Trabalho de Gestão Ambiental

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Faculdade Anhanguera de Sumaré
Pesquisa Técnica
Disciplina: Gestão Ambiental
Professor: Paulo Simões
1. Lavadores de Gases;
Um lavador de gases é um equipamento projetado para purificar uma nuvem de gases antes que esta nuvem de vapor seja liberada no meio ambiente. Neste equipamento industrial, os poluentes são removidos, permitindo a ventilação de compostos inofensivos, enquanto os perigosos são retidos e eliminados de forma adequada. Esses tipos de purificadores e lavadores de gases têm seu uso obrigatório por lei em situações nas quais as pessoas trabalhem com gases potencialmente poluidores, considerando que há vários modelos de equipamentos lavadores e purificadores de gases disponíveis no mercado para diversas aplicações.
Um tipo de lavador de gás ou purificador de gás funciona da seguinte forma: um líquido, geralmente água, é introduzido na pilha de ventilação. O líquido é comumente aplicado em aerossol. As partículas de gás ficam armazenadas e reagem com outros compostos, que levam as partículas para o fundo da pilha. É comum ver uma nuvem visível quando um lavador de gases é usado, conforme a umidade vai sendo criada.
Em um purificador de gás seco, um composto é introduzido na forma de um gás ou pó. O composto adere-se a certas moléculas nos gases de escape, aprisionando-os para que eles não podem ser liberados ao ar. Este modelo de purificador de gás seco é projetado para ficar imerso ou ser transportado através de aberturas controladas, purificando os gases à medida que sobem através da abertura.
Os sistemas de purificação de gases geralmente precisam ser projetados para aplicações específicas, tendo em mente os tipos de poluentes envolvidos e o volume de produção. O purificador deve ser projetado para lidar com picos de carga sem falhar, como um desligamento da pilha, por exemplo, o que pode ser extremamente caro e, em alguns casos, perigoso. Os modelos de purificadores também muitas vezes são equipados com filtros e outros dispositivos, junto com sistemas de monitoramento da qualidade do ar, com o propósito de confirmar que eles estão funcionando corretamente, liberando apenas o ar limpo para o meio ambiente.
Devido à poluição crescente, muitos países em várias regiões do mundo têm obrigado suas empresas a desenvolver métodos eficazes e precisos de controle da poluição. Os projetos de implementação de purificadores de gás estão constantemente sob melhoria, com diversos profissionais trabalhando em novos sistemas com o intuito de retirar as impurezas no ar.
1.1 Tipos de Lavadores de Gases;
	
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2. Catalisadores Automotivos;
Apesar de saber que a função do catalisador automotivo é converter componentes nocivos dos gases de escapamento em componentes inofensivos, poucas pessoas sabem como isso acontece. Entendendo melhor como este componente opera e atua conjuntamente com o motor, acreditamos que você passará a dar mais importância quando precisar realizar algum tipo de manutenção nele. O catalisador é desenvolvido para trabalhar em sintonia com o sistema de alimentação de combustível dos automóveis, que em bom funcionamento são capazes de converter cerca de 98% dos gases poluentes e nocivos.
Os catalisadores são itens de série nos carros americanos desde meados dos anos 70. No Brasil, passaram a equipar alguns modelos somente a partir de 1992 e tornou-se equipamento obrigatório em todos os veículos a partir de 1997. O catalisador também impulsionou a utilização da gasolina sem chumbo, pois este componente contaminaria o agente catalisador, podendo inutilizar e até entupir esta peça. Se o combustível utilizado no seu carro for de qualidade, o catalisador poderá ter o mesmo tempo de vida útil do próprio carro e dificilmente apresentará problemas de entupimentos parciais ou totais durante toda sua vida.
Usar um catalisador falso ou com defeito pode causar diversos problemas ao veículo, como a desregulagem do sistema de injeção eletrônica, alteração da contrapressão do sistema de escapamento, aumento do consumo de combustível e a perda do rendimento do motor. Em um carro de passageiros comum, o catalisador, que tem a forma semelhante à de um silenciador, fica entre o motor e o silenciador, na parte de baixo do carro, geralmente abaixo do banco do passageiro. Talvez você até já tenha sentido seu calor através do assoalho em uma viagem longa.
O interior do catalisador é como uma colmeia com passagens ou pequenas contas de cerâmica revestida com metais catalisadores. Uma reação química ocorre para que os poluentes não sejam tão nocivos. Há muitas passagens para os gases queimados fluírem, permitindo assim o máximo de área de superfície para os gases quentes passarem.
2.1 Tipos de Catalizadores Automotivos;
Basicamente, para veículos com motores de ciclo Otto (álcool, gás natural veicular e/ou gasolina), existem dois tipos de catalisadores:
Catalisadores de oxidação: metais como paládio (Pd) e platina (Pt) em quantidades bem pequenas (para manter o catalisador com preço baixo) convertem os hidrocarbonetos da gasolina não queimada e o monóxido de carbono em dióxido de carbono e água.
Catalisadores de redução: metais como paládio (Pd) e ródio (Rh), também em quantidades bem pequenas, convertem o óxido de nitrogênio em nitrogênio e oxigênio. O óxido de nitrogênio contribui para a névoa fotoquímica, também conhecida por Smog .
3. Filtro Manga;
Os Filtros de Manga tem por finalidade separar as partículas existentes no fluxo de gases industriais.
A filtragem nos filtros de manga é realizada pela passagem do ar carregado de partículas através de mangas onde partículas ficam retidas na superfície e nos poros dos fios, formando um bolo que atua também como meio filtrante. Para reduzir a resistência ao fluxo do ar o bolo deve ser periodicamente desalojado.
Os filtros de manga podem operar sob pressões positivas ou negativas. A pressão é limitada pela perda de carga através das mangas porque a descarga é diretamente enviada para a atmosfera. A maioria dos filtros de manga operam sob pressão negativa o que impõe um dimensionamento exigente para o corpo que enclausura as mangas, principalmente no que se refere a vedação.
A separação de partículas do fluxo de ar gases industriais é frequentemente realizada por filtros de fibras naturais ou sintéticas. Estes elementos filtrantes têm a forma tubular e ficam fixos em estruturas denominada corpo do filtro de manga.
 Filtros de manga são empregados para coleta de material particulado via seca, com altíssimas eficiências de retenção. Os filtros caracterizam-se por manter praticamente constante a concentração de particulado nos gases tratados a despeito das variações nas condições de entrada. Concentração de saídas típicas são inferiores a 50 mg/Nm³ e podem atingir valores tão baixos quanto 2 mg/Nm³.
3.1 Ciclo do Filtro de Mangas;
4. Conclusão;
Concluímos que todos os itens pesquisados são de importância fundamental para o meio ambiente, pois reduzem drasticamente os poluentes jogados na atmosfera e que cada um tem sua área de atuação.
Tanto os lavadores de gases quanto os filtros manga tem como finalidade purificar os gases que são liberados pelas fabricas e indústrias. Já o catalizador automotivo tem como finalidade diminuir os gases poluentes que são liberados pelos veículos automotores.
 
5. Bibliografia;
http://escapcarmais.com.br/como-funciona-o-catalisador/ - Acesso em 29/03/15.
http://www.apoioprojetos.com.br/lavador-de-gases/ - Acesso em 29/03/15.
http://www.jmsequipamentos.com.br/filtro-de-mangas/ - Acesso em 29/03/15.