Buscar

Colaborar - Av2 - Logística Internacional

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes
Você viu 3, do total de 3 páginas

Prévia do material em texto

03/08/2023, 11:05 Colaborar - Av2 - Logística Internacional
https://colaboraread.com.br/aluno/avaliacao/index/3668487101?atividadeDisciplinaId=15106203 1/3
 Logística Internacional (/aluno/timeline/inde…
Av2 - Logística Internacional
Sua avaliação foi confirmada com sucesso
  
(/notific
×
Informações Adicionais
Período: 31/07/2023 00:00 à 20/11/2023 23:59
Situação: Cadastrado
Tentativas: 1 / 3
Pontuação: 2500
Protocolo: 921466916
Avaliar Material
1)
a)
b)
c)
d)
e)
Em 1976, os portos secos foram introduzidos no Brasil pelo Decreto-Lei nº 1.455, que autorizava a
implementação de despacho aduaneiro em áreas secundárias. Inicialmente eram chamados de EADI, em
2002, o termo Porto Seco foi adotado, por meio do Decreto nº 4.543, art. 724.
A definição de porto seco é:
Alternativas:
São os recintos exclusivos de uso industrial, onde são executadas as operações de movimentação,
armazenagem e despacho de mercadorias para o interior do Brasil. Não sendo necessário fazer o
controle aduaneiro, pois este já foi feito no porto de desembarque
São os recintos privados, onde são executadas as operações de movimentação, armazenagem e
despacho de mercadorias para o interior do Brasil. Não sendo necessário fazer o controle aduaneiro,
pois este já foi feito no porto de desembarque.
São os recintos de uso público, onde são executadas as operações de movimentação, armazenagem,
não existindo nenhum tipo de alfandega ou controle aduaneiro.
São armazéns de carga geral que estão longe do mar e que servem de ponto de apoio para a
movimentação de cargas entre os produtores brasileiros.
São os recintos alfandegados de uso público, onde são executadas as operações de
movimentação, armazenagem e despacho aduaneiro de mercadorias e de bens de
viajantes, sob controle aduaneiro.
Alternativa assinalada
https://colaboraread.com.br/aluno/timeline/index/3668487101?ofertaDisciplinaId=2050511
https://colaboraread.com.br/notificacao/index
javascript:void(0);
03/08/2023, 11:05 Colaborar - Av2 - Logística Internacional
https://colaboraread.com.br/aluno/avaliacao/index/3668487101?atividadeDisciplinaId=15106203 2/3
2)
a)
b)
c)
d)
e)
3)
a)
b)
c)
d)
e)
4)
Tem como objetivo, facilitar as negociações entre as partes, importador e exportador, que estariam
ligados pela relação de comércio internacional. Refletem justamente todos os aspectos da negociação, tais
como a responsabilidade de embarque, custos de transporte (a quem seriam dirigidos), custos de
desembarque (a quem seriam dirigidos), local e porto de destino, assim como detalhes acerca dos
produtos, e transferências de responsabilidade quando do atingimento do local de destino. Foram criados
em 1936.
No parágrafo acima está se referindo ao(a):
Alternativas:
Siscomex
Paletização de cargas
Incoterms Alternativa assinalada
Contrato de locação de navios
Unitização de cargas
O SISCOMEX (Sistema Integrado de Comércio Exterior) foi criado no Brasil em 1992 e, é um instrumento
que integra as atividades de registro, acompanhamento e controle das operações de comércio exterior, ele
integra as atividades de registro, acompanhamento e controle das operações. 
Quais são os órgãos que ele interliga?
Alternativas:
SECEX – Secretaria de Comércio Exterior. Responsável pelos controles de natureza
comercial; SRF – Secretaria da Receita Federal. Controla procedimentos aduaneiros e
fiscais; BACEN – Banco Central. Realiza o controle cambial das operações.
Alternativa assinalada
SECEX – Secretaria de Comércio Exterior. Responsável pelos controles de natureza comercial; SRF –
Secretaria da Receita Federal. Controla procedimentos aduaneiros e fiscais; FMI – Fundo monetário
Internacional, que controle as operações de câmbio.
SECEX – Secretaria de Comércio Exterior. Responsável pelos controles de natureza comercial; PF – Policia
Federal. Controla a legalidade das ações; BACEN – Banco Central. Realiza o controle cambial das
operações.
MINISTÉRIO DAS RELAÇÕE EXTERIORES – Ministério que cuida dos acordos internacionais comerciais;
SRF – Secretaria da Receita Federal. Controla procedimentos aduaneiros e fiscais; BACEN – Banco
Central. Realiza o controle cambial das operações.
SECEX – Secretaria de Comércio Exterior. Responsável pelos controles de natureza comercial; SRF –
Secretaria da Receita Federal. Controla procedimentos aduaneiros e fiscais; BID – Banco Interamericano
de Desenvolvimento, que controle as operações de câmbio.
Quando se fala de transporte expõe-se a movimentação de cargas entre dois pontos diferentes e a
atividade que consome em média 2/3 do custo logístico de uma empresa. Assim, o transporte é o fenômeno
que consiste em se movimentar cargas, que podem ser mercadorias, produtos, insumos, etc., e também
pessoas, animais e outros seres viventes, de um ponto inicial para um destino. 
03/08/2023, 11:05 Colaborar - Av2 - Logística Internacional
https://colaboraread.com.br/aluno/avaliacao/index/3668487101?atividadeDisciplinaId=15106203 3/3
a)
b)
c)
d)
e)
5)
a)
b)
c)
d)
e)
Ele é o elemento mais importante do custo logístico. Quais são os tipos de modais que existem?
Alternativas:
Terrestre e aéreos.
Terrestres e marítimos.
Rodoviário, Aeroviário, Ferroviário, Aquaviário e Dutoviário. Alternativa assinalada
Internacionais e Nacionais
Rodoferroviário, Fluvial, Aeroviário e Dutoviário.
Transporte é o movimento de pessoas e mercadorias entre locais. O campo de transporte apresenta
diversas características a nível de infraestrutura, veículos e operações comerciais. Do ponto de vista de
custos, representa, em média, cerca de 60% das despesas logísticas, o que em alguns casos pode significar
duas ou três vezes o lucro de uma companhia, como é o caso, por exemplo, do setor de distribuição de
combustíveis. Existem vários tipos de modais de transportes. 
Qual a diferença entre os dois termos: Intermodalidade e Multimodalidade?
Alternativas:
Na multimodalidade, o transporte é realizado por uma empresa nacional. Já na intermodalidade, o
transporte é feito por uma empresa estrangeira.
Na Intermodalidade, o transporte é realizado por um único operador logístico, que transporta a
mercadoria combinando dois ou mais modais, portando um documento único de transporte. Já na
multimodalidade, a mesma intercambiação de modais ocorre, mas deve haver um documento de
transporte para cada modal.
Multimodalidade e Intermodalidade são iguais, a diferença de denominação se deve ao regionalismo,
nas regiões sul e sudeste se fala em Multimodalidade e nas outras regiões do Brasil é adotado o termo
Intermodalidade.
Na multimodalidade, o transporte é realizado por um único operador logístico, que
transporta a mercadoria combinando dois ou mais modais, portando um documento
único de transporte. Já na intermodalidade, a mesma intercambiação de modais
ocorre, mas deve haver um documento de transporte para cada modal.
Alternativa assinalada
Na multimodalidade, o transporte é realizado dentro de um país. Já na intermodalidade, o transporte é
feito em países diferentes.

Continue navegando