PLANO DIRETOR AEROPORTUÁRIO 14 09 2015

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PLANO DIRETOR AEROPORTUÁRIO
Impactos Sociais, Econômicos e Ambientais
plano diretor aeroportuário
Discipl.: Aeroportos
Prof. Sandra Fabiana Rodgher
Alunas:
Gésica Maria de Jesus Santos
Samira Cristina da Silva
plano diretor aeroportuário
Introdução
Para implantação e funcionamento de um aeroporto é necessário analisar as oportunidades identificadas para o planejamento aeroportuário, no sentido de buscar o controle de situações de risco e a superação das dificuldades de integração dos aeroportos em sua área de implantação.
plano diretor aeroportuário
Plano Diretor Aeroportuário – PDIR 
É o documento elaborado pelo operador de aeródromo, que estabelece o planejamento para a expansão da infraestrutura aeroportuária em consonância com a regulamentação de segurança operacional expedida pela ANAC.
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Legislação
Lei de Criação da ANAC (Lei n° 11.182, de 27 de setembro de 2005);
Resolução nº 153, de 18 de junho de 2010;
A Portaria n° 1183/ SAI, de 22 de julho de 2010.
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Conteúdo do Plano Diretor
	Diretrizes:
Descrição sucinta, da situação atual de aproveitamento do sítio aeroportuário;
Atualização dos estudos de demanda e capacidade projetada; 
Apresentação da concepção de desenvolvimento do aeródromo para cada fase de implantação da configuração aprovada pelo operador do aeródromo;
Desenvolvimento de diagnóstico do planejamento para um horizonte de 20 anos. 
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Gestão
Gestão Financeira 
	Um grande patrimônio, uma infraestrutura exigente, o trabalho necessário para operar, manter e melhorar os aeroportos requer níveis significativos de recursos financeiros. Tais recursos são adquiridos por meio de uma série de estratégias disponíveis para a gestão aeroportuária. 
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Gestão
Gestão Ambiental
	Apesar do cenário econômico atual, existem boas perspectivas de crescimento do transporte aéreo em médio prazo (20- 30 anos). No entanto, as questões ambientais associadas a esse crescimento ameaçam, a longo prazo, a sustentabilidade do setor e o papel que a aviação vai desempenhar na sociedade e na economia mundial, da segunda metade do século XXI. 
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Impactos Ambientais Resultantes da Atividade Aérea 
Esses impactos são o resultado de uma atividade onde a fonte é o próprio aeroporto, as aeronaves, equipamentos e os veículos, que chegam e partem dele diariamente.
Dentro do processo de planejamento de aeroportos, a implantação de EIA/RIMA é a ferramenta essencial para a obtenção das licenças ambientais, tais como:
Licença prévia;
Licença de instalação;
Licença de operação.
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Impactos Ambientais Resultantes da Atividade Aérea 
Planejamento de aeroportos deve considerar:
o efeito das operações aeroportuárias sobre as pessoas; 
os sistemas ecológicos; 
recursos hídricos; 
qualidade do ar; 
outras áreas de preocupação da comunidade.
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Impactos Ambientais Resultantes da Atividade Aérea 
PZR – PLANOS DE ZONEAMENTO DE RUÍDO: 
 (PZR) - Planos de Zoneamento de Ruído foram criado restrições de uso do solo, a fim de amenizar os impactos dos ruídos aeronáutico sobre as comunidades que vivem no entorno dos aeroportos.
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Impactos Ambientais Resultantes da Atividade Aérea 
PZR – PLANOS DE ZONEAMENTO DE RUÍDO: 
 Os planos são compostos por duas curvas denominadas Curvas de Nível de Ruído 1 e 2, que delimitam três áreas de ruído: Área I, Área II e Área III.
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Impactos Ambientais Resultantes da Atividade Aérea 
PZR – PLANOS DE ZONEAMENTO DE RUÍDO: 
 Fonte: UNIVISU, 2014
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Impactos Ambientais Resultantes da Atividade Aérea 
PZR – PLANOS DE ZONEAMENTO DE RUÍDO: 
 Área I, é a mais próxima da pista, é onde o ruído aeronáutico é mais intenso, podendo ocasionar sérios de incômodos, dependendo do tempo de exposição. Nesta área, a maioria das atividades urbanas é proibida.
Área II, os níveis de ruído e o incômodo são menores, o que torna possível o empreendimento residencial, em situações especiais mediante elaboração de tratamento acústico. 
Área III, normalmente não são registrados níveis de incômodo mais significativos e, portanto, não são estabelecidas restrições ao seu uso.
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Impactos Ambientais Resultantes da Atividade Aérea 
Impactos relacionados à poluição do ar.
Poluentes: 
A queima de combustível gera as emissões de poluentes como: 
Óxidos de Nitrogênio (NOx), Monóxido de Carbono (CO), Hidrocarbonetos não Queimados (UHC) e Material Particulado (MP)
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Impactos Ambientais Resultantes da Atividade Aérea 
Impactos relacionados à poluição do ar.
O querosene é o principal combustível utilizado por aeronaves. Sua queima origina poluentes perigosos que contribuem com o aquecimento global, como o monóxido e o dióxido de carbono, os hidrocarbonetos gasosos, e os óxidos de nitrogênio e irritação nos olhos ou nos pulmões e dificuldades respiratórias
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Impactos Ambientais Resultantes da Atividade Aérea 
Impactos relacionados à poluição da água:
A construção e operação de um complexo aeroportuário podem contribuir para a degradação da qualidade e a redução da quantidade das águas subterrâneas ou de águas de superfície. 
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Impactos Ambientais Resultantes da Atividade Aérea
 
Impactos relacionados à poluição da água:
A água subterrânea pode ser contaminada através de vazamentos de óleos e combustível, entre outros, pois esses produtos podem penetrar no solo até atingir a água. 
Ou podem ser escoados, através da chuva, podendo poluir fonte de água nas proximidades do sítio aeroportuário.
	
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Impactos Ambientais Resultantes da Atividade Aérea 
Impactos relacionados à poluição da água:
	 Fonte: UNIVISU, 2014
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Impactos Econômicos Resultantes da Atividade Aérea 
São:
Atividades econômicas locais ou regionais; 
emprego e taxas que podem ser atribuídas, direta ou indiretamente á operação de aeroporto em uma determinada região.
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Impactos Econômicos Resultantes da Atividade Aérea 
Os impactos econômicos dividem-se em:
Impactos Diretos
Impactos Indiretos
Impacto Induzido
Impacto Total
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Impactos Sociais Resultantes da Atividade Aérea 
Alguns impactos sociais causados pela implantação de aeroporto:
Impactos nas finanças públicas;
Impactos sobre áreas protegidas do município (zoneamento)
Impactos sobre o sistema viário municipal e transporte público;
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Impactos Sociais Resultantes da Atividade Aérea 
Na visão geral da cidade, embora o aeroporto traga uma série de benefícios para a população residente em sua área de influência, este equipamento também impõe uma série de restrições ao aproveitamento das propriedades localizadas no seu entorno. Nesse particular, destaca-se a importância da atuação das prefeituras no controle da ocupação do solo na região próxima ao aeroporto.
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Referências
Sites:
www.anac.gov.br>aerodromos>plano
www.infraero.gov.br
engenharia.anhembi.br>tcc-04>civil-05
www.tgl.ufrj.br
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Obrigada!!!