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Mec. Ger. II – Choque e Impacto – A. R. Alvarenga / 2012 1/1 MECÂNICA GERAL II Choque e Impacto Choque (ou impacto) – é a modificação da quantidade de movimento do corpo que ocorre quando um corpo (ou partícula) colide com outro. Eq. Geral do movimento: mA.vA1 + mB.vB1 +∫ P.dt + ∫ R.dt = mA.vA2 + mB.vB2 mA, mB – massas das partículas (corpos) em movimento de colisão (inalterada) vA, vB – velocidades das partículas (corpos), antes (1) e depois (2) da colisão. ∫ P.dt = impulso devido ao choque, com deformação das partículas |(ou corpos) no instante da colisão, associada às modificações de forma desse corpo. ∫ R.dt = impulso devido à uma parcela da recuperação da energia envolvida no choque, supondo que haja uma parte de comportamento elástico após o choque. Tipos de choque: a– Frontal quando a direção de movimento dos corpos é perpendicular à linha de colisão dos mesmos (com qualquer sentido) b– Oblíquo: quando não ocorre a circunstancia acima. c– Elástico quando toda a energia é preservada, ou seja, a quantidade de movimento do sistema de partículas não se altera. Neste caso, ∫ P.dt = ∫ R.dt, não havendo perda de energia e o coeficiente de restituição e = 1. d– Inelástico parte ou toda a energia do sistema é consumida na forma de trabalho de forças passivas (atrito, forças gravitacionais, etc.), havendo perda total da energia com a parcela ∫ P.dt, Já que ∫ R.dt = 0, o coeficiente de restituição e = 0. Coeficiente de restituição: indica qual a parcela das velocidades é perdida e qual a parte recuperada, expressa pela relação de velocidades: � � �v�� � v � �v � � v�� Obs.: 1) Partes da partícula que não tem aplicação de força impulsiva, mantém a sua quantidade de movimento. 2) Choque inelástico: a energia perdida pode ser avaliada como o trabalho do impulso: U12 = ∑ K1 – ∑ K2 que não é recuperado. 3) As velocidades podem ser determinadas conjugando-se o princípio da conservação do movimento linear (L) e o coeficiente de restituição (e), para o conjunto de partículas (ou corpo). 4) A força impulsiva entre os corpos em colisão pode ser determinada pelo princípio da conservação da quantidade de movimento (linear ou angular), aplicada apenas para um dos corpos. Referências: HIBBELER, R.C.; Dinâmica – Mecânica para Engenharia Cap. 15. Prof. ARTHUR/2012 Direitos Autorais Reservados.