C. TECNICOS DE AEROBAVES UNID 3 AOL 4

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Pergunta 1
1 em 1 pontos
	
	
	
	Algumas aeronaves possuem sistemas de proteção contra incêndio que ativam alarmes sonoros ou visuais. Em se tratando de incêndio o piloto poderá:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	a. 
Caso seja um incêndio, o piloto deve acionar o sistema de extinção, formado por reservatórios com agentes extintores e válvulas de controle.
	Respostas:
	a. 
Caso seja um incêndio, o piloto deve acionar o sistema de extinção, formado por reservatórios com agentes extintores e válvulas de controle.
	
	b. 
Cortar o motor e descer bruscamente com a intenção de apagar o fogo.
	
	c. 
Pousar o mais rápido possível e depois acionar o sistema de extinção de incêndio. 
	
	d. 
Esperar até aparecer as chamas para tomar alguma providência.
	
	e. 
Descer bruscamente o avião com a intenção de apagar o fogo.
	
	
	
Pergunta 2
1 em 1 pontos
	
	
	
	Devido à alta tensão da corrente que gera ruído eletromagnético, o que pode interferir nos sistemas de comunicação e navegação. Os cabos dos magnetos são:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	c. 
Blindados e revestido por uma camada metálica.
	Respostas:
	a. 
De plástico
	
	b. 
De chumbo
	
	c. 
Blindados e revestido por uma camada metálica.
	
	d. 
Isolados por camadas de cobre mais não são blindados.
	
	e. 
Blindados com silicone.
	
	
	
Pergunta 3
1 em 1 pontos
	
	
	
	Em aeronaves convencionais podemos utilizar três tipos de formação de mistura, a carburação, a injeção indireta e a injeção direta. Assinale a resposta correta:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	a. 
Na carburação pode ser por sucção ou por injeção.
	Respostas:
	a. 
Na carburação pode ser por sucção ou por injeção.
	
	b. 
Na injeção direta o combustível é injetado diretamente dentro do motor.
	
	c. 
Nos cilindros, por meio de um carburador.  
	
	d. 
Na carburação o fluxo de ar pode ser injetado manualmente.
	
	e. 
Na injeção indireta o combustível é injetado antes de chegar.
	
	
	
Pergunta 4
1 em 1 pontos
	
	
	
	Em relação à propriedade dos combustíveis, quando falamos da facilidade com que um líquido se torna vapor dificultando a partida de um motor em baixas temperaturas. Estamos falando de que propriedade:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	a. 
Volatilidade
	Respostas:
	a. 
Volatilidade
	
	b. 
Poder calorífico
	
	c. 
Ponto de fusão
	
	d. 
Poder antidetonante
	
	e. 
Ponto de congelamento
	
	
	
Pergunta 5
0 em 1 pontos
	
	
	
	A alta tensão produzida pelo magneto na bobina secundária vai produzir uma faísca para os cilindros do motor através:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	a. 
Do distribuidor
	Respostas:
	a. 
Do distribuidor
	
	b. 
Das velas
	
	c. 
Das bielas 
	
	d. 
Dos ímãs giratórios
	
	e. 
Do platinado
	
	
	
Pergunta 6
1 em 1 pontos
	
	
	
	Podemos definir combustível como qualquer substância que entra em combustão na presença de oxigênio e uma fonte de calor. As aeronaves de pequeno porte possuem motores a pistão ou convencional, esses motores utilizam como forma de combustível:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	e. 
Gasolina
	Respostas:
	a. 
Álcool
	
	b. 
Querosene
	
	c. 
Gás
	
	d. 
Biodiesel
	
	e. 
Gasolina
	
	
	
Pergunta 7
1 em 1 pontos
	
	
	
	Quais os tipos de alimentação de combustível mais comum existentes do tanque combustível ao motor. 
I. Alimentação por circuito hidráulico.
II. Alimentação por gravidade.
III. Alimentação por pressão.
Qual das alternativas está correta:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	b. 
II e III
	Respostas:
	a. 
Apenas II
	
	b. 
II e III
	
	c. 
Apenas I
	
	d. 
I e III 
	
	e. 
I e II
	
	
	
Pergunta 8
1 em 1 pontos
	
	
	
	Os aviões necessitam de circuitos elétricos para que seus equipamentos funcionem. Como exemplo temos: o trem de pouso, luzes para iluminação interna e externas, sistema de navegação, rádios para comunicação entre outros equipamentos. O núcleo do sistema elétrico de uma aeronave é:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	e. 
A bateria
	Respostas:
	a. 
O magneto
	
	b. 
O gerador
	
	c. 
A fonte externa
	
	d. 
O motor de partida
	
	e. 
A bateria
	
	
	
Pergunta 9
1 em 1 pontos
	
	
	
	Para controlar um princípio de incêndio temos que extinguir um dos três fatores responsável pelo fogo. O combustível o oxigênio ou o calor. Os incêndios são classificados por classes A, B, C e D. Um incêndio da classe C está relacionado a que tipo de material:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	c. 
Materiais elétricos, como fios.
	Respostas:
	a. 
Metais
	
	b. 
Papéis e tecidos
	
	c. 
Materiais elétricos, como fios.
	
	d. 
Madeiras
	
	e. 
Líquidos inflamáveis 
	
	
	
Pergunta 10
1 em 1 pontos
	
	
	
	O sistema de alimentação de combustível tem como função o armazenamento e distribuição ao motor. Assinale a alternativa correta:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	a. 
O sistema de formação de mistura é o responsável pela mistura de ar e combustível.
	Respostas:
	a. 
O sistema de formação de mistura é o responsável pela mistura de ar e combustível.
	
	b. 
A ação de mover o combustível do tanque até o motor é chamada destanqueamento. 
	
	c. 
No sistema de indução que fornece o ar para a mistura não possui filtro de impurezas.
	
	d. 
Avião com motor a pistão não necessita de alimentação de combustível para o motor.
	
	e. 
A mistura de ar e combustível acontece no tanque de armazenamento.
	
	
	
Segunda-feira, 18 de Fevereiro de 2019 12h29min15s BRT