Logistica aula 2

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Questão 1
Correto
Atingiu 1,00 de 
1,00
Iniciado em sexta, 16 Ago 2019, 14:45
Estado Finalizada
Concluída em sexta, 16 Ago 2019, 14:49
Tempo 
empregado
3 minutos 32 segundos
Avaliar 3,00 de um máximo de 5,00(60%)
A principal importância da logística está em atender as necessidades do 
cliente e, ao mesmo tempo, manter eficácia nos custos. O elevado custo das 
atividades logísticas, a concorrência com mercados maduros e a constante 
preocupação em atender a satisfação do consumidor se mostram 
preocupações constantes na empresa. Como se pode definir corretamente a 
logística empresarial?
Escolha uma:
a. A logística empresarial administra insumos, mas a produção e o 
gerenciamento da entrega aos clientes é irrelevante para a sua 
contextualização.A logística empresarial oferece ganhos na 
competitividade, entretanto não impacta na redução de custos, pois os 
custos estão dissociados da competitividade.
b. A logística empresarial administra insumos, mas a produção e o 
gerenciamento da entrega aos clientes é irrelevante para a sua 
contextualização.
c. A logística empresarial trata de todas as atividades de 
movimentação a armazenagem, facilitando o fluxo de produtos e serviços.

d. A logística empresarial é o ato de estudar as cadeias de produção, 
porém seu gerenciamento não visa à redução de custos nem à 
operacionalização dos sistemas.
Sua resposta está correta.
A logística empresarial se define como a ciência que cuida das atividades 
pertinentes da movimentação à armazenagem. Ela ainda facilita o fluxo de 
produtos a partir da aquisição de insumos até a entrega ao consumidor final. 
Ela ainda inclui os fluxos de informação essenciais para movimentar os 
produtos tendo como propósito promover níveis adequados de serviço para 
os clientes a preços competitivos.
A resposta correta é: A logística empresarial trata de todas as atividades de 
movimentação a armazenagem, facilitando o fluxo de produtos e serviços..
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PRODUÇÃO 
CIENTÍFICA 
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Questão 2
Correto
Atingiu 1,00 de 
1,00
Mariotto (1991, p. 51) define a competitividade “[...] como a capacidade da 
empresa de explorar, em seu proveito, a estrutura e os padrões de 
concorrência do mercado em que atua (ou quer atuar) e, assim, conseguir 
rentabilidade a longo prazo”. 
Segundo a edição “Transporte e Desenvolvimento – Entraves Logísticos ao 
Escoamento da Soja e do Milho” (CNT, 2015) da Confederação Nacional dos 
Transportes (CNT), qual é a estimativa de perdas na cadeia das duas 
commodities?
Escolha uma:
a. O estudo considera que será necessário realizar grandes 
investimentos em logística daqui a 15 anos.
b. O estudo estima perdas de R$ 3,8 bilhões e aponta que 65% da soja
brasileira é transportada por rodovias.
c. Logística não é considerada entrave, pois o país consegue ter um 
bom desempenho quando comparado a anos anteriores.
d. O estudo considera que o Brasil escoa 49% de suas cargas por 
hidrovias e isso auxilia na melhora competitiva.
Sua resposta está correta.
As perdas registradas pelos gargalos logísticos impactam negativamente na 
competitividade, sendo a produção nacional a que mais sente pela debilidade 
do modelo logístico. Outro ponto diz respeito ao escoamento ocorrer pelo 
modal rodoviário, que além de encarecer o preço do produto, é mais poluente 
e menos seguro quando comparado aos demais.
A resposta correta é: O estudo estima perdas de R$ 3,8 bilhões e aponta que 
65% da soja brasileira é transportada por rodovias..
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Questão 3
Incorreto
Atingiu 0,00 de 
1,00
Segundo o que se pode constatar no estudo “Logística e Competitividade no 
Agronegócio Brasileiro”, divulgado pela Associação Brasileira do 
Agronegócio, o Brasil apresenta problemas sérios relacionados à logística do 
setor primário. 
ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DO AGRONEGÓCIO. Logística e 
Competitividade no Agronegócio Brasileiro. São Paulo: ABAG, 2015. 
Disponível em: < http://www.abag.com.br/media/20150807---relat0ri0---
c0mite-l0gistica---abag.pdf>. Acesso em: 13 nov. 2018. 
Analise as assertivas a respeito dos problemas apresentados em logística e, 
a seguir, escolha a opção correta:
I. Além da precariedade no modal ferroviário, estradas e portos, há a 
ausência de número de armazéns nas propriedades, o que gera perdas na 
produção. 
II. O estado das estradas brasileiras melhorou nos últimos anos reduzindo o 
número de acidentes, com isso muitos gargalos logísticos foram diminuindo 
ao longo do tempo.
III. É preciso aumentar investimentos em ferrovias para que a produção do 
campo seja direcionada até os portos a preços mais competitivos.
IV. É preciso reduzir os gastos públicos e promover melhorias competitivas 
nos setores econômicos sem aumentar investimentos.
Agora, assinale a opção correta:
Escolha uma:
a. A afirmativa II está correta.
b. A afirmativa I está correta.
c. As afirmativas I e III estão corretas.
d. A afirmativa III está correta. 
Sua resposta está incorreta.
A pesquisa identificou que além dos gargalos logísticos em áreas de 
infraestrutura (I), é necessário um programa para promover o aumento do 
número de armazéns para evitar que ocorra perdas nas cargas. Sobre o 
estado físico das estradas, elas ainda são consideradas gargalos e o 
investimento na logística no país não aumentou, pelo contrário, nos últimos 
anos retraiu (II) e a ampliação de investimentos, principalmente em ferrovias, 
é considerada essencial, sobretudo para realizar a conectividade entre os 
modais, facilitando o escoamento (III). Faz-se necessário reduzir gastos 
públicos e promover melhorias competitivas, porém é essencial aumentar o 
número de investimentos para abarcar a forte demanda por melhorias na 
infraestrutura.
A resposta correta é: As afirmativas I e III estão corretas..
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Questão 4
Incorreto
Atingiu 0,00 de 
1,00
Questão 5
Correto
Atingiu 1,00 de 
1,00
A globalização mudou, radicalmente, os processos produtivos. Foram criadas 
novas diretrizes e estruturas dentro das organizações de modo a atender 
esse novo contexto. Esses são alguns efeitos causados pela globalização no 
meio produtor. 
Sendo assim, a melhor maneira de demonstrar os impactos causados pela 
globalização no meio competitivo empresarial brasileiro é:
Escolha uma:
a. a reestruturação econômica, mudança de paradigmas, 
investimentos.
b. a abertura da economia, privatizações, qualificação profissional, 
incertezas, prazos.
c. a diferenciação de mercado, maior profissionalização, foco nos 
custos.
d. a reestruturação do gerenciamento da cadeia de suprimentos, foco 
nos estoques, gestão. 
Sua resposta está incorreta.
A globalização mostrou a baixa competitividade brasileira, fruto da época de 
forte presença do Estado nos segmentos logísticos estratégicos do país. Para 
o Brasil ganhar competitividade, nos anos 1990 se iniciou um programa 
visando à desestatização e, com isso, ocorreu a abertura da economia, 
privatizações, maior qualificação profissional, incertezas, cumprimento de 
prazos.
A resposta correta é: a abertura da economia, privatizações, qualificaçãoprofissional, incertezas, prazos..
Segundo pesquisa da Confederação Nacional da Industria – Competitividade 
2017-2018 - o Brasil ocupa 17ª colocação entre 18 países no que se refere a 
competitividade. Tal fato afeta preocupantemente os setores produtivos 
brasileiros, como a indústria nacional, por exemplo, que disputa mercados 
com os grandes players mundiais. 
CONFEDERAÇÃO NACIONAL DA INDÚSTRIA. Competitividade Brasil 
2017-2018: comparação com países selecionados. Brasília: CNI, 2018. 
Disponível em: < 
http://www.portaldaindustria.com.br/estatisticas/competitividade-brasil-
comparacao-com-paises-selecionados/>. Acesso em: 13 nov. 2018. 
Quais foram os pontos que mais impactaram para o baixo desempenho 
brasileiro dentre os países pesquisados?
Escolha uma:
a. Infraestrutura e logística.
b. Saúde.
c. Educação.
d. Indústria.
Sua resposta está correta.
Na pesquisa CNI (2018), são mostrados fatores relacionados à 
competitividade. Os gargalos do país em infraestrutura e logística foram os 
que mais pesaram negativamente na pesquisa. A pesquisa também apontou 
problemas em disponibilidade e custo de capital; peso dos tributos; ambiente 
macroeconômico; ambiente de negócios e tecnologia e inovação.
A resposta correta é: Infraestrutura e logística..
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