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ELETRICIDADE APLICADA Simulado: CCE0013_SM_201304064522 V.1 Fechar Aluno(a): ANDERSON SOARES DE ANDRADE Matrícula: 201304064522 Desempenho: 0,5 de 0,5 Data: 25/04/2015 10:39:24 (Finalizada) 1a Questão (Ref.: 201304088287) Pontos: 0,1 / 0,1 Um divisor de tensão com uma fonte de 41 V e corrente de 5 mA é composto por 3 resistores, sendo R1 = 3,3 kohms e R2 = 2,7 kohms. Determine o valor de R3. Determine a diferença de potencial sobre R2. R3 = 2,2 kohms VR2 = 16,5 V R3 = 2,2 kohms VR2 = 11 V R3 = 2,2 kohms VR2 = 13,5 V R3 = 8,2 kohms VR2 = 13,5 V R3 = 8,2 kohms VR2 = 16,5 V 2a Questão (Ref.: 201304088221) Pontos: 0,1 / 0,1 Determine a energia elétrica fornecida a um condutor submetido a uma tensão de 30 V, durante 15 s, sendo o mesmo percorrido por uma corrente de 10 A. Forneça a resposta em J e em kWh respectivamente. 6000 J e 0,00125 kWh 6500 J e 0,00125 kWh 4500 J e 0,00250 kWh 4500 J e 0,00125 kWh 4500 J e 0,0050 kWh 3a Questão (Ref.: 201304709017) Pontos: 0,1 / 0,1 Dado o circuito resistivo abaixo, os valores da resistência equivalente e da corrente total do circuito são respectivamente: 10Ω e 5A 2Ω e 5A 5Ω e 10A 5Ω e 3A 10Ω e 10A 4a Questão (Ref.: 201304082892) Pontos: 0,1 / 0,1 Observe a imagem em a seguir. Por que o avião ao ser atingido pelo raio não caiu ou não explodiu? Porque o sistema de aterramento dos aviões é preparado para essa situação; Porque os elétrons de qualquer corrente elétrica preferem circular pela película externa de um condutor e não pela película interna; Havia um sistema de aterramento no aeroporto que resolveu o problema da descarga escoando o raio atmosférico para o terra. Porque os elétrons da corrente elétrica preferem circular pela película interna e não pela externa; Foi obra do acaso. O avião teria que ter se danificado; 5a Questão (Ref.: 201304082753) Pontos: 0,1 / 0,1 No circuito da figura abaixo, determine a corrente I e as tensões VR1 E VR2 sabendo que VR3 é igual a 10,5 V. c) I = 0,5 A VR1 = 7 V VR2 = 3,5 V d) I = 0,45 A VR1 = 3,15 V VR2 = 6,3 V a) I = 0,5 A VR1 = 3,5 V VR2 = 7 V b) I = 0,75 A VR1 = 5,25 V VR2 = 10,5 V e) I = 0,4 A VR1 = 2,8 V VR2 = 5,6 V