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TEORIA E CONSTRUÇÃO DE MOTORES
Fixando Conteúdo
1. Nos motores alternativos, a forma interna da cabeça de um cilindro pode ser plana, na forma de 
c. Semi-esférica; Correto
2. Em um motor à reação, o caminho percorrido pela massa de ar, na ordem normal de funcionamento, é:
b. Compressor - câmara – turbina; Correto
3. As turbinas usadas em motores a reação são sempre do tipo:
d. Axial. Correto
4. A queima da mistura combustível na câmara de combustão, durante a partida do motor é realizada por:
c. Centelha elétrica; Correto
5. A função do compressor no motor à reação é a de fornecer:
a. Ar; Correto
6. Se a potência de atrito de um motor aumentar, seu consumo específico:
c. Aumenta; Correto
7. Quando o eixo de manivelas de um motor convencional, a quatro tempos, efetua um giro de 360 graus, o motor executa:
d. Dois tempos. Correto
8. O trabalho que um motor executa por unidade de tempo denomina-se:
a. Potência; Correto
9. O componente que consta de um conjunto de palhetas estacionárias, montadas radialmente (localizadas nas periferias) na carcaça do compressor, tendo como funções receber o ar do duto de entrada ou de um estágio precedente e o direcionar para o estágio seguinte ou para a câmara de combustão com pressão e velocidades apropriadas para o trabalho, controlando também a direção do ar para cada disco do rotor chama-se:
c. Estator; Correto
10. Em um motor à reação, as fases ocorrem:
b. De modo contínuo; Correto
Atividade Obrigatória
1. Os motores térmicos têm em comum a capacidade de converter:
b. energia calorífica em energia mecânica Correto
2. Quais são as exigências gerais para um motor aeronáutico.
a. eficiência, economia e confiabilidade Correto
3. Qual é o parâmetro básico para descrever a economia de combustível de motores aeronáuticos?
d. consumo específico Correto
4. Os intervalos definidos de tempo entre revisão geral chamam-se:
b. TBO Correto
5. Quais são os componentes que transmitem forças entre o pistão e o eixo de manivelas?
d. as bielas Correto
6. Quais são os anéis que estão instalados nas ranhuras superiores de um pistão?
c. anéis de compressão Correto
7. A parte do motor na qual a potência é desenvolvida é chamada de:
b. cilindro Correto
8. Os balancins transmitem a força de acionamento do ressalto para as:
d. válvulas Correto
9. Qual é a finalidade de um mancal:
c. reduzir o atrito das peças internas do motor Correto
10. O deslocamento do pistão entre o PMB E PMA chama-se:
b. curso Correto
11. Qual é a parte de um motor, que tem como função principal, de prover espaço para instalação dos componentes necessários à operação e controle do motor.
a. seção de acessórios Correto
12. Qual é a potencia que pode ser considerada como resultado do trabalho conjunto do motor e da hélice.
d. potência de empuxo Correto
13. Qual é a finalidade do coletor de um compressor centrífugo?
c. direcionar o ar para dentro das câmaras de combustão Correto
14. Qual é o componente do compressor que atua como difusor em cada estágio, convertendo parcialmente alta velocidade em pressão?
c. estator Correto
15. Quais são os tipos básicos de câmara de combustão de um motor a reação
c. caneca, anular e canelar Correto
16. A relação entre a quantidade de ar de entrada de um compressor axial e quantidade na saída chama-se:
a. taxa de compressão Correto
17. Qual é o bocal de escapamento usado para velocidade supersônica dos gases?
d. convergente-divergente Correto
18. Qual é o componente responsável por fazer a mistura ar/combustível:
a. carburador; Correto
19. No motor tubo jato, o ar após passar pelo compressor vai para:
c. câmara de combustão Correto
20. Em um motor turbo hélice, a maior tração é conseguida pelo:
d. hélice Correto
Simulado
1. A função do compressor no motor à reação é a de fornecer:
c. Ar; Correto
2. Em um motor à reação as fases ocorrem:
a. De modo contínuo; Correto
3. A queima da mistura combustível na câmara de combustão, durante a partida do motor é realizada por:
b. Centelha elétrica; Correto
4. O ar que o motor turbofan puxa é entregue:
c. Parte do compressor; Correto
5. O fluxo de ar paralelo ao eixo que liga a turbina ao compressor, é característica do compressor:
c. Axial; Correto
6. Nos motores turboélices, a hélice é acionada por meio de:
c. Turbina; Correto
7. A maquina que transforma energia térmica em energia mecânica é conhecida por:
a. Motor térmico; Correto
8. Os pontos onde a velocidade linear dos pistões é nula são denominados de:
c. Pontos mortos alto e baixo; Correto
9. Teoricamente, entre 0 e 90º do movimento circular do eixo de manivelas de um motor de combustão interna a quatro tempos ocorre a fase:
b. De admissão; Correto
10. No ciclo real, em um motor de combustão interna a 4 tempos, a ignição ocorre:
d. No fim do 2 tempo antes do início do 3 tempo. Correto
11. No ciclo real de um motor de combustão interna a 
d. Válvula de admissão e escapamento abrindo simultaneamente. Correto
12. A parte do motor que suporta e aloja os diferentes órgãos, partes móveis e fixas do motor é:
c. O cárter; Correto
13. O cilindro compõem-se de:
b. Cabeça e corpo; Correto
14. As válvulas que possuem a haste oca é do tipo:
a. Cogumelo(escapamento);
b. Tulipa(admissão);
c. Questão A e B estão corretas; Correto
15. Nos motores aéreos a câmara de combustão tem a forma:
a. Semi – esférica; Correto
16. Se a potência de atrito de um motor aumentar, seu consumo específico:
d. Aumenta. Correto
17. A parte do eixo de manivelas onde se articula a biela é denominada:
c. Moente; Correto
18. Quando o eixo de manivelas de um motor convencional, á quatro tempos, efetua um giro de 360 graus o motor executa:
b. Dois tempos; Correto
19. Em um motor à reação, o caminho percorrido pela massa de ar, na ordem normal de funcionamento, é:
d. Compressor - câmara – turbina. Correto
20. A quantidade de calor liberada na queima de uma libra ou quilograma de combustível denomina-se poder:
a. Calorífico; Correto