Trab. Lavra Subterrânea

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SEMINÁRIO DE LAVRA SUBTERRÂNEA
Felipe de Paulo
Italo Augusto Resende
Lucas Bernardes
Rogério Oliveira
Victor Leonardo de Oliveira
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CARREGAMENTO E TRANSPORTE
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LAVRA SUBTERRÂNEA
	É a lavra desenvolvida no subsolo em função de dois condicionantes, um é a geometria do corpo (inclinação e espessura) e o outro são as características de resistência e estabilidade dos maciços que constituem o minério e suas encaixantes. 
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LAVRA SUBTERRÂNEA
Na lavra subterrânea o corpo mineralizado precisa ser
muito bem delimitado por sondagens e galerias. Os
serviços de topografia devem ser muito precisos.
A retirada da maior quantidade de minério removendo a
mínima quantidade de rocha estéril na qual ele está
inserido se constitui num desafio do projeto de lavra.
Os materiais provenientes das aberturas e acessos
iniciais (desenvolvimento) deveriam se constituir na
única quantidade de rocha estéril transportada à
superfície.
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LAVRA SUBTERRÂNEA
	Por que se faz Lavra Subterrânea?
Profundidade do depósito;
Quantidade de material a ser retirado para alcançar o minério;
Jazidas aflorantes vão se tornando escassas;
Restrições ambientais à lavra a céu aberto;
Aumento do conhecimento do comportamento de maciços rochosos.
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CICLO DE LAVRA
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ROCHA DURA
Pequena escala
Perfuração manual
Carregamento:
	- carregadeiras tipo LHD (load, haul and dump) com capacidade de 0,4 m3 até 4 m3 ou de descarga traseira.
Transporte:
	- caminhões de 7 t a 15 t, dependendo do tamanho das vias;
	trens, especialmente composições com vagões tipo gramby car com 4 t a 8 t de capacidade, sendo usados 8 a 12 vagões por trem;
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ROCHA DURA
Média escala
Perfuração mecanizada
Carregamento:
	- carregadeiras LHD com capacidade entre 4,5 m3 e 7 m3.
Transporte:
	- caminhões de 20 t a 30 t.
Grande escala
Perfuração mecanizada – jumbos
Carregamento:
	- carregadeiras LHD com capacidade entre 9 m3 e 11 m3.
Transporte:
	- caminhões de 40 t a 80 t.
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ROCHA MOLE
Desmonte contínuo
Carregamento:
	- mineradores contínuos ou cortadeiras para desmonte e/ou carregamento.
Transporte:
	- Carros transportadores (shuttle cars) e correias transportadoras;
	- às vezes utilizam-se mineradores contínuos ou combinação com carregadeiras LHD e caminhões.
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MÉTODOS DE LAVRA SUBTERRÂNEA
1 – MÉTODO CÂMARAS E PILARES (Room and Pillar)
2 – MÉTODO REALCE EM SUBNÍVEIS (Sublevel Stoping)
3 – MÉTODO VCR – RECUO POR CRATERAS VERTICAIS (Vertical Crater Retreat, Desmonte Vertical em Recuo)
4 – MÉTODO DE RECALQUE (Shrinkage)
5 – MÉTODO DE CORTE E ENCHIMENTO (Cut and Fill, Corte e Aterro)
6 – MÉTODO DE ABATIMENTO LONGWALL (Lavra por frente longa)
7 – MÉTODO DE ABATIMENTO EM SUBNÍVEIS (Sublevel Caving)
8 – MÉTODO DE ABATIMENTO EM BLOCO (Block Caving)
9 – MÉTODO STULL STOPE E SQUARE SET
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CARREGAMENTO E TRANSPORTE
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1 – MÉTODO CÂMARAS E PILARES (Room and Pillar)
Carregamento: Carregadeiras rebaixadas LHD (0,75 a 11 m3) ou rastelos.
Transporte: pode ser feito a partir dos próprios realces, por shutle cars descarregando em correias transportadoras ou por vias de transporte abertas na lapa para este fim através de caminhões ou trens que podem receber o material desmontado. Os caminhões são rebaixados e articulados e variam em capacidade, normalmente de 15t a 50t.
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CARREGADEIRA REBAIXADA LHD (Load, haul,
dump)
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CARREGADEIRA LHD
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RASTELOS
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CAMINHÃO REBAIXADO
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SHUTLE CAR
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SHUTLE CARS
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CORREIAS TRANSPORTADORAS
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Caminhão e carregadeira
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Caminhão e carregadeira
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2 – MÉTODO REALCE EM SUBNÍVEIS (Sublevel Stoping)
Carregamento: LHD, descarga traseira, carregadeira frontal, chutes.
Transporte: Caminhões convencionais ou rebaixados, correias, preferência para equipamentos de maior porte.
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CARREGADEIRA LHD (Load, Haul and Dump)
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CARREGADEIRA TORO
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CAMINHÃO CONVENCIONAL
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CAMINHÕES CAT
	AD30A:
	AD45B:
	AD55:
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3 – MÉTODO VCR – RECUO POR CRATERAS VERTICAIS (Vertical Crater Retreat)
Carregamento/Transporte: LHD’s e caminhões de maior porte, sempre que possível, semelhantes ao do método anterior.
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CAMINHÃO SUBTERRÂNEO
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4 – MÉTODO DE RECALQUE (Shrinkage)
Carregamento: pode ser feito com carregadeiras rebaixadas tipo LHD a partir dos pontos de carga, quando são usados caminhões em sistemas sem chutes ou a partir de chutes ou carregadeiras tipo overshoot loader, quando se utilizam trens.
Transporte: pode ser feito por caminhões ou trens com vagões de pequeno porte. Quando são usados caminhões, estes são rebaixados e articulados e variam em capacidade, de 15t até 20t a 25t. Quando são usados trens, os vagões costumam ser do tipo gramby com 4t a 8t de capacidade, em trens com 8 a 12 vagões por composição.
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CARREGADEIRA ATLAS 18t
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CARREGADEIRAS DO TIPO OVERSHOOT LOADER
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TRENS COM VAGÕES TIPO GRAMBY
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5 – MÉTODO DE CORTE E ENCHIMENTO (Cut and Fill, Corte e Aterro)
Carregamento: pode ser feito com carregadeiras rebaixadas tipo LHD, cuja capacidade varia desde pequenas unidades com capacidade de até 0.4m³, usualmente elétricas, até unidades com até 3m³, raramente maiores, ou rastelos.
Transporte: Caminhões (15 a 25t) ou trens com vagões até 8t (8 a 12 vagões) de pequeno porte.
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LHD elétrica
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TRENS COM VAGÕES DE PEQUENO PORTE
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6 – MÉTODO DE ABATIMENTO LONGWALL (Lavra por frente longa)
Desmonte: através de mineradores contínuos ou a fogo (equipamentos de pequeno porte).
Carregamento: transportador de correntes que operam junto à face, alimentando correis transportadoras contínuas ou shuttle cars dispostas nas travessas.
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MINERADOR CONTÍNUO
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MINERADOR CONTÍNUO
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TRANSPORTADOR DE CORRENTE
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7 – MÉTODO DE ABATIMENTO EM SUBNÍVEIS (Sublevel Caving)
Carregamento: LHD’s (de 0,4 até 3,0 m3).
Transporte: Caminhões (20 a 25t) ou trens com vagões até 8t (8 a 12 vagões). Preferencialmente os de maior porte possível.
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CARREGADEIRA LHD A DIESEL
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CAMINHÃO 25t
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8 – MÉTODO DE ABATIMENTO EM BLOCO (Block Caving)
Carregamento / Transporte: (semelhantes ao anterior): LHD’s (de 0,4 até 3,0 m3); e Caminhões (20 a 25t) ou trens com vagões até 8t (8 a 12 vagões). Preferencialmente os de maior porte possível.
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CARREGADEIRA LHD A DIESEL
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9 – MÉTODO STULL STOPE / SQUARE SET
???
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OUTROS
MÁQUINA PARA CARREGAMENTO DE EXPLOSIVOS
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OUTROS
MOTONIVELADORA PARA MINA SUBTERRÂNEA
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OUTROS
CARRO PLATAFORMA
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OUTROS
TRANSPORTE DE PESSOAL
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CONCLUSÃO
	?
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REFERÊNCIAS
CARLI, C. D. Análise de Projetos Limite – Lavra a Céu Aberto vs Lavra Subterrânea. UFRGS. Porto Alegre. 2013.
LAVRA SUBTERRÂNEA. Acesso em 05/01/2015. https://prezi.com/62yhoafu-8wf/lavra-subterranea/
MACEDO, A. J. B. Lavra Subterrânea: Métodos, equipamentos e desmonte. 2011. 
SILVA, J. M. Lavra Subterrânea. PPGEM. São Paulo. 2010.