Exercícios

Prévia do material em texto

LOGÍSTICA INTERNACIONAL
1a aula
		
	 
	Lupa
	 
	 
	
Vídeo
	
PPT
	
MP3
	 
	 1a Questão
	
	
	Que fato deu início às empresas atualmente conhecidas como multinacionais?
		
	
	Assinatura do Acordo de Bretton Woods
	
	Implantação do Fundo Monetário Internacional
	 
	Implantação do Plano Marshall
	
	Criação do Acordo Geral de Tarifas e Comércio
	
	Criação da Organização das Nações Unidas
	
Explicação:
O Plano Marshall, criado depois da Conferência de  Bretton Woods, financiou a implantação de empresas norte americanas no estrangeiro, as chamadas multinacionais. O termo, hoje, evoluiu para ¿transnacionais¿.
	
	 2a Questão
	
	
	Por que razão, ao final da 2ª Guerra Mundial, inúmeros países concordaram em adotar o dólar norte-americano como moeda-padrão para as trocas internacionais?
		
	
	Pelo fato da cotação internacional do petróleo ser em dólares norte-americanos.
	 
	Os Estados Unidos era o único país que possuía moeda estável e tinha a economia em pleno funcionamento.
	
	Devido aos interesses financeiros dos investidores europeus nos Estados Unidos.
	
	Para evitar disputas comerciais sobre os novos mercados que iriam surgir.
	
	Como vencedores da guerra, os Estados Unidos impuseram isso ao restante do mundo.
	
Explicação:
A opção correta é: ¿Os Estados Unidos era o único país que possuía moeda estável e tinha a economia em pleno funcionamento¿, porque os países da Europa e a URSS, hoje Rússia, os grandes players da época, estavam destruídos devido à sua participação na II Guerra Mundial.
	
	 
	
	 3a Questão
	
	
	Até o início da década de 90 do século passado, no cenário brasileiro destacavam-se algumas práticas que inviabilizavam a adoção de qualquer procedimento logístico. Selecione abaixo a única afirmativa que retrata esta situação:
		
	
	Estabilidade da moeda nacional.
	
	Controle dos custos industriais.
	 
	Inflação x correção monetária.
	
	Novos investimentos em tecnologia.
	
	Baixo nível de estoques.
	
Explicação:
No início da década de 90 a economia do Brasil vivia uma situação bastante difícil. O perverso binômio, inflação X correção monetária, inviabilizava  os procedimentos logísticos e qualquer outro planejamento em qualquer segmento da economia brasileira.
	
	 4a Questão
	
	
	A oferta e a demanda de produtos e serviços no âmbito dos negócios internacionais é um processo cada vez mais dinâmico. Para obter sucesso, as empresas precisam se manter sempre atualizadas sobre as modificações que ocorrem no cenário mundial, pois elas podem afetar o fluxo logístico. Neste contexto, o que acontece com a logística no ambiente globalizado? Marque a única opção FORA do contexto:
		
	 
	Adota procedimentos logísticos em território estrangeiro
	
	Integra diferentes atividades logísticas
	 
	Aumenta custos devido à complexidade logística
	
	Racionaliza custos
	
	Investe no serviço a clientes
	
	 5a Questão
	
	No início da década de 90 o empresário brasileiro, para obter vantagens competitivas, necessitava identificar todos os elementos que impactavam nos seus custos. Este fato somente se tornou realidade a partir da______________________. Preencha a lacuna com a única opção correta.
		
	
	Otimização dos fluxos de bens
	 
	Reorganização dos custos da produção
	 
	Estabilidade da moeda
	
	Otimização das Operações
	
	Avaliação do desempenho das operações
	 6a Questão
	
	Infra-estrutura inadequada; excessiva carga tributária; processos aduaneiros demorados; ausência de política de comércio exterior, são exemplos de:
		
	 
	Razões internas da falta de competitividade do produto brasileiro no mercado externo
	 
	Protecionismo brasileiro sobre a venda de produtos estrangeiros no país
	
	Problemas observados na maioria dos mercados-alvo das empresas brasileiras
	
	Protecionismo sobre a colocação de produto brasileiro no mercado externo
	
	Razões externas da falta de competitividade do produto brasileiro no mercado externo
	
	 7a Questão
	
	
	É fato conhecido que em 1973 ocorreu a primeira crise internacional do petróleo, quando a OPEP elevou bruscamente o seu preço. Como isto afetou diretamente a Logística Internacional?
		
	 
	Aumento generalizado no valor dos fretes aéreos e marítimos.
	
	Aceleração na construção de novos oleodutos.
	
	Necessidade imediata de alteração nas rotas marítimas.
	
	Alguns transportadores ferroviários tiveram dificuldade para adquirir combustível.
	
	Restrições gerais aos fluxos de transporte no tráfego internacional.
	
Explicação:
Esta questão refere-se à Logística Internacional, logo necessitamos pensar em termos globais. Quais os transportes mais utilizados no mercado internacional? O Marítimo e o Aéreo. Assim, a opção que está relacionada a este assunto diretamente, é: ¿Aumento generalizado no valor dos fretes aéreos e marítimos¿ porque além de mencionar as duas modalidades de transporte mais utilizadas neste segmento, refere-se aos fretes, um dos fatores mais sensíveis ao aumento dos combustíveis, derivados do petróleo.
	
	 8a Questão
	
	
	Fatos ocorridos na década de 80 do século passado, que favoreceram o desenvolvimento da Logística Internacional.
		
	
	Participação do Brasil no MERCOSUL e auxílio do governo norte-americano
	
	Uso de redes sociais para transferência de dados
	 
	Crescimento do tamanho dos navios e construção de Hub-Ports.
	
	Abertura da economia russa e formação de blocos econômicos
	
	Empresas de Call Center na Índia e entrada da China na OMC
	
Explicação:
A questão está focada na área de logística, a opção ¿Crescimento do tamanho dos navios e construção de Hub-Ports¿ é a única que se refere à logística internacional, porque a partir da década de 80 uma das grandes necessidades na cadeia de suprimentos era a otimização dos fretes. Esta redução foi possível quando os navios aumentaram de tamanho e passaram a transportar mais carga, diminuindo o preço unitário. O outro fato importante foi a transformação de portos estratégicos em Hub Ports.
		 
	LOGÍSTICA INTERNACIONAL
2a aula
		
	 
	Lupa
	 
	 
	
Vídeo
	
PPT
	
MP3
	 
	
	 1a Questão
	
	
	No contexto de economia em escala, produção em massa, oferta de produtos padronizados, abertura de novos mercados, o que os países fazem para ampliarem o alcance do seu mercado externo?
		
	
	Aumentam os impostos no seu país.
	
	Buscam ajuda nos órgãos governamentais de outros países.
	
	Negociam acordos com alguns segmentos da economia dos países vizinhos.
	 
	Firmam acordos comerciais com nações vizinhas.
	 
	Desenvolvem programas logísticos adequados às exigências do mercado.
	
Explicação:
O conceito de economia de escala é produzir mais, aproveitando a estrutura existente, para diminuir custos (principalmente, o custo unitário do produto). Neste sentido os países firmam acordos comerciais com nações vizinhas, na tentativa de aumentar o comércio entre eles e atenderem ao movimento da economia em escala, não só colocando produtos nos seus mercados como também comprando matérias primas ou insumos mais baratos.
	
	 2a Questão
	
	
	Empresa situada em uma Zona de Livre Comércio, que vende no mercado interno produtos importados como se fossem fabricados no próprio país.
		
	
	Subsidiária
	
	Filial
	
	Representação
	
	Coligada
	 
	Maquiadora
	
Explicação:
Uma empresa maquiladora ou maquiadora é uma empresa que importa materiais sem o pagamento de taxas, tributos, e não os comercializa no país onde está sendo produzido. A questão refere-se a empresas que atendem a estes requisitos, porém vendem seus produtos nas Zonas deLivre Comércio, ou seja, em outros países onde se encontram as ZLC's. Considerando este conceito, a resposta correta é "Maquiadora".
	
	 3a Questão
	
	Um país quando pretende ampliar o alcance do seu mercado externo, firma acordos comerciais com nações vizinhas, mesmo que estas já estejam vinculadas a outros blocos econômicos. Dentro deste contexto, quais as principais características das Áreas de Livre Comércio?
		
	 
	Eliminação de todas as restrições ao fluxo de produtos, capitais e trabalhadores entre os países membros
	 
	Eliminação progressiva e recíproca das barreiras comerciais entre países associados
	
	Os Estados-membros adotam tarifas externas comuns para não associados
	
	Acordos de preferências entre países para fomentarem negócios entre si
	
	Harmonização das políticas econômicas nacionais, tornando-as o mais semelhante possível
	
	 4a Questão
	
	A integração é uma realidade entre os países. Existem diversas etapas (fases) nos processos de integração, cada uma com suas características específicas. Marque abaixo a opção que especifica corretamente a constituição da União Aduaneira.
		
	 
	Livre comercialização de produtos acabados importados como se tivessem sido montados no país; uso livre de moeda estrangeira; políticas comerciais comuns nas relações comerciais com os demais países
	
	Isenção de barreiras alfandegárias e comerciais entre os países; livre trânsito de pessoas, animais e veículos; Adoção de uma moeda única.
	
	Uso livre de moeda estrangeira; suspensão temporária de tributos na importação até à venda no mercado interno; adoção de uma tarifa comum
	
	Adoção de uma tarifa comum; isenção de tributos para importar matérias primas a serem consumidas no mercado interno; uso livre de moeda estrangeira.
	 
	Estados-membros eliminam gravames entre si e adotam tarifas externas comuns para não associados.
	
	 5a Questão
	
	
	Um país quando pretende ampliar o alcance do seu mercado externo, firma acordos comerciais com nações vizinhas, mesmo que estas já estejam vinculadas a outros blocos econômicos. Dentro deste contexto, quais as principais características da União Econômica?
		
	 
	Livre fluxo de bens, capital e trabalhadores e harmonização das políticas econômicas nacionais
	
	Os Estados-membros adotam tarifas externas comuns para não associados
	
	Acordos de preferências entre países para fomentarem negócios entre si
	
	Eliminação de todas as restrições ao fluxo de produtos, capitais e trabalhadores entre os países membros.
	 
	Eliminação progressiva e recíproca das barreiras comerciais entre países associados
	
	 6a Questão
	
	Assinale a única resposta que relaciona países pertencentes ao bloco econômico conhecido como NAFTA:
		
	
	Costa Rica, El Salvador e Guatemala
	 
	EUA, Canadá e México
	 
	Colômbia, Peru e Equador
	
	Austrália, Nova Zelândia e Papua Nova Guiné
	
	Camboja, Laos e Vietnã
	
Explicação:
Esta questão foca o acordo comercial denominado Nafta - North American Free Trade Agreement (Tratado Norte-Americano de Livre Comércio).constituído por três países: Estados Unidos da América (EUA ou USA) Canadá e México.
	
	 7a Questão
	
	Um país quando pretende ampliar o alcance do seu mercado externo, firma acordos comerciais com nações vizinhas, mesmo que estas já estejam vinculadas a outros blocos econômicos. Dentro deste contexto, quais as principais características dos Acordos Bilaterais?
		
	
	Harmonização das políticas econômicas nacionais, tornando-as o mais semelhante possível
	 
	Acordos de preferências entre países para fomentarem negócios entre si
	
	Eliminação de todas as restrições ao fluxo de produtos, capitais e trabalhadores entre os países membros
	
	Os Estados-membros adotam tarifas externas comuns para não associados
	
	Eliminação progressiva e recíproca das barreiras comerciais entre países associados
	
	 8a Questão
	
	Um país vinculado a um bloco econômico tem liberdade para firmar acordos comerciais com países de fora do bloco. Isto normalmente ocorre na seguinte situação:
		
	
	É mais vantajoso negociar fora do bloco
	
	Quando há desavenças internas no bloco
	 
	Amplificar o seu comércio fora do bloco
	
	O país pretende se desvincular do bloco
	
	A pedido de algum país de fora do bloco
	
Explicação:
O país que pretende expandir o comércio além das suas fronteiras, mesmo  participado de algum bloco, normalmente, procura outros países vizinhos (ou não) para firmar acordos comerciais, logísticos, financeiros e outros..
A resposta correta para esta questão é "Amplificar o seu comércio fora do bloco".
	
	LOGÍSTICA INTERNACIONAL
GST1803_A3_201801253455_V1 
	
		Lupa
	 
	Calc.
	
	
	 
	 
	 
	
Vídeo
	
PPT
	
MP3
	 
	
			1.
Concorrer com transnacionais e novos entrantes, constante evolução tecnológica, imposição de pós-venda, protecionismo e subsídios, são exemplos de:
	
	
	 
	Barreiras para a execução de logística global
	
	
	Normas emanadas da Organização Mundial de Comércio
	
	
	Facilidades oferecidas aos Operadores Logísticos
	
	
	Operações desenvolvidas pelas empresas internacionalizadas
	
	 
	Aspectos comuns à legislação dos países mais ricos
	
	Gabarito Coment.
	
		2.
		Protecionismo; Prazos mais apertados; Redução das margens de lucro; Exigência de melhor qualidade; Necessidade de pós-venda:
	
	
	Negociações bilaterais para acordos de preferência
	
	
	Regras da Câmara Internacional de Comércio
	
	 
	Atual cenário de concorrência internacional
	
	
	Forças do Modelo Porter adaptado por Kotabe-Helsen
	
	
	Nações emergentes com sistemas produtivos mais exigentes
	
		3.
		Barreira não tarifária é quando um determinado país adota mecanismos que representam dificuldades administrativas ou políticas para a importação de determinados produtos de uma origem previamente definida ou em caráter geral. Dentre as opções a seguir, identifique a única alternativa que não pode ser enquadrada como pertencente a esta categoria.
	
	 
	Elevada tributação
	
	
	Licenças previas
	
	
	Normas técnicas especificas
	
	
	Consularização de documentos
	
	
	Certificação ambiental
	
	Gabarito Coment.
	
	
		4.
		As diferentes combinações destas variáveis determinam a formação de preços diferenciados no âmbito da Logística Internacional. Assinale a única variável FORA deste contexto:
	
	
	Política econômico-tributária
	
	
	Barreiras alfandegárias
	
	
	Meios de transporte e comunicação
	
	 
	Diversidade cultural
	
	 
	Sistemas monetários similares
	
	Gabarito Coment.
	
	
		5.
		Denomina-se Dumping :
	
	
	Pratica comercial desleal e condenável, por vezes, constata-se que um produto está sendo entregue com prazo superior ao acordado entre comprador e vendedor
	
	 
	Pratica comercial desleal e condenável, por vezes, constata-se que um produto está sendo vendido por um preço abaixo do seu custo de produção
	
	
	Pratica comercial desleal e não condenável, por vezes, constata-se que um produto está sendo vendido por um preço acima do seu custo de produção
	
	
	Pratica comercial ética, por vezes, constata-se que um produto está sendo entregue com qualidade abaixo da comercializada.
	
	
	Pratica comercial desleal e condenável, por vezes, constata-se que um produto está sendo entregue em local diverso do combinado entre vendedor e comprador
	
	Gabarito Coment.
	
	
		6.
		Tendo como objetivo proteger as empresas nacionais, a maioria dos países adota algumas ações conhecidas como ¿Protecionismo¿. Dentre as opções a seguir, marque a únicaação protecionista classificada como ¿Barreira Tarifária¿.
	
	
	Obtenção de licença prévia de importação
	
	
	Prática de dumping
	
	 
	Limite de cotas para importação
	
	 
	Tributação sobre o valor da mercadoria importada
	
	
	Concessão de incentivos
	
	Gabarito Coment.
	
	
		7.
		Comumente a religião, os hábitos e os costumes de um povo acarretam a necessidade de adaptações nos procedimentos logísticos. O conjunto desses fatos está relacionado a:
	
	
	Localização do país
	
	 
	Cultura do país
	
	 
	Peculiaridades do país
	
	
	Política do país
	
	
	Legislação do país
	
	Gabarito Coment.
	
	
		8.
		Exemplos de Protecionismo na forma de barreiras não tarifárias:
	
	 
	Anuências e licenças prévias / tributação na nacionalização do produto
	
	
	Sobretaxas às importações / subsídios à agricultura nacional
	
	
	Quotas de exportação / maiores alíquotas de impostos.
	
	 
	Padrões mínimos de desempenho / certificações de diferentes naturezas
	
	
	Prática de dumping / encargos sobre a venda de produto importado no mercado interno
	
	LOGÍSTICA INTERNACIONAL
GST1803_A4_201801253455_V1 
	
		Lupa
	 
	Calc.
	
	
	 
	 
	 
	
Vídeo
	
PPT
	
MP3
	 
	
		1.
		A indústria para a qual você trabalha é um entrante precoce em um mercado em desenvolvimento. Marque alternativa de estratégia de distribuição que você indicaria como sendo a mais adequada.
	
	 
	Fusão ou Aquisição
	
	
	Exportação Direta
	
	
	Licenciamento
	
	
	Consórcio de exportação
	
	 
	Subsidiária integral
	
	Gabarito Coment.
	
	
	Gabarito Coment.
	
	
		2.
		Prática comercial considerada desleal, consiste em vender um produto abaixo do custo de produção, tem como objetivo inviabilizar as vendas dos concorrentes. Isto se denomina:
	
	
	Barreira tarifária
	
	
	Cartel
	
	
	Protecionismo
	
	
	Promoção comercial
	
	 
	Dumping
	
		3.
		As empresas que atuam como Players Internacionais têm vantagens sobre aquelas que atuam somente no mercado interno. Assinale a única opção que não se encontra dentro deste contexto:
	
	 
	As vendas no mercado internacional geram divisas que contribuem para o déficit da balança comercial do país
	
	
	A necessidade de atender diferentes legislações e mercados com culturas diferentes obriga a melhorar continuamente a qualidade, design e embalagem dos produtos.
	
	
	Produtos exportados são isentos de tributos incidentes nas vendas para o mercado interno.
	
	
	A ampliação da carteira de clientes força ao aumento da capacidade produtiva.
	
	
	O know-how internacional leva à incorporação de tecnologia.
	
		4.
		Concorrência acirrada, competição global e clientes mais exigentes fazem parte do atual contexto internacional. Qual das frases abaixo melhor expressa os resultados logísticos para obter vantagem competitiva neste cenário?
	
	
	Monitoramento do processo e rapidez na tomada de decisão
	
	
	Planejamento da Supply Chain
	
	 
	Uso intensivo de tecnologia de informação
	
	
	Integração das funções logísticas
	
	 
	Redução dos índices relativos a custo e tempo
	
		5.
		Segundo a adaptação do Modelo Porter feita por Kotabe e Helsen para Comércio Exterior, a participação de um país em blocos econômicos e/ou acordos comerciais, sua legislação e aspectos cambiais, enquadra-se como:
	
	 
	Forças Políticas e Macroeconômicas
	
	
	Forças Tecnológicas
	
	
	Forças Competitivas
	
	
	Forças de Custo Global
	
	 
	Forças de Mercado Global
	
		6.
		Marque a alternativa que define claramente a afirmativa: ¿Contrato destinado à produção industrial, envolvendo cessão de marca, know-how, processos, patente, etc., em troca do pagamento de royalties¿.
	
	 
	Licenciamento
	
	
	Fábrica Foco
	
	
	Subsidiária Integral
	
	
	Joint Ventures
	
	 
	Franquia
	
		7.
		Para se obter melhor performance no ambiente de negócios globalizado, quais os principais processos logísticos que devem ser integrados?
	
	
	Movimentação de mercadorias, gerenciamento de pedidos e pós-venda
	
	 
	Suprimento, transformação industrial e distribuição internacional
	
	
	Suprimento, previsões de demanda e transporte
	
	
	Distribuição, pós-venda e armazenagem
	
	 
	Armazenagem, movimentação de mercadorias e tecnologia de informação
	
		8.
		A internacionalização das empresas pode ser realizada através de traders ou abertura de escritórios locais com grande comprometimento de recursos e mão de obra. Nesta forma de internacionalização a empresa tem controle total sobre o processo, mas alta exposição e risco. Assinale a única opção correta relativa a este contexto:
	
	
	Exportação Ficta
	
	 
	Exportação Direta
	
	
	Exportação Consignada
	
	
	Exportação Indireta
	
	
	Exportação Temporária
	
	LOGÍSTICA INTERNACIONAL
GST1803_A5_201801253455_V1 
	
		Lupa
	 
	Calc.
	
	
	 
	 
	 
	
Vídeo
	
PPT
	
MP3
	 
	
		1.
		A sua empresa fez uma venda internacional na modalidade FCA. Em que local você entregará a mercadoria ao Comprador?
	
	 
	Em um terminal alfandegado no país de origem, já liberada para exportação
	
	
	Na casa do Comprador
	
	
	Na casa do Vendedor
	
	 
	No terminal portuário, ao costado do navio
	
	
	Em um terminal alfandegado no país de destino, antes de ser liberada a admissão e a nacionalização da mercadoria 
	
	
		2.
		A sua empresa está negociando a exportação de minério de manganês. O Comprador é uma holding de atuação global, cujas controladas atuam em diferentes segmentos de negócios, destacando-se a navegação marítima internacional e operações portuárias. Qual dos Incoterms abaixo relacionados você entende ser o mais adequado para a concretização desta desta venda?
	
	
	FCA
	
	
	DAP
	
	 
	FOB
	
	
	FAS
	
	 
	CIP
	
		3.
		Ao fazer uma venda internacional, você constatou que o custo do seguro-carga no país de destino é 40% mais barato. Dentre os abaixo citados, sugira o INCOTERM que possibilita ao cliente baratear o custo com o seguro-carga.
	
	
	FOB
	
	
	DAP
	
	 
	CFR
	
	
	CIP
	
	 
	CIF
	
		4.
		A sua empresa está fazendo uma aquisição no mercado externo, na modalidade EXW. Tendo como objetivo planejar os procedimentos logísticos internacionais, quais são os elementos de custo sob a sua responsabilidade?
	
	 
	Frete interno no país de origem, despacho aduaneiro no país de origem, frete internacional, apólice de seguro-carga, despacho aduaneiro e frete interno no país de destino
	
	
	Despacho aduaneiro e frete interno no país de destino
	
	
	Frete internacional, apólice de seguro-carga, despacho aduaneiro e frete interno no país de destino
	
	
	Despacho aduaneiro no país de origem, frete internacional, apólice de seguro-carga, despacho aduaneiro e frete interno no país de destino
	
	
	Frete interno no país de origem, despacho aduaneiro no país de origem, frete internacional, apólice de seguro-carga e despacho aduaneiro no país de destino
	
		5.
		Qual o Incoterm cabível para uma venda internacional na qual o Comprador pretende assumir o custo do transporte aéreo?
	
	 
	CIP
	
	
	CPT
	
	
	DDP
	
	 
	FCA
	
	
	DAT
	
		6.
		Em qual dos contratos de compra e venda internacional abaixo, o Exportador entrega a mercadoria em sua própria fábrica, cabendo todos os custos logísticos porta a porta ao Importador?DDP
	
	
	DAT
	
	
	FOB
	
	 
	EXW
	
	
	DAP
	
		7.
		Sua empresa é de pequeno porte e você está responsável por planejar a primeira exportação. O Importador é uma multinacional com filial no Brasil. Para que você não precise gerenciar procedimentos logísticos internacionais de nenhuma natureza, qual seria o INCOTERM mais adequado?
	
	
	DDP
	
	 
	CIF
	
	 
	EXW
	
	
	DAT
	
	
	FOB
	
		8.
		Os Incoterms, são também denominados :
	
	 
	"Contratos de Venda", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o local de venda da mercadoria.
	
	
	"Cláusulas de Local", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o local para entrega da mercadoria.
	
	 
	"Cláusulas de Preço", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o preço da mercadoria, adicionais aos custos de produção.
	
	
	"Cláusulas de Preço", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o local e prazo para entrega da mercadoria, adicionais aos custos de produção.
	
	
	"Cláusulas de Compra", pelo fato de cada termo determinar os elementos que compõem o tempo de entrega da mercadoria.
	
	LOGÍSTICA INTERNACIONAL
GST1803_A6_201801253455_V1 
	
		Lupa
	 
	Calc.
	
	
	 
	 
	 
	
Vídeo
	
PPT
	
MP3
	 
	
		1.
		No âmbito do suprimento internacional, NÃO é um dos critérios usualmente adotados para a seleção global de fornecedores:
	
	 
	Menor preço do mercado
	
	
	Possuir patentes de seus processos.
	
	
	Especialização das instalações.
	
	
	Parcerias estratégicas do tipo Just-In-Time.
	
	
	Participação em Joint-Ventures com clientes.
	
		2.
		Considera-se modelo de suprimentos de Compras Inter-Empresas:
	
	 
	Aquisições a terceiros. Normalmente se aplica a matérias-primas ou componentes que não são considerados competência-chave
	
	 
	Desconto na aquisição de grandes lotes a serem entregues de forma parcelada e em diferentes locais, mantendo controle de estoque centralizado.
	
	
	Normalmente se aplica às aquisições de componentes estratégicos ou produtos acabados fabricados pelas Fabrica-Foco para a montagem final de produtos acabados na Subsidiárias Integrais.
	
	
	Compras técnicas, facilita o dialogo das suas diferentes unidades com fornecedores locais
	
	
	Suprimento entre Filiais, Subsidiárias, Controladas ou Coligadas. Mantém controle sobre variações cambiais, alterando o sentido dos fluxos.
	
		3.
		Como se denomina o procedimento destinado a manter monitorado o mercado mundial de fornecedores, em busca de novos parceiros competitivos?
	
	 
	Global Soucing
	
	
	Just-In-Time
	
	
	Logística de Suprimento
	
	
	Supply Chain
	
	
	Milk Run
	
		4.
	Uma das principais razões que orientam as empresas com operações internacionais a dar orientação centralizada às suas compras:
	
	
	
	Compras técnicas especializadas.
	
	
	Fornecedor exclusivo.
	
	 
	Homogeneização da qualidade.
	
	 
	Suprimento Inter-Empresas.
	
	
	Aquisições de pequenos lotes.
	
		5.
		Uma das principais razões que orientam as empresas com operações internacionais a dar orientação descentralizada às suas compras:
	
	
	Suprimento Intra-Empresa
	
	 
	Compras técnicas especializadas
	
	
	Melhor gerenciamento dos estoques
	
	
	Possibilitar parcerias de longo prazo
	
	
	Obter descontos por quantidade
	
		6.
		A adoção da filosofia Just-Int-Time possibilita reduzir fortemente o nível de estoques devido a:
	
	
	Formação de lotes econômicos de compra.
	
	 
	Velocidade das operações de carga e descarga.
	
	
	Melhoria na situação de crédito da empresa.
	
	 
	Sincronia entre a demanda e o suprimento dos insumos.
	
	
	Implantação de automatização industrial.
	
		7.
		Gerenciamento logístico da aquisição de bens e serviços por parte de uma organização, pública ou privada, através do uso de ferramentas da internet:
	
	
	Global Sourcing
	
	
	E-Commerce
	
	
	B-2-B
	
	 
	Just-In-Time
	
	 
	E-Procurement
	
		8.
		Previsão de demandas consiste em um conjunto de técnicas científicas usadas para determinar a quantidade de produtos ou serviços que serão necessários em determinado momento futuro. Uma vez que estamos no Brasil e a Logística oferece suporte às importações, além da previsão de produção, da política de estoques da empresa, a definição de quando comprar e do tamanho do lote, os seguintes aspectos devem ser considerados, EXCETO:
	
	
	b) Possibilidade de atrasos na liberação aduaneira da mercadoria no Brasil
	
	
	c) Distância e tempo de trânsito do terminal de descarga até o destino final
	
	
	a) Frequência de saídas da origem no exterior até o terminal de descarga brasileiro;
	
	 
	d) Analisar o valor de compra do produto em confronto com o valor do frete
	
	
	e) Analisar todos os tempos envolvidos no trânsito internacional
	
	LOGÍSTICA INTERNACIONAL
GST1803_A7_201801253455_V1 
	
		Lupa
	 
	Calc.
	
	
	 
	 
	 
	
Vídeo
	
PPT
	
MP3
	 
	
		
		1.
		Exportar pode envolver custos mais altos do que nas vendas domésticas, levando a uma escalada de preços. Quando isto ocorre, as melhores alternativas para tentar reduzir o custo dos produtos exportados são, EXCETO:
	
	
	
	Encurtar os canais de distribuição
	
	
	Adaptar o produto a uma alíquota menor
	
	
	Reduzir o tamanho do produto
	
	
	Produzir versões mais simples do produto
	
	
	Reduzir a qualidade do produto
	
		
	
		2.
		Custos especificamente relacionados à distribuição física internacional:
	
	
	
	Procedimentos aduaneiros e certificações
	
	
	Canais de distribuição e alíquotas de impostos no país de destino
	
	
	Custos financeiros e sistemas de informação
	
	
	Seguros e transporte interno
	
	
	Movimentação do produto da área de produção para a expedição
	
	Gabarito Coment.
	
	
	
	
		
	
		3.
		Dentre outros aspectos econômicos, o preço final de um produto exportado depende dos seguintes fatores:
	
	
	
	Sazonalidade e distancia entre Exportador e Importador
	
	
	Roubo de carga e previsões de demanda
	
	
	Volume da demanda e intensidade dos fluxos de tráfego
	
	
	Lay Down Cost e Fronteira de Mercado
	
	
	Tempo de viagem e freqüência do serviço de transporte
	
	
	
	
		
	
		4.
		RESPONSABILIDADE é um dos elementos que afeta o custo de distribuição internacional. Podemos citar como exemplo:
	
	
	
	Perecibilidade do produto
	
	
	Informações na embalagem
	
	
	Medidas unitárias
	
	
	Peso total do lote
	
	
	Volume da carga
	
	
	
	
		
	
		5.
		A relação entre o volume e o peso de um lote de carga, também conhecida com Fator de Estiva, pode significar diferença na composição dos custos logísticos. O fundamento desta afirmativa é:
	
	
	
	Lotes de carga mais pesados pagam fretes mais caros.
	
	
	O frete é cobrado pela relação entre o peso e o volume.
	
	
	O frete é cobrado por volume ou por peso, o que for maior.
	
	
	A operação com lotes de carga volumosos é mais demorada.
	
	
	Lotes de carga mais volumosos pagam fretes mais caros.
	
	Gabarito Coment.
	
	
	
	
		
	
		6.
		O valor cobrado pelo frete internacional de uma mercadoria é um dos elementos que compõem um conjunto de custos denominado:
	
	
	
	Peso-cubado
	
	
	Lay Down CostTHC
	
	
	Distribuição Física
	
	
	Fronteira de Mercado
	
	
	
	
		
	
		7.
		O valor cobrado pelo frete internacional de uma mercadoria faz parte de um conjunto de custos denominado:
	
	
	
	Lay Down Cost
	
	
	THC
	
	
	Distribuição Física
	
	
	Fronteira de Mercado
	
	
	Peso-cubado
	
	
	
	
		
	
		8.
		Conceito que define uma linha de indiferença entre duas possíveis e diferentes cadeias de suprimento, onde os Lay-Down-Costs serão idênticos. Qualquer diferença a menor pode viabilizar novos negócios.
	
	
	
	Redução no custo dos fretes.
	
	
	Fronteira de Mercado.
	
	
	Lay Down Cost.
	
	
	Aumento no tamanho do lote.
	
	
	Implantação de uma fábrica na região.
	
	LOGÍSTICA INTERNACIONAL
GST1803_A8_201801253455_V1 
	
		Lupa
	 
	Calc.
	
	
	 
	 
	 
	
Vídeo
	
PPT
	
MP3
	 
	
		
	
		1.
		Na classificação de riscos das cargas, o entendimento de RISCO FÍSICO se refere a:
	
	
	
	Armazenagem, movimentação ou empilhamento inadequados.
	
	
	Manchas, odores e infestações por vetores.
	
	
	Combustão espontânea, oxidação, combinação e manchas.
	
	
	Negligência, imperícia, imprudência ou Vício Próprio.
	
	
	Vibração, trepidação, frenagens ou oscilações.
	
	Gabarito Coment.
	
	
	
	
		
	
		2.
		Durante o transporte marítimo internacional, uma mercadoria pegou fogo espontaneamente e foi molhada para extinguir o incêndio por ela iniciado, sem afetar as demais cargas nem ao navio. Podemos afirmar que se trata de:
	
	
	
	Avaria Grossa ou Comum
	
	
	Avaria Simples ou Particular
	
	
	Avaria Grossa ou Particular
	
	
	Avaria Marítima Comum
	
	
	Avaria Simples ou Comum
	
	Gabarito Coment.
	
	
	
	
		
	
		3.
		No âmbito do transporte marítimo, que eventos excepcionais podem ser cobertos pela "Cláusula B" de um seguro-carga?
	
	
	
	Avarias por icebergs
	
	
	Avarias de carga ocorrida no porão da embarcação
	
	
	Terremoto, erupção vulcânica e raios
	
	
	Afundamento do navio e colisão
	
	
	Erros da estivagem ou da tripulação
	
	Gabarito Coment.
	
	
	
	
		
	
		4.
		Em troca do pagamento de um prêmio por parte do exportador ou do importador, a seguradora assume os riscos por possíveis avarias ou perdas de uma mercadoria durante o seu percurso internacional. Como se denomina este tipo de cobertura?
	
	
	
	Responsabilidade Civil
	
	
	Seguro Casco
	
	
	Seguro Carga
	
	
	Apólice de seguro
	
	
	Seguro Transporte
	
	
	
	
		
	
		5.
		Problema inerente à mercadoria ou à embalagem, resultando em avaria, sem que tenha sido possível verificar o fato no ato do recebimento. Se comprovado, o Operador Logístico pode se eximir da responsabilidade:
	
	
	
	Negligencia
	
	
	Imperícia
	
	
	Risco Físico
	
	
	Risco Imponderável
	
	
	Vício próprio
	
	
	
	
		
	
		6.
		São de responsabilidade do transportador a contratação das seguintes apólices de seguro:
	
	
	
	Seguro de Responsabilidade Civil e Seguro-Casco
	
	
	Riscos Fisicos
	
	
	Riscos Contaminantes
	
	
	Riscos Quimicos
	
	
	Riscos Mecanicos
	
	
	
	
		
	
		7.
		Apólice de seguro que cobre o risco do transportador ter a carga roubada durante o percurso internacional:
	
	
	
	Seguro de Responsabilidade Civil
	
	
	Seguro de Exportação
	
	
	Seguro contra roubos e furtos
	
	
	Seguro Aduaneiro
	
	
	Seguro de Operações Internacionais
	
	Gabarito Coment.
	
	
	
	
		
	
		8.
		Em troca do pagamento do prêmio, a seguradora assume os riscos por possíveis avarias ou perdas da mercadoria exclusivamente no percurso internacional da viagem em um determinado modal (ou modais) de transporte. Este contrato pode ser realizado com diferentes amplitudes de cobertura. Dentre as opções abaixo identifique a única que se encontra dentro do contexto desta questão:
	
	
	
	Cobertura de Avaria Particular
	
	
	Cobertura de Avaria Grossa
	
	
	Cobertura Básica
	
	
	Cobertura Simples
	
	
	Cobertura Definitiva
	
Explicação:
Cobre os custos minimos que envolve a carga.