorar sua eficiência e reduzir custos. O esquema a seguir representa as fábricas e os depósitos que essa empresa possui, além de custos de transporte, por tonelada, para cada rota entre fábrica e depósito.
Considerando que toda a produção da empresa deverá ser transportada para seus depósitos, avalie as afirmações a seguir:
I- O custo total de transporte será de R$ 18.000,00 quando a empresa optar por transportar 1.000 toneladas da Fábrica 1 para o Depósito 1, 2.000 toneladas da Fábrica 3 para o Depósito 1 e a produção restante for atendida pelo Depósito 2.
II- O custo total de transporte será de R$ 18.000,00 quando a empresa optar por transportar 1.000 toneladas da Fábrica 2 para o Depósito 3, 2.000 toneladas da Fábrica 3 para o Depósito 1 e a produção restante for atendida pelo Depósito 2.
III- O custo total de transporte será de R$ 16.000,00 quando a empresa optar por transportar 1.000 toneladas da Fábrica 2 para o Depósito 3, 2.000 toneladas da Fábrica 3 para o Depósito 1 e a produção restante for atendida pelo Depósito 2.
É correto o que se afirma em:
FONTE: LACHTERMACHER, G. Pesquisa operacional na tomada de decisões: modelagem em Excel. 3. ed. Rio de Janeiro: Elsevier, 2007 (adaptado).
	
	 a)
	I e II, apenas.
	 b)
	I, apenas.
	 c)
	I, II e III.
	 d)
	III, apenas.
	12.
	(ENADE, 2015) O processo de comunicação envolve elementos essenciais, como emissor, receptor, mensagem, canal e código. Com relação às barreiras que dificultam a comunicação, avalie as afirmações a seguir.
I- As barreiras à comunicação são variáveis que interferem na interpretação ou transmissão adequada das ideias entre indivíduos ou grupos.
II- O emprego de palavras ambíguas e a distância entre o emissor e o receptor configuram-se como barreiras externas à comunicação.
III- O uso de línguas diferentes pelo emissor e pelo receptor e a iluminação do espaço onde eles se comunicam são barreiras internas à comunicação.
É correto o que se afirma em:
	 a)
	II e III, apenas.
	 b)
	I e II, apenas.
	 c)
	I, apenas.
	 d)
	III, apenas.