Mistura asfalticas a frio

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MISTURAS ASFÁLTICAS 
 A FRIO
 Pré-misturados a frio (PMF) 
É a mistura executada à temperatura ambiente, em usina apropriada.
Composta de:
Agregado mineral graduado;
Material de enchimento (filler) e 
Emulsão asfáltica, espalhada e comprimida a frio;
Conforme a faixa granulométrica adotada, podem ser: densos, semidensos ou abertos. 
Materiais constituintes do PMF:
 Normas e especificações aprovadas (Departamento de Estradas e Rodagem – DPR)
 Pré-misturados a frio (PMF) 
agregados graúdos
Pedra, seixo britado, ou outro material indicado no projeto. 
 Características;
 Índice de forma superior a 0,5 e partículas lamelares inferior a 10% (DNER-ME 086/94);
 Durabilidade, perda inferior a 12% (DNERME 89/94); 
Adesividade superior a 90% (DNER-ME 059//94 e ABNT NBR-6300/2001)
 Pré-misturados a frio (PMF) 
Agregados miúdos
Areia, pó de pedra ou mistura de ambos.
Superfície limpa, isenta de pó ou outras substâncias prejudiciais. 
Os defeitos reparados, previamente à aplicação da mistura. 
A imprimação ou pintura de ligação deve ser executada com a barra espargidora do caminhão. 
Emulsão asfáltica
Catiônica de ruptura média tipos RM-1C e RM-2C ou catiônica de ruptura lenta, tipo RL-1C. 
Processo construtivo
 Pré-misturados a frio (PMF) 
Produzido em usinas apropriadas. 
Transportada em caminhões basculantes.
Temperatura ambiente deve se encontrar acima de 10ºC e com tempo não chuvosos.
O espalhamento é em pista inteira ou com pequena defasagem entre cada uma das faixas espalhadas.
Caso irregularidades na superfície da camada, devem ser corrigidas com adição manual da mistura.
motoniveladoras, sendo as vibroacabadoras mais aconselhadas para evitar a segregação do material.
Início da compressão pelas bordas continuando em direção ao eixo da pista. 
Nas curvas, sempre do ponto mais baixo para o mais alto.
Processo construtivo
 Pré-misturados a frio (PMF) 
Usina apropriada
motoniveladora
espalhamento
Asfalto pmf
 misturas asfálticas a frio 
São misturas bastantes fluidas de agregados miúdos.
Composta de:
Material de enchimento (filler); 
Ligante asfáltico (emulsões em águas);
 granulometria 100% de pó de pedra, com espessura em torno de 5 mm.
Lama Asfáltica (LA)
Utilizados como microrevestimento de pavimentos de baixo custo e opção de manutenção de pavimentos.
Função impermeabilizante e aderente (pneu-pavimento).
Com base nos ensaios recomendados pela ISSA - International Slurry Surfacing Association
dosagem
 Características;
 ISSA-TB 100/90 - Wes Track Abrasin – perda máxima para 1 hora - 800 g/m²;
 ISSA-TB 109/90 - Loaded Wheel Tester e Sand Adhesion máximo - 538 g/m²;
 ISSA-TB 114/90 - Wet Stripping Test, mínimo - 90%. 
 lama asfáltica (la)
Um ajuste de dosagem deve ser feito nas condições de campo, antes do início do serviço. 
A composição granulométrica da mistura de agregados deve satisfazer os requisitos da norma vigente, Método DNER-ME 083/98.
 lama asfáltica (la)
Produzida com equipamentos apropriados.
Silo para agregado miúdo; 
Depósitos separados, para água e emulsão asfáltica;
Depósito para material de enchimento (filler), com alimentador automático;
 Sistema de circulação e alimentação do ligante asfáltico, acoplado com o sistema de alimentação do agregado miúdo, de modo a assegurar perfeito controle de traço; 
 Sistema misturador, capaz de processar uma mistura uniforme e de despejar a massa diretamente sobre a pista, em operação contínua, sem processo de segregação; 
Em obras de pequeno vulto, a mistura pode ser executada, na pista, manualmente. 
Deve ser espalhada com velocidade uniforme, a mais reduzida possível.
As possíveis falhas de execução, tais como escassez ou excesso de massa, irregularidade na emenda de faixas etc, devem ser corrigidas imediatamente após a execução.
Processo construtivo
 lama asfáltica (la)
Duas a três horas após o espalhamento da lama asfáltica, com emulsão catiônica, a superfície tratada deve ser liberada ao tráfego.
Usina móvel
Aplicação manualmente
Asfalto – lama asfáltica
 misturas asfálticas a frio 
Misturas do tipo areia-asfalto.
Para a sua fabricação, podem ser usados emulsões asfálticas de ruptura média ou lenta.
Asfaltos diluídos de cura rápida ou média.
A espessura final da camada de AAF não deve ser superior a 40 mm.
São misturas bastantes fluidas de agregados miúdos.
Areia-Asfalto a Frio (AAF) 
Processo construtivo
Usinas misturadoras do tipo pugmill são recomendadas ou eventualmente betoneiras. 
Para a sua compactação, são toleradas, em algumas circunstâncias, as motoniveladoras; 
Início do serviço de compactação da mistura, para o qual são utilizados rolos lisos do tipo tandem.
 Areia-Asfalto a Frio (AAF) 
Asfalto aaf
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