SIMULADO 1 3

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ORGANIZAÇÃO E ESTRUTURA PORTUÁRIA
Simulado: GST0305_SM_201001072618 V.3 Fechar
Aluno(a): FABIO DA COSTA ESTEVES Matrícula: 201001072618
Desempenho: 6,0 de 8,0 Data: 08/05/2015 19:25:24 (Finalizada)
1a Questão (Ref.: 201001199978) Pontos: 1,0 / 1,0
À atividade de movimentação de mercadorias nas instalações de uso público, compreendendo o
recebimento, conferência, transporte interno, abertura de volumes para a conferência aduaneira,
manipulação, arrumação e entrega, bem como o carregamento e descarga de embarcações, quando
efetuados por aparelhamento portuário, denominamos:
Vigilância de embarcações
Conferência de carga
Capatazia
Estiva
Bloco
2a Questão (Ref.: 201001256657) Pontos: 0,0 / 1,0
Sobre a infraestrutura necessária à atividade portuária foram feitas as seguintes afirmações:
I - O serviço de dragagem consiste basicamente na escavação e na remoção de solo, rochas
decompostas ou desmontadas que estão submersos em mares, estuários e rios.
II - Os pisos das áreas dos cais deverão ser projetados considerando-se os tipos de cargas a serem
movimentadas, sendo normal, portanto, existirem cais com diferentes sobrecargas.
III - Cais antigos apresentam, em geral, larguras de plataformas e arranjos incompatíveis com a
moderna operação portuária.
Está (ão) correta (s):
somente III
somente I e II
I, II e III
somente I
somente II
3a Questão (Ref.: 201001200585) Pontos: 1,0 / 1,0
Compõem os preços dos serviços cobrados aos navios:
Custos Portuários e Custos Não-Portuários.
Taxa de Utilização de Faróis (TUF) e Praticagem.
Tarifa Portuária, Despesas de Entrada e Saída e Custos de Manuseio.
Transportes Terrestres e Armazenagem Retroportuária.
Dragagem e Sinalização.
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4a Questão (Ref.: 201001199980) Pontos: 1,0 / 1,0
O Órgão de Gestão de Mão-de-Obra (OGMO) do trabalho portuário tem como uma de suas
finalidades:
desenvolver mecanismos para atração de cargas.
manter, com exclusividade, o cadastro do trabalhador portuário e o registro do trabalhador portuário
avulso.
cuidar da saúde humana e suas ameaças na jurisdição dos portos.
pré-qualificar os operadores portuários.
assegurar, ao comércio e à navegação, o gozo das vantagens decorrentes do melhoramento e
aparelhamento do porto.
5a Questão (Ref.: 201001256651) Pontos: 1,0 / 1,0
Exercem suas funções no porto organizado, de forma integrada e harmônica, a Administração do
Porto, denominada autoridade portuária, e as autoridades aduaneira, marítima, sanitária e de saúde, e
de polícia marítima. Dentre as atribuições da Autoridade Aduaneira, destacamos:
Cumprir e fazer cumprir a legislação que regula a entrada, a permanência e a saída de quaisquer bens ou
mercadorias do País.
Cuidar da saúde humana e suas ameaças.
Expedir os documentos de identificação do trabalhador portuário.
Pré-qualificar os operadores portuários.
Assegurar a salvaguarda da vida humana no mar.
6a Questão (Ref.: 201001155176) Pontos: 1,0 / 1,0
Obra de engenharia implantada na parte aquática de um porto, destinada a amarrar os cabos longitudinais
(lançantes) de um navio atracado em um berço menor do que o seu comprimento total.
Molhe
Quebra-Mar
Dársena
Dolfim
Píer
7a Questão (Ref.: 201001150632) Pontos: 1,0 / 1,0
De acordo com as regras internacionais de segurança à navegação, o calado oficial de um porto deve ter uma
lâmina d¿agua superior ao calado do maior navio previsto para operar neste porto, de pelo menos:
3,0 m
2,0 m
0,50 m
1,50 m
1,00 m
Gabarito Comentado.
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8a Questão (Ref.: 201001256649) Pontos: 0,0 / 1,0
De modo geral, um porto pode apresentar, como partes constituintes, acessos marítimos e terrestres,
instalações de acostagem e de armazenagem e, quando necessário, pátios de estocagem.
I - No projeto das instalações de acostagem, os esforços de amarração independem do grau de
agitação existente no espelho d'água do porto.
II - O projeto de um canal de acesso em área desabrigada deve levar em conta, na definição de sua
profundidade, os movimentos dos navios sob ação das ondas.
III - O regime de ventos não é considerado na definição da orientação ideal para canais de acesso
portuários.
Está (ão) correta (s):
somente II
somente I
somente III
somente I e II
I, II e III
9a Questão (Ref.: 201001150341)
Tendo em vista o disposto na Lei 8.630/93, explique a atuação do Órgão Gestor de Mão de Obra - OGMO.
Sua Resposta: - administrar o fornecimento da mão de obra do trabalhador portuário e do trabalhador portuário
avulso; - manter, com exclusividade, o cadastro do trabalhador portuário e o registro do trabalhador portuário
avulso; - promover o treinamento e a habilitação profissional do trabalhador portuário, inscrevendo--o no cadastro;
- selecionar e registrar o trabalhador portuário avulso; - estabelecer o número de vagas, a forma e a periodicidade
para acesso ao registro do trabalhador portuário avulso; - expedir os documentos de identificação do trabalhador
portuário
Compare com a sua resposta: Estabelecer vagas para Trabalhadores Portuários Avulsos e expedir seus documentos
de identificação, manter registros e administrando o seu fornecimento aos Operadores Portuários; Promover
treinamento dos Avulsos; Arrecadar e repassar para os Avulsos os valores relativos à remuneração que lhes for
devida pelos Operadores Portuários.
10a Questão (Ref.: 201001150356)
Cite um aspecto geo-econômico de caráter imprescindível a que um terminal marítimo de alcance nacional possa vir
a ser reconhecido internacionalmente como Hub-Port.
Sua Resposta: nao
Compare com a sua resposta: Estar localizado no entorno de um grande centro produtor e/ou consumidor de bens
industrializados
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