PROINTER FINAL III

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Projeto Interdisciplinar II
Aplicado aos Cursos Superiores de
Tecnologia
(PROINTER II)
Relatório Final
Pindamonhangaba - SP
2014
Carlos de Godoy - 7334554830
Kelvin Lino dos Santos – 1299517066
Simon Vinicius de Oliveira - 6506287566
Vanderlei da Cruz – 6757357932
Relatório Final
Relatório Final apresentado no Projeto Interdisciplinar II do Curso de Tecnologia em Logística na Faculdade Anhanguera, sob a orientação do Tutor EAD Renato Ferreira.
Pindamonhangaba - SP
2014
SUMÁRIO
Introdução										4
Informações Gerais da Organização					5
Produtos e Armazenamento							6
Opções de Modais para Transporte					7
Modal Rodoviário								7
Marketing										9
Conclusão										11
Referências Bibliográficas							12
Introdução:
Estamos através do projeto proposto expondo uma pesquisa sobre os custos logísticos e os melhores modais para serem utilizados pela a indústria de laticínios. Expomos em nosso trabalho como é uma empresa entre as linhas (nome, localização, projetos de marketing e outros), citaremos também pontos fortes, fracos, sugestões de melhorias e razões para o estudo.
Nossos objetivos principais são não deixar duvidas nos leitores, expor nosso conhecimento e ganhar experiência em atividade que iremos poder levar para nossas vidas pessoais e profissionais.
O Prointer Final foi formulado encima do relatório parcial entregue ao tutor presencial e posteriormente postado no ambiente virtual da Anhanguera (AVA).
Informações Gerais da Organização:
Como foi proposto pela instituição de ensino o desafio é escolher o melhor modal para a industrial de alimentos de lacticínios e seus posteriores custos para a organização, veremos a seguir algumas informações da organização do projeto:
Nome: Fazenda EmLac (Fazenda Empresa de Laticínios)
Localização: Avenida Jose Monteiro Romão, n° 777, Mantiqueira, Pindamonhangaba – SP.
Horário de Funcionamento: Administrativo de segunda à sexta das 9:00 às 17:00 e Produção de segunda à sexta das 6:00 às 22:00 (dois turnos)
Contato: Telefone (12) 3637-3637, Fax (12) 3641-3641 e Email contato@fazendaemlac.com.br
Fundamentos da organização:
Visão: Sempre oferecer os melhores serviços, buscando sempre aperfeiçoar nossas estratégias para levar melhorias aos nossos clientes.
Missão: Trazendo algo novo, atendendo e serviços diferenciados.
Valores: Sabendo que nem tudo é dinheiro e lucro que em algumas ocasiões teremos que fazer “sacrifícios” para satisfazer a vontade/necessidade do cliente.
Produtos: Nossos produtos são derivados do leite, mais temos alguns como foco principal o leite, a manteiga e a margarina. Após o processo em nossa companhia vendemos os produtos para outra empresa que embalaram e comercializaram com o seu nome o produto final.
Qualificação dos proprietários: Carlos de Godoy, Kelvin Lino dos Santos, Simon Vinicius de Oliveira e Vanderlei da Cruz.
Layout:
LAYOUT DA EMPRESA
A localização é um pouco afastada do centro da cidade para não ocorrer transtorno com a questão de barulhos de maquinário e de carros que serão utilizados no transporte dos produtos. Somos uma empresa de pequeno porte, com nossa malha de consumidores ainda pequena, mais com grandes probabilidades de aumentar.
Produtos e Armazenamento:
Como citamos no tópico anterior nossos produtos são leite, manteiga e margarina, citaremos a seguir os processos de produção e armazenamento dos produtos que são comercializados na organização:
	PRODUTO
	PROCESSOS
	Leite
	Após a ordenha do leite das vacas, transportamos por meio de tubulações o mesmo ate as maquinas do processo.
Após o produto passar por todo o processo nas maquinas da produção, ele entra na ultima maquina que é a de embalagem, que ocorre o acondicionamento do leite em barris ou toneis e da manteiga e margarina em potes; tais embalagens escolhidas para facilitar o transporte e armazenamento. Há exceção que o leite é sai da produção é vai direto para caminhões “pipa”.
Armazenamento é feito em camará fria ou geladeiras ate o transporte final para o cliente (comprador)
	Manteiga
	
	Margarina
	
Opções de Modais para Transporte:
Após a produção é o produto já armazenado nas embalagens ele esta pronto para ser transportado para o cliente, ou melhor, para escoar a produção da empresa. Para realizar essa tarefa podemos utilizar diversos veículos do modal rodoviário, de vários portes; veremos mais a frente os modelos e quais os motivos de sua escolha.
Dependendo da venda ou contrato que fizermos ao cliente X, precisaremos utilizar outros modais como, por exemplo, o ferroviário, aeroviário ou aquaviario, isso para transporte para fora do estado ou para casos de exportação.
Modal Rodoviário:
Pontos Fortes: Por se tratar de transporte dentro da região e no máximo no estado vizinho é o mais rápido para as entregas, por falta de investimento nos demais modais. Outro ponto é a diversidade de veículos para o transporte, podendo trazer tarifas mais competitivas para pequenas cargas ou distancias menores também.
Pontos Fracos: Má conservação de estradas, impostos e pedágios com valores altos sem retorno para o contribuinte e ainda por conta do aumento da frota nos grandes centros urbanos há restrições de locomoção ou por rodízios ou por comprimento/altura/peso do veiculo.
Vejamos a seguir alguns modelos de caminhões para a logística do transporte do escoamento da organização a Fazenda EmLac:
FIORINO e DUCATO REFRIGERADA: Pode ser utilizado esse veiculo para transportar cargas pequenas ou para entregas em locais que são proibido o trafego de veículos grandes.
CAMINHÃO REFRIGERADO: Pode ser utilizado para transporte de grandes cargas e ainda para localidades distantes, saindo assim economicamente mais barato o frete final.
CAMINHÃO “PIPA”: Utilizado em alguns casos para o transporte de leite.
Podemos deixar como sugestões de melhorias para o modal rodoviário, as seguintes:
Diminuir valores de impostos e pedágios, após utilizar os valores recolhidos para investimento de melhorias das ruas e estradas.
Incentivar media e grandes empresas a utilizar modais com menos expressões no cenário nacional, porque assim irá diminuir a frota de veículos na vias, evitando congestionamento.
Criação de um projeto para que profissionais autônomos de transporte e empresas do ramo possam renovar suas frotas, descartando veículos antigos que causam mais poluição que o normal.
Marketing:
Atualmente vivemos num Mundo que nos possibilita explorar o marketing sem precisar investir milhões em projetos ousados, que possibilitam expor a marca da empresa é trazer quem sabe futuros clientes para conhecerem nossos produtos e fecharem compras e contratos conosco. Alguns meios que podemos explorar o marketing são os seguintes:
Redes sociais (Facebook, Twitter, Instagram e outros): São meios que o departamento de marketing pode utilizar para divulgar promoções, produtos e serviços.
Jornais, revistas, panfletos, outdoors e ate mesmo as laterais dos carros que transportaram os produtos podem ser utilizadas como expor o marketing, mais trarão mais custos a empresa que as da exposição em redes sociais por meio da internet.
Traremos ao projeto os concorrentes da nossa organização, mesmo ainda nos sendo muito pequeno perto das citadas, porque são grandes organizações conhecidas no cenário nacional:
O feedback é um dos mais importantes pontos utilizados pela organização, porque o cliente pode comentar para outra empresa que nossos produtos e serviços são de má qualidade, e então perderemos uma próxima venda, chegando quem sabe ao ponto de não termos mais para quem vender. Então é importante nos comunicarmos com o cliente e saber a satisfação dele com nosso produto e serviço e de acordo com o seu comentário tentarmos trabalhar para melhorar esses quesitos e irmos ganhando mercado aos poucos.Conclusão
Concluímos o projeto proposto para a escolha de melhor modal para uma empresa de laticínios, e o que mostrou as melhores características para tal transporte foi o rodoviário, por ainda termos uma empresa pequena e que comercializam seus produtos apenas com outras empresas da região; outro ponto chave também para a decisão foi que não há meios adaptados para carregar nossos produtos em outros modais de transporte.
Apesar de muitas dificuldades, limitações encontradas e falta de tempo conseguimos finalizar o trabalho, passando o maximo de informações possíveis para leitores e curiosos de como é o transporte de produtos de uma empresa de laticínios, mesmo sendo fictícia valeu a pena todo conhecimento ganho que poderemos e usar futuramente em nossas vidas. 
Hoje estamos acabando um trabalho acadêmico, mais com gosto de quem sabe no futuro colocar em pratica, abrindo um negocio próprio, sendo empreendedor e nosso próprio chefe.
Não temos sugestões para compor as conclusões finais, mais queremos agradecer aos familiares e professores que nos apoiaram em especial ao Professor Renato Ferreira, tirando nossas duvidas por email e pessoalmente nas aulas.
Referências Bibliográficas
KOTLER, Philip. Marketing Essencial: Conceitos, Estratégias e Casos. 2. Ed. São Paulo: Pearson – Prentice Hall, 2005. PLT 198
FARIA, Ana Cristina; COSTA, Maria de Fátima. Gestão de Custos Logísticos. São Paulo: Atlas, 2008.
RODRIGUES, Paulo Roberto Ambrózio. Introdução aos Sistemas de Transporte no Brasil e à Logística Internacional. 4. Ed. São Paulo: Aduaneiras, 2007. PLT 486.
CHISTROPHER, Martin. Logistica Empresarial. São Paulo: CENGAGE, 2007. 
CHIAVENATO, Idalberto C. Planejamento e Controle da Produção. São Paulo: Manole, 2008.